600t小松式压力机运动精度分析及确保精度的工艺措施

压力机运动精度是压力机的基本必备精度。本文分析了影响E4S600-MB(MBC)单动压力机滑块运动精度的主要因素,介绍了清除这些因素以确保压力机装机精度的工艺措施。实践表明措施有效而可行,所制造的600t小松式压力机完全满足设计和用户使用要求。     

伺服压力机运动分析及降噪效果评价

本文对伺服压力机滑块的位移和速度进行了运动分析,在C++Builder6.0中编写控制程序在试验冲床上做加工试验。测量了冲击时噪声,进行噪声频谱分析。伺服压力机相对于普通压力机有着明显的低噪声的优势。     

摩擦压力机的力能分析与选用

本文在分析摩擦压力机力能关系的基础上,研究了合理选择与使用压力机的途径。     

一种混合驱动机构的优化综合设计

对混合驱动七杆机构压力机进行了正运动学分析,以此为基础,根据机械式压力机典型的深拉伸工艺曲线,分2步对该混合驱动压力机进行了优化设计,并给出了优化实例.     

高速压力机振动分析与控制

本文分析了高速压力机振动产生的原因,并结合本厂高速压力机产品的实例,提出控制振动的几种方法。     

机械压力机移动工作台的液压夹紧顶起回路分析

移动工作台是机械压力机的重要功能部件．主要用于方便、迅速地更换模具，提高生产效率。一般小型压力机配有一个移动工作台；大型压力机和成线压力机则配有两个移动工作台，一个工作台在压力机内工作，另一个在压力机外进行换模操作，这样更能减少压力机的停顿时间，极大地提高了压力机的生产效率。     

一种新构型混合驱动压力机的优化设计

对采用二自由度Ⅲ级七杆机构的混合驱动压力机进行了运动学分析,以此为基础,根据机械式压力机典型的深拉伸工艺曲线,分两步对该混合驱动压力机进行了优化设计,并给出了优化实例.     

新型门式双点高速高刚度压力机主传动结构及仿真分析

为使机身高度和整机重心降低,实现高速压力机传动系统更加平稳、抗振性能更好的目标,经分析现有机械压力机结构特点及运动特性,改变压力机主传动结构,设计了一种门式双点高速高刚度压力机主传动结构.创建了主传动结构装配模型,阐述了所设计新结构压力机的工作原理以及主要特征,并借助ADAMS仿真分析软件创建了传动结构参数化设计模型,通过摆杆位置参数化设计,获得了几组滑块运行特性曲线,通过曲线对比可以直观地看摆杆连接位置影响下的滑块运动特性变化规律.     

开式压力机焊接机身有限元分析研究

利用有限元软件对160tC型压力机焊接机身进行有限元分析,从而获得机身的等效应力分布和等效位移分布,为提高压力机的强度和刚度、减轻机身重量提供重要的参考依据。     

伺服压力机噪声分析及振动测试

本文介绍了伺服压力机冲裁时的噪声测量,并对结果进行噪声频谱分析,说明了伺服压力机在保压成形工艺中的应用。最后对床身进行了振动测试。     

E2S4000－MB型大梁压机振动机理及隔振设计

分析大型压机的振动机理．以隔振方案的中间试验为依据，对ＥＺＳ４０００－ＭＢ型特大型大梁压机进行振动隔离设计研究．其结果可用于４０００ｔ大梁压机隔振。     

波纹管液压机的静力学分析与优化

在波纹管加工过程中,液压机的上梁、中梁、下梁、立柱以及加强板都承受着较大的工作应力,因而液压机各个部件的机构设计是否合理在很大程度上决定了其性能的好坏。以某型3 800 t波纹管液压机为研究对象,通过有限元分析软件ANSYS作为分析平台,对该型液压机各部件进行静力学分析,得到了该型液压机各部件的强度及刚度分布情况。在不明显增加其质量的基础上,提出了相应的优化方案以提高其强度与刚度,达到了优化分析的目的。     

径向空气轴承压力场的数值分析

采用有限差分法，对径向空气轴承的压力场进行了二维数值仿真，并根据流量平衡原理，反复修正压力场中各点数值，计算出不同偏心率和供气压力下的气孔出口压力值、承栽力、流量值及压力场分布，并且得到了在不同偏心率下的压力场分布图。     

混合驱动压力机正运动学分析的研究

混合驱动压力机的基本思想是将伺服电动机引入驱动系统,因而能够提供多组输出运动规律,以满足不同的压力 加工工艺要求。应用回路矢量法,对混合驱动压力机的正运动学进行了分析。     

Embossment formation in press forging of AZ31 magnesium-alloy sheets

Embossment formation in press forging of AZ31 magnesium-alloy thin-walled structural components used in the electronics industry was examined by both the finite element analysis and the experimental approach in the present study. The mechanical properties of the AZ31 magnesium-alloy at elevated temperatures were first obtained from the compression tests under various strain-rates. The compression test results suggest that a feasible press forging process of AZ31 magnesium-alloy needs to be conducted at a forming temperature higher than 300°C. The ring compression tests were also performed at various temperatures to obtain the friction factors at the die-blank interface under different lubrication conditions. The experimental results were then employed in the finite element simulations to investigate the effects of process parameters, such as punch shape and sheet thickness on the formation of embossments in a press forging process, and a modified punch shape was proposed to improve the efficiency of embossment formation according to the finite element analysis. Experiments of press forging of AZ31 magnesium-alloy sheets were conducted to validate the finite element analysis. Good correlations were observed between the finite element simulation results and the experimental data in all respects. The experiments conducted in the present study not only validated the finite element analysis but also confirmed the efficiency of the modified die design in helping the embossment formation. The mechanical properties of AZ31 magnesium-alloy at elevated temperatures and the detailed examination of the material flow on the formation of embossments made in the present study could provide a design guideline for a press forging process of AZ31 magnesium-alloy sheets.     

基于ANSYS的磁瓦压机支座有限元性能分析与优化设计

磁瓦压机是磁瓦生产的一种重要的毛坯生产设备,压机支座的性能会对毛坯制造质量和支座寿命产生较大的影响。针对企业开发CS150Q全自动压机的设计需要,提出了一种通过Solidworks创建支座三维模型并导入ANSYS进行有限元性能分析相结合的方法。静力学分析找出了其最大形变和最大应力,拓扑分析显示了其材料分配情况。在不改变安装尺寸的前提下,基于静力和拓扑分析结果,优化了支座局部结构。对比了优化前后结构的性能,优化后支座质量有所减少,静力学性能和前2阶固有频率均有所提高,表明结构优化方案是可行的。