浅谈移动通信发展与个人通信

介绍移动通信的发展进程，说明移动通信的最新发展。着重讨论集群移动通信系统，蜂窝移动通信系统的组成与特点。说明个人通信发展现状，实现个人通信的基本要求和相关的主要技术。     

浅谈移动通信发展与个人通信

介绍移动通信的发展进程，说明移动通信的最新发展。着重读者论坛集群移动通信系统，蜂窝移动通信系统的组成与特点。说明个人通信发展现状，实现个人通信的基本要求和相关的主要技术。     

TDD-LTE移动通信系统高速铁路通信系统研究

本文介绍了高速铁路场景下移动通信系统的发展,阐述了TDD-LTE移动通信系统高速铁路通信系统的相关研究,其中分析了拓扑模型与天线模型,同时提出了干扰抑制方案,旨在不断提高高速铁路通信网络建设的高效性、科学性与合理性.     

基于5G移动通信技术的舰船通信系统分析

信息化时代的到来使得国际科学技术水平不断提高,5G通信技术成为信息时代的产物,将其应用于舰船通信系统中,是现代通信技术发展的重要课题之一。本文简单介绍了5G移动通信技术,通过对舰船通信系统的特点研究,探索舰船通信系统中5G移动通信技术的应用效果,以供相关人员参考。     

移动基站远程监控系统的实现和应用

通过对当前移动通信机房环境监控系统存在问题的分析,结合移动通信机房自身的特点,利用移动通信系统的通信资源,从监控系统的实现原理、环境和动力源等相关监控量的采集,基站侧设置等方面进行分析,提出了移动通信机房应急性监控系统的实现方案以及基于该方案的具体应用。     

移动自组织网络发展与应用展望

0引言 随着人们对随时随地都可以进行自由通信的渴望不断增加,近几年来无线网络通信迅猛发展,使得人们可以通过配有无线接口的便携机或个人数字助理来实现移动中的通信。移动通信大多需要有线基础设施的支持才能实现,例如：蜂窝移动通信系统要有基站的支持;无线局域网一般也工作在有AP接入点和有线骨干网的模式下。     

移动通信网络室内分布系统的建设与优化

通信技术和室内设计系统是一个不可分割的组成,是能够直接影响室内通信质量的.如今,随着信息社会的发展,通信质量的移动通信网络也在不断发展,国家对移动通信网络在室内的分布系统建设有着很高的要求.本文就是对移动通信网络室内分布系统的建设与优化进行可深入的讨论.     

高速铁路移动通信系统性能研究

随着我国社会经济的快速发展,作为我国重要基础领域的交通运输领域,近年来也获得了蓬勃的发展,交通运输领域的不断发展,对于我国交通网络体系提出了更高的要求.在这样一个社会大环境下,高速铁路建设事业便应运而生,高速铁路不仅具有较高的运行速度,其还能为人们提供舒适便利的交通环境,而且其正点率也更高,因而高速铁路建设领域,已成为我国近年来重点发展的领域之一.随着移动通信技术手段的不断发展,移动通信系统在高速铁路中的应用也越来越广泛,其在提升人们快捷出行服务的同时,也为人们的提供高质量的信息通信服务.本文将就高速铁路移动通信系统的性能进行详细的探究.     

移动通信电源系统可靠性提升策略

随着移动通信技术的快速发展,移动通信电源的功能也得到了不断的创新和完善,当前的移动通信电源系统已经具备了较好的安全性和稳定性,但随着移动通信用户要求的不断提高,和移动通信业务的快速发展,移动通信电源系统的可靠性得到了更为广泛的重视,如何通过技术手段或管理手段实现移动通信电源系统可靠性的提升,已经成为广大技术人员所关注的重要课题。本文在介绍移通信电源系统构成的基础上,对其可靠性的内涵进行了阐述,并就如何通过合理的技术与管理手段来提升移动通信电源系统可靠性提出了一些可行的方法,以供参考。     

卫星移动通信系统及其在我国的发展应用

卫星移动通信,是未来个人通信系统的重要组成部分,它与地面个人通信系统相互补充、相互配合,将最终实现个人通信和全球通信的目标。目前,卫星移动通信系统发展迅速,很多国家、地区和国际通信组织正在研制、开发并推出多种卫星移动通信系统。1 卫星移动通信系统的特点 卫星移动通信系统的主要特点是不受地理环境、气候条件和时间的限制,在卫星覆盖区内不存在通信盲区,通信的灵活性、机动性     

A survey of cross-layer design for VANETs

Recently, vehicular communication systems have attracted much attention, fueled largely by the growing interest in Intelligent Transportation Systems (ITS). These systems are aimed at addressing critical issues like passenger safety and traffic congestion, by integrating information and communication technologies into transportation infrastructure and vehicles. They are built on top of self organizing networks, known as a Vehicular Ad hoc Networks (VANET), composed of mobile vehicles connected by wireless links. While the solutions based on the traditional layered communication system architectures such as OSI model are readily applicable, they often fail to address the fundamental problems in ad hoc networks, such as dynamic changes in the network topology. Furthermore, many ITS applications impose stringent QoS requirements, which are not met by existing ad hoc networking solutions. The paradigm of cross-layer design has been introduced as an alternative to pure layered design to develop communication protocols. Cross-layer design allows information to be exchanged and shared across layer boundaries in order to enable efficient and robust protocols. There has been several research efforts that validated the importance of cross-layer design in vehicular networks. In this article, a survey of recent work on cross-layer communication solutions for VANETs is presented. Major approaches to cross-layer protocol design is introduced, followed by an overview of corresponding cross-layer protocols. Finally, open research problems in developing efficient cross-layer protocols for next generation transportation systems are discussed.     

六合彩话务探讨及其打击的方法

六合彩活动对移动网络话务造成较大的冲击,影响了移动通信网络质量和效益,本文对六合彩话务特点进行深入研究,提出打击六合彩话务的方法和措施,有效遏制了六合彩非法话务的增长,消除其对移动通信网络的不利影响.     

移动代理技术在Ad Hoc无线网络中的应用研究

Ad Hoc无线网络是一组具有路由和转发功能的移动节点组成的一个多跳的临时性自治系统,是一种无中心的无线网络。现有的主动路由协议或者按需路由协议都不能很好地满足Ad Hoc网络的需要。介绍了Ad Hoc无线移动网络和移动代理技术。在分析了现有的2种路由协议后,提出了在按需路由协议中加入移动代理技术来增强Ad Hoc无线网络的性能。在这些结果的基础上,提出了移动代理通信协议。     

非法VoIP行为检测与管控方法的实现

由于IP网络的开放性和自由性,以及VoIP接入技术的简单易行,非法VoIP业务的管控工作具有重要意义。对VoIP业务监控主要可通过实时监测并分析网络协议,结合流量分析技术的方法,对采集来的流量进行VoIP业务的连接控制协议分析和数据流分析,检测出所有的VoIP业务流量,并判断是否合法。     

移动Ad hoc网络多目标路由协议的仿真分析

传统的单目标路由协议很难完全满足Ad hoc网络业务量增加的需求.多目标路由协议在传输过程中可以构建最佳的多目标路由树,链路带宽消耗较小,节点的处理较少,分组交付时延较短,从而降低了通信开销.对Adhoc网络中的典型多目标路由协议MAODV和ODMRP协议进行性能分析,并用仿真工具NS2对它们进行仿真.仿真结果表明：多目标路由协议只有采用更加合理的算法和策略才能使其更稳定和更高效.     

Computer-aided design and evaluation of mobile radio local areanetworks in RTI/IVHS environments

An approach to designing and evaluating protocols for a class of mobile radio networks is presented. Characteristics of these mobile radio LANs are described, derived from the background of road transport informatics/intelligent vehicle highway system (RTI/IVHS) applications. Performance measures defined as suitable for the requirements of multipoint intervehicle communication are based on the concept of the zone of relevance, an area around a vehicle where communication to relevant neighbors is required. The simulation environment MONET3 has been designed to evaluate these measures. Protocol design in MONET3 requires an exact model of propagation characteristics and a realistic model of road traffic. A measurement-based 60-GHz channel model developed for intervehicle communication is presented. MONET3 is interconnected to a dedicated traffic simulator, the Autobahn Simulator, originally designed for traffic engineering in RTI systems. A case study using the simulator is presented as an example     

5G城市轨道交通场景分类及信道建模

城市轨道交通是现代化交通基础设施的重要组成部分,5G作为新一代移动通信技术,可提供高速率、低时延的无线数据传输,有助于提升城市轨道交通的运行效率和服务质量。由于城市轨道交通场景的复杂性,需要针对性的通信场景分类、信道特性分析和精准的信道模型为城市轨道交通5G通信系统的设计提供理论支撑。基于此,提出了5G城市轨道交通电波传播场景的分类,以支撑典型场景下的信道测试与建模工作,同时阐述了城市轨道交通场景信道测量和建模的现状,并分析了当前面临的主要挑战。结合5G通信智能化特点,讨论了人工智能在信道特征提取和信道建模方面的应用前景与可行思路,并深入分析了基于可重构智能面和无人飞行器辅助的5G城市轨道交通信道建模研究现状和发展前景。最后,阐述了毫米波频段下5G城市轨道交通信道建模的研究。     

个人通信系统中的一种移动用户登记认证协议

假冒和窃听攻击是无线通信面临的主要威胁。在个人通信系统中,为了对无线链路提供安全保护,必须对链路上所传送的数据/话音进行加密,而且在用户与服务网络之间必须进行相互认证。近年来,人们在不同的移动通信网络(如GSM,IS-41,CDPD,Wireless LAN等)中提出了许多安全协议。然而,这些协议在个人通信环境中应用时存在不同的弱点。本文基于个人通信系统的双钥保密与认证模型,设计了用户位置登记认证协议;并采用BAN认证逻辑对协议的安全性进行了形式化证明,也对协议的计算复杂性进行了定性分析。分析表明,所提出的协议与现有的协议相比具有许多新的安全特性。     

A survey of inter-vehicle communication protocols and their applications

Inter-vehicle communication (IVC) protocols have the potential to increase the safety, efficiency, and convenience of transportation systems involving planes, trains, automobiles, and robots. The applications targeted include peer-to-peer networks for web surfing, coordinated braking, runway incursion prevention, adaptive traffic control, vehicle formations, and many others. The diversity of the applications and their potential communication protocols has challenged a systematic literature survey. We apply a classification technique to IVC applications to provide a taxonomy for detailed study of their communication requirements. The applications are divided into type classes which share common communication organization and performance requirements. IVC protocols are surveyed separately and their fundamental characteristics are revealed. The protocol characteristics are then used to determine the relevance of specific protocols to specific types of IVC applications.     

移动自组网QoS路由协议研究

移动自组网是由一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个多跳的临时性的自治系统。随着无线通信中多媒体业务的增加,在移动自组网中提供QoS(Quality of Sevice服务质量)保障具有越来越重要的意义,而QoS路由技术则是其中的核心技术和热点问题。文章指出移动自组网QoS路由的困难,对移动自组网典型QoS路由协议进行了详细的分析与比较,并对几种较新的移动自组网QoS路由协议进行了介绍,末了对移动自组网QoS路由协议的发展进行了展望。