国外“动中通”和“静中通”的管理办法借鉴

我们通常把在移动中使用的船载和车载卫星通信系统称之为“动中通”。由于技术的发展和市场的需要,越来越多的固定卫星业务C和Ku频段的“动中通”投入使用。“动中通”应用环境的不确定性、突发性和技术复杂性,很容     

基于相控阵天线的“动中通”卫星通信终端研究

提出了一种新的“动中通”卫星终端的设计思路。主要从研究当前国内主流的“动中通”卫星通信终端着手,分析了在“动中通”卫星通信终端中采用相控阵技术的可行性,给出了一个典型的相控阵“动中通”卫星通信终端的实现框架,并进行了可工程实现的收发分离相控阵“动中通”卫星通信终端具体设计,提出设计关键点。     

“动中通”车载立急移动通信系统（中）

7“动中通”车载通信主要系统 7.1车内信息采集于系统 “动中通”通过车内摄像机实时采集指挥车内的图像和声音,并通过有线、无线等方式传回应急机动指挥平台。以便召开视频会议。系统配备有一套车载自动气象仪,用于采集现场的温度、湿度、风速、光照度。     

“动中通”稳定与跟踪技术

分析并比较了“动中通”伺服系统中的三种常用跟踪体制,并对由于载体运动而引入系统的干扰进行了分析,提出了对不同干扰的解决方案,为“动中通”伺服系统中跟踪方法的选择和稳定系统的设计提供了参考。     

重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司“动中通”系统

重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司隶属中国航天科工集团，是专业从事激光陀螺、激光陀螺捷联惯导系统、快速定位定向系统、“动中通”及航天遥测遥控设备等产品的开发、研制和生产的高新技术企业。“动中通”系统于1999年发明成功，获得国家发明专利；2006年3月18日，通过有6位院士参加的闭环快恢复型移动卫星通信系统（动中通）科技成果鉴定，鉴定结论为国内领先、达到国际先进水平。     

Spaceway3系统针对“动中通”应用的设计

目前宽带卫星通信系统广泛采用了多点波束及星上交换技术,但大都仅提供固定业务或便携式业务,如何在这种体制下实现“动中通”业务相关的研究还比较少。本文主要介绍了Spaceway3系统针对“动中通”应用的设计理念,可作为以后其他系统设计的参考。     

动中通：灾害应急的必备之选

“动中通”由于具有其他通信系统不可比拟的优势,通过汶川地震证明了作为灾害信息保障的主角地位,是灾害信息保障的必备之选。即使在平安期间,“动中通”也是一种方便、有效的通信手段之一。     

论船载卫星“动中通”跟踪系统

船载卫星自动跟踪系统,也有很多人称其为船载“动中通”系统。目前国际、国内市场的主流船载卫星自动跟踪天线系统无外乎C和Ku两种频段的系统。船载的“动中通”系统应用惯性导航技术、数据采集及信号处理技术、圆锥扫描技术、步进跟踪、GPS定位以及跟踪识别等技术来实现自动捕获目标卫星,并对卫星进行高精度的自动跟踪,从而获得连续稳定的卫星通信信号。     

"动中通"移动卫星电视直播系统

介绍了厦门广播电视集团最新建设的“动中通”移动卫星电视直播系统，详细介绍了该系统的组成部分，工作原理及应用前景。     

基于车载"动中通"系统的应急通信的组网

车载“动中通“系统是PLMN的补充,是PLMN应急通信能力的提升。本文结合实际研究项目介绍了车载“动中通“系统,并对应急通信组网实现中的链路协议,以及卫星传输时延大等问题进行了分析。     

创新引领，精进发展，规模应用——谈动中通天线发展新趋势

一、动中通天线已成为多领域实时视频传输与应急通信的优先选择 卫星通信系统具有传输距离远、覆盖范围广、受干扰小、容量大、质量高、通信方式灵活多样等优点,移动卫星通信天线（以下简称“动中通”）的出现使宽带卫星通信实现了由静基座向动基座的转变。从而加快了卫星通信系统的应用与发展。近些年来,动中通卫星通信系统已在军队、公安、武警、消防、交通、通信等具有应急任务或应急性质的部门得到了大力发展;     

公安数字高清加密卫星通信系统与应用

针对公安卫星通信系统原有技术体制陈旧与IP网络异构、视频质量较差,无法加密存在安全隐患等问题,文章从数字高清加密卫星通信系统的需求入手,通过对数字高清加密卫星通信系统中“动中通”通信卫星车系统结构、卫星地球站系统结构的详尽描述和研究,以及对“动中通”卫星通信车功能和演练应用进行的总结提出了建设网络化、高清化、加密化卫星通信系统的必然性,希望某些经验和做法能对同行有所帮助。     

多板天线“动中通”跟踪测角算法研究

跟踪技术是低轮廓"动中通"系统的核心技术之一.研究了多板天线"动中通"系统的跟踪方案,并针对低轮廓"动中通"跟踪过程中如何获取天线指向相对于卫星方向的偏差角问题,提出了适用于一维机扫一维电扫的多板天线"动中通"系统的方位、俯仰跟踪测角算法,解决了系统的跟踪测角问题,为实现低轮廓低成本"动中通"系统提供了重要的理论参考.     

动中通卫星直播车的研究与设计

本文介绍了动中通卫星直播车的发展情况,并结合湖南实际情况提出了动中通卫星直播车要满足移动电视直播的技术要求。通过以湖南电视台动中通系统的设计为实例详细介绍了动中通的自动跟踪系统工作原理,并结合湖南电视台的实际应用需求提出了卫星通信系统、视音频系统的设计方案。     

关于动中通应急卫星通信系统的关键性能分析

随着动中通相关技术的不断完善和提高,动中通系统在各类应急联动通信中得到了越来越广泛的应用,本文重点对动中通天线系统若干关键性能进行分析和评估。     

浅析“动中通”在马拉松赛事中的技术保障与实践

“动中通”是移动卫星通信的简称。“动中通”在马拉松比赛的直播过程中起着非常重要的作用,在直播前期对“动中通”的运行路线、视音频信号的编码链路、卫星上行链路、天线伺服系统等各个环节都要进行全方位的测试与维护,总结出了一些行之有效的应对影响信号传输的技术方法,确保马拉松比赛直播信号优质安全的呈现在电视荧幕上。     

动中通地面站卫星天线伺服控制系统

实现动中通卫星通信的天伺系统有多种,常用的有抛物面天伺系统和相控阵天伺系统两种型式。重点讨论采用具有零值自跟踪和以捷联惯导作数字引导跟踪的抛物面天线的动中通卫星通信设备的工作原理,并对该型式的动中通卫星通信设备的伺服跟踪系统的电气性能和价格进行了比较。还对动中通卫星通信设备的各种功能也进行了详细论述。这些都可作为用户选用动中通设备的一个参考。     

"动中通"无线激光通信系统研制

通过对"动中通"无线激光通信系统关键技术的分析,提出了针对不同关键技术的解决方法.研制了一套"动中通"无线激光通信系统,通过试验验证了"动中通"无线激光通信系统的可行性.     

光纤捷联航姿系统在“动中通”的应用

为解决各种环境下“动中通”天线对目标的快速捕获和精确跟踪,天线控制系统采用了低成本光纤捷联航姿系统与单脉冲自跟踪系统相结合的控制技术,目标可见时采用单脉冲自跟踪,同时利用单脉冲自跟踪精度高的特点对光纤捷联航姿系统实时标校,使航姿系统长期保持在高精度的惯性导航水平上;目标被遮挡后利用光纤捷联航姿系统引导跟踪,通过试验及数据分析,该技术的使用使“动中通”天线在任何环境下,跟踪精度达1／10半功率波束宽度,对目标的捕获时间小于1s。     

卫星移动通信车载站应用性能研究

在对各类卫星移动通信系统性能分析比较的基础上,从系统造价和可实现程度的角度考虑,同步静止轨道(GEO)系统更适合于区域覆盖卫星移动通信系统,卫星移动通信车载站(简称动中通)是实现地面卫星移动通信系统的关键设备。给出了动中通系统设计中卫星转发器带宽占用率和功率占用率的计算,对动中通站型能力和天线口径的选取进行了分析和讨论,并结合相关计算给出了动中通站型和天线选取的建议。