碳纤维预应力筋（板）在旧桥加固中的应用

随着桥梁的长期使用以及自然环境对桥梁的风吹日晒和霜打雨淋，桥的上下结构都会受到不同程度的损伤。所以必须要对旧桥进行加固，以保证桥梁的正常使用和交通的安全。因此，碳纤维预应力筋（板）作为新技术逐渐应用在旧桥加固中。     

梁板桥加固综述

根据我国桥梁技术的应用现状，明确了旧桥加固的目的，介绍了工程实践中常用的梁式桥加固方法，并对部分重要加固方法的优缺点做了详细分析，以恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力，延长使用年限。     

浅谈桥梁的加固施工

根据公路旧桥加固方面的实践经验，按桥梁的组成介绍了旧桥上部及下部结构的加固技术措施，并总结了桥梁的常见加固方法，通过加固方法的实施，从而达到提高桥梁承载能力的目的。     

浅述桥梁工程加固

综述了需要加固的桥梁一般包括的几种类型，介绍了常见的桥梁加固方法及其各自的适用范围和优缺点，旨在通过采取有效的加固措施，恢复和提高旧桥的承载能力，使其满足使用要求。     

探讨旧桥加固原则及技术

当今社会对于公路桥梁的使用日益频繁,在公路桥梁使用期间内,任何桥梁都会受到损伤,成为旧桥。早期修建的桥梁发生损坏,对其进行加固并不是一件易事。因为早期桥梁的修筑方法、使用材料都不及现在科学先进,比如配筋偏小,钢筋直径过细等现象时有发生。再加上桥梁直接暴露在自然环境中,不断受到磨损侵蚀,因此桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。本文就对旧桥的加固方法进行探究,帮助桥梁工作者们选择最合适的加固方案。     

预应力加固技术在桥梁维修加固中的应用

目前国内外普遍出现旧桥老化现象,给桥梁的正常使用和安全运营带来严重影响。现阶段,旧桥加固维修已渐渐成为了一项热门的新技术。而旧梁的维修加固技术施工中,预应力加固技术被广泛应用于实际工程中,也取得了许多成功经验。预应力加固技术相比被动式加固技术而言,最大优势是可以在不改变旧桥结构形式体系的情况下恢复或者显著增强旧桥的承载能力,达到加固桥梁的目的,并且该加固技术有着极高的实用优势。     

旧桥顶升加固施工技术探讨

顶升加固代替I/T梁旧桥的改造,可稳固桥梁结构,缩短工期,同时,提高工程质量。因此,在旧桥改造工程实施过程中应提高对此问题的重视程度,即采取凿除桥面沥青层、桥面铺装、搭设支架等顶升加固技术,完善旧桥加固方案,满足当代社会发展过程中对桥梁的使用需求,达到最佳的旧桥改造效果。从旧桥改造工程概况分析入手,详细阐述了旧桥顶升工艺的具体实施,在推进当前旧桥改造工程在实施期间不断完善自身工艺手段。     

公路旧桥加固改造的方法

针对早期桥梁设计荷载标准偏低，导致大量危桥频繁出现的现状，结合工程实践，从不同方面探讨了公路旧桥加固改造常用的一些方法，以改善桥梁的服务性能和延长其使用寿命，使旧桥继续发挥其固有的使用功能。     

浅析桥梁加固改造技术与方法

随着时间的推移,旧桥、病桥、危桥的数量将不断增多,如何对这些桥梁进行加固、改造已是一项非常庞大的重要的工程。本文阐述了桥梁加固改造设计的基本原则及原理,结合实际经验,对桥梁加固改造技术方案进行了深入探讨,以使旧桥继续发挥原有的使用功能,保证公路交通畅通。     

旧桥加固的常用方法

随着我国经济实力的提高,对道路交通有了更高的要求,建设新桥会消耗大量人力、物力,于是对旧桥加固以提高桥梁的承载力就成为桥梁工程建设的重要方法之一。旧桥加固的方法多种多样,本文对旧桥加固方法及基本原则进行了较为系统的总结。同时对旧桥加固的经济指标进行分析,为加固技术在桥梁加固中的应用起到推动和参考作用。     

公路旧桥加固技术探讨

结合近年来对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,分别对旧桥上部结构、下部结构、旧桥基础、桥面铺装等部位的加固处理方法进行了介绍,以提高旧桥的承载能力,确保公路旧桥的交通运输安全。     

公路旧桥存在问题及加固技术措施

本文结合多年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践，介绍公路旧桥各组成部分的加固方法，并对桥梁的管理提出建议。     

桥梁加固中新旧桥的衔接问题研究

伴随经济发展，交通量需要日益增长，桥梁负载问题日趋明显问题。加固旧桥，让旧桥有更好的承载力，保障交通运输安全，这是现今和以后亟待解决的难点。本文主要叙述了旧桥加固的方法、原则，还有新桥旧桥如何衔接等各种问题。     

浅谈公路旧危桥加固改造

针对进行危桥加固改造的重要性,阐述了桥梁加固改造设计的基本原则及原理,结合实际设计经验,对桥梁加固改造技术方案进行了深入探讨,以使旧桥继续发挥原有的使用功能,保证公路交通畅通。     

浅谈旧桥维修加固

在役桥梁的诸多问题已经引起桥梁界的广泛重视，亦成为土木工程结构和桥梁工程分析研究发展的新兴领域。大量在役桥梁的正常使用功能和结构安全性存在不同程度隐患与缺陷，其原因有：桥梁的设计与施工质量的欠缺；桥梁使用过程的自然损伤；重型车辆增加及车辆超载现象严重导致结构的损伤进一步加剧；自然灾害作用等。如何对正在使用中的旧桥进行维修加固，改善旧桥的使用功能，确保交通运输的安全已经成为城市交通迫切需要解决的问题。     

碳纤维补强加固旧桥方法探析

我国有很多桥梁已经不适应要求，只能限载通过。虽然已经有一部分旧桥得到了加固补强，但仍有很大部分仍在使用。由于我国的经济状况和发达国家相比还比较落后，不可能投入更多的资金对旧桥梁进行重建，因此必须通过结构补强的办法对旧桥梁进行改造，使其达到使用要求。     

浅谈桥梁病害与加固方法

对目前公路中有较长使用年限、以低成本养护、高交通量运营的旧桥,进行了病害原因分析,通过对这些旧桥采取适当的加固设计和施工,提高其承载能力,从而延长此类桥梁的使用寿命并保障其使用安全。使现有桥梁满足现代交通运输的需要,确保交通运输的安全是目前和今后面临的主要任务。     

碳纤维布在旧桥加固中的应用

碳纤维布在旧桥加固应用中可用于受拉区和受压区加固。通过对550t重车经过沙港桥时的内力验算表明,不能满足正常使用极限状态下的桥梁性能,梁底将产生裂缝。由此进行了碳纤维布桥梁加固,并进行了荷载测试,验证了加固后桥梁的安全性。     

改建道路中的旧桥加固及拓宽处理

针对老桥中原来桥梁的加固与拓宽问题，对其病害的类型及其产生的原因进行了分析，介绍了几种老桥的病害处理方法和旧桥加固方法，从而确保桥梁施工质量。     

CFRP加固技术在桥梁上部结构加固中的应用研究

以郑州市某旧桥为工程实例，通过对桥梁进行系统检测，提出了桥梁检测鉴定结论以及用CFRP加固的设计方案，并在加固后进行了桥梁静载试验，静栽试验结果表明，桥梁的承栽能力得到很大的提高，加固效果良好。