地铁站通风空调系统节能改造方案研究

为降低地铁站通风空调系统能耗,对某市地铁1号线车站公共区通风空调系统、环控机房通风系统提出了节能改造方案。经过分析计算得到:车站小端公共区空调系统可改造为单风机系统,以减少回排风机、小新风机运行能耗;车站环控机房通风系统既有双速风机低速运行时能耗较大,将其更换为配置YDT型专用电动机的双速风机可明显降低运行能耗。     

风机盘管在地铁通风空调系统中的应用

简单介绍了地铁通风空调系统以及风机盘管系统的应用,以成都地铁某车站为例,计算分析了空调季全空气系统与空气-水系统各设备的运行能耗,得出使用空气-水系统更节能的结论,为风机盘管系统在地铁建筑中的应用提供参考依据。     

变频控制的地铁站通风空调系统能耗研究

本文采用Energy Plus能耗模拟软件,建立地铁车站物理模型以及通风空调系统模型,分别在非变频和变频条件下模拟了屏蔽门内地铁车站空调系统全年能耗情况,对比分析了全年空调系统、风机、水泵的逐月能耗。分析结果显示,无论是否采取变频空调系统,通风空调系统能耗占地铁车站能耗总量的20%~30%左右,是节能的重点之一;风机能耗是通风空调系统能耗的重要组成部分,是节能的重点;水泵能耗相比于风机能耗较少,但也是节能的主要组成部分。     

地铁通风空调系统节能研究

地铁车站通风空调系统的能耗占地铁车站总能耗的45%以上,因此如何有效降低通风空调系统能耗是车站节能的重点。通过对地铁通风空调系统进行系统地能耗分析,提出在空调系统设计阶段,采用优化系统布置、大温差送风的措施,具有较好的节能效果;运行阶段,通过采用通风空调系统中风机、水泵的变频技术,动态节能可达27%～78%。     

一次泵空调冷水系统的水力特性与节能分析

以一次泵空调冷水系统为研究对象,针对其水力特性与节能方式进行了理论分析。结果表明:末端为空调机的一次泵水系统易出现大温差小流量的情况,而末端为空调机与风机盘管组合形式的系统易出现小温差大流量情况。在冷负荷减少时,为更好的确保一次泵空调冷水系统节能运行,采用定水量系统调节冷水机组出口水温时应减少水系统的旁通水量;采用水泵变频调节且水泵所占空调水系统能耗比大于0.3,当系统的水力特性越接近末端为空调机形式的水力特性时,采用水泵变频调节效果越好(节能率大于10%)。在采用调节冷水机出水温度和变频调节冷水量匹配冷负荷时,冷水过量情况仍然存在,需旁通水量,水泵定频和变频时,可分别根据单台冷水机水流量的1.2~1.8、0.2~1倍来选择旁通管径。     

水源热泵机组在空调系统中的应用

1水源热泵机组功能简介　高层建筑室内通风与空调系统一般都采用中央空调系统,即以制冷主机为核心,配备新风处理机和风机盘管供各使用区域制冷以达到调节空气的目的.该类系统的主要设备为：制冷主机、冷却水泵、冷冻水泵、新风处理机、风机盘管和冷却塔.     

中央通风空调系统节能控制方案探讨（三）

本文系统地探讨了常规中央通风空调末端系统的节能控制方案,内容涉及室内温湿度参数的设定、新风机组加风机盘管系统、全空气变风量空调系统等节能控制技术。     

中央通风空调系统节能控制方案探讨（二）

本文系统地探讨了常规中央通风空调末端系统的节能控制方案,内容涉及室内温湿度参数的设定、新风机组加风机盘管系统、全空气变风量空调系统等节能控制技术。     

空调冷水系统变频调节节能效果的试验研究

以风机盘管冷水系统为研究对象,开发了空调冷水系统管网模拟软件,模拟分析了空调冷水系统在不同频率下的变频节能效果。试验验证结果表明,模拟结果与试验结果相近。频率越低,节能效果越好,水泵实际功耗并不符合三次幂定律。     

中央通风空调系统节能控制方案探讨（一）

本文系统地探讨了常规中央通风空调末端系统的节能控制方案,内容涉及室内温湿度参数的设定、新风机组加风机盘管系统、全空气变风量空调系统等节能控制技术。     

重庆地铁站通风空调系统节能改造

分析了重庆地铁1号线某地下车站通风空调系统的运行数据及其夏季工况的室外气象参数,结果表明其运行能耗偏高,存在较大节能潜力。经综合分析,确定采用调整车站公共区温度,变频控制相应的风系统和水系统优化措施。TRNSYS软件对比模拟结果表明,改造后通风空调系统整体运行能耗降低18.3%,相应投资回收期不到3a,在重庆地铁站改造中具有良好的应用前景。     

空调系统节能改造技术措施分析

本文探讨了空调系统节能改造中具有较好投资回报期的措施,包括风机盘管改造与控制、过渡季节空调箱利用新风供冷、空调系统区域控制、冷冻水变水量控制以及制冷主机改造。     

既有地铁通风空调系统节能改造EMC应用

通过分析地铁通风空调系统的能耗现状,介绍主要节能改造的方向,结合北京地铁10号线空调水系统节能改造应用实例,探讨了EMC模式在既有地铁节能改造中的应用前景。     

空调系统风机盘管技术应用与节能

文章通过空调系统风机盘管风力、热力特性分析了其节能措施,集中控制供水量和供水温度,可以节约冷水机组和水泵的能耗外。还可以改善风机盘管的运行状况。     

佛山市某医院空调系统节能改造方案

对佛山市某医院中央空调系统进行节能改造,具体包括:加装水泵变频装置、将横流式冷却塔分组控制改造为分台智能控制、安装风机盘管联动控制装置、建设冷源系统节能控制系统,通过增加机房流量、温度、压力、压差等传感器以全面监测系统运行数据并全方位采集动态数据.测试数据显示,该医院空调系统经节能改造,节能率可达17.2％.     

西直门综合交通枢纽工程空调通风系统设计

介绍了西直门综合交通枢纽工程空调通风系统的优化设计。采用了多项空调节能措施:大冷量离心冷水机组搭配变频小冷量机组,二次泵变频变流量空调水系统,四管制风机盘管冬季用冷却塔换冷供冷设计,商业外区风机盘管、内区全空气空调系统,送风机、排风机变频控制,过渡季、冬季利用室外新风通风降温的焓值控制设计。     

风机盘管空调系统冷水最佳供回水湿度的计算

在空调房间空调效果不变的情况下,为了使冷水系统运行时的能耗最小,应对风机盘管空调冷水系统在一定条件下的最佳供回水温度进行计算.本文首先以传热学和流体力学理论为基础,对风机盘管、冷水机组和水泵在不同冷水供回水温度下运行时的能耗进行了计算,得到了不同冷水供回水温度和不同水泵扬程工况下的冷水系统单位制冷量能耗计算表达式,而后绘制了相应的能耗变化曲线.分析可知:在本文的计算条件下,当水泵扬程为147、196、245和294 kPa(15、20、25和30 mH2O)时,系统单位制冷量的能耗随温差的增大而增加;当水泵扬程为343和392 kPa(35和40 mH2O)时,系统单位制冷量的能耗在供回水温度为6.14/12.14℃时最小,该数值与设计时的7/12℃不同.因此,为了使系统运行时的能耗最小,应根据冷水机组的实际运行工况、系统的阻力损失,以及所要达到的空调效果来确定冷水的供回水温度.     

鄂尔多斯东胜体育场暖通空调设计

介绍了体育场空调风系统、水系统、供暖系统、通风及防排烟系统的设计及采用的节能措施.办公用房、会议室等小型房间采用风机盘管加新风系统,商场、超市大型空间采用双风机全空气空调系统.空调冷水系统为二次泵两管制变流量系统,冬季供暖采用空调和散热器相结合的方式.     

武汉某地铁站通风空调控制系统升级节能改造分析

针对武汉某地铁标准站的通风空调系统自动调节能力差、室内环境偏离设计值、系统能效低等问题,提出了基于智能按需供应策略的通风空调控制系统升级节能改造方案。改造后的系统可以根据空调负荷对风机、水泵运行频率和水阀开度等进行自动调节与系统优化控制。同时,一体化集中管理平台能根据系统历史运行数据和实时数据对系统的运行状态点进行大数据挖掘,实现节能优化。能效测评结果表明:在室外气象条件基本相同的情况下,相比于既有运行模式,在过渡季采用节能运行模式,系统1周节能6 248 kW·h,节能率为37.1%;制冷季采用节能运行模式,1周节能6 651 kW·h,节能率为31.5%。     

深圳地区办公建筑供冷季空调系统综合能耗分析

采用鸿业全年负荷计算及能耗分析软件HY-EP 5.0,选用中国标准年(CSWD)气象数据,对深圳某办公建筑进行了动态负荷计算,以《非供暖季不同末端空调系统综合能耗的计算分析方法浅析》一文中的计算分析方法对风机盘管、多联机、定风量空气处理机组和变风量空气处理机组4种不同的空调末端形式的供冷季空调系统综合能耗进行了计算分析,并将计算结果与办公楼的实际能耗进行了对比。结果表明,办公建筑多联机空调系统的空调综合能耗最低,变风量空气处理机组系统次之,其次是风机盘管系统,定风量空气处理机组系统最高;风机盘管系统计算值与实际值各月变化规律基本相同,计算值各月均比实际值略大,偏差在20%左右,说明此模拟计算方法是可靠的,模拟计算的结果是可信的。