基于拓扑优化与正交试验的锚机机架轻量化研究

针对锚机大容量、小体积、长寿命的需求现状，将拓扑优化和正交试验法相结合对机架进行轻量化研究。根据静力学分析结果，建立以锚机机架结构柔度最小为优化目标的拓扑优化模型，对机架进行拓扑优化设计并对模型进行重构，接着对机架进行尺寸优化设计，通过ANSYS模拟正交试验，利用最小二乘法建立回归方程，进而得到机架优化的数学模型进行轻量化计算。对优化设计后的机架进行静力学分析，将分析结果与优化前的分析结果进行对比。结果表明：在满足机架强度和刚度要求的前提下，机架重量减小了15.27%，为锚机轻量化研究提供参考。     

铺管船锚机主要结构件的安全性分析

为了使设计出的恒张力锚机在满足功能要求的情况下,具有足够的刚度和强度,在进行锚机总体设计的基础上,对锚机的主要结构件进行了安全性分析,包括滚筒在最大受力条件下的强度分析;机架及减速机受力、本体强度和吊点强度分析等.计算结果表明,锚机的主要结构件具有很好的强度,并具有较高的安全系数,满足设计要求.     

叶片型液压锚机早期故障分析与探讨

本文在对十几起叶片型液压锚机早期故障进行调查与分析的基础上，对该型锚机从设备制造厂家、造船厂，用户在制作、安装、使用过程中存在的问题进行了分析，并就降低液压锚机早期故障率提出了相应的改进措施。     

基于有限元法的某船舶锚机设计与分析

根据相关规范,设计了Ф84船舶锚机,综合运用实体单元和连接单元,建立了包括主轴、锚链轮、机体及其附件的柔体有限元模型,并利用ABAQUS软件进行了支持负载、制动负载和额定负载下锚机力学性能有限元分析,及其制动负载下的应力测试。结果表明,计算结果和试验结果具有良好一致性,在三种典型工况下,锚机主要部件应力均在安全范围内,表明该锚机的强度满足设计要求,所运用的有限元建模及分析方法可以用于研究其它类似结构锚机的强度、刚度和稳定性等力学性能,为锚机设计提供理论指导。     

某船电动锚机自动反转的原因分析

介绍了一起船舶电动锚机自动反转事件,分析了故障原因,提出了船舶电动锚机使用建议,以期为船舶电动锚机使用管理提供参考。     

锚机跳链、卡链问题浅析

锚机按形式分立式和卧式,按驱动方式分:电动锚机,液压锚机,蒸汽锚机,通常安装在船舶的艏楼甲板上,用于在深水环境下固定船舶,是船舶的重要设备。锚机工作过程中,跳链和卡链问题不仅威胁船舶安全,同时由于巨大的撞击力会对锚机本体产生冲击,严重影响锚机的使用寿命。本文根据长时间从事锚机调试,维修经验浅谈一下锚机工作过程中常见的跳链、卡链问题形成的原因及处理方法。     

82000DWT散货船锚机安装的几个关键控制点

主要介绍了在82000DWT散货船锚机安装过程中,通过针对锚机安装方面遇到的问题分析和安装工艺方法改进,减少钢垫片及止推器报废,确保传动轴对中质量,达到了锚机良好运转的目的,无论在深海抛锚试验还是日常使用过程中都不会出现轴承磨损或过热等现象。     

浅水铺管船锚机总体结构设计及分析

恒张力锚机是浅水铺管船上的重要设备,一般共有8-12台/套,分布在船艏舱和船艉舱,用以控制铺管船的行走速度和方向.文章依据锚机的作用和功能对浅水铺管船用恒张力锚机进行了总体结构的设计.由于锚机在工作过程中,速度范围比较大,据此设计了具有两种传动比的双行星齿轮减速器,并通过两组变速刹车系统的配合使用,达到平稳转换传动比的目的.根据锚机的工作状态,设计了多刹车系统.具有双螺旋槽丝杆的排绳机构,使滚筒在工作过程中可以有序排绳.设计的锚机实现了预定的功能.     

浅水铺管船锚机变速制动器的仿真研究

恒张力锚机是浅水铺管船上的重要设备．每台锚机的结构基本类似。刹车系统在锚机恒张力控制实现的过程中具有重要作用,主要包括高速制动器、变速制动器1和变速制动器2、阻尼制动器、低速制动器和棘轮机构。根据锚机变速制动器的工作原理设计了液压控制回路,并利用仿真软件AMESIM对其进行了仿真。仿真结果表明：液压回路的设计合理,达到了预期的设计目的,可以实现减速器传动比的平稳转换。     

砌块成型机机架的模态分析与结构优化

介绍了模态分析的基本理论,并对砌块成型机机架进行了模态分析,得到机架前十阶模态频率和前两阶振型。在此基础上,对砌块成型机机架结构进行改进,并对改进后的机架进行模态分析,得到机架前十阶模态频率和前三阶振型。由于砌块成型机机架前三阶模态频率仍然处于电动机激振频率范围内,因此应用ANSYS软件对机架结构进行进一步优化。分析了结构优化的过程和结果,确认对结构进行进一步优化后,砌块成型机机架模态频率已超出电动机激振频率范围,能够避免机架与电动机产生共振。     

集装箱地板钻孔锁钉装置机架的模态分析

针对集装箱地板钻孔锁钉装置有限元动态分析问题,采用模态分析方法对装置机架的振动特性进行分析。利用三维实体建模软件Pro/E建立机架的几何模型,将实体模型导入到有限元分析软件ANSYS中,建立机架的有限元模型,对施加预应力情况下进行约束和模态分析,得到机架前三阶固有频率和振型。将机架固有频率与实际工况激励进行对比分析,验证了机架结构的合理性。     

HFCG160-140辊压机机架有限元模态分析及优化设计

以HFCG160-140辊压机机架为研究对象,应用有限元分析软件COSMOS Works对辊压机整体机架进行有限元模态分析,得出了机架前6阶固有频率和相应的振型,分析表明机架不易发生共振,同时进行危险位置动应力与模态振动相关性分析和动应力变化幅频统计对比,机架上横梁中间处是振动强烈位置,对机架进行结构优化设计,对比优化前后振型和幅度,仿真分析结果表明优化能显著降低机架的振动幅度.     

谷物联合收割机底盘机架模态分析与优化

为分析联合收割机底盘机架的振动特性，使用UG NX12.0建立机架的三维模型，使用NX Nastran进行理论模态分析，计算前12阶振型的固有频率和云图，得出机架最大变形部位。通过对底盘机架进行模态试验，验证理论分析的准确性。计算外部激励频率范围，对比分析机架固有频率与主要外部激励频率，对机架进行结构优化，有效避免机架共振。研究结果表明：在机架质量增加7.9%的前提下，机架的第9阶和第10阶固有频率分别降低到81.439 Hz和84.803 Hz,有效避开了发动机工作激振频率86.667 Hz。对优化的机架进行静力学分析，其结构强度满足设计要求。     

鞋套机机架的仿真与优化

鞋套机机架在工作过程中其稳定性直接影响鞋套包装的质量,通过ansys workbench对鞋套机机架进行静力学分析、模态分析,得到机架的最大应力、最大应变和前六阶的固有频率。在保证机架正常工作的前提下,对机架进行优化设计,使得机架的质量减小了33%,并对优化后的机架进行动态仿真分析。通过优化前后的结果对比,说明优化结果的可行性,随机振动分析为后续机架的设计与改进提供了参考。     

基于CAE的平地机机架多目标优化

在Inventor中搭建平地机机架的简化几何模型,将其导入Patran中建立机架的有限元模型;在两种常用工况下,对机架的有限元模型进行强度分析,并对比油缸作用工况下的试验分析结果,验证机架有限元分析模型的正确性;机架的模态分析结果表明,机架与发动机存在共振的可能性。采用多目标优化技术,对机架进行多目标优化设计,结果表明,优化后的结构降低了机架与发动机共振的可能性以及机架质量,也符合机架的强度要求。     

基于ANSYS Workbench的自走式山地微型水稻联合收割机结构的有限元分析

基于Solidworks软件平台建立自走式山地微型水稻联合收割机机架结构的几何模型,应用有限元分析软件ANSYS Workbench对机架结构进行有限元分析,得出机架结构在承受负载作用时的整体位移和应力分布状态,获取机架应力出现最大值的位置,并用强度校核理论对机架结构的应力分析结果进行了校核,结果表明机架结构的设计符合强度要求。机架某些部位的强度富裕,尚有优化空间。有限元分析结果可为今后机架结构或材料的改进提供参考理论依据。     

基于Ansys的锚机链轮轴设计分析

以某船体电动锚机的链轮轴为研究对象,利用UG建立链轮轴的三维实体模型,应用有限元分析软件ANSYS对链轮轴进行仿真分析,得出应力分布云图,并对链轮轴进行强度校核,结果表明:无论在工作状态下还是刹车状态下,轴的强度都满足结构设计要求;链轮轴的最大应力集中在键槽和台阶根部附近,设计时应在满足使用要求的情况下适当增加过渡圆角。该分析为锚机的优化设计提供依据。     

半潜式平台用锚机研究

在半潜式平台定位中,锚机是其配套使用的关键设备之一,其性能的优劣直接决定整个平台的安全性和工作可靠性。通过对半潜式平台定位模式分析,着重介绍了平台配套用4种主要形式锚机的功能和特点,以及国内外锚机技术发展趋势,以期加快研发具有我国自主知识产权、配套半潜式平台用锚机系统。     

三辊减径机架有限元分析与结构改进研究

依据已有尺寸数据建立了三辊减径机架三维模型,分析机架受力情况,根据张力减径理论分配确定机组各项工艺参数并计算各机架轧制力,得到减径机组所受轧制力范围,利用有限元软件对三辊减径机架进行有限元分析,得到机架在最大轧制力作用下的应力应变分布规律。根据分析结果对机架结构进行改进,在ANSYS中检验对比改进结果,机架所受等效应力与自身重量明显降低,同时机架变形量增加很小,改善了机架性能,降低了生产成本,表明对机架结构的改进设计是合理与有效的。     

锚机滚筒轴车削加工镶套修复工艺

根据锚机滚筒轴磨损情况,提出镶套修复工艺方案。通过对左、右锚机滚筒轴的加工和滚筒布司及链轮布司换新加工,解决了锚机滚筒轴的修理问题。