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文章结合天津地铁天津站—金狮桥站区间隧道联络通道冻结法施工的工程实例,对联络通道的冻结方案设计、冻结效果监测、沉降控制、开挖施工等进行了论述. 相似文献
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本文以广州轨道交通二、八号线南延线某盾构区间联络通道冷冻工法施工工程为例,详细介绍了地铁盾构隧道联络通道附属工程在特殊工程地质条件下通过采用冻结法解决施工难题,并对广州富水砂层地区联络通道冻结工法加固施工措施的应用及成效进行了分析,提出设计和施工的关键控制措施,确保工程施工的安全、质量和进度,可供其它类似工程借鉴。 相似文献
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不同于常规联络通道冻结工程,超长联络通道的设计与施工存在巨大差异。以福州市轨道交通2号线紫阳站—五里亭站区间超长联络通道及泵站工程为例(两隧道中心距65.8 m),系统介绍了复杂工况条件下超长联络设计与施工中的关键技术,包括:区间隧道与联络通道结构优化与调整、长距离水平钻孔试验与质量控制、冻结加固设计理念与主要技术参数、开挖前冻结效果评价、开挖构筑分段与过程管控、冻胀压力释放与后期融沉控制等方面。该工程已安全、顺利完成,开创了国内超长联络通道冻结工程的全新记录。其成功经验表明:超长联络通道采用双泵站结构、双向冻结加固的方案是可行的,整体风险可控;采取分区冻结、错时冻结,对控制冻土体量、减小冻胀量具有重要作用;长距离水平钻孔过程中,应加强过程控制,以最大终孔间距作为控制指标,及时修正下一冻结孔钻孔参数;双向开挖和分段浇筑二次结构,兼顾了效率与风险管控,值得肯定。另外,施工中也存在一些需进一步深入研究问题,如:长距离水平钻孔偏斜控制、长距离泄压、融沉控制等。 相似文献
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地铁联络通道冻结法施工三维数值模拟分析 总被引:4,自引:0,他引:4
在地铁联络通道水平冻结法施工过程中,对已建的盾构隧道、地下管线、地表建筑物等都将产生较大影响.以南京地铁二号线莫愁湖站~汉中门站区间联络通道及泵房水平冻结法施工为工程实例,采用FLAC3D进行数值模拟,对地铁联络通道施工过程中的冻结温度场的发展变化、冻胀融沉引起的地表位移以及冻胀力引起的隧道内力和变形等做了详细的分析,... 相似文献
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地铁隧道盾构出洞口液氮竖直冻结加固技术 总被引:1,自引:0,他引:1
上海轨道交通13号线世博园区专用交通联络线工程淡水路站—马当路站区间隧道下行线盾构出洞口采用液氮竖直冻结加固。介绍了液氮冻结壁及冻结孔的设计、液氮冻结施工流程、冻结效果和拔除冻结管的过程。 相似文献
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虹井路站—虹梅路站区间隧道盾构叠交穿越中间井工程是上海市轨道交通10号线工程10标段的一个重要组成部分。介绍了超深基坑的施工技术;叠交段盾构3次进中间井、1次出中间井,采取深层搅拌桩、冻结、旋喷桩加固土体,保证盾构进、出洞安全顺利的施工技术,对今后类似工程有借鉴意义。 相似文献
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针对天津地层的主要特点,介绍了地层冻结加固的施工技术在旁通道施工中的应用,阐述了冻土墙的计算选型及冻结孔施工、冻结加固、开挖构筑的施工流程,为类似地区或其他市政工程应用地层冻结工法加固土体施工积累了经验。 相似文献
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冻结法施工的地铁旁通道施工工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对旁通道的冻结法施工工艺进行了详细的分析,并从冻结孔的布置、冻结施工、冻土开挖、构筑施工、地层跟踪注浆等几个主要施工环节进行了重点阐述,提出了对施工有参考价值的施工参数及控制措施。 相似文献
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阐述了冻结法加固土体具有强度高,封水性好,安全可靠的优点,结合实际工程,介绍了冻结法的施工工艺、冻结孔施工、冷冻站安装、积极冻结与维护冻结,以期为类似工程积累经验。 相似文献
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冻结法联络通道施工对隧道的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对某软土地区冻结法联络通道施工过程中隧道的现场位移监测分析,得到了冻结法联络通道施工过程中两旁隧道的隆沉位移影响.结果表明,在打设冻结孔、冻结及开挖过程中,联络通道两侧隧道产生了向上位移;在完成施工后解冻过程中,联络通道旁隧道产生了沉降;在完成施工后半年内,受联络通道施工的影响,隧道沉降约比未受影响的多沉降了4mm.为了减小冻结法联络通道施工过程中对地表及两侧隧道的影响,建议在完成联络通道施工后加强隧道侧面及底部注浆,注浆应分多次进行. 相似文献
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结合冻结法自身的特殊性,对冻结法在地铁工程应用中的冻结孔钻孔时水土喷涌、隧道管片损坏、冻土帷幕失效以及冻胀融沉等各种事故的原因进行了分析,为事故的防范和治理提供了方向. 相似文献
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液氮冻结在盾构出洞施工中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
文章结合上海地铁9号线七宝站~外环路站区间隧道盾构出洞的实际情况,详细介绍了盾构出洞过程出现渗漏水时采用液氮垂直冻结处理的施工方法。 相似文献
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在黄浦江底2条圆隧道间首次设置长距离连接通道,并采用水平冻结土体暗挖施工方法;两岸暗埋段为2孔1管廊形式,采用地下连续墙围护和明挖法施工。工程在28个月建成通车,创黄浦江大型越江隧道施工最快记录。 相似文献