兰新客专预制箱梁场地规划布置设计

结合兰新客运专线玉门制梁场的施工实际,从制梁场的规划设计方面入手,对箱梁预制周期及梁场生产能力的确定进行了介绍,阐述了预制箱梁生产区的规划设计要点,以期通过科学、合理的规划布置,达到节约用地、提高机械化施工程度,节能创效的目的。     

高速铁路客运专线预制梁场规划设计与研究

通过对高速铁路客运专线大吨位箱梁预制梁场规划及布局的分析，详细介绍了预制场选址、规划设计及布局等关键问题的作法和经验，实践证明梁场的规划设计实用性强、布局合理，对梁场的预制梁施工达到事半功倍的效果。     

后张法预应力体系张拉施工技术

本文介绍预应力在无碴轨道箱梁施工中的应用,结合哈大铁路客运专线公主岭制梁场的工程实践,阐述箱梁预制预应力施工技术和关键控制点.     

后张法预制铁路箱梁工程施工质量控制

结合武广客运专线箱梁预制施工及以往制梁的施工经验,介绍了武广客运专线时速350km的预制混凝土箱梁施工质量控制要点及关键技术控制措施,并不断强化质量管理,从而确保制梁工作顺利进行.     

京石客运专线预制箱梁梁体混凝土测温与养护关键技术

基于京石客运专线北京长阳梁场预制箱梁的养护过程,随机选取多个典型预制梁,根据养护期间监测截面上的多个测点数据,分析了箱梁各部位混凝土在养护期间的温度变化规律.探讨了客运专线预制箱梁在测温及养护阶段的关键技术.同时分析了客运专线预制混凝土箱梁因养护不当而出现裂缝的原因.指出了采取正确的管理手段,合理控制预制箱梁各养护阶段的温度,实施温度最佳控制方案及养护措施,是保证和提高预制箱梁效率和质量,最终提升客运专线桥梁的安全性和耐久性的关键前提.     

铁路桥后张法预应力混凝土简支箱粱预制施工工艺

铁路客运专线双线整孔箱梁的预制施工技术,目前在国内铁路客运专线建设中应用广泛,结合新建贵阳到广州铁路GGTJ-13标段预制梁场的工程实践经验,对后张法预应力混凝土铁路简支箱梁的施工工艺进行了阐述。     

浅析小型箱梁预制场的规划

客运专线铁路箱梁场的选址规划是建场关键,场地布局建设和工装设备的选用对梁场的后续施工、建设周期、材料运输、箱梁预制工序衔接、预制及架设、成本控制等方面有很大影响。梁场规划应紧凑合理,按施工流程设计,兼顾运架设备安装和拆除,根据施工工艺要求进行工装设备配备。     

高速铁路箱梁预制场规划设计

文章根据武广客运专线项目、京沪高速铁路项目、石济客专等项目的箱梁预制场建设经验,重点介绍了目前高速铁路箱梁预制场规划设计的原则,综合考虑梁场建设各个制约因素,提出经济、实用、满足要求的规划原则,为正在进行的客专、高铁施工中箱梁预制场的建设提供参考。     

客运专线32m箱梁液压内模施工

铁路客运专线箱梁体积大、技术要求严,采用整体液压内模加快了制梁台座使用频率,提高了箱梁质量。介绍了工厂预制客运专线32m箱梁液压内模的性能参数和构造情况,结合箱梁液压内模使用情况,阐述了液压内模的施工方法及注意事项。     

高速铁路箱梁预制场快速建场综合施工技术

新建大西铁路客运专线为大同至西安的高速客运专线铁路,正线全长678.4km,设计标准为双线双块式无砟轨道,设计时速为350km/h。中铁十局晋中制梁场和清徐制梁场在梁场场建工程的施工中,采用了高速铁路箱梁预制场快速建场综合施工技术,取得了显著的效果。     

900t铁路大型箱梁双层存放工艺

桥梁下部构造的施工滞后,造成箱梁无法运出架设,为保证梁场的正常生产,采取双层存梁,可以确保箱梁的正常预制,并充分利用梁场的生产设施及人员。本文结合苏州梁场实际施工情况就双层存梁工艺原理、流程及质量控制等多个方面进行阐述。     

客运专线简支箱梁梁场规划的经济比选

针对箱梁预制场规划的重要性及特点，根据箱梁预制场大临建设和配置的制梁设施，结合梁场的布置方式、移梁方式对三种组合方案进行了经济比选，最终建议采用横列式布置和轮轨式移梁相结合的方式。     

北乡制梁场32m双线整孔箱梁预制技术

结合北乡制梁场的实际情况,详细介绍了箱梁预制施工工艺和方法,重点对钢筋工序、模板工序和混凝土工序进行了阐述,以改进和提高箱梁的质量,达到既降低成本,又提高工效的目的。     

大型先后张结合预应力箱梁预制施工技术难点分析

该文结合大型预应力箱梁工厂化预制施工中的实践经验,针对该类构件预制施工中的主要难点进行了分析总结,重点介绍了梁型特征参数翻样、生产台座和模板的设计及操作工艺、混凝土浇筑、先后张预应力施工等关键技术。     

现浇混凝土连续箱梁施工中满堂式支架的应用

结合保沧高速K42＋419现浇连续箱梁施工情况,阐述了满堂式支架在现浇混凝土连续箱梁施工中的应用,实践证明：只要采取合理的支架搭设方案,就可以保证现浇箱梁的支架安全、稳定及梁体施工质量。     

浅谈箱型钢结构吊车梁加工工艺

箱型梁具有受力好、刚度大、梁高低、加工易、用料省等多种优点,越来越多地被应用于大跨度结构中。以某热轧厂房36m跨度箱型钢结构吊车梁为例,对其下料、组装、焊接等各个加工过程进行组装精度和焊接变形的控制,为其他类似工程提供参考。     

桥面吊机与安全平台配合的施工技术

机面吊机与安全平台配合的施工技术主要是针对钢斜拉桥而言的。它是悬臂拼装施工技术的一种，因为斜拉桥钢主梁，不管是开口断面箱梁，还是封闭式断面箱梁，都是在工厂里精加工的，其接头连接型式多为高强螺栓或焊接，桥面吊机可以满足吊装部位钢梁拼接需要，而结构斜拉索的多次张拉，又能保证施工线型满足设计成型的要求。传统的挂篮只剩下施工平台满足施工操作要求，常设计成轻盈的安全平台，多固定在已安装好的梁底轨道上，这样就实现了桥面吊机与安全平台相配合的施工方案。如叠合梁式的南浦大桥、杨浦大桥，混合式桥的徐浦大桥等桥均为如此。     

30m后张法预应力箱梁施工技术

以青临高速公路K111＋065王家庄大桥30m后张法预应力混凝土箱梁预制为例,介绍了现场预制箱梁的主要施工工艺,从场地的规划建设、箱梁预制及其张拉压浆等方面进行了具体阐述,对今后同类工程有一定指导意义。     

铁路斜拉桥曲线钢箱梁制造关键技术

以贵广铁路穗盐路斜拉桥钢箱梁为研究对象,对钢箱梁制造特点及难点进行了介绍,并阐述了钢箱梁单元件,锚箱块体,块体匹配等关键制造技术,为同类工程施工积累了一定经验。     

40m跨预应力混凝土箱梁临时存梁横移施工

从台座及卷扬机布设、钢板滑船制作、箱梁固定、横移、卸落等方面阐述了预应力混凝土箱梁临时存梁横移的施工方法及要点 ,指出此方法投入少 ,成本低 ,施工方便快捷 ,效果良好