非晶合金变压器铁心材料的安装优化设计

在输配电网中所使用的配电变压器多为冷轧取向硅钢片铁心励磁变压器,但在使用过程中经常发生较大待机功耗.非晶合金励磁配电变压器主要采用非晶态合金铁心材料作为非晶合金铁心励磁变压器的材料,与市场上采用硅钢片合金铁心制造的励磁配电变压器相比,其产生的空载励磁损耗大为降低.本文通过改选SBH15-315/10型变压器的线圈匝数和铁心重量,从非晶合金配电变压器的安装工艺出发,设计改进了传统变压器的安装技术,减少了铁心损耗,提高了工作效率.     

非晶合金铁心变压器开发现状和应用前景

本文对80年代国内外开发非晶合金铁心变压器的情况进行了评述。从测试数据和运行情况来看,非晶合金铁心变压器已充分显示出其节能的效果,并能经受住各种条件的考验。本文从市场和价格上进行分析后认为:非晶合金铁心变压器在农村电网中有广阔的应用前景,干式非晶合金铁心变压器将成为非晶合金在城市和工矿企业配电变压器中应用的突破口。     

江苏电网非晶合金变压器综合评估

根据江苏电网的应用情况及非晶合金变压器的技术特点,对非晶合金变压器从安全性能、经济性能和环境影响3个方面与常规S11、S13及S15型等多种型号常规变压器进行了全面对比分析。在安全性能方面,非晶合金变压器的过负荷能力和过励磁能力不足;在经济性能方面,非晶合金变压器空载损耗低、运行效率高,节能效果明显;在环境影响方面,非晶合金变压器噪声比常规变压器大,需厂家降低其噪声水平。根据综合评估结果给出了非晶合金变压器选用的建议。     

非晶合金干式变压器噪声控制技术研究

从原材料、设计参数、工装工艺改进及安装结构等方面对非晶合金干式变压器的噪声控制开展了研究和分析,给出了降低非晶合金干式变压器噪声的措施。     

非晶合金变压器的噪声特性及降噪措施研究

本文通过研究非晶合金变压器的噪声产生原因,以铁心和绕组受力振动为切入点,深入分析了非晶合金变压器的噪声本质,并结合非晶合金材料特性、非晶合金变压器结构以及制造工艺,提出了进一步降低非晶合金变压器噪声的措施及研究方向,为非晶合金变压器的设计、生产和性能提升提供参考。     

非晶合金配电变压器噪声主动控制技术

本文中针对非晶合金配电变压器的噪声主动控制技术进行了研究,讨论了噪声主动控制的原理,分析了非晶合金变压器的噪声特性,介绍了应用于非晶合金变压器的噪声主动控制算法。     

非晶合金变压器在110kV数字化变电站的应用

介绍了非晶合金变压器的原理与结构,分析了其在节能环保、结构合理性、机械应力、噪音及综合成本等方面的主要特点;并结合非晶合金变压器在110 kV数字化变电站中的实际应用,在效能和投资等方面探讨了其节能效益,指出非晶合金变压器有进一步推广应用的意义.     

便携式电能表功耗测试仪的研发与应用

为准确测量智能电能表的运行功耗,针对现有电能表功耗测量方法存在的问题,设计了一种便携式电能表功耗测试仪,该测试仪利用连接接口及溯源校正的方法,可实现电能表在不同状态下的功耗测试。该测试仪自带稳定功率源,具有自动设置测试方案、测试数据连续记录等功能,并能计量溯源。实际应用效果表明,该测试仪可实现电能表在上电状态、载波通信状态、RS485通信状态下的功耗测试,大大提高了测试效率及准确性。     

一种降低非晶合金干式变压器噪声技术的探索与应用

简要介绍非晶合金干式变压器在配电网建设中的应用及其噪声产生的原因,并对噪声传播的方式进行分析,对降低非晶合金变压器噪声的方法进行了探索,提出通过减震器和消声器相结合的方式来降低非晶合金变压器噪声,实际应用表明噪声治理效果显著。     

非晶合金配电变压器经济效益分析

非晶合金作为一种新型材料已应用于配电变压器中,它的应用较大地降低了配电变压器的空载损耗。文中对非晶合金变压器做了简要介绍,并对非晶合金配电变压器的节能效果进行了经济效益分析。     

电子式电能表电快速瞬变脉冲群抗扰度试验方法探讨

电快速瞬变脉冲群抗扰度试验(以下简称抗扰度试验)对于电子式电能表(以下简称电子表)来说,是电磁兼容性必不可少的。若该检测项目不合格,将直接影响电子表的质量,导致电子表少计或不计电能,使电子表计量不准确。本文阐述了电子表电快速瞬变脉冲群抗扰度试验的基本原理,探讨了试验中遇到的问题,并制定了有效的解决方法。     

基于新型电子式电流互感器的多功能电能表的设计

电能表用电流互感器的性能直接影响到电能表计量的准确度。针对目前电能表用电磁式电流互感器易饱和、测量范围较小等问题,提出了一种基于印制电路板（PCB）型电子式电流互感器的多功能电能表的设计方案。首先对PCB型空心线圈的结构及原理进行了分析,设计了空心线圈与计量芯片间的接口电路,并通过试验数据表明互感器具有良好的性能,然后详细阐述了以三相高精度计量芯片ADE7758和高性能、低功耗H8单片机为核心的电能表的硬件设计,在此基础上简要说明了电能表的软件设计思路。所设计的电能表计量准确度高,功耗低,具有很强的实用性。     

数字化变电站中电能计量及校验技术研究

对传统变电站与数字化变电站中计量系统进行比较,阐述了电子式互感器和智能电能表的结构原理,对电子式互感器和智能电能表校验的原理和方式进行了介绍,电子式互感器的输出形式为IEC61850-9-1数字信号帧,智能电能表通过此信号帧进行电能计量,其工作原理和接口方式都发生了本质的改变。     

全电子式标准电能表故障处理

文章简要介绍了全电子式标准电能表的工作原理，总结了单、三相标准电能表的常见故障，对故障现象进行了简要分析并提出了处理方法及注意的事项。     

电子式电能表的防窃电功能研究

文中分析了常规电子式电能表在防窃电方面的诸多缺陷,有针对性地根据当前主要的窃电行为提出相应的防窃电措施,这些措施在电能表设计制造中应用,将有效实现防窃电功能,改善供电和用电环境。     

电子式电流互感器传感头的低功耗设计

降低传感头功耗是目前电子式电流互感器的研究重点。针对电子式电流互感器的工作原理及目前研究难点,通过对传感元件和模拟信号处理电路的改进,有效地使传感头的功耗降低到50 mW以下,测量精度得到提高。此外对电流互感器的相位补偿也有了很大的改善。试验结果证明,该设计方案切实可行,除降低功耗以外,在比差及相位差方面都能够满足国标0.2级电流互感器的要求。     

基于元器件应力法的电子式电能表可靠性预测技术

如何对电子式电能表进行可靠性预测是电力企业关注的热门问题.文章介绍了可靠性预测方法,重点讨论了基于元器件应力法的电子式电能表可靠性预测模型、电能表失效模型,提出了基于元器件应力法的可靠性预测方法和步骤,以及开展可靠性预测工作的建议,为电力企业评判电子式电能表质量提供一个有效途径.     

汽车头灯用电子镇流器中变压器的设计

在分析汽车头灯电子镇流器(Electronic Ballast,简称EB)结构的基础上,重点详述了前端反激电路中变压器的设计流程.该流程关系到整个镇流器的效率、灯光亮度以及EMI问题.最后制作了35W的车用氙气灯电子镇流器样机,并且进行了试验测量.结果证明了按照总结的设计流程设计,很容易实现高效率的车用电子设备.     

基于IR2161专用智能控制IC的低压卤素灯电子变压器

简单介绍了低压卤素灯电子变压器的特点,详细介绍了基于IR2161控制IC的基本电子变压器电路原理与设计,同时给出了带附加功能的电子变压器电路。     

谐波背景下电能计量系统的计量误差分析

电能计量系统由电能表、电压互感器与电流互感器三部分构成,谐波条件下这三部分的误差都将影响电能计量系统的整体计量误差。针对谐波条件下电力计量系统的计量准确性开展了研究,分别建立了谐波条件下电子式电能表、电容式电压互感器和电磁式电流互感器的谐波等效电路,分析了各自的谐波计量/测量误差及影响因素,并搭建了整个电能计量系统的模型,分析了其在谐波条件下的计量误差。通过对某具体电能计量系统的仿真分析,研究了谐波对电能计量系统影响的经济性。所研究内容为量化分析计量系统在谐波条件下的误差提供了参考。