苯丙乳液合成中复配乳化剂对滤纸透气和耐水性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,设计多种复配乳化剂方案,通过单体预乳化、半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,用做汽车发动机空气滤清器滤纸浸渍树脂。实验研究了多种复配乳化剂合成苯丙乳液对滤纸透气度、耐水性能的影响,筛选对滤纸性能作用效果良好的复配乳化剂。结果表明：复配乳化剂合成苯丙乳液使滤纸透气度下降6%～11%,保持滤纸透气度90%以上的复配乳化剂有OP-10/S-100、OP-10/CO-436、OR-2/FR-1、OR-2/RS-610、S-201/FR-1、S-201/OF-40、S-201/RS-610,FOR-3/S-100、FOR-3/COPS-1、FOR-3/OF-40;不同复配乳化剂合成的乳液对滤纸耐水性能影响非常大,OP-10/FR-1、OR-2/FR-1、FOR-3/OF-40合成乳液浸渍滤纸耐水时间在240min以上。对保持滤纸透气度90%以上和耐水性能均有良好作用的复配乳化剂依次是OR-2/FR-1、FOR-3/OF-40、S-201/FR-1、FOR-3/COPS-1。     

不同复配乳化剂合成乳液对汽车工业滤纸强度性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,设计多种复配乳化剂方案,通过单体预乳化、半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,用作汽车发动机空气滤清器滤纸浸渍树脂.研究了多种复配乳化剂合成苯丙乳液浸渍对汽车工业滤纸抗张强度、耐破度及挺度的影响,筛选出对滤纸强度性能作用效果良好的复配乳化剂.结果表明,合成乳液浸渍对提高汽车工业滤纸抗张强度、挺度及耐破度作用显著,OP-10/FR-1、OR-2/DSB、FOR-3/RE-610复配乳化剂乳液浸渍的汽车工业滤纸抗张强度高于3.15kN/m、挺度大于3.45 mN·m、耐破度在250 kPa以上.     

反应性乳化剂在滤纸增强乳液树脂中的应用研究

采用苯乙烯和丙烯酸酯类单体为主要聚合单体,SR-10为阴离子型反应性乳化剂,以过硫酸铵（APS）为引发剂制备无皂苯丙乳液。通过FTIR对共聚物的结构进行表征,其结果显示,可聚合型乳化剂参与了苯乙烯、丙烯酸酯单体的共聚反应。其次,将自制无皂苯丙乳液和常规苯丙乳液用于滤纸原纸的浸渍增强研究,研究结果表明,经无皂苯丙乳液增强的滤纸透气度、力学性能与选用常规苯丙乳液增强的滤纸相近,但前者增强后的滤纸具有较高的憎水性能。     

环氧树脂改性苯丙乳液及其对汽车滤纸性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,引入E-20、E-44两种环氧树脂,采用预乳化半连续乳液聚合法制备改性苯丙乳液,对环氧树脂改性后的苯丙乳液性能及在汽车滤纸中的应用效果进行检测分析。结果表明,用环氧树脂改性苯丙乳液,并将其用作汽车滤纸浸渍树脂,滤纸的挺度、耐破度、耐水性能都得到提高,透气度、孔径与未改性乳液相比持平或略微下降。环氧树脂的用量在1%~3%范围内,使用E-20改性的苯丙乳液的汽车滤纸强度和耐水性能明显优于E-44改性的。     

不同复配乳化剂合成乳液对汽车工业滤纸强度性能的影响

东北林业大学生物质材料科学与技术教育部重点实验室刘文波等人以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,设计多种复配乳化剂方案,通过单体预乳化、半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,     

环氧树脂改性苯丙乳液用作浸渍树脂可提高汽车滤纸强度及耐水性能

研究人员以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,引入E-20、E-44两种环氧树脂,采用预乳化半连续乳液聚合法制备改性苯丙乳液,并将其用作汽车滤纸浸渍树脂。结果表明,环氧树脂改性苯丙乳液浸渍的滤纸,挺度、耐破度、耐水性能都得到提高,透气度、孔径与未改性乳液相比持平或略微下降。     

无皂苯丙乳液的制备工艺研究

通过将反应型乳化剂DNS-86与DNS-1035复配,引入交联单体丙烯酸羟乙酯(HEA),合成了一系列性能优异的无皂苯丙乳液粘合剂.结果表明:固含量为(45±2)%,单体转化率较高,乳液凝胶率较小,且乳液离心稳定性、储存稳定性、稀释稳定性、电解质(Ca2+)稳定性和酸碱稳定性均良好;采用无皂苯丙乳液印花的织物耐干、湿摩擦色牢度和耐皂洗色牢度等级与市售涂料印花粘合剂相当;红外光谱(FT-IR)分析表明:优化后的苯丙乳液中没有C C双键存在,即没有反应型乳化剂的剩余,实现了无皂乳液聚合.     

滤清器滤纸浸渍用苯丙乳液耐水性的研究

采用乳液聚合方法制备出以苯乙烯、丙烯酸丁酯(BA)为主体,加入其他功能性单体共聚的苯丙乳液.探讨了共聚单体组成、乳化剂以及交联剂对乳液成膜和经乳液浸渍滤纸的耐水性和物理机械性能的影响.结果表明,加入疏水性的共聚单体或乳化剂均可以有效地提高乳液成膜和经乳液浸渍滤纸的耐水性、强度和挺度.此外,交联剂浓度的增加也可以使胶乳成膜后的耐水性及经乳液浸渍滤纸的耐水性、强度及挺度有所提高.     

汽车工业滤纸水溶性浸渍树脂的研制

以苯乙烯为硬单体,丙烯酸丁酯为软单体,单体A和单体B为功能性单体,采用半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,对乳液合成条件进行了研究,对乳液和浸渍后汽车工业滤纸性能进行了检测、分析。得到合成乳液最佳乳化剂用量2.0%,引发剂用量2.0%,反应温度为77℃,搅拌强度为400r·min~(-1);最佳单体的配比为:苯乙烯∶丙烯酸丁酯∶单体A∶单体B为60%∶40%∶5%∶3%;乳液平均粒径0.145μm,粒度分布均匀。浸渍后滤纸的性能指标是:耐破度320kPa,耐水性99min,透气度350L·m~(-2)·s~(-1),达到国内同类产品先进水平。     

酚醛树脂合成条件及其与苯丙乳液复配体系对浸渍滤纸性能的影响

介绍一种苯丙乳液与酚醛树脂复配体系,针对酚醛树脂合成过程中用碱量和保温时间不同,研究并比较滤纸用酚醛-苯丙乳液复配体系和纯乳液分别浸渍增强后的多项力学性能。结果发现:酚醛树脂用碱量为11%,保温时间为3.5h,复配体系浸渍固化滤纸后力学性能相对乳液浸渍的滤纸有较大幅度的提高,其中耐破度可提高20%,抗张强度、伸长率和挺度均有不同程度的提高,达到了既降低成本又提高滤纸力学性能的目的,对工业应用有指导意义。     

苯丙自交联改性无皂乳液表面施胶剂的合成

采用无皂乳液聚合的方法合成了苯丙乳液表面施胶剂。加入功能性单体双丙酮丙烯酰胺(DAAM)、丙烯酰胺(AM),复配非离子反应型乳化剂KL-100(烯丙氧基壬基酚聚氧乙烯醚硫酸铵)与阴离子反应型乳化剂COPS-1(烯丙氧基羟丙基磺酸钠),并对乳液聚合的工艺参数进行了实验研究,得到最佳反应条件为:硬软单体比例(质量比)1∶1,反应温度75~80℃,乳化剂用量4%,功能性单体用量2%。利用该乳液表面施胶后的纸页具有良好的抗水性和光泽度。     

硅-苯丙乳液改善浸渍滤纸的憎水性能

在引入具有交联作用的甲基丙烯酰氧丙基(三甲氧基)硅烷(KH-570)的基础上,以有机锡为缩合催化剂,将羟基硅油接枝到苯丙乳液体系的侧链上,合成了有机硅改性苯丙乳液(简称硅-苯丙乳液),用红外光谱(FT-IR)对合成乳液进行分析,证明有机硅单体参与了共聚.用硅-苯丙乳液和商品PR型乳液(纯苯丙乳液)对滤纸原纸进行浸渍处理,结果表明,经硅-苯丙乳液浸渍的滤纸,透气度没有明显下降、力学性能得到改善,且有较好的憎水性能.     

苯丙乳液合成过程中pH值调节剂对乳液性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸丁酯为主要单体,采用半连续乳液聚合法合成了汽车工业滤纸用涂布树脂.通过改变pH值调节剂的种类、质量分数和调节方式,研究了pH值调节剂对合成苯丙乳液性能的影响.结果表明,将用碳酸氢钠、氨水和氢氧化钠进行pH值调节的苯丙乳液应用于滤纸上时,滤纸的耐水性、耐破度都有显著提高.用质量分数5.0%氨水作pH值调节剂,聚合前调节乳液pH值为8.0,聚合反应后再补充调节pH值到7.0～7.5时,所得乳液稳定且综合性能指标最好.     

聚合物乳液在发动机滤纸浸渍剂中的应用研究

本文采用乳液聚合的办法，合成了苯乙烯(Styrene)、丙烯酸丁脂(BA)、丙烯酸(AA)共聚乳液，通过加入交联剂对其进行改性，并将该乳液用做发动机滤纸的浸渍剂。深入地研究了引发剂浓度，复合乳化剂配比及选择对聚合反应过程单体的转化率、乳液粒径及经乳液处理后滤纸的物理机械性能的影响。结果表明，通过交联改性的苯丙乳液在一定工艺条件下，可进一步提高发动机滤纸的物理强度和耐潮性能。     

松香乳液增强汽车滤纸耐水性的研究

该文以苯丙乳液为母液,加入两种来源不同的松香乳液进行复配,制备汽车滤纸浸渍液,对滤纸原纸进行浸渍制备汽车滤纸,通过测试滤纸的耐水性、耐破度等性能指标来分析松香乳液对汽车滤纸耐水性能的影响,确定松香乳液的种类和复配工艺。     

新型交联单体在苯丙乳液印花黏合剂中的应用

以苯乙烯为硬单体,丙烯酸丁酯和丙烯酸异辛酯为软单体,采用无皂乳液聚合方法制得无皂苯丙乳液;探讨反应型乳化剂、引发剂以及TM-200、CX-650、CM-2、T-31四种交联单体及其用量对乳液性能的影响,以及合成黏合剂的最佳使用温度。结果表明,采用反应型乳化剂和引发剂的用量均为0.8%,T-31交联单体为1.9%制备的乳液性能较好,且焙烘温度较低,节能环保。     

核壳型马来酸酐改性苯丙乳液纸张湿强剂

采用半连续种子乳液聚合技术结合预乳化工艺,以苯乙烯、丙烯酸乙酯、甲基丙烯酸甲酯为聚合单体,马来酸酐为功能单体进行改性,采用阴/非离子型复配乳化剂(十二烷基硫酸钠SDS/壬基酚聚氧乙烯醚Tx-100)、复配型引发剂(过硫酸钾/亚硫酸氢钠)合成了具有核壳型结构的纸张湿强剂。采用TEM表征证明成功合成了核壳型的苯丙乳液;SDS与Tx-100之比为2:1时反应得到的乳液稳定性好,不产生凝聚物;从纸张成本及纸张物理强度综合考虑,建议选择浓度为3%的浸渍液。     

无皂苯丙乳液制备及表面施胶增强效果研究

以聚乙烯醇和丙酮为分散剂,苯乙烯、丙烯酸丁酯为单体,甲基丙烯酸缩水甘油酯为功能性单体,过硫酸钾为引发剂,采用无皂乳液聚合法合成无皂苯丙乳液.分析结果表明,无皂苯丙乳液胶粒粒径小且分布均匀、分散性好.用乳液浸渍处理纸张,不但具有施胶和增湿强效果,同时也能提高纸张的强度性能和印刷性能.将合成的无皂苯丙乳液与氧化淀粉复配对纸张性能改善的效果比单一使用氧化淀粉的效果好.施胶量较少时,无皂苯丙乳液与氧化淀粉复配不具有施胶和增湿强效果,但可改善纸张强度性能.     

苯丙乳液对汽车工业滤纸性能的影响

采用苯乙烯(ST)、丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸(AA)和N-羟甲基丙烯酰胺(N-MA)合成出共聚苯丙乳液;用其浸渍原纸,交联固化后得到汽车工业滤纸,并研究了自制苯丙乳液的ST/BA质量比,丙烯酸、N-羟甲基丙烯酰胺、乳化剂的用量与配比和引发剂用量等参数对滤纸各项性能指标的影响。     

互穿网络型涂料印花粘合剂的制备

利用微乳液聚合方法,选用丙烯酸酯类单体和有机硅类功能性单体.研制出具有互穿网络结构的涂料印花的新型环保粘合剂,并对合成工艺进行了探讨.结果表明:选用乳化剂B-196、乳化剂V-20S组成的阴离子/非离子复配型乳化剂,乳化剂的用量为3%,引发剂的用量为0.6%,温度控制在70～72℃,八甲基环四硅氧烷用量为6%～lO%,可得到稳定的微乳液.