渣油加氢催化剂的研究和应用

渣油加氢处理技术是近年发展最快的技术领域。渣油加氢处理催化剂是此技术的关键。多种固定床渣油加氢处理催化剂在国外已进行了开发和工业应用。我国也开发了多种固定床渣油加氢处理催化剂，实践表明这种催化剂具有良好的活性和稳定性，产品质量良好，收率高，可为RFCC提供优质的原料。悬浮床渣油加氢处理催化剂也在开发之中，中试试验取得了良好的结果。     

催化重汽油脱硫降烯烃Octgain技术的新应用

卡塔尔石油公司Mesaieed炼油厂新建的常压渣油催化裂化 (RFCC )装置设计加工能力为1.4 0Mt/a ,2 0 0 2年夏季投产。为了生产清洁汽油 ,同时新建一套Octgain装置 ,对催化重汽油进行脱硫降烯烃和恢复辛烷值 ,用作汽油调合组分。ExxonMobil公司开发的Octgain技术是催化重汽油深度脱硫同时恢复或提高辛烷值的一种理想技术。它是一种简单的低压固定床工艺 ,采用两种专用的催化剂。 1991年首次工业应用。为了满足炼油厂不同的需要 ,到目前为止已经开发了OCT 10 0、OCT 12 5和OCT 2 0 0三代技术 ,并都已经工业应用。卡塔尔Mesaieed炼厂选用…     

5.00 Mt/a渣油加氢装置的工程设计及运行

某炼厂一期工程新建了一套5.00 Mt/a渣油加氢装置,是当前国内已投产规模最大的固定床渣油加氢装置。该装置采用UOP公司渣油加氢工艺包,中石化洛阳工程公司进行工程设计。该装置以减压渣油、直馏重蜡油和焦化蜡油为原料,经过催化加氢反应主要生产催化裂化原料。相比同类装置,该装置在工程设计中首次取消了各反应器催化剂卸料口,节省投资同时减少高压系统的泄漏点。标定及运行结果表明,该装置完全达到预期的设计目标,运行安全平稳,工程设计和生产运行管理均达到国际先进水平。     

中石化天津分公司升级改造重油加工方案

中国石化天津分公司炼油因产品结构调整及油品质量升级改造项目需要,拟新建一套260万t/a固定床渣油催化加氢装置。经结构调整后的渣油加氢装置可以更充分地利用原油,在保证长周期在线运转的前提下,工艺参数优化后的渣油加氢处理装置可为下游的RFCC装置提供较低含量金属、硫和残炭的优质进料氢渣油,重油的转化深度提高,轻油收率提高约1.2个百分点,提高重油转化深度和轻油收率,产品结构得到改善,提升天津分公司的企业效益和竞争能力。     

对于渣油加氢工艺催化剂的运行性能的探究

近几年,渣油加氢处理技术是发展最为迅速的技术领域。其中渣油加氢处理催化剂是这种技术的关键。在国外,多种固定床的渣油加氢处理催化剂已经进行了全面的开发并得到了广泛的应用。同时国内也开发了多种固定床的渣油加氢处理的催化剂。通过实践证实,这种催化剂的活性和稳定性很好,而且提高了产品整体质量,同时也为PFCC提供了高质量的原料。在悬浮床加氢处理催化剂的开发过程中,通过实验取得了有效的成果。     

新一代FZC渣油加氢处理催化剂的工业应用

介绍新一代FZC系列渣油加氢处理催化剂的工业应用。新一代FZC系列渣油加氢处理催化剂性能显著提高,催化剂体系具有高的容金属能力和抗结焦能力,活性和稳定性好,能够有效保证装置长周期稳定运行,催化剂整体加氢性能显著提升。工业应用表明,新一代FZC系列渣油加氢处理催化剂能够很好满足用户要求。     

壳牌催化剂/内构件在2.4Mt/a渣油加氢装置第一周期上的工业应用

2.40Mt/a渣油加氢装置在第一周期首次采用了壳牌公司高稳定性渣油加氢催化剂RM-8030/RN-8210/RN-8510,两系列8个反应器全部采用壳牌的高效分配盘。在第一周期的装置运转过程中,壳牌渣油加氢催化剂表现了极高的稳定性和加氢性能,且壳牌的高效分配盘具有非常好的分配效果,每个反应器的顶部具有较低的径向温差(2℃以内)。表明壳牌的渣油加氢催化剂和高效分配盘在辽阳分公司渣油加氢装置首次工业应用取得了成功,完全能满足生产要求。     

新一代高性能渣油加氢催化剂的工业应用

随着原油劣质化趋势的加剧及环保法规的日益严格,渣油加氢技术已成为炼厂提高轻油收率的关键技术,而催化剂是渣油加氢技术的核心。主要介绍了新一代高性能渣油加氢催化剂在中国石油四川石化300万t/a渣油加氢脱硫装置的应用情况。     

FZC-24A渣油加氢脱金属催化剂的开发

进行了FZC-24A渣油加氢脱金属催化剂开发及工业放大。以沙中常渣为原料在小型固定床加氢装置上进行了催化剂稳定性试验。结果表明,FZC-24A渣油加氢脱金属催化剂活性和稳定性优于参比剂。工业放大催化剂性能重复了小试结果。     

3.10 Mt·a-1渣油加氢处理装置运转情况分析

中国石化海南炼油化工有限公司3.10 Mt·a-1渣油加氢处理装置已成功运转了12个周期,目前正处在第十三运转周期内.该装置已在多个周期采用FRIPP开发的FZC系列渣油加氢处理催化剂,并取得了良好工业运转效果.该装置运转结果表明,装置A列所采用FZC系列渣油加氢处理催化剂表现出良好的硫、氮、金属等杂质及残炭的加氢脱除转化性能和稳定性,加氢脱硫渣油可作为优质催化裂化装置进料.在FRIPP列原料性质相比于参比列较为劣质、运转苛刻度略高且CAT低于参比列的情况下,FRIPP列加氢催化剂表现出更好的加氢性能;同时FRIPP列反应系统床层总压降明显低于参比列,尤其是一反床层压降,有利于装置节能降耗和长周期运转,为企业创造出了较好经济效益和社会效益.     

ＦＺＣ系列常压渣油加氢处理催化剂的开发及工业应用

为提高我国的渣油加氢处理技术，抚顺石油化工研究院（ＦＲＩＰＰ）开发了ＦＺＣ系列常压渣油加氢处理配套催化剂，可用于含硫常压渣油加氢处理。工业应用结果表明，催化剂活性高、稳定性好，装置运行平稳，产品质量好，满足了用户生产使用的要求。     

SK创新集团利用hte高通量技术推进研究

正最近,高通量实验公司(hte)将为韩国最大的能源化工公司SK创新集团安装高通量催化剂测试系统,用于加氢处理研究。该测试系统可用于重质原料(如常压渣油)处理。hte高通量实验公司将向SK创新集团提供一套16倍高通量的催化剂测试系统,用于重质原料的加氢处理研究。凭借该技术,SK创新集团能够有效评估渣油加氢处理催化剂的性能,从而最大限度地提升炼油产量。在     

70Mt/a航煤加氢装置开工及运行总结

介绍海南炼化新建70Mt/a航煤加氢装置开工及运行情况。通过对装置不同阶段生产状况的全面了解,说明由中国石化工程建设公司设计的加氢工艺是成功的,各项主要指标基本达到设计要求。由抚顺石油化工研究院研究、开发的催化剂FH-40B在工业上的应用表明,该催化剂可以满足70Mt/a航煤加氢装置生产需要。     

试谈渣油加氢装置的节能优化设计

渣油加氢技术就是当催化剂、高压与高温共存时,使氢气与渣油产生催化反应,其间渣油分子里的金属、氮、硫等杂质会分别与硫化氢、氢产生反应,从而生成金属硫化物、氨、硫化氢。而在渣油中的较大分子则会裂解,同时加氢,生成理想的小分子组分,并在催化剂上生成金属硫化物。其中可回收利用的是氨与硫化氢,从而减少在大气中的排放。而渣油经加氢处理后,其质量也将改善,能够直接用于裂化、催化工艺,并能转化成为柴油、汽油等资源。本文通过对某2.5Mt/a规模的渣油加氢装置的概况与原节能设计的分析,进而提出新的节能优化设计方案。     

渣油加氢装置单系列停工过程优化分析

固定床渣油加氢装置催化剂运行周期短，需要频繁停工更换催化剂，这就造成了停工周期与全厂停工周期不匹配的问题。各大炼厂往往通过双系列设置，单开单停的方式解决该问题。以某4.0Mt·a^-1渣油加氢装置为例经过双系列4个周期的运行，通过经验积累与总结，不断优化停工步骤，分析操作重难点问题，已形成一套相对安全、稳定、快速的单系列停工方案，有助于后续装置停工。     

新型国产渣油加氢催化剂的中期性能研究

介绍了茂名石油化工公司的200万t/a渣油加氢脱硫装置的生产运行情况;研究和分析了国产FZC系列新型渣油加氢催化剂在渣油加氢装置上的实际应用情况,并把它与第一代国产FZC系列渣油加氢催化剂进行了对比。研究表明,FZC系列新型催化剂性能良好,满足装置的实际生产需求,经济效益十分显著,为装置的长周期运行提供了有力的保障。     

影响渣油加氢装置能耗的因素及节能优化措施

介绍了某公司2.6 Mt/a渣油加氢装置主要能耗指标,分析影响渣油加氢装置能耗的主要因素,结合装置运行情况,提出降低装置能耗的节能优化措施。     

固定床渣油加氢催化剂表面积炭及抑制研究进展

固定床渣油加氢技术是重质油轻质化的重要手段,积炭是造成催化剂失活、缩短渣油加氢装置运行周期的重要原因之一。本文介绍了固定床渣油加氢反应时催化剂积炭的来源、积炭类型及形成机理、影响积炭形成的因素、抑制催化剂积炭的方法。积炭分为软炭和硬炭,主要由渣油中的沥青质等稠合芳香环化合物吸附于催化剂表面脱氢缩合形成;渣油性质、催化剂物化性能和工艺条件共同影响积炭形成,低黏度渣油、大孔径催化剂及较高氢分压可以减少催化剂表面积炭量;反应过程中掺杂低黏度高芳香性馏分油可以较好地抑制积炭形成。文章指出通过对固定床渣油加氢催化剂积炭问题的分析,可以达到有效抑制催化剂表面积炭和延长催化剂运转周期的目的。     

2.0 Mt/a渣油加氢装置长周期运行分析

中国石化扬子分公司2.0 Mt/a渣油加氢装置已成功运转了3个周期,在前2个周期运转经验的基础上,通过采用新型催化剂、优化催化剂级配体系等措施,第三周期实现了609天的长周期运转。工业应用表明,加氢催化剂及其级配体系具有较好的加氢性能和稳定性,对原料油性质波动具有较强适应性,加氢常压渣油中硫、残炭、金属及氮含量均满足产品设计指标要求,优化措施能够实现装置长周期稳定运转。     

S-RHT渣油加氢脱金属催化剂的研制及工业应用

本文论述了渣油加氢脱金属催化剂的基本设计思路,介绍了抚顺石油化工研究院开发的FZC-20系列渣油加氢脱金属催化剂的性能及其配套催化剂在茂名S-RHT渣油加氢处理装置上工业应用标定结果。工业应用的标定结果表明,FZC-20系列渣油加氢脱金属催化剂及其配套催化剂具有良好的活性及稳定性,装置运行平稳,产品质量好,完全能满足炼厂长期生产要求。