变截面连续刚构桥的线形监控

对于挂篮悬臂施工的预应力混凝土连续刚构桥来说,主梁的成桥线形主要取决于施工过程的控制。变截面连续刚构桥的建成要经历一个较长而复杂的施工过程,结构体系也会随着施工过程发生变化。为确保合理线形,需设置准确的预拱度和具备完善的线形监测体系。对设置预拱度的影响因素进行了分析,并利用有限元分析软件MIDAS CIVIL建立了涪江一桥的分析模型。结合合川区涪江一桥的现场监控实践,对线形监控成果进行了分析。     

预应力混凝土连续刚构桥预拱度仿真模型分析

利用设计资料建立有限元仿真模型,研究了预应力混凝土连续刚构桥型的东庄禾5号桥在采用悬臂施工过程中的预拱度设置问题,为东庄禾5号桥在施工中的线形控制提供理论和数据方面的支持,同时为预应力混凝土连续刚构桥施工的有限元仿真模型分析预拱度提供一个有益的案例。     

高墩大跨连续刚构桥预拱度仿真分析

随着高墩大跨连续刚构桥的修建越来越广泛,主梁下挠是成桥预拱度的主要影响因素之一。本文采用MIDAS/Civil软件对四川省某桥进行建模仿真分析,采取经验法计算施工预拱度、成桥预拱度和30年收缩徐变预拱度值,通过预拱度理论值与设计值进行对比分析,验证此算法是否正确和确保桥梁具有较富余预拱度,提供一种解决下挠问题的方式。     

大跨预应力连续刚构桥施工阶段合理预拱度分析

针对高墩预应力连续刚构桥施工过程中合理预拱度的设置问题,从预拱度控制理论对预拱度的设置进行了分析,并分析了桥墩刚度、材料性能、施工因素、预应力损失及环境温度因素对施工预拱度的影响,最后以在建的新码头大桥为工程实例进行了施工阶段预拱度的求解,给出了合理预拱度,桥梁顺利合拢且合拢误差在容许范围内,大桥成桥标高略高于设计标高,对后期运营期行车及收缩徐变下跨中下挠形成一定的储备。     

高墩大跨度连续刚构桥仿真模型及预拱度设置

采用芙蓉江特大桥的设计资料建立相关模型,并研究高墩大跨度预应力混凝土连续刚构桥的预拱度的设置,确保在悬臂施工过程的线形,以便使成桥后的线形满足要求。     

连续刚构桥预拱度设置余弦分配法初探

通过合理设置连续刚构桥的预拱度可实现桥梁线形平顺美观及提高结构耐久性,结合连续刚构桥结构变形规律和混凝土的长期收缩与徐变等因素的影响,分析二次抛物线的分配方式,提出了余弦分配法合理设置预拱度并通过实例加以说明。     

不同联长对大跨径连续刚构桥成桥预拱度设置影响

以某连续刚构桥为依托工程,分析不同联长对大跨径连续刚构桥成桥预拱度设置的影响,并得出一些有意义的结论,为大跨径连续刚构桥的线形控制提供参考。     

大跨度连续刚构桥施工预拱度控制研究

大跨度连续刚构桥目前主要采用悬臂施工,为保证大桥的合拢精度以及大桥成桥后的线形符合设计要求,必须对大桥在施工各阶段的线形进行有效控制。该文以浑水河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的线形控制原理和方法,通过对浑水河大桥施工控制的验证,论证了预拱度控制对高矮墩大跨度连续刚构桥成桥线形控制的重要性,最后对此类大桥的线形施工控制理论与方法提出了一些建议。     

曲线连续刚构桥预拱度设置机理分析

近年来,随着国家不断加大基础设施建设的投资力度,山区公路建设项目也随之增多。由于受到地形和跨径等多种因素的制约,预应力现浇混凝土曲线连续刚构桥也越来越多的被应用和推广;该桥梁结构的优点是施工工艺较为成熟、跨越能力强、对施工环境的要求相对较低,但与此同时其变形和受力都较为复杂,设置预拱度能有效的确保成桥线形,并保证施工质量和安全。本文以栗子坪伊河特大桥为例,着重分析了曲线连续刚构桥的预拱度设置机理以及计算方法。     

矮墩连续刚构桥的施工控制方法探讨

矮墩连续钢构体系在施工过程中随着结构单元数量的增加和荷载逐步变化,其钢构受力体系要经历多次体系转换,是一种复杂的超静定结构。按照严密的施工控制措施,采用线形控制软件进行数学模型分析,对施工预拱度、主梁梁体次应力等进行严格的监控,形成施工、监测、预报、调整、施工的循环过程,完全能够达到挠幅与内力双控的目标,确保矮墩连续刚构桥的合龙精度要求。     

高墩大跨径预应力刚构—连续组合梁桥施工

主要以西阳河特大桥为依托工程,介绍了在高墩大跨径预应力刚构—连续组合梁桥悬臂施工线形控制中的理论分析、参数修正和施工高程控制方法,并提出设置短期预拱度与长期预拱度的方法,以保证成桥后的桥梁线形符合设计目标线形。     

不同边中跨比对连续刚构桥成桥预拱度设置的影响

以某大跨径连续刚构桥为依托,分析边中跨比不同对大跨径连续刚构桥设置成桥预拱度的影响,并得出结论,为大跨径连续刚构桥的线形控制提供参考。     

支架法施工大跨度现浇梁预拱度及线形控制技术研究

针对支架法施工大跨度现浇梁预拱度及线形控制施工标准高、难度大的特点,本文结合有关实际工程,主要介绍了支架法施工大跨度现浇梁预拱度及线形控制施工方法和工艺。支架法施工梁体的预拱度值包括弹性变形值和非弹性变形值,通过计算可以得到理论的预拱度值,在施工时通过预压的方法可以得到实测的弹性和非弹性变形值。通过实测和理论的相互验证,精确地得出施工预拱度。通过设置施工预拱度使梁箱的线形得到控制,合理的使用模版施工材料,精确的测量控制可以得到梁箱需要的外形。     

京沪高铁连续梁桥支架施工预拱度研究

预拱度的合理设置直接影响到分段施工桥梁的正常合龙、成桥的线形美观以及列车行驶的平顺性、安全性.京沪高铁梁桥具有自重大、混凝土等级高、刚度大、预应力度高、列车通行速度快、频次高等特点,对线形要求更为严格.并且多采用大节段、支架施工,有必要对其预拱度的合理设置进行研究,以满足梁桥的线形和内力要求.通过对影响预拱度的各因素进行理论分析,对京沪高铁连续梁桥预拱度的设置提出建议.     

悬臂梁桥施工监控中梁段施工预拱度调整技术

针对预应力混凝土连续刚构桥线形控制时存在的实际结构状态与理论计算的偏差问题,提出一种结合参数识别调整、前期预测及偏离分配计算出施工预拱度调整值,并对未浇筑主梁的立模标高进行修正的方法,实践证明采用该方法可避免后续梁段的误差累计,具有广泛推广应用的价值。     

南平西城大桥混凝土箱梁预拱度有限元分析

南平西城大桥是大跨度预应力混凝土变截面连续刚构桥,其连续刚构采用挂篮悬臂现浇法施工,在各箱梁节段施工时需要设定预拱度。本文直接根据挂篮中箱梁节段及挂篮的平衡条件计算施工荷载,使用MIDAS／Civil有限元软件,采用正装方法计算并分析了西城大桥箱梁各节段施工过程的预拱度,对计算所得预拱度的分析和施工结果皆表明本文的处理方法是正确的。     

连续梁桥连续刚构桥预拱度曲线趋势的理论分析

从理论上推导出等截面梁桥悬臂挂蓝施工在考虑梁段混凝土自重和预应力钢束张拉条件下的预拱度计算式,得到了连续梁桥连续刚构桥预拱度曲线变化趋势呈勺子状,且最大预拱度值不在跨中.数值算例和工程实例证明了分析的正确性.     

分段施工荷载对预拱度的影响分析

以固本溪大桥为例，从其分段施工中的荷载分类及预拱度的计算，分析比较了大跨度连续刚构桥悬臂浇筑施工中分段施工荷载对预拱度的影响，得出了几点具有实用价值的结论。该结论对同类型桥梁的施工监控分析具有一定的参考价值。     

钢箱拱肋制作预拱度与制造线形控制

对广州南沙区凤凰三桥施工阶段进行分析计算,得出拱肋的制造预拱度值,将预拱度值与设计线形叠加可得到拱肋的制造线形。通过设置限位排座和调整鞍座,在空间上保证了拱肋制造线形的精度。     

连续刚构桥现行几种成桥预拱度设置方法的研究

以连续刚构桥为例,对经验曲线分配法及假载法的成桥预拱度设置进行了介绍,并将各种方法得到的预拱度值进行比较,分析了预拱度值对结构受力性能的影响,得出了相关的结论,其结论可供相关的技术人员参考。