影响超细煤粉再燃NOx排放的研究进展

超细煤粉再燃技术是一项清洁、高效的新型燃烧技术,具有稳燃效果好、燃烧效率高、NOx排放低、综合经济性高等优点.阐述了超细煤粉再燃还原NOx的机理,对影响超细煤粉再燃NOx排放的因素如细度、投入量、煤种、再燃温度、再燃区停留时间等进行了分析,着重介绍了世界各国对超细煤粉再燃降低NOx排放研究的进展情况.     

超细煤粉再燃低NOX燃烧技术中间试验研究

对采用超细煤粉作为再燃燃料的再燃低NOX燃烧技术进行中间试验研究,考察了再燃煤粉细度、再燃风粉比对NOX排放、飞灰可燃物含量的影响。结果表明,在试验条件下,采用超细煤粉再燃可使NOX排放降低50%以上;再燃煤粉细度、再燃风粉比影响NOX排放、飞灰可燃物含量。     

超细煤粉再燃的模拟计算与试验研究

超细煤粉再燃技术脱氮效率高而运行费用低，是最行之有效的低NOx燃烧技术之一。通过模拟计算与试验方法，对一维热态煤粉炉内煤粉再燃，再燃区温度、过量空气系数、再燃燃料喷射速度和再燃燃料粒度对NOx还原率的影响规律进行了研究。研究结果表明：最佳再燃区温度为1200℃：最佳再燃区过量空气系数为0．9左右；再燃燃料喷射速度越高，NOx还原率越高；再燃燃料越细，对NOx的还原作用越强，最佳再燃燃料粒度为20μm。与常规煤粉再燃相比，以超细煤粉作为再燃燃料，不仅对燃烧效率影响较小，而且对NOx的还原效率也明显提高。     

常压夹带流气化/燃烧模拟器下超细煤粉燃尽特性试验研究

利用常压夹带流气化/燃烧模拟器,对元宝山褐煤进行了超细煤粉燃尽试验研究。在相同的试验条件下,考察了不同粒径超细煤粉的燃尽特性,得出超细粉在炉内的停留时间应在600 ms以上,最佳平均颗径50μm左右,这样既利于煤粉燃尽,又可兼顾煤粉的磨制经济性。此结果对超细煤粉再燃降低NOx排放的研究具有较好的参考价值。     

200 MW煤粉锅炉实施超细煤粉再燃的试验研究

对某台200MW四角切圆燃烧煤粉炉实施了超细煤粉再燃系统的改造，并进行了现场调试试验。该再燃系统利用三次风中的超细煤粉作为再燃燃料，并通过烟气再循环来降低三次风中的氧浓度。通过试验研究了燃尽风风速、制粉系统运行方式和烟气再循环对NOx排放量的影响，并考察了增大三次风带粉量后的脱硝效果。试验结果表明，在最佳工况下，该文的再燃系统可以取得约40%的脱硝率，同时对锅炉的运行和性能影响很小，飞灰含碳量仅比原始工况 增加1.4%。     

采用超细煤粉再燃技术降低氮氧化物排放

采用超细煤粉再燃，降低氮氧化物排放的技术是将超细煤粉作为再燃燃料，解决常规粒度煤粉再燃未完全燃烧损失较大、氮氧化物还原率低的问题。该技术符合我国以煤为主的能源结构，初始投资和运行成本较低，是一种很有前途的低氮氧化物排放技术。介绍再燃低氧化物技术及其影响因素，提出该技术工程应用需注意的问题。     

超细煤粉再燃降低NOx排放的试验研究

燃料再燃是诸多炉内脱氮方法中最有效且有前途的技术之一。选用5种煤，在大型一维热态试验炉上对超细煤粉再燃降低NOx的排放进行了大量的试验研究，得出了煤粉细度、再燃量、再燃温度及再燃区停留时间等因素对NOx排放的影响规律，为超细粉降低NOx排放提供了试验和理论依据。     

采用圆筒形撞击分离器分离超细煤粉的试验研究

对采用圆筒形撞击分离器分离超细煤粉的方法进行了试验研究,结果表明,在选择合适的抽风率和分离器挡板间距的情况下,该方法可以收集到足够量的超细煤粉,可满足煤粉再燃技术对再燃煤粉的数量和细度的要求。     

离心式旋转煤粉浓缩器的试验和数值模拟研究

超细煤粉再燃是降低氮氧化物排放的一项新技术,具有较强的经济性和实用性,而超细煤粉的制备是这项技术实施的关键。采用离心式旋转煤粉浓缩器对三次风中的超细煤粉进行浓缩,弱化了三次风对机组运行的不良影响,同时解决了超细煤粉的来源问题,为再燃技术的实施奠定了基础。     

常规煤粉作为再燃燃料的燃料分级燃烧试验研究

引对燃料分级燃烧技术在我国处于发展阶段．目前国内还没有工业应用的成果和经验这一状况，进行了常规煤粉作为再燃燃料的燃料分级燃烧试验研究．其目的是通过试验了解和掌握燃料分级燃烧技术，并为电厂锅炉燃料分级燃烧技术积累经验．华能长兴电厂用常规煤粉(R90=20％)作为再燃燃料进行的燃料分级燃烧试验是以锅炉3层燃烧器下面的2层燃烧器作为主燃区的燃料喷口，通过控制给粉机转速使主燃区的给粉量约80%，最上层燃烧器作为再燃区燃料喷口，再燃区的给粉量约20%，原三次风喷口则作为燃尽风喷口；调整和关闭不同位置的二次风门开度，使锅炉炉膛燃烧形成下面为主燃区（空气过剩系数为1.0）、中间是再燃烧区（空气过剩系数为0.88）和上面为燃尽区（空气过剩系数为1.2）的3个燃烧区段，实现燃料分级燃烧。通过工业试验得到电厂锅炉在现有条件下采用常规煤粉作为再燃燃料可使烟气中NOx排放值降低约20%。