基于Labview的缓冲材料动态压缩测试系统设计

根据缓冲包装材料性能试验的测试要求,基于虚拟仪器技术,利用Labview编程语言对缓冲材料动态压缩试验的测试系统进行设计。运用测试系统对典型缓冲材料的动态压缩性能、包装件的冲击特性进行了试验研究。测试结果表明,系统运行可靠,数据完整,分析结果合理,可达到设计目标。     

汽车ABS性能测试系统仿真分析

以汽车制动性能评价指标与检测标准为基础,以LabVIEW为设计平台,对汽车ABS制动性能测试系统进行硬软件设计。最后,对测试系统进行虚拟仿真,验证所设计测试系统的正确性和合理性。     

导湿干爽针织面料性能的综合评价

对典型针织运动面料的与导湿干爽相关的性能进行了测试,通过建立合理的评价方法,对其导湿干爽性能进行了系统全面的评价。     

基于LabVIEW的多孔材料透水特性测试系统

为了满足国内对多孔材料性能检测仪器的需求,设计了基于LabVIEW技术的多孔材料透水特性测试系统.该系统以PC机和PLC作为测试平台数据处理和控制核心,对金属多孔材料试件前端水压力和透过金属多孔材料试件水的流量进行测试,拟合Q-P曲线,建立Q-P数学模型.对比实验结果表明,该系统比现在使用系统的实验结果更合理、可靠.     

Design and Implementation of Digital Broadcasting Systems Based on Ethernet

为解决传统广播系统音质不佳,容易受干扰,维护管理复杂,互动性能差和无法指定区域进行广播问题,在VS2008平台下设计了基于以太网的数字广播系统,采用UDP传输方式,将系统服务器采集到的音频数据通过以太网传送到指定广播终端进行播放,同时采用多线程和多缓冲技术来保证系统的实时性和连续性,并分别设计了系统服务器和终端控制界面.测试结果表明,广播系统播放音质清晰,实时性良好,性能稳定.     

Delta V现场总线控制系统在电厂中的应用

为实现汽轮机性能试验装备改造项目投资费用低、测试精度高的目的,作者介绍了DeltaV现场总线控制系统及其在电厂中的应用。由于采用现场总线技术为实现系统小型轻量化创造了条件,满足了到现场进行汽轮机试验的需要,并在硬件、软件上保证系统的精度、功能完全达到试验要求.     

Delta V现场总线控制系统在电厂中的应用

为实现汽轮机性能试验装备改造项目投资费用低、测试精度高的目的,作者介绍了Delta V现场总线控制系统及其在电厂中的应用.由于采用现场总线技术为实现系统小型轻量化创造了条件,满足了到现场进行汽轮机试验的需要,并在硬件、软件上保证系统的精度、功能完全达到试验要求.     

二自由度内模控制抗扰及鲁棒性分析

文章针对生产过程中常见的对象不精确及扰动或参数波动等情况,采用2自由度内模控制结构进行系统设计。通过内模前馈控制器及反馈滤波器设计来探讨内模控制结构如何有效提高控制系统的抗扰及鲁棒性能。然后使用Matlab仿真工具,实例设计反馈滤波器并在simulink下进行系统仿真,结果表明该二自由度内模结构设计方法可行,控制性能好,合理的滤波系数可保证系统具有良好的抗扰及鲁棒性能。     

某地埋管地源热泵系统夏季运行性能分析

对唐山市某地埋管地源热泵系统的整个夏季运行能效进行了远程监测和评价分析.结果表明,该系统夏季能效状况欠佳,系统平均COP为2.6,且32%学生对空调效果表示不满意.除了设计和施工因素之外,地源热泵系统的节能性在很大程度上还取决于管理和运行模式.管理人员应根据实际空调参数变化合理调节运行模式,尽量保证系统在高负荷比状态下工作,避免不必要的水泵和机组耗电量.对于大规模地埋管地源热泵系统,应当合理设置地温监测点,以便及时调控系统运行状况,保证系统的长期稳定性和节能性.     

基于虚拟仪器的车辆性能测试系统

针对传统仪器在车辆性能测试中存在的不足,将虚拟仪器技术引入到车辆性能测试中,开发了基于虚拟仪器的车辆性能测试系统。通过采用PC-DAQ方案以及多传感器采集和数据融合,并配以PC机平台和虚拟仪器软件,构建了可以对汽车排放、噪声、前大灯、制动、悬架特性、底盘测功、转向操纵以及侧滑等性能进行测试的控制仪器和系统。实车测试证明,该系统的测试结果准确、可靠。     

UWB无线通信性能分析与研究

对PPM调制的跳时超宽带(TH-UWB)系统性能进行了研究,详细分析了其系统构成及系统性能,并对整个分析结合M atlab仿真工具进行了计算机仿真,验证了重复编码和不同判决方式对系统性能的影响。另外,还给出了采用M进制PPM调制和PAM调制的TH-UWB系统性能理论分析结果。     

应用性能模式改进分布式系统的架构设计

分布式系统设计容易出现性能问题。作者讨论了如何应用性能模式分析分布式系统的瓶颈、要求，并选择合适的设计模式完成了系统的架构设计。通过性能实践，研究了系统的性能直觉、性能感知技能。结果表明，凭借性能模式能够实现既定分布式系统的性能设计目标。     

基于层次分析法的绩效考核体系研究

通过对齐创公司现行绩效考核制度的问题诊断与分析,提出了其绩效考核制度,在此基础上建立了绩效考核指标体系.利用层次分析法（Analytic Hierarchy Process）确定相关指标的权重,对考核指标进行综合评价,从而建立了公司绩效考核体系模型.     

高绩效工作系统对企业绩效的影响模式研究

基于战略人力资源管理理论并依据205家企业的调查数据,采用结构方程模型检验了高绩效工作系统对企业绩效的影响模式.结果显示,高绩效工作系统对企业绩效的影响为内生效应;而创新战略是决定高绩效工作系统与企业绩效关系的外生变量.     

动态系统故障诊断方法的评估

给出了故障诊断系统的性能评估指标体系的选取原则;建立了故障诊断系统性能评估的指标体系,将故障诊断系统的性能指标归结为3大类指标:检测性能指标、诊断性能指标、综合性能指标;结合故障检测滤波器方法、基于粗集模型故障诊断方法和基于粗糙神经网络故障诊断方法进行了具体的评估,评估中各指标的权重采用两两比较法进行确定,所得的综合评估结果与实际情况相符。     

热力压缩机引射位置对多效蒸发海水淡化系统性能的影响

为了提高多效蒸发海水淡化系统性能,研究热力压缩机引射位置对多效蒸发海水淡化系统性能的影响,利用一个四效并联MED-TVC海水淡化实验系统进行了变化热力压缩机引射位置的系统性能实验.实验结果表明:热力压缩机引射位置对多效蒸发海水淡化系统性能有重要影响.随着热力压缩机引射位置的变化、引射压力的增大和压缩比的减小,多效蒸发海水淡化系统的性能系数先增大后减小.存在使系统性能系数最大的最佳压缩比和系统性能系数较大的最佳压缩比范围,得到的最佳压缩比范围为2.0~2.3.为了提高多效蒸发海水淡化系统性能,必须合理选择热力压缩机引射位置,使热力压缩机在系统性能系数较高的最佳压缩比范围内工作.     

非均匀业务下共享存储器型ATM交换机性能评价

围绕共享存储器型ATM交换机的性能问题已经有许多文章做了分析和研究．但是,迄今为止这种交换机在非均匀条件下的性能还未能得到认真的探讨．这里对非均匀业务下的共享存储器型ATM交换机的系统模型进行了数学解析,推导出系统重要参数,并通过数值计算和系统仿真对系统性能进行了分析和评价．仿真结果表明,系统模型是正确的和合理的。     

DF-UAV中继广播通信系统航迹优化方法

无人机中继通信系统可以为用户提供高质量服务和多种业务辅助,而无人机航迹优化是无人机中继通信系统面临的关键技术问题之一。针对译码转发协议下的无人机中继广播通信系统,研究其航迹优化方法以提高系统链路传输性能。首先,建立了无人机中继通信系统模型,分析给出单用户链路中断概率和系统平均中断概率计算公式,在此基础上提出基于最大用户中断概率最小化准则的中继无人机航迹优化方法,并理论推导出系统的遍历容量精确数学表达式;接着通过计算机仿真分析验证了服务区域半径、最大转弯角、路径损耗因子、发射功率等系统特征参数对中继无人机最优航迹、系统中断性能和系统容量性能的影响,同时对比了相同的优化准则下两种中继转发协议的系统中断性能和容量性能。仿真实验表明,与放大转发协议相比,译码转发协议下的中断性能和容量性能均有明显提升,从而验证了所提航迹优化准则的有效性。     

基于GA的控制系统中实时任务的优化调度

控制系统中任务的调度不仅影响系统的资源利用率，而且影响系统的控制性能，是控制系统设计和实现的关键技术之一．首先分析了周期性实时任务，并给出了任务模型．基于此，采用了EDF调度算法，给出了任务的可测度性条件根据系统的性能指标与任务的采样周期和控制延迟之间的关系，对系统性能进行优化．由于采样周期和控制延迟之间存仵相互影响，为此采用了浮点数编码的遗传算法对采样周期进行优化，以提高系统的性能．为了加快收敛速度和不陷入局部极值，采用了排序选择算法、算术交叉算子和非一致变异算子．仿真结果表明，通过采用遗传算法，在保证系统中任务实时性的条件下，可以显著地提高系统的性能指标．     

一种多粒度集群数据库并发控制新算法

为保证集群系统中全局事务的并发正确执行,采用基于谓词级的多级粒度冲突检测机制,并通过检测谓词冲突图中是否存在环的方法来避免冲突的全局事务可能会产生的全局死锁,不仅减小了死锁检测粒度,而且还提高了全局事务处理的并发度,同时也保持了集群中局部数据库的自治性。此外,还改进了一种以事务提交图为中心的并发事务调度算法来保证全局事务的可串行化提交,实验结果表明,该算法有效地提高了全局事务执行的并发度,增加了事务吞吐率和减少了响应时间。