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ADI公司推出iMEMS双轴加速度计ADXL206ADI近日推出高精度、低功耗、提供信号调理的模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计ADXL206。单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。保证的工作温度范围为-40°C至+175°C,具有出色的整体稳定性,非常适合用于地质钻探工具和其它极端高温工业应用。     

ADI公司推出iMEMS双轴加速度计ADXL206

ADI最近正式全面推出高精度、低功耗、提供信号调理的模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计ADXL206。单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5 g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。保证的工作温度范围为-40℃至+175℃,具有出     

集成电路

模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计 单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。     

新品发布

集成电路Integrated Circuits模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计单芯片ADXL206的满量程加速度测量范围为±5g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。工作温度范围为     

ADI公司推出iMEMS双轴加速度计ADXL206

ADI公司最近正式推出高精度、低功耗、提供信号调理的模拟电压输出的双轴iMEMS加速度计ADXL206。单芯片ADX L206的满量程加速度测量范围为±5g,既能测量振动等动态加速度,也能测量重力等静态加速度。保证的工作温度范围为-40℃至＋175℃,具有出色的整体稳定性,非常适合用于地质钻探工具和其它极端高温工业应用。ADI公司MEMS和传感器技术部营销与应用经理     

加速度传感器ADXL105的原理及实验研究

ADXL105是ANALOG公司生产的加速度传感器芯片。该芯片除包含一个多晶硅表面微处理传感器外,还内置一个运算放大器,便于对测量信号进行处理,满量程是5g。详细介绍了ADXL105的工作原理、功能、特性,设计了测量探头、滤波电路、减法电路等具体实验电路并进行了相关实验研究,提出了注意事项,并对实验中出现的问题进行了讨论。实验结果表明,ADXL105能够很好地测量静态和动态加速度,响应速度快,性能稳定,适用于机械振动测量等场合。     

低成本双轴加速度计ADXL210E及其应用

ADXL210E是美国ADI公司推出的低功耗、低成本、功能完善的具有数字和模拟输出的双轴加速度测量系统,加速度测量范围为±10g。本文主要介绍了ADXL210E的主要特点、工作原理及应用设计。     

加速度计ADXL105的性能测试

ADXL105在惯性导航系统中用以测量车辆的线加速度,再经过两次积分,得到车辆的位置信息。要进行精确定位,必须确保ADXL105的性能。本文就ADXL105的静态特性进行了测试,建立了表示车辆加速度及影响导航系统定位精度的主要误差的数学模型,并对模型的准确性进行了评价。     

具有模拟信号输出的单轴加速度计及其应用

ADXL190是美国ADI公司推出的低功耗、低成本、功能完善的加速度测量系统。它可测量正负加速度，其最大测量范围为&;#177;100g，因而适合振动和冲击的测量。本文详细介绍ADXL190的工作原理、定标、ESD保护装置、Og点偏移量的调节方法及其应用。     

加速度传感器ADXL50在导弹行军中的应用

检测导弹在车载行军过程中受到的振动冲击。采用加速度传感器ADXL50敏感振动过程中加速度的值,然后通过ADC0809转换成数字信号,再通过信号处理的方法滤除一些随机干扰,最后进行显示与报警。提出一套完整的测量车载导弹振动冲击的方案。该方案结构简洁可靠,能够测量导弹在车载行军过程中受到的振动冲击。在此利用单片集成式加速度传感器ADXL50和单片机电路测量振动加速度。     

能检测X—Y方向冲击与倾角的高灵敏半导体传感器ADXL202

通常,在测量冲击、加速度或倾角等参数的测量装置中,大多使用压电元件、振动子或流体等来作为它们的传感器。但加速度传感器ADXL202却是一种采用半导体技术的传感器。它是AD公司近年推出的新产品。     

加速度计ADXL105的性能测试

ADXL105在惯性导航系统中用以测量车辆的线加速度,再经过两次积分,得到车辆的位置信息.要进行精确定位,必须确保ADXL105的性能.本文就ADXL105的静态特性进行了测试,建立了表示车辆加速度及影响导航系统定位精度的主要误差的数学模型,并对模型的准确性进行了评价.     

完整的片上微机械制传感器可测量±5g的加速度

ADXL05是一种完整的低价格单片式用于测量加速度的200mV/g的系统 ADXL05是一种新型的加速度计,可测量从n个mg至满量程为±5g的加速度-ADXL05在电路板上所占的面积仅0.25平方英寸,其工作电压为+5V单电源且引脚与广泛用于汽车气囊保安的±50g的ADXL50兼容。其正常敏感度为200mV/g。在测量低加速度时能极大地改善信号对噪声和对漂移的比率。 加速度计可用于各种类型的动态测量以及某些静     

三轴加速度计ADXL330的特点及其应用

ADXL330是美国模拟器件公司推出的完整的三轴加速度计,可以静态或者动态测量物体的加速度,测量范围是±2g.介绍了ADXL330的主要特点及其在组合导航系统中的应用.     

微机电系统的机械和电气特性测量设备

微机电系统的主要元件是加速度器,它在恶劣环境下工作,热循环和机械冲击会导致元件的失效,材料疲劳引起的断裂、水蒸气引起性能的降低等现象都需要从原始材料开始进行特性测量,同时对制成品同样需要严格的测量和筛选。这里介绍Analog Devices公司的ADXL250双轴表面型MEMS加速度器的生产测试方法。ADXL250是额定值±50G的加速度器,电容性传感器是关键元件,它形成在Si衬底上,在正交90度的两个灵敏轴对加速度产生反应,静止电容量只有0.1pF,加速度使电容量变化,变化量0.001～0.01pF,由片上的电子电路读出。ADXL250采用14引脚的陶瓷封装,可供表面贴装的印刷电路板使用。要求封装内的全部元     

ADXL345与EB3631在GPS导航中的应用

为实现用户到目标点的距离测量和方向控制,设计并实现了基于加速度传感器ADXL345和EB3631的GPS模块的实时导航系统.系统选用EB3631搭建GPS模块,通过串口与ATMEGA644P控制器通信采集GPS定位信息;采用加速度传感器ADXL345,通过ⅡC协议与控制器通信实现位移测量.在0m-500m范围内,对系统稳定性和准确性的反复测试,最终实现了相对误差在10％以内的准确度较高的导航系统.     

带数字输出的加速度计电路ADXL210E

ADXL210E是带数字输出的低成本、低功率、两坐标轴加速度计电路,测量加速度满标度范围为±10g.本文介绍该电路的特点、工作原理及实际应用.     

加速度传感器ADXL50的特性及其对测量精度的影响

ADXL50加速度传感器是集成在单片集成电路上的完整的加速度测量系统，非常适用于恶劣的工业及汽车环境．本文将介绍该传感器的特性和使用方法，分析研究影响其测量精度的主要因素．     

运动员起跑反应时无线测量系统的研究和实现

本文主要介绍了一种基于加速度传感ADXL105和无线数传模块的运动员起跑反应时测量系统的设计和实现方案。该系统能够实时采集运动员的反应时，并对其进行记录、处理和显示。     

三轴加速度计在水下结构振动测试中的应用

采用基于MEMS技术的ADXL330三轴加速度计芯片,设计了适合水下结构振动测试的加速度传感器,并应用于某输水管线闸门振动监测系统中。分析了ADXL330结构、原理和标定方法。根据水下结构振动测试特点和要求,设计了应用电路、防水结构以及振动测试系统。现场应用表明,采用该芯片设计的三轴加速度传感器能够满足水下结构振动监测的需要,具有低成本、高精度、易安装和安全可靠等特点。