基于UG的非圆齿轮设计与实现

研究了非圆曲线节曲线和齿廓曲线分布特点,并以椭圆齿轮为例,得出UG设计椭圆齿轮的参数表达式,运用表达式对其进行三维实体造型,为进一步进行计算机模拟刀具轨迹的生成、数控加工、运动仿真和有限元分析提供了三维实体模型。     

采煤机行星齿轮减速机构太阳轮瞬态动力学分析

利用UG三维造型软件建立某新型采煤机截割部两级行星齿轮减速机构的简化模型。通过UG软件接口将其中的关键零件太阳轮导入到ANSYS有限元分析软件,然后对太阳轮施加动态的载荷,得出太阳轮在动态载荷下的应力和应变云图。结果验证了该减速机构中的太阳轮结构设计是合理的,对于其他同类机械的行星齿轮减速器的结构设计研究也有一定的参考价值。     

基于ANSYS/LS-DYNA的双层啮合齿轮接触有限元分析

使用UG建立双层啮合齿轮的动力学模型,通过UG与有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA的接口技术将实体模型导入ANSYS/LS-DYNA中,应用LS-DYNA对双层啮合齿轮模型进行非线性动力有限元分析,为双层啮合齿轮接触应力分析和强度校核提供了快速有效的方法,同时为含有双层啮合齿轮的齿轮系统的动态设计提供参考。     

基于UG与ADAMS的行星齿轮减速器动力学仿真分析

使用UG对行星齿轮减速器进行三维实体建模,通过UG与ADAMS的接口将模型导入ADAMS中,利用ADAMS对行星齿轮减速器在不同的转速下进行动力学仿真分析,得到考虑重力与不考虑重力2种情况下的齿轮啮合力在X、Y轴分量上的大小,并对仿真结果进行比较和分析。分析结果表明:重力对NGW行星齿轮减速器齿轮啮合力大小的影响较大,且随着转速的增加重力的影响也逐渐增大。     

基于UG和ANSYS的三维齿轮接触有限元分析

为解决复杂的三维齿轮接触问题,利用UG强大的几何建模、网格划分以及加载功能,进行有限元的前处理工作并选择求解方案。将UG中生成的求解读写文件导入到ANSYS中进行求解计算,加上ANSYS精确的求解能力,能够很精确地计算出齿轮的接触应力。综合UG和ANSYS各自优点的方法为高度非线性接触分析问题提供了一定的理论依据。     

基于UG的小型变位齿轮的参数化实现

针对UG在柱坐标系下三维参数化设计困难的问题,基于坐标系间的基本转化理论,以2K-V20型减速机的小型变位齿轮(太阳轮)为例,介绍了在UG中实现变位齿轮的参数化设计过程。通过修改参数对设计模型进行了验证,所推导的公式和使用方法在工程设计中具有一定的实用价值。     

HXY-500M锚杆钻机弧齿锥齿轮在UG环境下的有限元分析

作者通过 UG NX7.0齿轮模块建立弧齿锥齿轮模型，并在 UG NX7.0有限元分析模块中对轮齿进行静态结构分析并得到应力分布图。根据应力分布云图与轮齿弯曲疲劳极限应力分析，其结果均满足要求。该UG有限元法减少了设计过程中的缺陷和不足，大大提高了产品的质量和可靠性，降低了产品的研发成本。     

基于Inventor的齿轮参数化造型及其传动的运动模拟

介绍了在Inventor环境中渐开线圆柱齿轮轮廓的一种近似画法,实现了齿轮的参数化快速造型。利用Inventor运动模拟功能模块,对齿轮传动进行了仿真。该研究对缩短齿轮设计周期,降低成本和为后续的应力分析、运动分析、装配干涉分析,奠定一个坚实的基础。     

基于虚拟样机技术的齿轮传动动力学与静力学仿真分析

应用UG、ADAMS和ANSYS软件,实现齿轮传动仿真分析。利用UG实现建模,利用ADAMS实现动力学仿真,利用ANSYS实现静力学和模态仿真。由ADAMS的数据,验证了虚拟样机模型的正确性,齿轮传动的平稳性,由ADAMS和ANSYS的数据,验证了齿轮强度和刚度的可靠性。     

采煤机摇臂减速箱齿轮传动系统动力学仿真

为了分析采煤机摇臂减速箱齿轮动态啮合力及其振动特性,首先运用UG5.0建模软件建立齿轮传动系统三维模型并将其导入ADAMS软件中,在ADAMS环境下建立齿轮传动系统动力学仿真模型,对模型设置接触参数。利用井下实测电流计算出采煤机截5轴齿轮所受截割扭矩并在该环境中加载于截5轴齿轮上,对模型进行动力学仿真并进行结果分析,得出各级齿轮受到的啮合力及其运动状态。     

闭式齿轮泵齿轮啮合动力学分析

基于ANSYS Workbench 12有限元分析平台,对齿轮泵轮齿啮合作了柔体动力学分析。采用UG NX7.5的齿轮建模模块建立了齿轮三维实体模型,并在ANSYS Workbench 12中建立了有限元模型及进行了柔体动力学分析,得到了轮齿的速度、加速度曲线,齿面接触应力、应变动态曲线图。为齿轮泵的设计提供了一种新的思路,具有一定的实际应用价值。     

基于UG齿轮参数化设计系统开发

依据渐开线齿轮齿廓曲线方程,利用UG表达式实现了渐开线齿轮的参数化精确建模,并创建部件族模板。借助VC++平台,使用UG/Open API接口程序实现部件族模板的调用,开发了渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计系统,提供了齿轮三维设计的新思路。     

MATLAB与UG结合的渐开线齿轮齿条参数化建模技术

对齿轮齿条啮合传动进行研究,利用MATLAB强大的计算功能和MATLAB中GUIDE模块提供的一系列工具,建立齿轮齿条参数化GUI,按设计要求输入模数和齿数,自动计算出其他设计参数以及生成精确的渐开线;再根据得出的齿轮齿条参数值和渐开线数据,导入UG中进行参数化装配建模,建立的齿轮齿条实体模型,具有相当的精度,可为进一步运动仿真、优化设计、制造和检验分析作铺垫。     

基于VBA的齿轮加工模块设计

在AutoCAD平台上采用VBA工具对直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、变位齿轮、人字齿轮、直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮和曲线齿锥齿轮7种类型的齿轮进行模块设计研究。利用齿轮加工原理和布尔运算,通过VBA编程和创建可视化参数界面,实现齿轮加工的仿真,生成齿轮加工模块。重点以直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮为例,详细介绍齿轮加工模块设计的过程。     

对辊式破碎机轮齿轴UG软件参数化设计

以UG软件为平台,综合运用UG/Open,MenuScript,UG/Open UIStyler和UG/Open API等UG二次开发工具,开发了破碎机轮齿轴常用标准件的参数化设计模块,对轮齿进行了详细的参数化设计,并在成组技术的基础上实现了主动轴和被动轴等破碎机轮齿轴常用非标件的参数化设计,提高了系列化破碎机设计的效率。     

应用Pro/ENGINEER Wildfire3.0的圆柱坐标系绘制渐开线齿轮

详细说明了圆柱渐开线方程的推导过程,特别对变位圆柱齿轮的关系进行了阐述,最后通过举例利用Pro/E 3.0的圆柱坐标系进行了圆柱渐开线齿轮的精确造型。     

基于UG泵体类零件的造型分析

介绍泵体零件的造型分析和参数化特征分析。通过对齿轮油泵UG的参数化造型设计的一般方法与步骤的介绍,使读者掌握用UG软件进行泵体零件造型的设计方法。