《电讯技术》专题资料《大型飞机先进航空电子系统与技术的发展》题要（一）

在分析发展我国大型飞机航空电子系统的必要性和可行性,以及在分析航空电子系统技术发展趋势的基础上,提出了发展未来我国大型飞机综合模块化航空电子系统的架构设想,以及发展未来我国大型飞机航空电子系统的几点建议。     

通用飞机航空电子系统技术发展研究

文章从通用飞机航空电子系统发展的需求牵引开始,通过对G1000、SmanDeck这两款领先产品的系统架构、技术特点等方面的分析,总结了通用飞机航空电子系统发展现状,展望了通用飞机航空电子系统的发展趋势,讨论了通用飞机航空电子系统开发需要考虑的主要因素。     

一种通用飞机综合电子系统架构研究

随着我国国民经济的快速发展和低空领域逐步开放,限制通用航空市场发展的主要政策障碍得到解除,我国通用航空迎来了新的发展机遇。文章依据通用飞机综合电子系统功能需求,提出了一种通用飞机一体化综合电子系统的总体架构,突破了安全性设计技术、多系统综合技术等关键技术,并将系统重构的设计融入了整个综合电子系统的设计,具有广泛的应用前景。     

特种任务飞机电子系统的发展趋势

特种任务飞机是一类能够执行空中预警指挥、侦察监视、电子战或反潜等特殊作战任务的飞机,在信息化战争中发挥着重要作用。航空电子系统是集合探测传感器、综合处理、显示控制、通信和武器等软硬件构成的综合电子系统,尤其对于特种任务飞机而言,主要作战任务是由电子系统完成的。文章就航空电子系统的架构发展进行了分析,并对今后特种任务飞机航空电子系统的发展趋势及新技术进行简要论述。     

航空电子系统技术及发展方向分析

当前,航空电子系统技术日趋精细和复杂,总体而言,航空电子系统及相关设备的总体性能得到了大幅提高,并成为当前飞机技术中发展最快的领域之一。本文针对航空电子系统所采用的关键技术进行了分析,并对其未来发展方向进行了探讨。     

安全可靠的VxWorks 653

为了满足市场的需求及日益剧烈的竞争,飞机制造商们不得不进一步缩短型号研制周期、降低研发成本并减轻新研飞机的重量与功耗。航空电子系统技术也在这样的需求牵引下不断发展,从20世纪60年代模拟式航空电子系统到90年代的先进数字航空电子系统采用的联合式系统结构航空电子,演化为20世纪90年代出现的综合模块化航空电子系统（I M A）。这种综合模块化航空电子系统结构,成为飞机制造商通过优化航空电子系统设计从而降低飞机重量、减少功耗的有效方法。但是,由于直升机飞行原理的特殊性,直升机实现集成模块化航电系统一直都是业界难点。     

可用于航空电子系统的时间触发以太网

近年来,分布式综合模块化航空电子系统的发展,对航空电子网络提出了更高的要求。时间触发以太网以其特有的优势,可保障数据通信的强实时性,提高网络服务质量,为航空电子网络指明了升级方向。在概括航空电子系统对网络通信要求的基础上,描述常用航空电子网络的特点,指出了时间触发以太网的优势。对时间触发以太网的分析,表明其满足航空电子系统升级要求,是新一代飞机网络技术发展的重要方向。     

大型民用飞机IMA系统应用分析及发展建议

介绍了综合模块化航空电子(IMA)系统的基本概念、系统结构和特点。详细描述了IMA在3种典型大型民用飞机(波音777、波音787和空客A380)的航空电子系统中的应用情况,并对3种机型的IMA系统进行了对比分析。总结了大型民用飞机IMA系统的关键技术,并给出了发展建议,可为大型飞机IMA系统的研制提供一定的参考价值。     

综合模块化航空电子系统的故障预测与健康管理技术

航空电子系统是保障现代飞机性能的非常关键因素之一,对其开展故障预测及健康管理技术的研究是保证飞机安全性的重要课题。针对航空电子系统综合模块化的发展趋势,研究了一种面向其开放式与模块化架构的故障预测与健康管理系统。通过对综合模块化航空电子系统的分层结构分析,结合关键子系统展开设计,包含了飞机PHM系统的体系结构设计及相关环节的技术实现。结果表明该体系结构可满足航空电子系统标准化、层次化、模块化、开放性的要求。     

某型机载高速总线仿真系统设计与实现

高速光纤数据总线技术是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心和支柱,对实现航空电子系统功能的综合、提高飞机的作战能力和生存能力起着决定性的作用。为了满足航空电子通信技术发展的需求,提出了机载光纤数据总线仿真的思想及其实现方法,最后用VC 实现该系统的仿真,与实验结果相对照证明了所建模型的正确性。     

新型战机综合航电系统及其高速光互连技术

以美国几项综合航电系统计划为例,介绍了战斗机综合化航电系统的发展历程及其采用的互连技术,对国内外战机的航电系统进行了比较,分析了未来航电系统对高速互连网络的要求,介绍了光纤通道(FC)标准及其在未来战机航电系统高速互连方向的应用,得出了光纤通道能满足新型战机航电系统互连要求的结沦.     

战斗机航空电子系统最新的发展趋势-网络化

在分析未来战斗机面临的空中作战特点以及战斗机航空电子系统发展现状的基础上,根据未来信息化战争对航空电子系统发展需求的重大变化,提出未来战斗机航空电子系统在完成从"三代综合化"向"四代综合化"的转变以后,重点是朝着"网络化"方向发展的观点,并重点分析外军为实现这种网络化所采取的技术措施。     

一种适合于使命计算的航空电子总线应用研究

航空电子总线网络是航空电子系统的重要组成部分,对航空电子综合化程度的高低和性能的优劣起着极其重要的作用。通过对使命计算对航电总线网络的挑战出发,分析现有航电总线网络系统,比较现有航电总线网络在使命计算方面的适用性。最后提出一种新的航电总线网络即简化的弹性分组环网。     

飞机航电系统故障分析方法与故障诊断技术探讨

随着航空事业的发展,飞机航电系统的应用和发展对于航空安全具有重要意义。所以,对于飞机航电系统的故障分析和处理,及时分析系统故障原因成为目前航空飞机技术发展研究的重要论题,对于飞机安全运行也具有重要意义。基于此,本文将首先分析飞机航电系统故障,总结常见的航电系统故障诊断方法,提出相关合理化策略,推动我国航电系统安全发展。     

通用飞机航电系统开发过程中的需求研究

在通用飞机的航电系统开发过程中,需求定义是非常关键的环节,本文以飞机级需求、相关适航法律法规、技术标准和未来技术发展为参考,对通用飞机航电系统的功能需求、适航需求、安全性需求、人机功效需求、经济性需求和维护保障需求进行了研究分析,并在实际应用中对某型航电系统的开发形成了有效指导.     

机载平台电子信息系统概述

通过对机载平台传感器系统作战需求和航空电子技术发展趋势的分析,提出机载综合电子信息系统初步设想作为问题解决的一种技术途径,并讨论了需要解决的关键技术.     

航空电子系统数据网络交换结构容错机制的设计与实现

随着新一代航空电子系统综合化程度的不断提高,航空电子系统对其数据网络传输与交换的性能需求也越来越高,不仅要满足大吞吐量、高速率、低延迟等需求,还要满足容错、重构等需求。针对这些需求,介绍了一种航空电子系统数据网络交换结构容错机制的设计与实现,该机制对通用交换结构进行了优化,采用互为备份的双交叉开关构成容错的交换结构,采用命令序列和优先级排队实现容错交换结构的管理。     

光纤通道在航空电子环境的应用及关键技术研究

在分析光纤通道在航空电子环境中的应用、协议支持情况和性能的基础上,重点介绍了在FC-AE-1553协议支持下实现对MIL-STD-1553的兼容和平滑升级.进一步研究了光纤通道在航空电子环境应用中需要重点解决的协议掌握理解、网络接口设计和功能区集成技术等关键技术.     

未来航空电子装备的综合保障

从综合保障技术的发展趋势出发,通过比较国内外航空电子装备综合保障系统,论述了近年来大量融入综合保障工程的综合化、信息化、仿真化和智能化的技术特点及其不断创新的组成形式。为实现维修、技术资料、备件管理、教学培训的信息化,实现远程专家诊断和维修信息资源共享,结合近年开展航空电子装备综合保障工作的经验和遇到的问题,提出了建造、拓展未来国内航空电子装备综合保障体系的建议和看法。