基于Pro/E二次开发的铁道客车钢结构三维参数化CAD系统

研究了如何应用Pro/E及其二次开发工具Pro/TOOLKIT对铁道客车钢结构进行三维参数化设计 ,开发了一个铁道客车钢结构三维参数化CAD系统的原型 ,并介绍了系统开发中的关键技术     

基于Pro／E二次开发的铁道客车钢结构三维参数化CAD系统

研究了如何应用Pro/E及其二次开发工具Pro/TOOLKIT对铁道客车钢结构进行三维参数化设计，开发了一个铁道客车钢结构三维参数化CAD系统的原型，并介绍了系统开发中的关键技术。     

客车造型的计算机辅助设计研究

为了提高开发设计效率,更好地满足设计要求,在客车外形的设计过程中,应用CAD/CAM/CAE集成制造软件Pro/Engineer.利用Pro/Engineer的三维参数化造型功能、表达式输入功能及二次开发功能对某款客车外形进行特征相关的参数化设计,并在现有车型基础上建立了整车外形的参数化模型.     

客车乘客座椅布置的三维参数化设计

介绍了使用三维参数化软件进行客车乘客座椅布置的方法,使用该方法对一城市客车示例进行了乘客座椅布置设计,并分析了方案选择。该实例表明采用该方法可以提高客车座椅布置设计的设计质量和设计效率。     

磨床砂轮架零件三维参数化CAD系统的开发

文章以SolidWorks为设计平台,阐述了如何建立磨床砂轮架三维CAD零部件模型及其工程图;通过SolidWorks提供的对象模型和API编程接口,利用VB程序设计语言完成二次开发,建立了砂轮架三维参数化CAD系统.     

超二维面向对象参数化设计系统中的关键技术研究

本文以在AutoCAD环境下用Au-toLISP语言开发铁路客车参数化设计系统为例,以面向对象技术为指导,在满足工程制图的标准下,完成了三维数据驱动下的二维图形投影变换和消隐处理,实现了一般二维系统无法实现的功能,使该系统成为具有一定三维功能的超二维面向对象参数化设计系统.     

轧辊磨床中心架的参数化设计

轧辊磨床用中心架品种繁多。本文介绍采用SolidWorks三维设计软件，以参数化设计的方法，建立轧辊磨床中心架的三维模型库。从而实现了轧辊磨床中心架的系列化设计，简化了设计过程，也为进一步优化设计建立了基础。     

磨床砂轮架零件三维参数化CAD系统的开发

以SolidWorks为设计平台，阐述了如何建立磨床砂轮架零件模型及其工程图；通过SolidWorks提供的对象模型和API编程接口，利用VB程序设计语言完成二次开发，建立了砂轮架三维参数化CAD系统。     

铁路客车塞拉门产品三维参数化CAD系统的研制

产品的参数化设计是计算机辅助设计领域内一个重要的研究内容,它对提高企业快速响应市场的能力具有重要意义。本文以铁路客车塞拉门产品为例,论述了产品三维参数化计算机辅助设计系统的开发方法,着重论述了开发中的一些关键技术,并给出了系统实例。     

中型客车车身骨架的参数化设计方法研究

将先进的参数化思想运用于客车车身骨架的设计中,总结出一套基于特征和约束的参数化设计方法和原则.根据客车通用的结构特点,以已有车型作为参照,在Pro/Engineer的平台上利用Pro/Program进行二次开发,创建了中型客车车身骨架的参数化模型,并提出了参数测试的方法和步骤.本方法的应用将大大缩短设计开发周期,并有效降低设计成本.     

轨道客车端墙组焊夹具的参数化设计

通过对现有轨道客车端墙结构、工艺流程进行分析,采用Pro/E软件中的参数化设计,实现铁路货车端墙组焊夹具的参数化设计,适用于轨道客车的多品种、小批量、快节奏的市场变化要求,满足不同车型的快速转换,降低了制造成本,提高了夹具的利用率,为端墙组焊夹具的参数化设计提供了理论依据。     

机械产品三维参数化变型设计研究与应用

分析了目前机械产品三维参数化变型设计的现状,指出了其存在的不足。提出了模块划分、设计计算、参数化变型设计、有限元分析、工程图自动调整的机械产品闭环设计步骤。论述了机械产品三维参数化变型设计的内涵和关键技术。基于主流三维CAD软件平台,开发企业级基础组件,提供专用产品及零部件模块的三维参数化变型设计软件。     

基于SolidWorks的铣床顶尖座三维参数化设计

阐述了三维参数化设计基本理论，介绍了三维设计软件SolidWorks在铣床顶尖座三维参数化设计中的应用。在SolidWorks环境中，对铣床顶尖座的标准件、非标准件和装配体进行三维参数化设计，以三维模型为基础，约束造型核心；以尺寸驱动为特征，自动完成对整组图形的变动。实现三维参数化设计，对提高设计效率与经济效益具有现实意义。     

机械零件参数化设计及实现

从三维设计的必要性出发,介绍了二维设计的局限性和三维设计的优势,给出了参数化设计的策略。同时,以转子零件参数化设计为例,运用三维软件及开发工具,引用SolidWorks对象库,进一步说明了三维设计的参数化设计的策略和应用。     

机械产品三维广义参数化设计关键技术的研究与应用

分析了目前三维参数化设计的现状,指出了其存在的不足.论述了机械产品三维广义参数化设计的内涵、设计步骤和关键技术.采用机械产品三维广义参数化设计技术,基于三维设计平台开发了桥式起重机桥架的三维参数化设计系统,并成功地应用于桥式起重机桥架的快速系列设计,使设计效率和图纸设计质量得到了显著提高,快速响应了个性化的市场需求.对其他行业机械产品的快速系列设计也具有重要的应用价值.     

某客车企业内训师队伍的建立及培训方案

某客车企业为顺应现代化设计趋势、满足国外客车企业合作的需求,推广三维化设计。从该企业自身情况出发,以实施UG三维软件培训为例,详细介绍该企业运用1-10-100倍增效应模式,通过选拔技术人员兼职担任三维建模内训师的方式建立内训师团队并组织开展学员培训的实施方案。为客车企业的技术人员高效地掌握三维建模能力提供一种新的培训思路。     

基于参数化的飞机装配型架有限元分析方法

装配型架的刚度对飞机装配品质具有重要影响.在深入分析型架结构的基础上,结合型架结构离散化原则和力系约束以及边界条件的简化,将参数化设计技术与型架分析相结合,提出了一种参数化的型架有限元分析方法.利用有限元软件MSC.Patran提供的PCL语言,将参数化设计与有限元分析相结合,自动生成分析模型并完成型架有限元结构分析,大大提高了型架分析的效率.     

基于参数化的飞机装配型架有限元分析方法

装配型架的刚度对飞机装配品质具有重要影响。在深入分析型架结构的基础上,结合型架结构离散化原则和力系约束以及边界条件的简化,将参数化设计技术与型架分析相结合,提出了一种参数化的型架有限元分析方法。利用有限元软件MSC．Patran提供的PCL语言,将参数化设计与有限元分析相结合,自动生成分析模型并完成型架有限元结构分析,大大提高了型架分析的效率。     

基于参数化技术的产品快速设计研究与实现

阐述了基于参数化技术的产品快速设计特点及4项重要技术。研究产品快速设计系统需要的理论知识及实现技术,建立产品快速设计系统的框架。分析机载电子设备安装架的特点并提出安装架快速设计的工作流程,在综合CAD技术、参数化技术、数据库技术和软件开发技术的基础上,开发机载电子设备安装架快速设计系统,有效地提高了多种尺寸规格的机载电子设备安装架的设计效率。     

基于CATIA的渐开线直齿轮参数化设计

介绍了运用参数化三维软件CATIA对渐开线直齿轮进行参数化三维建模。通过GSD模块中的fog方式生成参数方程建立渐开线,通过镜像、剪切、特征阵列等命令建立齿形轮廓,通过拉伸、开槽等命令建立渐开线直齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线直齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。