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多功能集成光路技术与光纤传感器相结合,代表了光纤传感技术的一个重要发展方向。本文介绍集成光路在光纤陀螺、电场传感器、压力传感器和振动传感器等方面的应用及其进展。 相似文献
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多功能集成光路技术与光纤传感器相结合,代表了光纤传感技术的一个重要发展方向。本文介绍集成光路在光纤陀螺、电场传感器、压力传感器和振动传感器等方面的应用及其进展。 相似文献
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为定量分析压力传感器的测量量程及其过载能力,提出一种微型光纤光栅土压力传感器并构建其气压标定系统。对微型光纤光栅土压力传感器进行理论分析得其灵敏度为7.5 nm/MPa,测量量程可达1.06 MPa。而分析光纤光栅土压力传感器性能测试数据得:该传感器压力灵敏度为5.9 nm/MP,线性度为99.93%,可测量实际量程为225 kPa,过载能力上限值为300 kPa。研究结果可用于指导设计规定量程的光纤光栅土压力传感器,具备一定应用价值。 相似文献
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一、引言继光导纤维通讯之后,光纤在传感技术领域的应用近年来也获得很大发展。目前大约有近百种不同形式的光纤传感器用于不同用途的测量。除用于测量物理量如温度、压力、辐射强度、流速、电压等的光纤传感器外,用于测量化学量的光纤化学传感器八十年代后有较快的发展。光纤化学传感器可分为吸收光光纤化学传感器、反射光光纤化学传感器、荧光光纤化学传感器和化学发光光纤传感器等四类。而不管那一类传感器,光在光纤中的传输 相似文献
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介绍一种基于微小可变的双折射率元件的光纤压力传感器,它能有效地测量压力的变化,表现出很高的压力灵敏度。该光纤压力传感器由于采用了色彩敏感技术,对光强表现出不敏感性。 相似文献
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由南京航空学院传感器与测试工程系吴志鹤副教授等研制的“GGY-2型高温光纤压力传感器”系列,于今年10月29日通过了航空航天研究院主持的技术鉴定。航空发动机高温动态压力测量是国内长期未能解决的一项技术难点,南京航空学院高温光纤压力传感器课题组研制成功了四种不同量程的传感器,满足了航空发动机高温动态 相似文献
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本文根据最新文献资料,对八十年代的压力传感器技术的新进展,作了较详细的综述。其中着重介绍了半导体扩散硅、石英振频式、光纤式和集成化压力传感器的新进展。 相似文献
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振幅调制型光纤传感器采用光桥式补偿结构后,有效地减小因环境因素变化而导至的误差,该技术应用于光弹效应光纤压力传感器及激光雷达储油罐液位测量中,取得明显的效果。 相似文献
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基于平面膜片的高灵敏度光纤Bragg光栅压力传感器 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种新颖的利用粘贴于平面圆形膜片环向上的光纤Bragg光栅来实现压力传感测量的高灵敏度压力传感器。推导了该传感器波长与压力之间的关系,得到了该传感器的压力响应灵敏度的解析表达式。从实验上获得了-4.8549fm/Pa的压力响应灵敏度,是裸光纤Bragg光栅压力响应灵敏度的1618.3倍。该传感器的压力响应具有很好的线性。同时指出,该传感器的压力响应灵敏度随着膜片的大小、材料的力学参量、光纤Bragg光栅粘贴位置的改变而改变。 相似文献
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本文对桥式补偿结构在光纤传感器中的应用进行了深入的研究,其补偿效果的优劣主要取决于补偿结构的稳定性,用这种补偿技术的光纤压力传感器系统计量油罐贮量得到优于0.2%的长期稳定性,把这种结构使用在激光雷达光纤传感器系统中同样取得显著的补偿效果。 相似文献
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本文提出了一种基于光纤光栅压力传感器阵列的飞机燃油液位传感系统,研究了基于聚氨酯材料的压力敏感薄膜和光纤光栅压力传感器的制造工艺,通过光纤光栅(FBG)压力传感器阵列搭建了燃油液位传感系统,开展了液位传感实验。实验结果表明,该系统在75cm液位量程范围内可实现16.09pm/cm的测量灵敏度,最大相对误差<4%。论文提出的基于线性拟合曲线截距测量的液位高度计算方法,可以克服实际应用中测量液体密度和重力加速度变化对液位测量精度的影响,保证了系统的检测精度。该光纤光栅液位传感器为飞机燃油液位检测提供了一种新的技术思路。 相似文献