矿用减速器内齿圈氮化及磨齿工艺研究

针对目前矿用减速器内齿圈插齿、氮化工艺精度低的问题,提出了氮化、磨齿的新工艺,以提高传动系统的承载能力及寿命。通过分析确定了氮化、磨齿工艺的具体工艺方案,并对新工艺进行了工艺验证。结果表明,齿圈的氮化变形量控制较好,氮化后及磨齿后的工件表面硬度均符合设计要求,工件齿部精度有明显提高,试块检验硬度、氮化层深度等各项指标均符合设计要求。     

长内齿圈的工艺改进措施

由于生产设备的限制 ,一些较长的内齿圈不能在插齿机上加工 ,且齿轮联轴节一类零件亦不能用线切割法加工。主要介绍对此类零件的工艺改进 ,在保证其使用强度的条件下利用现有设备进行加工 ,改进后使用效果良好     

超大工件在插齿机床上的装夹

Y58插齿机床限定装夹为800mm,而加工861mm联轴器内齿圈时,因已超过了机床工作面,因而在加工时有点困难,所以我们采用自制的简易工作面和装夹技术（如图1所示）,现介绍如下:     

内啮合齿轮几何尺寸计算方法的讨论

一、齿形加工与内啮合副几何尺寸的关系一般内齿轮要插齿,外齿轮可以滚齿或插齿。因此,内啮合可分为:内外齿轮都插齿(以下称双插);内齿插、外齿滚(简称滚插)。在设计中应注意区别刀具和齿轮的参数。例如:滚刀的刀顶高系数为 fg+Cg,标准滚刀 fg=1,Cg=0.25;插齿刀的刀顶高系数为 fu+Cu,标准插齿刀 fu=1,Cu=0.25或0.3;齿轮的齿顶高系数为 f_0,径向间隙为 C_(12)和 C_(21),当 C_(12)=     

在Y58A插齿机上加工大质数直齿轮的对数分齿计算方法

介绍了在Y58A插齿机上采用对数分齿计算方法加工大质数直齿轮的计算方法和计算实例。生产实践证明,采用对数分齿计算方法既简单易懂、操作方便,同时又能提高工作效率和保证齿轮的加工精度。     

内齿轮插齿加工齿形干涉验算

通过实例验算，介绍了直齿内齿轮插齿加工过程中产生的齿形干涉的原因及解决办法。     

一种提升机用无间隙剖分式大直径薄壁内齿圈的加工技术

<正>中信重工机械股份有限公司为淮南矿业集团生产的提升机用辅助传动内齿圈为剖分式无间隙联接型式。现场使用时,通过大外圆上端面孔与相关件联接把合并保证对接处无间隙后进行啮合传动,其作用是在提升机突发停电情况下,将罐笼安全平稳提升到井上,因此齿圈的制造精度至关重要。由于其直径大、截面小、刚性差的结构特点,在加工过程中极易产生变形,用常规的加工方法无法保证内齿圈的精度要求。中信重工通过生产实践,对解决剖分式无间隙     

基于Patran的矿用多级混合式行星传动中内齿圈的强度分析

基于有限元分析软件Patran/Nastran对设计的齿轮箱内齿圈进行了规整的六面体网格划分、运用多点约束技术模拟螺栓约束,建立了内齿圈的有限元模型。模态分析结果表明,内齿圈在工作过程中不与工作载荷发生共振,并分析了内齿圈的刚度分布和振动特性;静强度分析结果表明,内齿圈的最大应力值145 MPa,小于许用应力,其强度满足设计需要。研究结果保证了内齿圈的可靠性,将对内齿圈及多级混合式行星传动系统的优化设计具有较高的参考价值。     

一组高精度圆柱销孔的数控加工

介绍了采煤机内齿圈中一组过定位圆柱销孔在数控加工中心设备上加工 ,以满足其较高的精度要求的方法     

薄缘斜齿圆柱齿圈应力应变研究

利用ANSYS的APDL语言建立斜齿内外圆柱齿圈三维接触有限元模型,通过施加正确边界约束条件和节点力载荷,利用ANSYS求解器计算获得内外齿圈在既定工况下的受力特性,进而揭示出内齿圈轮缘厚度与齿圈应力/变形的映射关系,并提出以轮缘厚度系数来描述内齿圈的柔性的方法。     

双曲柄四环减速器内齿环板优化设计

对双曲柄四环减速器内齿环板进行受力分析,确定内齿环板承受最大应力和变形时所对应的受力工况,建立内齿环板有限元模型,并对内齿环板进行有限元预分析。在此基础上,对内齿环板进行以质量为优化目标,结构尺寸为设计变量,最大应力和变形、固有频率为约束条件的多变量、多约束优化设计,设计出具有最优结构参数的内齿环板,为提升双曲柄四环减速器设计水平打下基础。     

基于Romax行星齿轮传动振动特性仿真分析

以某行星齿轮传动为研究对象,分析行星齿轮传动原理;建立行星齿轮三维模型,导入仿真软件Romax对行星齿轮传动模态、固定内齿圈振动加速度、振动速度等振动特性进行仿真分析。仿真结果表明:行星齿轮传动不同阶数下的振动频率、振型和振动总位移不同;行星齿轮传动固定内齿圈的振动加速度、振动速度都呈现在某一均值波动的情况。该研究为避免行星齿轮传动发生共振、减小振动噪声及增加疲劳寿命提供理论依据。     

基于AutoLISP技术的渐开线齿轮参数化三维设计

介绍了渐开线圆柱齿轮齿廓的形成原理,根据齿轮范成加工的原理,在AutoCAD平台上运用AutoLISP语言进行编程设计,实现了对渐开线圆柱齿轮的参数化三维设计,提高了齿轮齿廓的设计精度,为计算机模拟装配时的干涉检查提供了精度保证。     

准双曲面齿轮切削过程传动误差分析

准双曲面齿轮粗切铣齿机是粗加工准双曲面齿轮大轮的铣齿设备。粗铣齿是精加工铣齿的前道工序,它影响齿轮的加工效率也影响齿面的最终加工精度。按粗铣机的传动原理和粗铣机的结构特点,分析了在切削过程中机床传动系统误差对齿轮切削精度的影响,以便提高传动链精度、改善齿轮的加工质量。     

星齿行星传动中针齿的有限元分析

介绍了星齿行星传动的工作原理,在此基础上对作为销轴的针齿上加均载环前后2种情况分别进行了有限元分析,并对其应力应变进行对比,说明了均载环在星齿行星传动中的作用。     

插齿刀主要参数的确定方法

分析了内外齿圈插削过程的限制条件,提出了插齿刀2个基本质量参数(z0和So)和插齿刀的封闭外形,以插削内外齿圈为例,对插齿刀的齿数、刃磨余量、廓形参数的选择与计算进行了讨论。最后得出插齿刀齿数优化应考虑的条件。     

珩齿珩轮修形研究

珩齿是硬齿面齿轮加工的重要方法,为提高其加工精度,国外厂家采用了齿轮式的金刚石修整滚轮珩房轮进行修形,取得良好效果,在生产中广泛使用。分析了工艺修形的机理,并介绍了其在生产中的应用。     

复合齿轮泵基础理论概要

复合式平衡齿轮泵是将内外齿轮泵融为一体的新型液压泵,流量均匀性是泵的重要品质指标之一,复合齿轮泵的流量均匀性决定于诸啮合点的运动规律,分析了中心轮和惰轮齿数特性变化对啮合点运动规律的影响,对中心轮齿数是否为3的倍数和惰轮齿数奇偶性4种可能性的组合,以及流量特性作了严格的数学分析和比较,得出了中心轮齿数不是3的倍数且惰轮齿数为偶数条件下流量均匀性最好的结,论另外对复合齿轮泵的基它基本理论作了简要介绍。     

滚刀的重磨与齿形误差

在齿轮传动中齿形误差是齿轮精度的重要指标 ,直接影响齿轮传动的工作平稳性 ,使轮齿在啮合过程中产生振动和噪声。而在影响齿形误差的各种因素中 ,滚刀的刃磨误差尤为重要     

三环减速器内齿环板的参数化建模

在介绍三环减速器的结构特点基础上,以UGNX4.0为支撑平台,利用法恩特三维齿轮专家系统软件,对三环减速器内齿环板进行快速参数化三维建模,为产品的分析与优化提供实体模型。