影响滚子链疲劳寿命的主要因素

对链板材料的疲劳强度、链板孔表面加工质量、链板应力集中、整链预拉强化、链板喷丸强化等影响滚子链疲劳寿命的规律进行了深入的研究，给出了提高滚子链疲劳寿命的工艺参数。     

提高滚子链疲劳可靠性的措施

对链板材料的疲劳强度，链板孔表面加工质量，链板应力集中对滚子链疲劳性能的影响进行了深入系统的研究，指出了提高滚子链疲劳可靠性的措施。     

提高滚子链疲劳可靠性的措施

对链板材料的疲劳强度、链板孔表面加工质量、链板应力集中对滚子链疲劳性能的影响进行了深入系统的研究，指出了提高滚子链疲劳可靠性的措施     

板孔加工方法对滚子链链板疲劳强度的影响

采用数理统计方法研究了不同板孔加工方法对滚子链链板疲劳强度的影响规律，给出了Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线，且以铰孔试样为基准（光亮带１００％）得出表面质量系数的分布（μβ，σβ）。根据μβ，σβ更科学地评价了各种板孔加工方法的适用性，并进一步从板孔表面精糙度、表面应力状态、疲劳裂纹萌生与扩展以及断口微观形貌等方面进行了理论分析。结果表明，链板疲劳裂纹萌生寿命占整个疲劳寿命的９０％以上，链板孔表面粗糙度、表面应力     

滚子链链板疲劳裂纹的萌生及扩展

通过对带孔试件疲劳过程的动态观察，得到疲劳裂纹的萌生寿命及扩展速率；采用有限元法计算出在不同载荷及不同裂纹长度下带孔试件和标准链板（２４Ａ）的裂纹尖端应力强度因子幅值△Ｋ。从而，可以根据Ｐａｒｉｓ公式ｄａ／ｄＮ＝Ｃ（△Ｋ）￣ｎ得出滚子链链板疲劳裂纹的萌生及扩展规律。     

滚子链链板疲劳裂纹的萌生及扩展

通过对带孔试件疲劳过程的动态观察，得到疲劳裂纹的萌生寿命及扩展速率；采用有限元法计算出在不同载荷及不同裂纹长度下带孔试件和标准链板（２４Ａ）的裂纹尖端应力强度因子幅值△Ｋ。从而，可以根据Ｐａｒｉｓ公式ｄａ／ｄＮ＝Ｃ（△Ｋ）＾ｎ得出滚子链链板疲劳裂纹的萌生及扩展规律。     

滚子链疲劳寿命威布尔分布形状参数的探讨

探讨了滚子链疲劳寿命的分布规律，揭示了滚子链疲劳寿命威布尔分布形状参数随链条规格，载荷水平变化的特点，设计了可靠寿命和平均寿命的抽样检验方案，从而为滚子链疲劳可靠性设计和验证提供了重要依据。     

滚子链疲劳寿命威布尔分布形状参数的探讨

探讨了滚子链疲劳寿命的分布规律；揭示了滚子链疲劳寿命威布尔分布形状参数随链条规格、载荷水平变化的特点；设计了可靠寿命和平均寿命的抽样检验方案，从而为滚子链疲劳可靠性设计和验证提供了重要依据     

板孔加工方法对滚子链链板疲劳强度的影响

采用数理统计方法研究了不同板孔加工方法对滚子链链板疲劳强度的影响规律，给出了Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线，且以铰孔试样为基准（光亮带１００％）得出表面质量系数的分布（μβ．σβ）。根据μβ．σβ更科学地评价了各种板孔加工方法的适用性，并进一步从板孔表面粗糙度、表面应力状态、疲劳裂纹萌生与扩展以及断口微观形貌等方面进行了理论分析。结果表明，链板疲劳裂纹萌生寿命占整个疲劳寿命的９０％以上，链板孔表面粗糙度、表面应力状态是影响链板疲劳强度的主要因素。与一次冲孔工艺相比，修孔工艺可使疲劳强度提高２８％，挤孔工艺可提高疲劳强度３８％。     

滚子链链板理论应力集中系数的研究

通过有限元法理论计算，光弹试验，研究了滚子链链板理论应力集中系数问题，结果表明，链板理论应力集中系数与链板节距和外载荷大小无关，只与腰部宽度有关，并给出了铵链板腰宽计算理论应力集中系数的算式。     

滚子链链板理论应力集中系数的研究

通过有限元法理论计算、光弹试验，研究了滚子链链板理论应力集中系数问题。结果表明，链板理论应力集中系数与链板节距和外载荷大小无关，只与腰部宽度有关，并给出了按链板腰宽计算理论应力集中系数的算式。     

汽车链发动机总成试验及磨损特性

通过汽车发动机总成试验,研究了汽车链的磨损机制和磨损伸长率,分析了销轴和套筒磨损表面的微观形貌和滚子材料的金相组织,探讨了汽车链主要零件的塑性变形和磨损表面的循环特性,并通过联结牢固度的压出力试验阐述了汽车链过盈配合表面的微动磨损现象及其原因。结果表明,销轴和套筒磨损表面的磨损机制以疲劳磨损为主,同时伴有磨粒磨损和粘着磨损;经过3000 h高速试验,链板和滚子产生了以往少见的较大塑性变形,滚子磨损表面产生了循环硬化,并且过盈配合表面产生了严重的微动磨损。     

用预拉强化工艺提高双排滚子链疲劳性能的研究

为了改善国产双排链的耐疲劳性能和链长精度的均匀性,本文研究了预拉工艺的效果。对08B双排链的试验结果表明,经(2/3)Q(Q为链条极限拉伸载荷)预拉后的链条、链长精度均匀性明显改善;疲劳强度可提高80％左右。预拉后的链条的残余伸长量不大,完全可预先对链板冲模具节距尺寸作适当的调整,以保证链长精度。可以认为,预拉处理对多排滚子链是一种十分必要的强化工艺。     

滚子链链板的喷丸强化工艺试验研究

通过对两种链板进行喷丸强化处理，研究了不同喷丸参数对疲劳性能的影响，并根据试验研究结果提出了链板喷丸处理工艺参数的选择方案。     

滚子链链板的喷丸强化工艺试验研究

通过对两种链板进行喷丸强化处理，研究了不同喷丸参数对疲劳性能的影响，并根据试验研究结果提出了链板喷丸处理工艺参数的选择方案     

试验链节数不同时,国产12B滚子链条疲劳寿命的可靠性分析与计算

本文应用统计学方法,按极值分布理论,根据5节链段试样的试验数据,利用最好线性无偏估计(BLUE)方法,求出极值分布参数,建立了12B滚子链疲劳失效分布方程式。将这一方程式用于3节试样的可靠性寿命推算,证明与试验数据是很吻合的,且还可对不同链节数的链条进行疲劳寿命的可靠性推算。此种方法对于其它规格链条的可靠性分析与计算都可应用。     

对数型滚子寿命试验中的异常疲劳失效分析

某滚子寿命对比试验中出现的支搅轴套圈道异常疲劳失效的现象，本文用基于影响系数法建立的三维有限长弹性接触问题的数值计算方法，进行了计算机模拟分析，结果表明此异常疲劳失效的原因是由于试验负荷远大于滚子凸度的设计负荷，以及套圈结构不合理造成的，据此，文中提出了凸度滚子设计中应予考虑的一些新因素和加速寿命试验中要注意的问题。     

10~#钢滚子耐冲击疲劳性能的研究

本文通过增加氰化时间和中温扩散处理研究了深层氰化对链条滚子冲击疲劳性能的影响。研究结果表明,表层含磷量相当或略低于共析成份的情况下,深层氰化并经适当温度回火,可以明显地提高滚子的冲击疲劳性能。氰化后又重新进行短时扩散处理及回火的滚子,冲击疲劳寿命可进一步提高,其平均冲击疲劳寿命约为原工艺的5倍。     

链板形状设计的新方法

讨论了滚子链链板形状的优化设计即通过有限元计算和优化技术的结合，在满足强度条件σ≤［σ］的要求下，探讨链板周边的最佳几何形状，并给出２４Ａ链板数值计算和分析实例。     

链板形状设计的新方法

讨论了滚子链链板形状的优化设计即通过有限元计算和优化技术的结合，在满足强度条件σ≤〔σ〕的要求下，探讨链板周边的最佳几何形状，并给出２４Ａ链板数值计算和分析实例。