加速度计ADXL105的性能测试

ADXL105在惯性导航系统中用以测量车辆的线加速度,再经过两次积分,得到车辆的位置信息.要进行精确定位,必须确保ADXL105的性能.本文就ADXL105的静态特性进行了测试,建立了表示车辆加速度及影响导航系统定位精度的主要误差的数学模型,并对模型的准确性进行了评价.     

加速度传感器ADXL105的原理及实验研究

ADXL105是ANALOG公司生产的加速度传感器芯片。该芯片除包含一个多晶硅表面微处理传感器外,还内置一个运算放大器,便于对测量信号进行处理,满量程是5g。详细介绍了ADXL105的工作原理、功能、特性,设计了测量探头、滤波电路、减法电路等具体实验电路并进行了相关实验研究,提出了注意事项,并对实验中出现的问题进行了讨论。实验结果表明,ADXL105能够很好地测量静态和动态加速度,响应速度快,性能稳定,适用于机械振动测量等场合。     

ADXL202在组合车载导航系统中的应用

本文提出了一种利用双轴加速度传感器ADXL202进行车辆定位的方法,基于这种定位技术和GPS技术的组合车载导航系统成本低,性能高,具有很强的市场竞争力。     

ADXL202在组合车载导航系统中的应用

本文提出了一种利用双轴加速度传感器ADXL202进行车辆定位的方法，基于这种定位技术和GPS技术的组合车载导航系统成本低、性能高，具有很强的市场竞争力。     

基于加速度传感器的GPS盲区内定位方案研究

文章提出了用加速度传感器和航位推算算法对GPS进入盲区后无法定位的情况进行修补的方法,并给出了基于双轴加速度传感器ADXL213和GPS进行车辆组合导航定位的系统软硬件设计方案.该方案可以提高GPS在现代城市中的定位完整性和可靠性.     

运动员起跑反应时无线测量系统的研究和实现

本文主要介绍了一种基于加速度传感ADXL105和无线数传模块的运动员起跑反应时测量系统的设计和实现方案。该系统能够实时采集运动员的反应时，并对其进行记录、处理和显示。     

ADXL105加速度传感器在车辆平顺性测试中的应用

介绍了加速度传感器ADXL105的特点和工作原理，结合汽车平顺性测试的要求，给出了汽车平顺性测试电路的具体设计和必要的性能测试方法。[编者按]     

用动作识别控制GUI输入的研究及其实现

本文提出一种新颖的用手的动作来控制GUI输入接口的思路和具体实现技术。在将μCLinux和Microwindows移植到基于ARM的嵌入式系统中后,利用加速度传感器ADXL105达到了用手的动作对GUI菜单进行控制的目的,从而实现了更自然的人机交互输入。     

ADXL206：加速度计

Analog Devices推出高精度、低功耗、提供信号调理的模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计ADXL206。单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。     

信息动态

ADI公司推出iMEMS双轴加速度计ADXL206ADI近日推出高精度、低功耗、提供信号调理的模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计ADXL206。单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。保证的工作温度范围为-40°C至+175°C,具有出色的整体稳定性,非常适合用于地质钻探工具和其它极端高温工业应用。     

低成本双轴加速度计ADXL210E及其应用

ADXL210E是美国ADI公司推出的低功耗、低成本、功能完善的具有数字和模拟输出的双轴加速度测量系统,加速度测量范围为±10g。本文主要介绍了ADXL210E的主要特点、工作原理及应用设计。     

加速度传感器ADXL50在导弹行军中的应用

检测导弹在车载行军过程中受到的振动冲击。采用加速度传感器ADXL50敏感振动过程中加速度的值,然后通过ADC0809转换成数字信号,再通过信号处理的方法滤除一些随机干扰,最后进行显示与报警。提出一套完整的测量车载导弹振动冲击的方案。该方案结构简洁可靠,能够测量导弹在车载行军过程中受到的振动冲击。在此利用单片集成式加速度传感器ADXL50和单片机电路测量振动加速度。     

ADI公司推出iMEMS双轴加速度计ADXL206

ADI最近正式全面推出高精度、低功耗、提供信号调理的模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计ADXL206。单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5 g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。保证的工作温度范围为-40℃至+175℃,具有出     

三轴加速度计ADXL330的特点及其应用

ADXL330是美国模拟器件公司推出的完整的三轴加速度计,可以静态或者动态测量物体的加速度,测量范围是±2g.介绍了ADXL330的主要特点及其在组合导航系统中的应用.     

集成电路

模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计 单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。     

新品发布

集成电路Integrated Circuits模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。工作温度范围为     

无线加速度传感器在地质位移监测中的应用

介绍了一种基于加速度传感器ADXL362和zigbee无线通信模块的低成本地质位移在线监测系统.并着重介绍了无线加速度传感器的组成.     

微机电系统的机械和电气特性测量设备

微机电系统的主要元件是加速度器,它在恶劣环境下工作,热循环和机械冲击会导致元件的失效,材料疲劳引起的断裂、水蒸气引起性能的降低等现象都需要从原始材料开始进行特性测量,同时对制成品同样需要严格的测量和筛选。这里介绍Analog Devices公司的ADXL250双轴表面型MEMS加速度器的生产测试方法。ADXL250是额定值±50G的加速度器,电容性传感器是关键元件,它形成在Si衬底上,在正交90度的两个灵敏轴对加速度产生反应,静止电容量只有0.1pF,加速度使电容量变化,变化量0.001～0.01pF,由片上的电子电路读出。ADXL250采用14引脚的陶瓷封装,可供表面贴装的印刷电路板使用。要求封装内的全部元     

ADXL202双轴加速度传感器使用经验

介绍了ADXL202双轴加速度传感器在使用过程中发现的一些问题,针对这些问题进行了一系列研究和实验,并找到一些解决问题的方法和需要注意的问题.     

完整的片上微机械制传感器可测量±5g的加速度

ADXL05是一种完整的低价格单片式用于测量加速度的200mV/g的系统 ADXL05是一种新型的加速度计,可测量从n个mg至满量程为±5g的加速度-ADXL05在电路板上所占的面积仅0.25平方英寸,其工作电压为+5V单电源且引脚与广泛用于汽车气囊保安的±50g的ADXL50兼容。其正常敏感度为200mV/g。在测量低加速度时能极大地改善信号对噪声和对漂移的比率。 加速度计可用于各种类型的动态测量以及某些静