从甲基马尿酸含量评价职业接触二甲苯程度的可能性

苯类溶剂的应用仍较广泛,由于苯是造血系统毒物,因而目前较多应用甲苯、二甲苯取代。关于职业接触二甲苯的评价,除测定车间空气浓度与卫生标准比较外,测定二甲苯经体吸收后特异性代谢产物甲基马尿酸含量已提供了可能方法,因为通过有限次数的空气测定分析,以阐明机体在整个工作日的接触程度,还存在一定不足,为此,我室连续测     

尿中马尿酸的直接比色测定法

前言在工业毒理学的研究领域中,研究和定量测定毒物的代谢产物,对评价和早期诊断职业中毒是极为重要的。甲苯是一种广泛用于工业产品的有机溶剂,近年来作为低毒物质而用来替代苯,使用量很大,已成为重要的一种化学潜在毒物。马尿酸是人体吸入甲苯后的代谢产物。在评价接触甲苯的急慢性影响中,尿中马尿酸的测定具有一定的价值。马尿酸的测定方法颇多,有苯磺酰氯比色定量法、薄层层析法、纸上层析法、以及气相色谱法等。近年来国     

甲苯作业者与其尿中甲苯生物当量接触限值的探讨

甲苯主要经呼吸道侵入机体，其空气监测值只是对经呼吸道侵入的一种度量。本文以空气中甲苯质量浓度与尿中甲苯浓度的关系，试图提出一个相应的职业性生物接触限值，以利于甲苯作业工人的健康监护。１材料与方法１．１尿样采集：用已知容量的具塞玻瓶收集２组不同作业环境...     

甲醛接触者尿中甲酸排泄的动态观察

本文对非接触者和不同浓度甲醛接触者尿中甲酸的测定结果进一步证实:非接触人群中尿甲酸排泄存在一定的昼夜波动规律,较低浓度接触对尿甲酸排泄影响不明显;较高浓度(接近现行卫生标准)接触人群尿甲酸排泄发生明显变化;午间尿中甲酸浓度与空气中甲醛浓度存在良好的线性相关,提示可在午间收集尿样作监测。本文为选择体内固有物质作为毒物接触生物监测指标的策略提供了一定依据。     

铁路喷涂漆作业混苯对工人健康影响研究

通过对98名铁路客车喷涂漆工人尿代谢产物、血液、神经系统的研究,表明接触混苯者尿代谢产物含量与车间空气浓度和接触时间呈正相关,血清5-羟色胺的变化能较好地反映工人早期神经功能受损状况,研究发现外周血嗜多染红细胞微核率明显高于对照组。     

接触生产中低浓度铅时尿δ-ALA的变化

作者研究了现场空气铅浓度接近容许浓度0.15mg/m~3时,工人血铅、尿δ-氨基-γ-酮戊酸(δ-ALA)的变化及其生物学意义。选择某蓄电池厂53名工人,连续7年测定其尿中δ-ALA(每年二次)、相应车间空气铅浓度(每年一次),及近4年来的血铅水平(每年一次)。尿δ-ALA和血铅每年及历年的结果皆呈良好     

空气及人发中稀土含量的测定

目前国内对车间空气中稀土的定量分析尚未见报道,本文用比色法和荧光分光光度法分别对车间空气和稀土作业者发中稀土总量和铈(以下均以氧化物计)进行定量分析。结果:各点空气中铈的含量占稀土总量的百分比基本符合该厂生产的稀土盐中铈占稀土总量的比例。作业工人发中稀土含量明显高于对照组,且与空气中稀土浓度具有相关性。目前一般认为测定人发中金属元素的含量可以反映环境污染的程度。人发作为生物样品具有易采集,无损伤,便于运送和保存等优点。现在国内仅有个别单位对车间空气中稀土粉尘浓度进行测量,而对空气中稀土的定量分析还未见报道,又鉴于有的国家已提出了车间空气中二氧化铈容许浓度的建议值。因此,我们进行稀土劳动卫生学调查时,选用比色法和荧光分光光度法分别对车间空气和稀土作业者头发中的稀土总量和铈进行了定量分析,以期了解车间空气中稀土浓度及寻找稀土职业接触、吸收程度和职业中毒的客观指标。     

甲苯、二甲苯中毒诊断指标的初步探讨

苯在工业生产中广泛应用,因其具有相当的毒性,近20年来已逐渐被甲苯、二甲苯所取代,因而接触甲苯、二甲苯的工人日益增多,故我们选择了甲苯、二甲苯作业空气浓度高于国家允许浓度的作业组,进行了几项指标的观察,以便寻求甲苯、二甲苯中毒的客观指标。     

呼出苯的监测方法及生物阈限值的探讨

苯除工业生产外,造革、油漆、印刷和制鞋业中广泛应用;是一种引起慢性中毒的有毒化学物。如今,虽被低毒性溶剂取代,但有些溶剂和清洁剂中仍含有苯。在我国接触苯和含苯溶剂的慢性或急性中毒屡有发生,成为当今五大毒物之一。美国除制订车间空气中苯最大允许浓度和尿酚生物阈限值外,ACGIH 提出了呼出苯的生物接触指标     

应用原子吸收光谱法测定车间空气中的锰烟

原子吸收光谱测定法具有操作简便、灵敏度高、重现性好等特性,因此在分析测试领域内得到广泛的应用。近年利用原子吸收光谱测定生物材料和工业材料中锰含量的方法已有报道,但应用该法测定车间空气中锰烟浓度尚未见报道,车间空气中锰烟浓度测定的关键在于空气样品的采集。本文着     

接触2—乙氧基乙醇生物学监测的研究

为了探讨用２－乙氧基乙酸（Ｅｔｈｏｘｙａｃｅｔｉｃ ａｃｉｄ，ＥＡＡ）作为牲标志物评估２－乙氧基乙醇（Ｅｔｈｏｘｙｅｔｈａｎｏｌ，ＥＥ）作业工人的总接触水平的可行性，用３Ｍ个体徽章式采样器对感光版制版作业工人进行空气监测。用气相色谱法测定工人呼吸带中ＥＥ蒸气的含量及尿中代谢产物ＥＡＡ的浓度。结果表明：工人经呼吸道接触ＥＥ的时间加权平均浓度ＣＴＷＡ与班后尿ＥＡＡ深度显著相关。经皮肤和呼吸道两个途径接     

锰对工人血清胆碱酯酶活性和尿香草扁桃酸含量的影响

为探讨职业性锰暴露对工人血清胆碱酯酶活性和尿香草扁桃酸(VMA)水平的影响,对55名锰粉加工工人、55名冶炼工人和55名对照工人进行了调查.结果显示,锰粉加工作业环境空气锰尘中MnO2几何均数为1.96 mg/m3(0.17～22.24mg/m3),样品超标率为88.9%;冶炼作业环境空气锰烟尘中MnO2几何均值为0.65 mg/m3(0.06～6.67mg/m3),样品超标率为93.3%.锰粉加工和冶炼组头晕头痛、睡眠障碍的主诉率明显高于对照组(P＜0.01),锰粉加工组血清胆碱酯酶活性明显增高(P＜0.05),提示这可能是锰的早期神经毒性所致.     

机车专用10 kW放电机的设计

介绍了一种基于BOOST拓扑电路的铁路机车专用110V／10kW放电机。主要从其电路拓扑结构、参数选择、控制系统的设计等方面进行了研究，最后给出了试验波形。     

酸雨侵蚀下的水泥石组成变化分析

采用EDTA容量法、动物胶凝聚重量法、碘量法和X射线衍射分析纯水泥、掺矿粉、粉煤灰以及掺有SBR的水泥石的化学和矿物组成。研究结果表明:在考虑实际酸雨组成和自然气候因素的模拟条件下,水泥石中CaO和SO3组分的相对含量大幅度降低;SiO2,Fe2O3和Al2O3组分的相对含量大量增加;侵蚀后的水泥石中原来存在的物质Ca(OH)2,C-S-H凝胶,水化铝酸钙和水化铁酸钙凝胶等消失,没有发现钙矾石、硫酸钙等膨胀性物质大量生成,而SiO2以晶相存在;酸雨对水泥石的侵蚀是Ca(OH)2,C-S-H凝胶、水化铝酸钙和水化铁酸钙凝胶等水化产物的不断溶蚀过程。不同配比的水泥石经受酸雨侵蚀后组成变化的规律基本相似。     

聚羧酸高性能减水剂在南宁枢纽工程中应用

聚羧酸高性能减水剂作为新一代混凝土减水剂,以其优异的性能在高速铁路工程建设中发挥了积极的作用。根据施工现场的试验,在分析了聚羧酸高效减水剂性能特点的基础上,针对桥梁桩基、墩身、承台、现浇梁等结构用混凝土的特殊要求,提出了适合于工程各个部位应用聚羧酸减水剂的性能要求和优选原则,并阐述了聚羧酸减水剂在工程混凝土应用中遇到的问题和解决方案。     

通信设备用阀控式密封铅酸蓄电池的维护和管理

从维护和管理的角度出发,对影响蓄电池寿命的因素进行了分析,对如何提高电池的使用寿命进行了探讨,并根据日常的一些维护经验,对蓄电池的维护提出了建议。     

我国列车通信网络的发展与应用

简述与列车通信网络有关的一些计算机局域网的基本概念和现场总线的情况，重点叙述列车通信网络在我国的发展与应用情况，提出作的一些看法。     

组建网站常用技术的研究与实现

作者在开发网站的实际工作中,对网站的运行平台,Web服务器和响应的开发工具记性了研究,对所采用的开发工具,在使用的过程中进行了比较,,结合网站的开发实践,给出了组建网站所使用的技术及网站的Web服务器配置的实例.     

盾构工程在岩溶发育区的综合技术与实践

论述在岩溶发育区盾构施工需考虑突水、地表塌陷、岩溶顶板塌陷、盾构机体下垂等风险。在运营期间,车辆振动可能引发地表塌陷、管片下方溶土洞坍塌,导致车辆运行存在风险。广州地铁在岩溶发育区的多条线路采用盾构施工,大多于2010年底投入运营。结合岩溶发育区盾构工程实践,总结、思考广州地铁在勘察—设计—施工建设全过程的综合处理技术。     

盾构隧道管片螺栓烧熔的结构安全分析与加固

介绍地铁区间隧道发生的罕见接触网短路事故:由于短路电流,造成盾构隧道管片螺栓烧熔,产生高温引起管片破损,使止水条变形漏水.为确保运营隧道的安全,对受损管片钢筋及混凝土进行检测及鉴定分析,并对该区间管片受损段进行深入的数值模拟分析,在此基础上完成管片的修复加固设计.