三组分非下垂聚氨酯建筑密封胶在扶壁挡土墙工程中的应用

介绍了广州某在建大型房地产住宅项目扶壁挡土墙施工缝密封工程中采用非下垂聚氨酯密封胶的应用情况,重点阐述了所用的聚氨酯密封胶的材料性能和特点、施工工艺及施工注意事项等.     

玻璃采光顶的防水研究

渗漏问题是困扰玻璃采光顶的顽症。玻璃采光顶的防水首先要对排水进行合理组织,做好防排水设计;其次必须合理选用密封胶和设定密封胶缝宽度,并在施工时采取必要的措施;此外,对带有开启天窗的玻璃采光顶设计应根据开启天窗的特性,采取必要的防水措施。只有做到设计合理,密封材料选择和防水措施得当,才能从根本上防治玻璃采光顶的渗漏。     

防垂挂872聚氨酯密封胶的研制及应用

防垂挂８７２聚氨酯密封胶的研制及应用徐大年（电力部华东勘测设计研究院科研所．杭州）１前言在水电及建筑工程中，混凝上伸缩缝及裂缝的渗漏水非常普遍，实践证明，采用聚氨酯弹性密封材料进行防水处理是行之有效的。我们研制的防垂挂８７２聚氨酯密封胶突出的特点是：...     

迎接单组份聚氨酯密封胶的时代

随着建筑业的高速发展,建筑密封材料不断替换更新;当前单组份室温湿气固化型聚氨酯密封胶由于其优越的性能,受到     

湖南广电中心国际山庄别墅渗漏维修技术

湖南广电中心国际山庄别墅屋顶与外墙渗漏严重,采用聚氨酯泡沫填缝剂和聚氨酯密封胶等多种密封材料,对其产生渗漏的变形缝和裂缝进行密封防水处理,经过精心施工,达到了渗漏治理的目的。     

建筑密封胶生产应用现状与展望

阐述了国内硅酮、聚氨酯、聚硫、丙烯酸酯及密封胶的生产、质量、标准化和应用现状,指出了普遍存在的、有碍密封材料行业整体发展的问题,并提出了建筑密封材料今后发展的重点产品、性能要求、结构调整方向及解决问题的对策.     

装配式建筑外墙拼接缝用密封胶的选择探讨

分别采用硅酮密封胶(SR)、聚氨酯密封胶(PU)和硅烷改性聚氨酯密封胶(MSPU)三种密封胶制成混凝土粘接试件,并进行了耐化学侵蚀、耐冻融循环、浸水定伸粘结、耐污染性等测试分析。结果表明,MSPU密封胶兼具SR密封胶和PU密封胶的性能优势,在测试的几种性能方面均表现出明显的优势,更适合用于装配式建筑外墙拼缝的密封处理。     

机场混凝士道面封缝材料弹性恢复特性试验研究

为了提高机场混凝土道面封缝材料的工作性能和使用寿命,通过测试7种密封胶在4种试验条件下的弹性恢复率,分析比较了单(双)组分的聚硫、聚氨酯以及单组分的硅酮三大类密封胶的弹性恢复性能.通过35 d的试验测试表明,硅酮密封胶在不同条件下部具有极好的弹性恢复率,双组分聚硫也有相对较好的弹性恢复性能.在高温多雨地区的机场混凝土道面接缝,推荐采用硅酮密封胶或双组分聚硫密封胶.     

新型PU密封材料未来市场看好

随着中国建筑业的调整发展,越来越多的化学密封材料取代了原来的水泥、腻子、油灰膏等传统产品而受到市场的青睐。当前,一种新兴的单组分室温湿汽固化型聚氨酯密封胶——PU密封胶,受到了越来越多用户的喜爱。该产品主要具有以下几方面优点:     

硅酮结构密封胶胶缝的力学性能研究

为了使硅酮结构密封胶在实际工程应用中达到经济、科学、高效的使用原则和实际应用的目的,本文采用数值分析的方法,利用ANSYS有限元计算分析软件,对硅酮结构密封胶的几何非对称式胶缝和几何对称式胶缝进行了数值计算,并进行了力学分析。     

Sealing system selection for jointed concrete pavements – A review

Concrete pavement joints are cracks intentionally formed in the pavement to accommodate expansion and contraction due to temperature changes. Today, 98% of the agencies building and maintaining concrete roadways, and 100% of the agencies building and maintaining concrete airport pavements in the United States require the sealing of these joints for new pavements. There are two major reasons for sealing rigid pavement joints. The first is to reduce the amount of water infiltrating the pavement structure, which results in slab erosion and loss of support. The second reason is to minimize the entry of incompressible materials into the joint reservoir, resulting in point loading when slabs expand under hot temperatures and subsequent joint spalling damage. Another reason for sealing rigid pavement joints is to reduce the potential for dowel bar corrosion by reducing entrance of de-icing chemicals. The proper sealing and maintenance of concrete pavement joints thus seems to be essential for the overall performance of the rigid concrete pavement. This paper seeks to find out the factors that affect sealant life and performance and how to mitigate these to improve performance and reasonably extend sealant and thereby pavement life.     

内蒙古白霍一级公路水泥混凝土路面填缝料施工关键技术

水泥混凝土路面的填缝料施工是一个薄弱环节,由于施工不规范,常造成填缝料脱黏,以致造成路面质量下降,路面使用寿命降低.结合有机硅改性聚氨酯填缝料在内蒙古白霍一级公路水泥混凝土路面的成功应用,深入介绍了填缝料的质量要求,填缝料施工工法;提出了填缝料的性能指标要求,并对灌缝施工工艺及后期检验技术进行了改进和完善.     

道路伸缩缝嵌缝密封硅橡胶抗疲劳特性研究

伸缩缝密封材料的抗疲劳性对保证道路的安全和服役质量有重要作用.本文从硅橡胶自身疲劳特性、粘结疲劳系数和疲劳寿命等角度探讨了道路伸缩缝硅橡胶密封材料的自身抗疲劳特性和粘结试样的疲劳性能,得出疲劳方程,为实际工程应用的疲劳寿命预测提供了借鉴.     

Laboratory evaluation of a silicone foam sealant bonded to various header materials used in bridge expansion joints

A silicone foam sealant was developed to provide an easy-to-use and economical joint sealant for small-movement bridge expansion joints. In studies reported previously, various laboratory tests were conducted to evaluate the performance of the sealant using concrete as the bonding substrate. In the present study, laboratory tests on the sealant were conducted using other substrates found in practice, including steel, asphalt, and polymer concrete. Some of the tests conducted included a tension test, repair test, oven-aged bonding test, salt water immersion test, and a cure (modulus over time) test that evaluated the mechanical properties of the sealant as it developed its final state of cure. Through the laboratory tests, it has been observed that the silicone foam has the ability to bond to various substrate materials and can easily accommodate deformation typical of small-movement expansion joints in bridges.     

铁路桥梁聚氨酯弹性体伸缩缝气囊浇筑法施工技术

铁路混凝土桥梁伸缩缝是桥面整体防水的重要组成部分,直接关系到桥梁防水体系的有效性和结构的耐久性。高速铁路混凝土桥梁普遍采用橡胶止水带伸缩缝,由于橡胶止水带施工难度大,容易造成橡胶条嵌固不牢,或因安装精度控制不好,极易造成错台、扭转等现象,导致伸缩缝变形,严重影响伸缩缝防排水质量,当伸缩缝胶条脱落,功能丧失时,更换非常困难。近年来国内铁路开始逐步使用聚氨酯高分子弹性体密封材料替代常规的橡胶止水带伸缩缝,但常规的衬垫法施工弹性体工艺复杂,工效低、质量保证率不高,探讨一种新型简便的弹性体浇筑施工方法非常有意义。     

无缝伸缩缝在道路胀缝中的应用

通过对传力杆式 (填缝料为聚氯乙烯胶泥 )胀缝的病害成因分析可知 ,水泥砼路面胀缝的破坏主要与填缝料的性能及采用的传力杆有关。通过工程实践 ,无缝伸缩缝式胀缝能有效克服胀缝的病害 ,该文介绍了无缝伸缩缝的原理、主要材料的技术指标、施工准备及施工工艺     

我国混凝土路面填缝材料的研究进展

填缝材料对于保证路面使用质量和提高使用寿命具有重要作用。综述了近年来国内外水泥混凝土路面填缝材料的现状和研究进展,最后指出了填缝材料的发展前景和需要解决的问题。     

混凝土建筑物水下伸缩缝弹性体快速封堵材料的研究

本文利用聚合物互穿网络技术及有机、无机材料复合技术 ,研究开发了适用于混凝土建筑物水下伸缩缝修补的弹性体封堵材料 ,并讨论了多种因素对材料性能的影响     

影响水泥混凝土路面破损的主要原因

对水泥混凝土路面的胀缝、缩缝、水灰比及相关路面材料进行了论述,并就水泥混凝土路面破损问题进行了浅析。