接触网悬挂施工技术研究

随着社会经济的不断进步,我国的高速铁路建设也随之加快了步伐,接触网悬挂工程得到了新的发展。接触悬挂施工技术的主要是对质量控制进行严格的把关,尤其是利用高铁线路电力牵引供电专业的特性,对施工过程加强监督。文章将针对接触网悬挂技术的相关要点进行分析,并对隧道内部打孔灌注、汇流排安装等施工工艺进行理论层面的介绍和实际操作上的建议。     

帆布用多股线在不同股数与捻度下的直径

本文对目前帆布厂常用的,以设计号数为27.8的纯棉纱采用3～20股一次反向加捻而形成股线的捻度与直径进行了系统的测量。共测得捻度数据2120个,直径数据12720个,然后进行相关分析,得出3～20股中每种股数直径随捻度变化的十八个相关方程,并进行了必要的合理的修正,得出相应的修正方程。     

电气化铁道接触网新线初伸长的影响及对策

接触线和承力索新线初伸长是蠕变伸长和形变伸长的综合体现,会对接触网下锚端和悬挂设备产生影响,因此提出额定张力张拉和超拉的方法解决此问题,多采用超拉。超拉分机械超拉和增加坠砣超拉两种方式。我国使用增加坠砣超拉方式,按照"加固-超拉-调整"的步骤进行。     

矿用钢丝绳破断拉伸中断裂股数分析

针对6股矿用钢丝绳破断拉伸试验仅能实现1股、2股、3股绳股破断,4股及4股以上同时破断出现概率很低的问题,分析其在破断过程中受力状况,阐述破断股数与拉伸轴向分力间的关系,提出欲获取更接近真值的破断力值,需改变钢丝绳卧式拉力试验机的夹持装具角度及夹持齿板长度。经多次试验,选择钢丝绳在破断过程中夹持角的合角为13°～17°,夹持长度保证2个钢丝绳捻距,可实现钢丝绳4股、5股乃至全部股数破断。指出钢丝绳破断试验的最小有效样品长度应为绳径的30倍,用于重要场所的提升矿用钢丝绳在悬挂前进行预张拉处理。     

广州地铁八号线车辆段入车厂线链形悬挂双接触线不等高的成因分析与处理

在接触网系统中,衡量弓网关系的性能指标有接触线高度、拉出值、坡度、硬点和弹性等。而在诸多接触网技术性能指标中,链形悬挂双接触线的等高度是否符合标准将直接关系到弓网间的平滑过渡和受流质量。     

Dyform 28 HML钢丝绳特点分析

Dyform 28 HML钢丝绳外层16根压实股、内层3根压实股、次外层6根小直径压实股与3根相对较大直径压实股,2次合绳,对外层绳压实。研究发现其特点:(1)抗旋转性能优异;(2)破断拉力高、结构稳定性好,与匹配滑轮(卷筒)接触面积大;(3)内外层绳反向捻制导致对外层绳压实量不大,破断拉力与35(W)×K7类钢丝绳相当;(4)抗冲击性能与27×K7类钢丝绳相似;(5)密实结构外层股数为内层股数的3倍,且外层同层股直径不同,相对内层股数相同的瓦林吞密实钢丝绳组绳股直径均匀;(6)内层绳股股结构不同可提高内层绳股疲劳性能并适度改善钢丝绳的柔软性。     

YB/T 4398—2014相关问题的商榷与探讨

基于GB/T 8706—2006/ISO 17893:2004,就YB/T 4398—2014填充钢丝(股)被视为单独层、相同结构类别钢丝绳股出现属性不一致、K6×19-7FC类钢丝绳股归属"19丝类股"与"FC"前置系数"7"、组绳外层股结构类别和股数相同单层股独立钢芯钢丝绳与平行捻密实钢丝绳列为同类钢丝绳、NK15×K7-IWRC类钢丝绳在"IWRC"前置符号"-"与外层股数大于结构类别显示绳股数、一些不同组别(类别)钢丝绳出现共用相同重量系数与最小破断拉力系数的合理性进行探讨,分析认为对多工序交叉捻股钢丝绳不宜进行压实。建议在继续积累相关数据基础上,进一步完善标准,使其更加合理。     

电气化铁路接触网补偿钢丝绳的设计与生产

介绍电气化铁路接触网的技术要求和组成,接触网补偿用钢丝绳的材质与结构,接触网补偿钢丝绳尤其是不锈补偿钢丝绳的技术要求,以及我国接触网补偿用钢丝绳的研发状况,要求高碳钢及不锈钢补偿绳疲劳试验后的整绳破断拉力与规定值相比下降分别不超过10%和5%。以12×7+12×3+12×3+1×19W—9.1为例,介绍接触网补偿用钢丝绳的研发:利用串联式变形器一次合绳,钢丝绳为右交互捻,捻距倍数为6.8倍;中心股、内层股、次外层股、外层股的捻距分别为16.8,5.27,.81,7.005mm,直径分别为2.40,.8,1.2,1.79mm,并根据各层股的捻距倍数和捻制系数计算出各层股丝的直径。     

基于英国TATHAM梳毛机的羊绒股线性能分析

对比分析了英国TATHAM梳毛机和日本KY80梳毛机对纯羊绒纱线强伸性能、条干均匀度及毛羽的影响,表明梳理机的合理选择对羊绒纱线品质影响较大;采用英国TATHAM梳毛机纺制的纯羊绒纱线性能优于日本KY80梳毛机;探讨了采用英国TATHAM梳毛机纺制的股线,捻度、并线张力及股线合股数对纱线强伸性能、条干均匀度及毛羽的影响,并得出了相应的影响规律,有利于指导毛纺企业羊绒纱的生产工艺制定,提高羊绒纱线的产品质量。     

6T×19S+NF面接触钢绳的生产

股整体模拉拔法是生产面接触钢丝绳的一种技术。线接触股经约１５％的压缩率,一道次拉成需要的面接触股,被拉制股的捻距倍数与同结构线接触钢丝绳股的捻距倍数接近。为防止股内层钢丝凸出,各丝经矫直后进入整体模,合绳时减小股预变形量,加大钢绳的后变形量,采取这些措施即可正常地生产面接触钢丝绳     

产业用纺织品股线捻度与最佳强力关系的回归分析

本文从生产实测数据出发，应用统计分析方法，对产业用纺织品股线捻度与最佳强力关系进行了分析研究，找出了它们之间的关系式，得出了与我国当前股线捻度理论截然不同的结果，并通过验证，证明了公式的可信度。     

矿用钢丝绳的新结构

介绍国外矿用钢丝绳的新结构。由椭圆股、扁股、面接触股构成的多层多股钢丝绳，股层间、股间施以填料，这样的矿用钢丝绳耐磨损，耐疲劳，金属断面系数高，破断力高，不旋转，结构先进，使用寿命长。     

线接触钢丝绳捻股设备

介绍国内外线接触钢丝绳的捻股设备，分析研究管式捻股机与双捻机的优缺点．提出双捻机捻制线接触钢丝绳股是未来的开发方向。     

针对输电架空线路的受力磨损特性分析

随着科学的飞速发展,人们生活水平的进一步提高,同时工业的大力发展,导致用电负荷进一步增大,电力己经成为人们生活中不可缺少的一部分。在全国大部分范围内输电方式上,以架空输电线路为主,导线在架空输电线路中起重要的作用,但架空导线大部分在野外运行,受风载荷的影响,导致导线与线夹、导线线股间出现磨损。且这种磨损是无法避免性的,久之就对导线表面状况和导电性能产生一定性影响,随之带来导线电晕的增强、导线断股的概率增加、线路损耗增多,甚至会导致导线断裂情况发生。由于导线线股间的磨损具有很大的隐蔽性,难以实施有效的检测,因此,研究导线线股间的应力分布,对深入研究导线的磨损特性具有重要指导意义。     

大盘蓝筹股时代来临

2006年10月19日工行A股开始在网上资金申购，此次工行同步在香港及上海两地上市，总发售股数约484亿股份，涉及金额1500亿元，这不仅是国内而且是全球证券市场史上集资规模最大的IPO，无疑将对国内金融市场产生巨大的影响。     

同向捻捻法特点及对钢丝绳性能影响分析

分析同向捻钢丝绳所述特点背后原因,拓展同向捻捻法对钢丝绳其他性能影响研究,并就钢丝绳报废标准因捻法不同而允许最多断丝数存在显著差异进行研究。同向捻钢丝绳耐磨损基于股中可视钢丝与匹配滑轮(卷筒)有较大的接触面积。柔软性好基于股中钢丝与绳芯接触面积小,以及组绳同层股与股间钢丝接触面积小。疲劳性能优基于:(1)钢丝捻制变形过程性能损失小;(2)耐磨损延缓了承载钢丝截面减小速度、钢丝表面裂纹产生速度及裂纹后续扩展速度;(3)柔软性好使绳内钢丝弯曲应力小;(4)改善外层股数相对较少的2层股钢丝绳抗旋转性。结构不稳定基于钢丝绳受垂直钢丝绳轴线挤压载荷时分开趋势更强。具有较大反拨力基于丝在股中、股在绳中具有相同松捻趋势和股具有较大的加捻应力。捻法对抗旋转性影响基于:(1)单层股钢丝绳只有交互捻才具有抗旋转性;(2)层绳捻法影响各自股所在层绳旋转力矩。同向捻和混合捻钢丝绳折返后因为钢丝绳间钢丝严重交叉而不适合加工套管固接折返式索具。标准规定同向捻钢丝绳报废最多可见断丝数少于交互捻因为股间钢丝可视长度大,最多可见断丝数仅是交互捻时之半乃基于1个捻距内单根钢丝出现可视部位频数仅为交互捻时之半。     

矿山窄轨铁路道口升降式架空线探讨

电机车牵引网络由馈电线、架空线、轨道、回流线、分区开关、分段绝缘等组成,其中,架空线的作用是将牵引变流所中的直流电源引出,为电机车提供电源。一般情况下,电机车架空线悬挂方式有硬性悬挂、弹性悬挂和链形悬挂三种,同时《金属非金属矿山安全规程》中对地面窄轨电机车架线的悬吊高度做了规定：井下调车场、架线式电机车道与人行道交叉点：线路电压低于500V 时,不低于2.0m;线路电压高于500V 时,不低于2.2m。在地面或者工业场地内超高货车经常通过的道路交叉口,其架线设置就不应采取常用的悬挂方式和悬挂高度,否则车辆无法安全通过,或者经过费力费时的调整之后才能通过。文章是根据某矿山窄轨铁路横穿水泥公路的实际情况,对架空线提出了改造设计,设计中运用了物理传动知识,巧妙地采用手动绞车解决电机车架线自动上下升降的问题,并最终试验成功,彻底解决了该矿窄轨铁路道口车辆通行问题,并已将该项改进投入使用,且运行效果良好。     

18×7类与23×7类钢丝绳结构与层绳捻法关系研究

18×7类钢丝绳结构形式为在中心结构外依次捻制内层股和外层股,而与之同为2层股结构的23×7类钢丝绳,由于外层绳股数、组绳总股数相对较多,使在内层股谷部增加填充股成为现实,故其结构形式增加1种。2类钢丝绳层绳捻法配置涉及钢丝绳抗旋转性、组绳不同层股钢丝接触应力、生产技术难度等多种因素,不可一概而论。在破断拉力、抗旋转性能、抗冲击性能方面,23×7类钢丝绳具有明显优势。     

捻股机制动延时控制的改进

捻股机上的时间继电器在机器运转时处于通电状态,常导致时间继电器烧毁。利用电容的充放电特征对延时控制线路进行改造。改造后的线路简单、动作灵敏、控制可靠、维修方便,可有效地避免线路线圈被烧现象,使用表明故障率较以往下降98％。     

矿用钢丝绳的选型与品种发展趋势

介绍矿用钢丝绳的使用范围、品种和要求,指出国内外矿用钢丝绳品种发展趋势与最佳品种选择,重点介绍三角股钢丝绳、线接触钢丝绳、面接触钢丝绳、不旋转钢丝绳的国内发展现状。认为重要场合应采用线、面接触钢丝绳及异型股钢丝绳,三角股钢丝绳也存在由点接触向线、面接触发展的趋势。