镀锌汽车板表面缺陷的分析

镀锌汽车板在生产过程中出现了多种质量缺陷,主要有锌渣缺陷、沉没辊辊印、气刀条痕和镀锌硌印等。通过对产品缺陷进行细致的分析,制定了相应的措施:减少锌渣的生成和清洁锌液减少锌渣缺陷;对设备的精细化管理实现镀锌工序沉没辊辊印、气刀条痕和镀锌硌印等缺陷率的大幅降低,镀锌汽车板的产成率由60%左右提升至90%以上。本文解决了镀锌汽车板大批量生产暴露的表面质量问题,逐步对镀锌机组生产镀锌汽车板的质量控制有了更为细致的了解,为生产更高等级的产品提供了借鉴。     

IF钢欠酸洗缺陷机理分析及对策

汽车外观件多使用深冲IF钢,表面质量是衡量深冲IF钢的主要评价指标,尤其是汽车行业水性涂料和2C1B工艺的广泛推广,涂层工序的减少以及涂层厚度的降低对汽车板表面质量及控制提出了越来越高的要求。本文以冷轧生产中较常见的欠酸洗缺陷为切入点,全面分析了欠酸洗缺陷形成的根本原因,重点制定了拉矫延伸率、插入量、酸洗最高速度、酸液浓度、酸液温度等参数,通过上述参数的优化根本上解决了欠酸洗缺陷,提高了产品质量稳定性,满足汽车板2C1B涂装工艺要求的目的。     

浅谈冲压件表面质量控制方法

通过识别冲压件表面质量缺陷,降低冲压工序钣金工位与涂装工序面涂工位工作量,提升各工序生产节拍,已成为各大汽车企业为实现降低生产成本,极力攻关的重点课题之一。     

融入协调注意力的MobileNetV2模型对铝带材表面缺陷识别的研究

在高端铝合金板带材生产过程中，准确、快速地识别和分析铝带材表面缺陷是控制带材表面质量的基础，也是现代智能生产过程智能感知的重要基础。针对气垫式连续热处理及表面处理生产线的高端铝合金汽车板、航空板的表面质量缺陷问题，采用融入协调注意力的MobileNetV2模型进行缺陷图像识别，提高模型对铝带材缺陷图像特征提取能力；融入协调注意力的MobileNetV2模型的准确率高达94.97%,准确率比原始MobileNetV2模型高1.34%,效果比肩ResNet50、VGG16模型；融入协调注意力的MobileNetV2模型的参数量仅1.52 MB,远远低于ResNet50、VGG16模型的参数量；该模型对缺陷识别精度高、识别速度快，具有很好的应用价值。     

本钢浦项1#热镀锌机组汽车板缺陷浅析

本钢浦项1#热镀锌机组近年来镀锌产品质量稳定提升，汽车板订货量逐年增加。随着客户及我厂对产品质量要求地逐步提高，为提高生产过程的稳定性，快速提升产品综合质量和用户满意度，我厂对过往汽车外板在生产过程产生的缺陷成因进行分析与控制，使产品表面质量得到很大提高。     

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在热轧卷板的生产过程中,通过表面质量在线检测系统检测到热轧卷板的表面存在着类似"划线状"的缺陷。通过对该缺陷宏观图、化学元素、成分检测、金相组织分析和生产跟踪分析,确定了该纵向裂纹缺陷是由钢坯的拉裂引起的,从而对钢坯的生产工艺进行了调整,减少钢坯拉裂后,减少了钢板的纵向裂纹缺陷,避免了大量经济损失。     

冷轧薄板表面长条形缺陷及其成因

一、问题的提出鞍钢生产的冷轧薄板质量一直比较稳定,但是从1985年以来,接连发生表面长条形缺陷。特别是在1987年2月,因2.5mm厚的30号冷轧板表面质量不合,用户向鞍钢提出质量异议。为分析这种缺陷产生原因,本文利用金相检验,扫描电镜观察和能谱对缺陷中夹杂物进行成分分析,研究了这种缺陷的形因。二、长条形缺陷的宏观特征在1.5～3.0mm厚的08A1或30号冷轧板表面,出现沿轧向呈长条形表面缺陷,如图     

本钢浦项表面锌灰缺陷形成及控制分析

锌灰缺陷是锌渣被带到带钢表面并随着带钢通过锌锅及沉没辊产生的以线性为主的轻微压痕或者细微渣带在镀锌板表面沿纵向形成条带或者点状夹杂物。锌灰缺陷一直是影响本钢镀锌机组产品质量提高的一个关键因素,面对竞争日益激烈的客户市场,锌灰异议成为本钢需要技术攻关解决的一个疑难问题。文章通过对锌灰缺陷形成过程进行分析,重点对锌灰的工艺控制及效果进行分析,从炉鼻子内锌渣的控制、锌液成分的控制和锌渣形成后的处理方面采取了措施,生产出的高级别汽车板和家电板产品的表面锌灰缺陷得到了有效控制,产品质量得到了极大提高,目前镀锌FB级别产品轧成率均能达到94%以上,达到了提高本钢热镀锌产品表面质量的目标。     

我国铁素体不锈钢生产发展迅速占不锈钢总量近30％

汽车外板是汽车板生产的关键产品,生产难度大,产品表面质量要求极高。马鞍山钢铁公司新区四钢轧生产线自新产品开发伊始,就定位高端产品,在2007年投产前的试生产阶段,就优先把开发深冲级汽车板用钢作为试验攻关目标。在深冲级汽车板用钢试制过程中,从铁水预处理、转炉、精炼、连铸、热轧、酸轧到连退线的全流程中、全工序中,对生产装备、工艺技术、生产组织、操作水平进行一次次的技术攻关,从而有效保证了深冲汽车板专用钢的性能、板型和表面质量。     

本钢浦项热镀锌机组高级别汽车板生产工艺改进

国内汽车产品的激烈竞争使汽车厂对镀锌产品的质量提出了两方面要求:一方面要求不断提高带钢的表面质量和板形质量;另一方面要求保证汽车板的高冲压性能及钢板性能均匀。文章简要介绍了本钢浦项热镀锌机组在提高汽车板表面质量方面的攻关成果,详细介绍了通过清洗段、退火炉、锌锅及光整工艺设备控制及改进,使影响汽车板表面及性能缺陷的因素得到有效控制,高级别汽车板表面质量及性能合格率得到提高,客户抱怨减少,交货期得以保证。     

胫骨生物陶瓷复合材料的微结构增韧机理

扫描电镜观察显示胫骨是一种由羟基磷灰石和胶原蛋白组成的自然生物陶瓷复合材料.羟基磷灰石具有层状的微结构并且平行于骨的表面排列.观察也显示这些羟基磷灰石层又是由许多羟基磷灰石片所组成,这些羟基磷灰石片具有长而薄的形状,也以平行的方式整齐排列.基于在胫骨中观察到的羟基磷灰石片的微结构特征,通过微结构模型分析及实验,研究了羟基磷灰石片平行排列微结构的最大拔出能.结果表明,羟基磷灰石片长而薄的形状以及平行排列方式增加了其最大拔出能,进而提高了骨的断裂韧性.     

Development of the technology of ultrasonic welding of components made of Capron tapes

The technology of ultrasonic welding of components made of Capron tapes producing welded joints with high strength parameters has been developed. The numerical values of the main parameters of the conditions of ultrasonic welding of the Capron tapes are determined. It is shown that the increase in the amplitude and welding pressure shortens the welding time. The experimental results show that the Capron tapes are characterized by geometrical homogeneity in both the transverse and longitudinal direction so that the welded joints can be produced both along and across the tape.     

FeCrAIW电弧喷涂层组织的致密化研究

采用激光辐照对FeCrAlW电弧喷涂层的组织进行致密化处理,借助扫描电镜和X衍射对涂层的组织进行了分析.测试了涂层的显微硬度.结果表明:涂层组织致密度提高,孔隙率明显降低.随着激光扫描速度的增加,涂层的显微硬度降低.在较低的扫描速度下,涂层与基体之间形成互熔区,涂层与基体之间产生良好的冶金结合.     

钢材打捆机控制系统智能化技术的研究

钢材打捆机是一种用于轧钢精整工艺的新型自动化设备，其控制系统基于SiemensS7 PLC和TP7触摸屏。系统的智能化技术主要包括：液压高低压自动控制、在线监视、离线故障检测、多台设备协同工作、可视化人机交互技术。本文描述了这些技术的原理与实现方法。     

面向零件形状的计算机图形库的开发

论述了CAD技术中参数化设计的三种建模方法，重点介绍了基于特征的参数化建模原理。在此基础上，分析机械设计中的机构结构，归纳出其零件的几何特征构成。设计了机构CAD图形库，并提出了该图形库生成步骤和人机交互界面。     

高等教育国际化与中国高等教育施化力培育

本文从化层、化型、化向与化力等方面考察高等教育国际化的应然本质属性 ,描述与分析中国高等教育在国际化潮流中表现出的发展态势 ,针对种种态势提出中国高等教育核心施化力培育战略 ,以使中国高等教育乃至世界高等教育真正地走向国际化     

钢管穿孔机主减速机振动分析

宝山钢铁股份有限公司钢管分公司的穿孔机下辊主减速机在大定修前,减速机轴和下辊大电机的振动情况严重,诊断部门对该减速机进行了测振分析,结合对电机振动、减速机振动的频谱分析和对轴承的故障频率成分分析,找出了主减速机振动的原因是轴承损伤。该分析结果与解体检查的结果相一致。     

冲压件小螺纹底孔翻边参数的修正

结合长期的实践体会,分析了冲压件小螺纹底孔翻边参数,对冲压件小螺纹底孔部分翻边参数进行了有效的修正,修正后的参数在长期的运用中效果较佳。     

AGC系统液压缸位移传感器的软修正

针对液压缺模拟位移传感器LVDT存在增益漂移的问题，研究出一套校正方法。其特点是利用轧机上的压力传感器及电动压下位移传感器来校正液压缸位移传感器，得出修正系数k。修正后，AGC系统运行状态明显稳定，控制精度进一步提高。     

Modelling of processes of thermochemical treatment of metals: traditions of Russian scientific school

Abstract

The paper is devoted to 100th anniversary of the outstanding Russian scientist professor Yuriy Mikhailovich Lakhtin – the founder of the world-famous scientific school of surface strengthening of metals and alloys. Lakhtin's scientific school is recognised for its contribution into research of processes of thermochemical treatment of metals and especially of nitriding. Today at the Department of Metal Science and Heat Treatment of MADI his followers continue the traditions of Lakhtin's scientific school. The development of technologies of surface engineering is based on complex modelling of physical processes realised by thermochemical treatment of metals. Thermodynamic models describe the interaction between metals and components of saturating atmosphere and predict phase composition of diffusion layer. Diffusion models of kinetics of saturation of metals allow us to calculate the rate of growth of diffusion layer and regulation of its depth and structure. Structural models determine quantitative dependence between parameters of structure (grain size, dispersed particles, etc.) and mechanical properties. These models allow us to estimate the level of strengthening by control of structural specifics of strengthened layer. On the basis of this complex of models, new efficient technologies of surface strengthening are developed.