基于MC33993的键盘控制接口电路设计

主要介绍一种基于可编程多路开关检测接口芯片MC33993来实现AT89S52单片微处理器的键盘控制接口电路设计。该电路克服了传统的并行接口设计中占用I／O资源较多且键盘控制编程麻烦的缺点；尤其在多键盘微处理器应用系统中，应用MC33993检测键盘状态极具参考价值。     

多路开关检测接口电路MC33993的原理及应用

美国MOTOROLA公司推出的可编程多路开关检测接口集成电路MC33993可检测多达22路的开关量输入信号，并可将检测到的多路开关状态(三态)信号通过该芯片的SPI(串行外围接口)传送给MCU(微控制器)。此外，该器件还具有22路模拟多路开关功能，可用以读取多路模拟输入信号。该模     

基于MC33993的车用多路开关检测接口电路设计

主要介绍了以PIC18F2480单片机为处理器,基于可编程多路开关检测接口器件MC33993实现的车用多路开关检测接口电路的设计.该设计克服了以往基于分立元件的检测接口电路的弊端,简化了接口电路设计,保证了车用开关工作的可靠性和安全性.     

MC33993在键盘控制与LED显示电路中的应用

介绍了一种利用可编程多路开关检测接口芯片MC33993与AT89S52单片微处理器实现多键盘和多位数显示的接口电路设计方法。该电路一改传统并行接口设计中占用I／O资源较多，和键盘控制及数据显示编程烦琐之缺点。由于该键盘显示系统设计是基于可编程多路开关接口芯片MC33993的SPI通信口与单片微处理器AT89S52间的串行通信来实现的，因此在I／O资源紧缺的单片机应用系统中极具参考价值。     

基于CAN总线的远程测量系统设计

针对工控领域对远程测量的需求,本文设计了一种基于CAN总线的远程动态测量系统.采用具有SPI接口和CAN控制器的16位单片机MC9S12DP256,结合MC33993检测芯片,实现了多路开关量和模拟量的采集.开关量输入配置为2路高端开关量和12路低端开关量,模拟量输入配置为8路,采集精度为10位.由本地站采集的测量数据经CAN总线发送到远程监测站,系统实时性高、可扩展性强,满足工业现场对远程测量系统点多面广的需求.     

基于MC9S12DG128单片机的智能寻迹车设计

设计了一种基于飞思卡尔MC9S12DG128单片机控制的智能寻迹车系统.该系统以MC9S12DG128为控制核心,采用CCD图像传感器检测路面信息,利用加速度传感器检测加速度,红外传感器检测速度,采用PID算法控制智能车直流驱动电机和模糊控制算法控制舵机转向,从而实现智能车快速稳定地寻黑线行驶.     

基于MC9S12DG128单片机的智能寻迹车设计

设计了一种基于飞思卡尔MC9S12DG128单片机控制的智能寻迹车系统。该系统以MC9S12DG128为控制核心,采用CCD图像传感器检测路面信息,利用加速度传感器检测加速度,红外传感器检测速度．采用PID算法控制智能车直流驱动电机和模糊控制算法控制舵机转向,从而实现智能车快速稳定地寻黑线行驶。     

基于MC9S12HY32的电动汽车仪表盘设计

以Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12HY32为核心,为某电动汽车设计了一款仪表盘,实现了车速检测、步进电机控制、LCD显示、故障报警等功能。利用芯片内部资源特性设计了其硬件结构及电路,根据仪表盘的原理和工作方式设计了软件流程,并介绍了基于脉冲整形的车速信号检测的硬件设计及基于滑动时间窗口脉冲统计法的软件设计。装车试验运行稳定,有很高的实用价值。     

基于MC33879的电磁海流计励磁电路设计

MC33879是Freescale公司生产的8通道单8路串联开关。设计了基于MC33879的电磁海流计的励磁信号产生电路，并给出了具体的硬件电路设计和系统软件流程图。电路设计具有结构简单，易于控制的优点。     

基于LIN总线的汽车后视镜控制模块设计

以MC9S12DG128为主控单元、MM908E622为后视镜单元,采用单主多从的总线控制方式,设计了一种基于LIN总线的汽车后视镜控制模块。主控单元以单片机MC9S12DG128为核心,通过LIN收发器MC33661实现对总线数据的收发,同时将液晶触摸信号转换为LIN指令以达到对后视镜单元的整体控制。后视镜单元以MM908E622作为从单元控制器,内置LIN收发器和电机驱动电路,具有优异的调控能力,适用于控制汽车高端后视镜。设计中体现了汽车车身电子的智能化和网络化,在汽车工业中有较高的应用价值。