中小城市地下空间开发利用规划实践——以浙江省绍兴县地下空间开发利用专项规划为例

开发利用城市地下空间是节约、集约利用城市土地,拓展城市空间的有效措施。我国不少大城市自20世纪90年代开始,在轨道交通建设的带动下开展了大规模主动性的地下空间开发,而中小城市地下空间的开发利用起步相对较晚,并缺乏规划基础。研究结合浙江省绍兴县地下空间开发利用专项规划,对其规划思路、规划框架、规划策略和编制内容进行探索,以期为中小城市地下空间的开发利用和规划编制方法提供思路。     

城市中心区地下空间开发利用模式探索

在对国内外城市地下空间开发理论和实践研究基础上,针对城市存量土地地下空间开发利用中存在的问题,从有效拓展城市空间、节约土地资源、提升城市功能角度出发,基于地下空间、开发功能一体化,分析大城市地下空间分布类型及共性特征,并结合沈阳市城市地下空间利用规划,探索城市地上、地下空间布局与区域功能协调关系,提出大城市中心区地下空间分类、分层、分区开发利用引导模式。     

大城市地下空间的利用现状及前景分析以广州市为例

地下空间对大城市发展具有安全意义,为其提供发展空间,为其综合功能的完善提供条件;城市时代的大城市对地下空间有迫切的需求。文章分析了广州市地下空间开发利用的现状和存在的问题,在此基础上提出解决问题的几点对策,并结合发达国家的相关理论和经验进一步阐述了其开发利用的前景。     

城市商务中心区地下空间开发利用研究

随着国家社会、经济的快速发展,城市地面空间的资源越来越少,一些大城市开始着眼于地下空间的开发利用,本文针对地下空间的开发利用进行了一些探讨,如开发利用地下空间的必然性与可行性,地下空间在规划过程中的注意重点以及一些需要解决的问题等。     

南宁市地下空间开发可持续发展的思考

从国内外的城市地下空间开发利用的状况和南宁市城市化所带来的问题论述了进行开发利用的地下空间必要性,并从五个方面提出了南宁市城市地下开发存在的问题,结合各大城市在地下空间开发中的优秀工程实例和教训,对南宁市的具体情况提出了相应的对策,为南宁市的城市空间开发的可持续发展提供参考.     

城市地下空间开发利用现状及未来发展理念

城市快速发展出现诸如环境污染、资源短缺、交通拥堵、房价高等“大城市病”问题,破解“大城市病”的最佳选择在于开展城市地下空间开发利用。归纳我国大城市建设存在的“大城市病”特征,提出了城市地下空间开发利用对于城市可持续发展的现实意义,对国内外城市地下空间开发现状进行了综述,明确了当前城市地下空间开发利用存在的核心问题及发展方向;基于国内外现状分析,明确进行了我国未来地下城市空间开发利用的发展原则;提出未来地下城市规划布局发展的若干理念,从法制构建角度倡导树立第四国土、地下红线理念;从规划、设计、建造角度推崇融合设计、规划留白、智慧建造等理念;从空间角度提议采用节点TOD空间布局理念;从可持续发展角度坚持以人为本理念。本研究综述及发展理念旨在为未来大城市立体空间联动利用提供模式借鉴。     

三四线城市地下空间规划研究

开发城市地下空间已逐渐成为我国大城市的发展趋势,为了有效指导地下空间的开发建设,一些城市的地下空间规划编制工作也在逐步开展。目前国内三四线城市的地下空间开发利用起步相对较晚,尚缺乏规划基础。笔者基于对三四线城市地下空间开发利用的特点分析,探讨了此类城市在总体规划层面下地下空间规划的内容选择、规划思路及深度要求,并结合宜宾市地下空间开发利用专项规划,提供了资源评估、规模分析、总体布局、分区引导、重要节点规划等方面的具体实例,以期为国内三四线城市地下空间的规划编制和开发利用提供思路与借鉴。     

合肥城市地下空间开发中的若干问题分析

从城市地下空间开发利用的经验及合肥城市化带来的问题出发,阐述了合肥城市地下空间开发的紧迫性和可行性,分析了合肥市地下空间开发利用的现状,结合合肥市工程地质条件及勘察资料,对地下空间开发中可能遇到的膨胀土、软土等特殊土问题进行了分析;并通过借鉴国内其他大城市的地下空间发展与规划经验,提出了合肥市地下空间开发中应注意的地下空间规划、地下空间管理、人防工程以及与已建的地下空间关系等四个问题,为合肥城市地下空间的合理开发利用与可持续发展提供有益参考。     

地下综合体与人防工程

城市地下空间的开发利用,已经成为城市规划和建设中的一项重要内容。发达国家的一些大城市,开发利用地下空间已有较长的历史,出现了地下步行街、地下商场、地下车库以及由它们组成的地下综合体。我国人防工程建设已有了举世瞩目的发展,在人防工程的平时利用方面也取得了很多经验。如何使我国城市地     

加强城市地下空间的开发利用

<正> 为了解决大城市交通紧张、土地日益匮乏的矛盾,开发利用地下空间为城市建设服务已成为现代城市建设发展的必然趋势。 近年来我国一些大城市如长春、上海、吉     

城市大深度地下防洪排水体系构想及策略

城市地上与地下空间应是一个有机联系的整体,不能分割和孤立。近年来周而复始的城市内涝灾害不断侵袭我国各大中城市,造成了严重的经济损失。其根源在于城市发展过程中对于地上地下整体发展缺乏充分的思想认识和规划引导,导致地下防洪排水体系建设远远滞后于城市地面发展。本文总结了近几年城市内涝影响,借鉴国外城市发展经验,通过综合分析和探讨提出了城市大深度防洪排水体系的构想,并结合我国实际给出了一些可行性建议,对于我国城市综合排水体系建设具有一定的指导意义。     

Underground space planning in Helsinki

This paper gives insight into the use of underground space in Helsinki, Finland. The city has an undergroundmaster plan （UMP） for its whole municipal area, not only for certain parts of the city. Further, the decision-making history of the UMP is described step-by-step. Some examples of underground space usein other cities are also given. The focus of this paper is on the sustainability issues related to urbanunderground space use, including its contribution to an environmentally sustainable and aestheticallyacceptable landscape, anticipated structural longevity and maintaining the opportunity for urbandevelopment by future generations. Underground planning enhances overall safety and economy efficiency.The need for underground space use in city areas has grown rapidly since the 21st century; at thesame time, the necessity to control construction work has also increased. The UMP of Helsinki reservesdesignated space for public and private utilities in various underground areas of bedrock over the longterm. The plan also provides the framework for managing and controlling the city＇s underground constructionwork and allows suitable locations to be allocated for underground facilities. Tampere, the thirdmost populated city in Finland and the biggest inland city in the Nordic countries, is also a good exampleof a city that is taking steps to utilise underground resources. Oulu, the capital city of northern Finland,has also started to ＇go underground＇. An example of the possibility to combine two cities by an 80-kmsubsea tunnel is also discussed. A new fixed link would generate huge potential for the capital areasof Finland and Estonia to become a real Helsinki-Tallinn twin city.
2014 Institute of Rock and Soil Mechanics, Chinese Academy of Sciences. Production and hosting byElsevier B.V. All rights reserved.     

“城”式居住区的发展——沙区凤鸣山社西物市场旧城改造概念性规划的探索

居住社区是以城市为物质表现的人类文明,既能保持相对独立性,又成为其重要组织结构。在对居住社区概念作出解释后,笔者通过沙区凤鸣山社西物市场旧城改造的概念性规划,阐述大盘住宅小区向社区化,“城”式化发展的趋势,并强调居住社区的城市功能、空间密度和人的活动复合性。     

青岛市地下静态交通设施发展的机遇和问题

青岛市随着经济的发展和机动车保有量的增加,"停车难"成了青岛市的棘手难题和城市病.文章根据实地调查研究,分析了青岛市静态交通面临的主要问题.并在此基础上从青岛市自身特点出发,总结了青岛市开发利用地下静态交通设施的有利条件,以及对以后的开发利用时的若干建议.     

地下停车场系统内部通道流线设计探讨——以张家港购物休闲公园地下停车场系统为例

停车矛盾日益加剧的现代社会,综合效益突出的地下停车场的停车方式已经被逐渐认可。在大都市中心区这类交通流量聚集而土地资源紧缺的特定区域,地下停车场系统的建立已经从理论上被证实其优越性。本文结合地下停车场系统布局形态,分析了地下停车场系统内部通道流线设计的不同类型,并以张家港购物休闲公园地下停车场系统为例,对其系统内部通道流线进行了设计。     

城市地下空间开发利用研究——以广州市为例

城市地下空间资源是当前城市缓解交通运输问题,抵抗自然灾害及战争的重要开发资源,充分开发利用城市地下空间,可以完善城市的综合功能.本文分析了广州市地下空间开发利用现状和存在的问题,在此基础上提出解决问题的对策,并结合发达国家的相关理论和经验进一步阐述了地下空间开发利用的前景.     

城市自然采光通风的地下汽车通道

随着我国私人小轿车的普及,很多大城市交通阻塞的问题越来越严重.但在中心城区繁华的商业街和古城区修建高架桥又会破坏城市商业环境和古都风貌,而修建"自然采光通风的地下汽车通道"则不失为一种可行的解决方案.     

国内外城市中心区立体步行交通系统建设研究

国内外许多城市的实践经验表明,在城市中心区建设由空中连廊、地下通道、地面街道以及室内公共通道连接而成的立体步行交通系统,有利于缓解城市中心区普遍存在的交通拥堵、空气质量不佳、步行环境差等问题,能够营造人性化的、适宜人居的城市空间,促进城市低碳发展,对于活化城市中心区,提高城市中心区的吸引力和集聚能力,增强城市对于高端人群的承载能力等方面具有重要作用。在我国,在东南沿海地区特别是广东等地区的经济发达城市,已经具备一定建设城市立体步行系统的条件,未来可以通过在城市中心区建设步行系统的方式逐步改善城市中心区发展面貌和发展质量,从而提升整体的城市建设水平。     

Status of underground space utilisation and its potential in Delhi

Urban living in metropolitan cities of India is getting difficult day by day. It is difficult because the growth of population in cities is at a faster pace than the development of the cities. To avoid this situation underground or subsurface facilities have been created in developed countries. Japan has used underground facilities to a great extent in view of less land space available. The paper discusses some aspects of developing underground facilities in Delhi, the capital city of India, and the possibility of a road traffic by-pass tunnel. It is necessary that a master plan is prepared for underground space development in Delhi for its sustainable growth. Creation of an underground space city shall be the dream of all rock engineers and scientists of India for good of the mankind.