内孔镗刀

<正> 图中所示的内孔镗刀是用于加工密封环和安全环的槽,也可用于加工孔的倒角。镗刀上镶有硬质合金可转位刀片,有两种结构形式。直径范围为19至35毫米;由刀夹和刀垫两部分组成,可转位刀片的切槽宽度在2至5毫米之间。加工     

切胶管夹具

图 1所示为某单位需要的切口胶管,中等批量。胶管切口时,由工人手拿小刀来切割完成。这种加工切口的方法生产率低,工人劳动强度较大,且容易产生切口歪斜现象。为此,我们设计制作了胶管切口加工夹具,见图 2。 　　夹刀管如图 3所示,在其上加工 2mm的槽,槽的作用是装夹单面刀片。安装夹具时,将夹刀管夹在虎钳的两个钳口上,在夹刀管的槽子处放好单面刀片,用虎钳夹紧夹刀管并通过夹刀管的槽子夹紧单面刀片。 　　切胶管时,将胶管从夹刀管内孔一端穿入,胶管通过单面刀片,从夹刀管内孔的另一端穿出。之后,手拉已有切口的胶管,这样…     

螺纹偏心肖式不重磨车刀

一、75°车刀说明:1.结构特点:采用螺纹偏心销夹固,具有另件小,制造方便,夹紧可靠。2.刀具材料:刀杆为45钢,刀片为 AmF(金属陶瓷)HRA=92,可选用不同质刀片,加工各种金属。3.切削用量:V=80～180米/分,S=0.1～0.4毫米/转,t=3～8毫米。4.注意事项:夹紧时,刀片与刀垫贴实后向下旋紧螺纹偏心销即可,切勿上旋。     

带修光刃的可转位镗刀

<正> 近年来,可转位面铣刀上采用了带修光刃的刀片,图中所示的精密镗刀,其可转位刀片上磨有一圆弧形正前角断屑台,从而形成椭圆形的刀刃,可起修光作用。用该种刀具加工时,其进给速度是带圆弧刀尖ISO 可转位刀片的5至10倍。这种镗刀的刀片材料可在耐用度高的情况下,采用较高的切削速度.更块精镗刀夹后,ISO 刀片也可用于精切。用菱形导轨上的滑块粗调.用精镗刀夹精调镗孔直径.这种镗刀标准的镗孔直径范围在60至305毫米。对于带75—150毫米接长杆的和双刃镗刀,以及镗孔直径60—75毫米(下限范围)和255—     

装可转位刀片的标准刀具

目前在普通机床或数控机床上进行车、镗、铣削加工时,广泛使用装可转位刀片的标准刀具。标准刀具分为两大类,一类是符合国际标准或国家标准的刀具,另一类是按企业标准制造的刀具。本文讨论车削和镗削过程中常用的装可转位刀片的标准刀具,诸如机械夹固车刀、切断刀、切槽和螺纹加工工具、可微调的镗刀以及小孔加工刀具。     

立装刀片挑扣退刀装置

立装刀片挑扣退刀装置的结构如附图,其主要特点如下:1.采用机夹不重磨三角刀片立装形式,装夹牢固,抗弯强度高,散热好,刀片利用率高。2.可根据工件长短调整定位摆杆(可加工螺纹最长为70毫米),在高速挑螺纹时,定位准确,退刀迅速。使用方法:根据螺纹长度调整好定位摆杆12,搬动手柄9,带动滑动刀体5前移,使定位摆杆在压簧15的作用下,卡在滑座14的定位槽内,开始进行     

镶可转位刀片的麻花钻

<正> 图中所示为一麻花钻,其钻尖部分镶有未涂层或氮化钛涂层高效率高速钢或硬质合金刀片,该刀片是用两个夹紧螺钉夹固。刀片上开有断屑槽可使切屑折断。可转位刀片变钝后,可更换新的刀片,刀具的长度仍保持不变。因刀片无需重磨,则氮化钛涂层的优点可得到充分的发挥。采用内冷却方法可提高刀具的切削效率和耐用度。对于加工孔径为10—25毫米的钻头来说,配备有六种短型的直柄刀杆和六种长     

装配式多刀刀夹

要在车床上同时夹紧几把切断刀,建议采用这样的一种刀夹,即当刀具损坏或磨损时能快速换刀.刀夹是由两相同的零件组成(见图1),当这两个零件沿其斜面配合时,便形成了一个长方形的通孔.用螺钉压紧时,这两个刀夹零件就向一起合拢,并夹紧装在里面的刀具,刀夹里的刀具是沿垂直面夹紧的,这就可利用刀夹来夹紧任意厚度的车刀或组合车刀(图2),以便同时车削几个槽或切削单头和多头螺纹.车刀上作用力的平面图如图3所示.螺玎压紧力Q=2P+F,式中:P—摩擦力F'和法向力N'的合力R'的垂直分力:     

用大前角切断刀多刀切割

采用大前角切断刀进行多刀切割(图1),可以提高生产效率许多倍。图1中长方形压板用来紧固刀片。刀夹(图2)上槽的间距等于被切工件的厚度,刀夹的尺寸是根据1AC2车床中心高设计的。刀片(图3),材料为云18,淬火硬度为 Rc、62—65。刀片装在槽内不宜过松,刀片装入刀夹以后在高     

用于粗加工的两刃镗刀

<正> 迄今一直用MTE 系列的两刃镗刀加工直径为50至300毫米的孔。现在,还可用MTP 系列的两刃镗刀加工直径为28至50毫米的孔。这种系列的刀具是作为带柄镗刀来制造的(图)。镗刀头装在标准化的夹紧装置上,而镗杆是用弹簧夹头夹固的。为此,制造厂家可提供成系列的标准产品。镗刀头上装有二个符合ISO 标准的三角形带孔刀片,主     

介绍一组机夹硬质合金刀具新结构

<正> 图1为外圆车刀,硬质合金垫片2固定在刀体6上,切削刀片1和断屑块3由压板5和带左右螺纹的螺钉4压向刀体支承面,因此可防止压板自动松开,保证刀片可靠地固定。切削刀片上的后角和刀体上所铣的倾斜支承面形成车刀相应的几何角度。图2为米制螺纹车刀,其夹固方法同图1。刀体1的圆柱部装在刀柄2内。按被车螺纹的     

带自夹紧刀片的盘形槽铣刀

目前研制了一种加工窄槽的带自夹紧硬质合金刀片的盘形槽铣刀。该种刀具由于省去了夹紧件,则可加工很窄的槽(3毫米)。由于这种刀具的切削效率高,从而大大减少了刀具的更换时间。本文研究了用该种刀具加工沟槽时的磨损状况和切屑形成情况并测得了各切削参数(切速、进给量、槽深及铣刀直径)对刀具磨损的影响。     

凸轮杠销式机夹不重磨车刀

凸轮杠销式机夹不重磨车刀的结构,如图所示。当拧紧螺母时,杠销(图2)上R2.5×30°的圆弧斜面沿着刀体上R2.5×30°的圆弧槽向下移动,杠销带动刀片,迫使靠向刀体定位面,从而压紧刀片。这种结构的特点:简单、紧凑、夹紧可靠。对于四边形、五边形刀片同样可以采用此结构。注意事项:1.这种结构夹紧力大,使用时螺母不宜拧得太紧;     

刀座式镗刀杆

<正> 与普通整体式镗刀杆,螺纹和切槽刀杆及可换镗刀头相比,刀座式镗刀杆明显地降低了镗削、切槽和螺纹切削的刀具费用。这种刀杆貌似普通的整体刀杆,但刀杆顶部却没有装刀片的槽,而是一个精加工的键槽——用来安装可换的各种形状、大小和主偏角的刀座。由于这种刀座构造简单、小     

数控机床上使用的切槽铣刀

<正> 图中所示的切槽铣刀是用于加工各种几何形状和各种规格的沟槽。该铣刀上镶有不同精度等级和不同涂层的三个硬质合金可转位刀片,刀片的各个面均经磨削,刀片的名义宽度为1至5毫米,前角为9°和21°。该种铣刀的铣槽深度为5.3毫米。此外,还有其它规格和不同几何参数的这种铣刀。这种用螺钉夹固的硬质合金可转位刀片的结构更换方便,定位迅速。     

机夹刀片车刀

如图所示为机夹四刃刀片车刀,由刀体2和装于其上直角槽内的车削刀片1组成。刀片车刀体上夹紧的方法为:在拧螺钉3时夹紧力经圆柱形销子传递给特型销子5,后者转动,并用球形头部作用于车削刀片1上形成压紧力矩。此时,刀片以自己的支承表面压紧刀体2的支承表面,并用侧表面压入其槽的角中,以保证刀片固定在刀体上增加强度。车削时均匀的切削力与压紧力的方向相重合,由此提高了刀片的固定强度。这种车刀可与钎焊结构车刀的使用规程相同。     

用三向虎钳加工可转位车刀工艺角度的换算方法

可转位车刀由刀杆、刀片、刀垫和夹紧元件组成,其特点是刀具的几何参数完全由刀片和刀槽保证,因此用以加工这种车刀的附具必须具有三轴转动的功能.三向虎钳就具有这种功能.     

提高伞齿轮加工效率的切齿刀

<正> 苏联研制成功一种图示的切齿刀,同时装有粗切和精切螺旋伞齿轮的刀片。这种切齿刀由如下部件组成:由活塞7,油缸6和罩8构成的调整刀片位置用的油缸、粗切用外刀片(图Ⅰ—Ⅰ)和精切用内刀片(图Ⅱ—Ⅱ)。刀片的调整是通过楔块2、10和螺钉9进行的。外刀片3是用夹紧螺栓4装到刀体1上,内刀片11用夹紧螺栓13和夹紧     

弹性槽机夹可重磨车刀

为了机夹可转位、可重磨刀具的推广应用,笔者设计了一套结构简单,制造容易,夹紧可靠。使用方便,且刀片利用率高的弹性槽夹紧结构的重磨机夹车刀组。经多年的生产使用,取得了比较好的切削加工效果。介绍如下。一、外圆车刀与端面车刀 1.外圆车刀结构如图1、2所示,主偏角Kr有93°,75°,45°三种。刀具由刀杆1,刀片2,紧固螺钉3,微调螺钉4组成。采用螺钉3夹紧,使刀杆1的弹性槽变形,然后把刀片2夹紧在刀杆1的定位槽     

带滑块深孔螺纹车刀的设计与研究

现有刀具在车削夹盘爪的梯形螺纹孔时,经常打刀、加工效率低,且加工的螺纹孔表面有波纹,影响加工质量.文中设计了一种刀具,刀体一端端部的侧壁开有通孔,刀片插装在通孔内,且刀片沿其长度方向的中心线与刀体沿其长度方向的中心线垂直,刀体一端端部的上表面开有燕尾槽,燕尾槽的侧壁与水平面的夹角为50°,滑块的横截面为等腰梯形,且等腰梯形的底角为50°,滑块安装在滑块槽内,且滑块可在燕尾槽内沿燕尾槽的长度方向直线移动.