卷烟厂卷包车间空调系统节能改造

为解决宁波卷烟厂卷包车间空调一次回风系统夏季再热、过渡季节新风利用率低,二次回风系统控制精度差以及二次回风导致再污染等问题,设计并采用一种双通道组合式空调机组,通过焓湿计算控制送风温湿度的方法调节车间温湿度。结果表明:该方法可有效消除夏季再热、过渡季节新风利用率低等问题,温湿度控制精度提高,空调系统能耗比一次回风系统降低近30%。     

双冷源热回收调温型冷却除湿系统设计及实验研究

针对温湿度独立控制空调系统中,新风采用冷却除湿方式存在能耗较高、送风温度低、相对湿度大容易产生湿冷感的问题,本文提出一种双冷源热回收调温型冷却除湿系统方案。通过对其进行理论分析及实验验证,确定不同因素,如压缩机频率、预冷器水流量、新风量,对送风状态点的影响情况,研究其变化规律,形成送风状态点控制策略,确认了系统调节能力可满足送风舒适的要求,在标准工况下,送风温度最高可调至25.0 ℃。与普通除湿系统相比,双冷源热回收调温型冷却除湿系统能效提升幅度最高可达93.6%。     

“新型”温湿度独立控制空调系统的应用

随着科技发展和建筑节能理念不断推广,新型的空调控制方式和空调系统层出不穷,其中"温湿度独立控制空调系统"也慢慢进入人们视野。本文重点介绍一种新型的温湿度独立控制系统:高显热多联机组+预冷式新风除湿机。     

温湿度独立调节技术在铁路站房应用的合理性探讨

用DeST负荷模拟软件计算了重庆西站夏季冷负荷,统计得到夏季显热和潜热的逐时累计冷负荷,通过常规公式计算出了设计湿负荷,对站房空调过程进行了设计计算,确定了新送风量、送风状态参数和设备配置。具体比较了常规空调系统和温湿度独立控制系统在重庆西站的夏季运行能耗,得出温湿度独立控制系统比常规空调系统节能711843.95k Wh,说明温湿度独立调节技术在大型铁路站房的应用是合理的;同时分析了南方潮湿气候条件下,温湿度独立控制技术具有节能优势。     

全空气一次回风空调系统改造探讨

为克服传统全空气一次回风空调系统中组合式空调机组露点送风或再热送风及温湿度耦合处理的缺点,本文提出全空气一次回风空调系统中的新风、回风分开处理方案。基于一级泵空调冷水系统(冷源侧定流量末端变流量),对系统主要部件进行了选型,分析了各方案的节能性、全寿命周期成本。结果表明:全空气一次回风空调系统中的新风、回风分开处理,不需消耗再热量就可满足室内的温度、湿度,且可实现温度、湿度独立控制;各方案的最优顺序为方案1a、方案3、方案2、方案1b。     

温湿度独立控制空调系统设计

介绍了温湿度独立控制空调系统的特点、主要组成部件及新风处理形式,并通过实例对辐射供冷＋独立新风系统的设计方法做了探讨。     

转轮除湿复合式空调系统的探讨

转轮除湿复合式空调系统利用转轮除湿处理新风用于承担室内湿负荷,室内显热冷负荷和新风显热冷负荷由干冷设备承担,可有效地控制室内温度和湿度.复合式空调系统采用热回收装置可有效地节约新风冷负荷和提高除湿能力,当新风送风温度等于室内设计温度时,系统冷水采用高温冷水(18/21℃),可有效地提高制冷机组性能系数,节约制冷能耗42.83%.但转轮除湿再生能耗过高,复合式空调系统总能耗远大于传统空调系统,降低转轮除湿再生能耗是复合式空调系统应用的关键问题.     

预冷式热回收型新风机组及其标准化的探讨

简要介绍温湿度独立控制空调系统用预冷式热回收型新风机组,对比国内主要相关的产品标准,从产品特征与基本参数、名义工况、试验方法等方面探讨该产品标准化的可行性,以期为制定我国预冷式热回收型新风机组行业标准提供技术支持。     

对温湿度独立控制空调系统的探析

为解决室内空气处理过程中显热和潜热与室内热湿负荷相匹配的问题,本文对温湿度独立控制空调系统中温度控制系统和湿度控制系统进行分析和梳理,展示了多种温湿度独立控制空调系统组合方式。通过分析研究发现,溶液除湿与毛细管辐射供冷相结合的温湿度独立控制空调系统,在节约能源和提高空气品质方面具有较高的应用价值,对降低建筑能耗具有很好的实际意义。     

温湿度独立控制空调系统在医院改造项目中的应用分析

通过实例介绍了基于溶液除湿方式的温湿度独立控制空调系统在医院改造项目中的应用。重点说明了冷热源的选择,新风机组选型原则,末端干盘管供回水温度的确定,以及在设计过程中需要重点关注的问题,并指出了温湿度独立控制空调系统在医院改造项目中具有较好的经济性和适用性。     

寒冷地区学校建筑空调系统设计

介绍寒冷地区学校建筑空调系统运行时间、空调负荷组成、冷热源选择等。寒冷地区学校建筑在非供暖季空调制热需求仍大于制冷需求,建议空调系统冷热源选用冷暖型。在空调系统设计过程中,应根据当地负荷特点选取新风设计参数,选择合适的新风设备。由于冬季新风负荷占比较大,建议选用带热回收功能的新风机组。     

新风换气机在列车空调中的应用

以京广线T15次列车为例，对温度、湿度气象参数和列车空调新风负荷作了研究，得出了列车空调新风负荷和温度、湿度、时间、地区的关系。基于这个分析，认为引入新风换气机可以达到节能的目的。     

基于实践应用的温湿度独立控制空调系统分析

温湿度独立控制空调系统成为近年研究的热点之一,但其在实践中的推广应用仍显缓慢。为了推动温湿度独立控制空调系统在实践中的应用,介绍该系统的去除显热和除湿系统部分,并对其中的冷水温度、供回水温差、系统节能性及优势等问题进行分析。研究表明：该系统具有节能性、安全性、可调性等优势,推荐采用直接蒸发式的新风机组与干式风机盘管组合模式的温湿度独立控制空调系统。     

某办公楼中庭空调系统末端形式的对比分析

在某办公楼中庭采用常规全空气空调系统和温湿度独立控制空调系统(THIC)2种方案时,对室内的空调冷负荷及对应的送、回风参数进行计算和对比,进而对室内气流组织的差异进行模拟分析,并从热舒适性、空气品质等角度对模拟结果进行讨论。结果显示,采用THIC空调方式比常规全空气空调系统的室内气流速度场、温度场更加均匀,人员活动区域的热舒适、空气品质更好,而且可以显著降低高大空间的空调区域,相对于常规全空气空调系统,可降低空调冷负荷25%左右。     

多回路制冷空调综合型实验系统的研制

制冷系统是多输入、多输出的系统,而且各操作参数相互关联.随着环境和室内热负荷的变化,制冷空调系统通常是在变工况条件下运行.为全面研究制冷系统的实际工作特性,研制开发了变频蒸气压缩式多回路制冷空调综合性实验系统,通过调节连接蒸发器和冷凝器的空气回路可以在任何时间模拟实现全年的运行工况,而不受季节的影响.详细介绍了实验系统的设计原理、调节方法、技术参数和数据采集系统.利用该实验系统既可获得参数间的动态关联特性,还可进行单体设备的性能测试以及不同控制策略的比较实验,为制冷系统动态仿真研究、各部件的合理匹配和优化运行控制策略提供实验基础.     

建于购物中心的娱乐性滑冰场空调系统设计要点

介绍建于购物中心的娱乐性滑冰场室内环境主要设计参数的选取原则和建议数值,探讨空调系统的形式及其对建筑装修专业的要求,指出滑冰场空调系统的设计中湿度的控制尤其重要。     

空调水系统末端水力平衡探讨

介绍空调水系统末端静态水力平衡和动态水力平衡的实现方法,指出设计人员应尽可能通过合理选择调节阀和管径提高末端设备的抗干扰能力,实现末端水系统的基本平衡,而不应过度依赖平衡阀,造成不必要的投资浪费。     

东莞市星级酒店空调用能现状与节能分析

对东莞市5栋酒店建筑单位面积能耗、空调冷热源方式、空调能耗、热环境参数、人员舒适性进行了实测,并进行了能耗分析。结果表明:单位建筑面积建筑能耗平均值为2.273GJ/(m2.a)单位空调面积空调能耗平均值为1.181 GJ/(m2.a)。根据测试及计算结果指出了该市酒店建筑空调系统存在的问题,并对其节能进行了分析。     

基于大人流量、大空间空调系统设计及运行不合理现象的思考

针对如今大卖场、大商场之类空间大、人流量大的场所空调系统的设计和运行中普遍存在的不合理现象,提出自己的见解。对照相关设计规范和节能设计标准,指出这些工程的空调系统设计不符合相关的规定要求。明确提出一个观点,即大空间、大人流场所的空调,应该采用全空气式空调系统,而且其室内温度设定值和新风量应该做到全年自动可调,以满足这类场所全年舒适、卫生、节能、经济运行的要求。