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彭中 《仪表技术与传感器》2006,(10):35-36
介绍了现场总线CAN的原理和特性,并根据其特点将其应用于生物发酵设备的控制系统中,由总线CAN连接各现场控制器和上位监控计算机构成工业现场底层网络。给出了控制系统的硬件设计原理,主要包括基于CAN总线控制器SJA1000的CAN总线接口和计算机接口卡的设计。最后介绍CAN协议的概况和通信软件设计思路,主要描述了CAN节点端SJA1000的通信软件组成。 相似文献
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CAN总线技术及其应用 总被引:3,自引:0,他引:3
CAN总线技术是较实用的现场总线技术。文中分析了CAN总线控制器和驱动器的内部结构和工作原理,介绍了CAN总线技术在智能小区单元门禁控制系统设计中的应用,重点阐述了CAN总线的硬件电路设计和SJA1000总线控制器的初始化和接收、发送报文的软件设计。 相似文献
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针对现代轿车的发展趋势,新型混合动力轿车采用IMA(ISG)方案,提高了燃料利用率,降低了排放,从而改善了轿车的经济性与动力性。在研究CAN通讯协议的基础上,采用MC68376微处理器使CAN总线通讯方式达到信息集成及信息共享,使轿车控制系统具有实时性好,可靠性高等优点。 相似文献
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针对微机保护测控系统通信速率低、传输数据出错率高的缺点,设计了一种基于现场总线CAN的微机保护测控装置的设计方案。结合增强型CAN控制器模块的特点,构建了以TMS320F2812内嵌eCAN模块为核心的微机保护测控系统,并给出了硬件设计方案;在软件设计上,通过CAN总线将采集的信息与监控计算机进行通信,从而实现远方控制和实时监测,同时结合微机保护测控装置的具体应用,定义了应用层的通信协议,并阐述了通信部分软件的设计方法和流程,进行了通讯实验,验证了系统的可靠性与准确性。 相似文献
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针对煤矿传统瓦斯报警系统中数据通信存在的问题,提出了基于CAN总线的煤矿瓦斯报警系统的设计方案,阐述了瓦斯报警系统的整体构成,论述了采用CAN总线的智能监控节点的结构,着重介绍了系统节点的软硬件设计与实现方法. 相似文献
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现场总线控制系统中的网络变量通信技术来源 PL C网络的全局 I/ O变量通信。不同现场总线的网络变量通信有所差异 ,这将导致其适用场合不同。这里剖析了 CAN总线 ,L onworks总线及 World FIP总线的网络变量通信机制指出 :CAN具有优秀实时性却具有不确定性 ,L onworks实时性一般而且具有不确定性 ,而 World FIP既具有优良实时性又具有确定性但却是主从方式。这些差异可作为用户设计 FCS系统时的参考 相似文献
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通用动平衡机中智能去重模块的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
郑建彬 《仪表技术与传感器》2002,(10):26-28
通用微型转子动平衡机的设计采用了模块化设计方法,模块间通信采用CAN现场总线网络,主控机具有以太局域网接口。简述了不平衡量的去重原理及较大不平衡量的矢量分解。详细介绍了智能去重模块的实现,该模块设计了CAN现场总线接口。最后,简述了CAN总线的特点,给出了CAN通信控制器SJA1000及其和单片机MCS8031的接口电路。 相似文献
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工业以太网与CAN现场总线比较和应用方案分析 总被引:6,自引:0,他引:6
工业以太网和现场总线是工业控制现场中的两大主要网络通信形式.该文在对工业以太网和CAN现场总线进行分析比较的基础上,探讨了其在工业控制领域中的两种应用方案:工业以太网和CAN现场总线共存;工业以太网"一网到底".这两种方案互有优势,在实际应用中可根据具体情况选用. 相似文献
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针对汽车控制系统CAN总线在处理周期性信号和随机性信号时具有不确定性和信息易死锁等缺陷问题,把服务于时间触发的均匀装载(AL)算法和服务于事件触发的动态优先级提升(DPP)算法相结合,提出了一种基于时间触发的控制器局域网(TTCAN)协议的混合调度策略,介绍了混合调度算法原理及实时性分析方法,构建了基于混合算法的汽车TTCAN系统矩阵,通过应用实例分析,验证了该方案满足汽车控制系统的实时性要求. 相似文献