零缺陷质量管理体系中的防错技术

“零缺陷质量管理”强调的是在第一次做事情的时候就要把事情做对，在质量管理中建立防错系统能够有效的预防差错产生。本文将为大家介绍什么是零缺陷质量管理，以及防错系统的相关概念，并为大家介绍防错系统的功能和应用的主要技术。     

夹具的防错设计

在大批量生产中，广泛地采用了防错措施来保证操作可靠性和提高生产效率，而很多防错措施是通过夹具来实现的。在分析介绍了几个实例的基础上，总结了夹具设计中具有代表性的一些防错方法和技巧。实践证明防错效果好，值得在夹具设计中应用。     

标签条形码防错检测系统

介绍了标签条形码防错检测系统的主要功能、系统组成和工作原理，为提高生产管理水平提供了很好的方法。     

防错技术在工艺与质量管理中的探讨与应用

通过防错的发展历程作为切入点,介绍了防错技术的含意、作用、实施原则,并结合生产实例详细介绍了防错技术的实施原理,说明了防错技术在质量管理中提高企业竞争力的有效方法.     

发动机混装生产线防错系统设计

发动机混装生产线防错系统是提高产品品质的重要保证。设计了一种基于嵌入式Linux和ARM微处理器的发动机混装生产线防错系统。介绍了系统的硬件构成与接口,主要包括二维码扫描模块、图像采集模块和运动控制模块;阐述了软件系统的设计,包括开发环境的建立、驱动程序的编写及系统软件的设计。最后对系统的可靠性进行了分析。     

汽车内饰零部件的防错方法

从设计防错、工装防错、工序防错、设备防错、人工防错五个方面,系统阐述了汽车内饰零部件从设计到制造整个过程的防错方法。用大量案例介绍了内饰零件特有的防错方法,特别是将内饰零件的制造、装配各工序环节的要求,融入到零件的设计阶段,体现了DFM(Design For Manufacturing,面向制造的设计)和DFA(Design For Assembly,面向装配的设计)的思想,把防错手段落实在设计源头。同时,也介绍了在大批量制造过程中,以降低人为错误、失误为出发点,从工装、设备角度,内饰零件如何防止错装、漏装的各种方法。     

机械产品的防错技术

在国际汽车行业常用的QS 9000标准和ISO／TS16949技术规范中．都强调了必须采用防错方法，即要求在设计和制造过程中采用防错的技术措施。本文详细论述了产品和过程设计开发的防错技术单位及产品制造过程的防错技术。     

完美防错(PEP)体系在汽车零部件制造业的应用

在高标准的汽车零部件制造业,防错的应用能防止或大大降低不良产品的产生和流出,有助于建立零缺陷的生产过程。介绍一套汽车部件制造业的系统的完美防错体系,说明如何构建完美防错体系,并如何通过计量化等手段进行全方位的维护管理,最终杜绝质量风险,持续减少质量成本,确保客户满意。     

面向航空发动机装配和使用过程的防错设计研究

基于航空发动机装配和使用环节受人为因素影响较大的特点,阐述了开展防错设计的必要性。从装配和使用过程中的防错需求出发,梳理了装配位置唯一性、装配方向唯一性、减少装配难度、减少维护难度、防止使用中的错误和减少故障影响等6项防错设计要求,介绍了相应的防错设计方法和典型案例。     

基于深度学习机器视觉对于动力总成制造防错应用的研究

汽车动力总成装配线环境中,为有效保证装配质量,通常采用机器视觉方法进行零部件装配的防错检测。目前主流传统的机器视觉防错技术无法有效满足投产初期极高的准确率要求,且具有受现场环境变化影响大、成本高等缺点。提出了基于深度学习的机器视觉防错技术,采用卷积神经网络算法进行模型学习训练,获得99.99%以上的学习准确率;实际图像经预处理后导入深度学习模型进行识别判断;完成了系统的硬件选型和软件设计开发。两个实际应用案例均实现了99.95%以上的准确率,表明深度学习机器视觉防错技术能够有效适应图像扰动,满足高产能下的生产质量监控要求,同时可以降低硬件要求和成本,有效弥补传统机器视觉防错技术的不足。     

视觉系统在发动机装配生产线上的防错应用

以某汽车制造企业发动机装配线为研究对象,介绍了视觉系统及其组成部分,视觉系统在发动机装配线的具体应用包括硬件构成、应用原理以及主要操作流程,论证了视觉系统应用于发动机装配线防错应用的优越性,以及与企业效益之间的内在关系。     

柔性化汽车生产线的质量控制及追溯系统

针对柔性化汽车生产线上多车型共线生产的现状,设计了一种基于CAN总线的网络化集成系统,可以实现对生产现场的车型自动识别、生产工位防错质量控制及质量追溯.该系统有助于降低产品缺陷的产生,缩小缺陷产品的界定范围,提高企业的经济效益.     

防错技术在汽车减震器装配中的应用

以汽车减震器的装配为例 ,介绍一种经济有效的装配防错技术     

基于人的可靠性分析的防错设计研究

应用防错法预防制造过程差错是一种很好的方法,针对制造过程防错遇到的问题,提出面向制造质量的防错设计概念,给出面向制造质量防错设计的研究内容和体系结构;而面向制造质量的防错设计中最为关键的是制造过程差错的识别与预测,为了更为准确地识别和预测制造过程中的人为差错,首次将人的可靠性分析引入到制造过程,提出用成功似然指数法来识别产品制造中人为差错并预测其概率,最后以后轴销支座为例,对上述理论进行验证.     

角度监控在拧紧防错中的应用

介绍了拧紧角度监控手段的原理,并据此阐述了该手段在生产防错中的应用及举例,说明了在发动机螺栓装配过程中,拧紧角度监控作为一种重要的防错手段,将被广泛重视和应用。     

发动机曲轴止推片防错漏工装设计

发动机曲轴止推片对发动机的性能有着较大的影响,目前在发动机装配过程中,止推片还没有能有效的措施控制错装及漏装等,结合生产现状,提出了优秀的解决方案。针对现有的两种类型的止推片设计了不同的止推片防错漏工装。该工装的应用有效防止了止推片的错漏装,降低了错漏装返修率,提高了在线品质控制水平。     

地图数字打样色彩匹配方法的研究

对数字打样和模拟打样再现色分别进行了色度学研究,建立了以色彩匹配为目的的数学模型.通过该模型对地图数字打样再现色进行分析和修正,可以实现数字打样色彩与模拟打样色彩之间的良好匹配.     

PCM在蔡司三坐标中的开发应用

介绍了CalypsoPCM的参数化、变量控制、交互式等功能;针对工厂当前生产产品多样化,使用测量程序随机型增加而成倍增加的情况,分析工厂不同产品的共性,利用PCM的功能实现尽可能多的程序的代码共享与不同工件的测量防错,从而减少测量程序的数量。     

机械加工派生误差的可行性分析

通过分析控制工件的内应力、拱度、位移滞留来减小派生误差;大多数派生误差是可控、可调的,只要在加工过程中配合合理的工艺系统,充分发挥自位补偿功能和形位补偿功能,就可以有效的减少或消除工件在机械加工过程中的派生误差,来达到工件加工精度的要求。