装配式建筑成本影响因素分析

针对我国装配式建筑模式成本始终高于传统现浇建筑模式的问题,促进装配式建筑的发展和推广运用,文中对我国装配式建筑全产业链分为设计、生产、运输和施工4个阶段进行成本因素分析。应用模糊层次综合评价法来构建装配式建筑全产业链成本指标评价模型,利用层次分析法（AHP）计算各成本影响因素的权重,通过模糊综合评判法构造隶属度矩阵,创建评判模型。得出所列成本因素对于装配式建筑整体造价成本高的影响程度。评判模型结果分析施工阶段对全产业链成本的影响程度最大。     

装配式建筑全产业链成本管理研究

分析装配式建筑全产业链的成本构成和成本影响因素,然后基于BIM技术分析装配式建筑各阶段的成本管控措施,以期为建筑企业的装配式建筑成本管理提供思路和方法.     

基于ISM的装配式建筑成本控制研究

高成本已成为阻碍装配式建筑发展或推广的主要因素,加强对装配式建筑的成本管控,对其发展有重要意义.整理筛选出13个具有代表性的影响因素,构建基于ISM的装配式建筑成本影响指标体系,分析因素间的相互关系,并结合层次分析法和熵值法得出各影响因素的权重.分析表明,构件价格、产业链完整性、预制率与装配率、项目管理经验及体系对装配式建筑成本影响较大.基于研究结果提出合理的成本管控措施及建议,为装配式建筑发展提供参考.     

装配式建筑的成本管理

本文分析研究了装配式建筑与传统现浇建筑的发展现状,对装配式建筑产业链成本控制主要环节的有关问题剖析阐释,运用现代化技术手段重点研究影响装配式建筑产业链的成本管理问题,依据成本组成、影响要素分析和控制措施提出相应的意见建议,以实现对装配式建筑成本的全过程动态管理。     

基于AHP-SEM的装配式建筑建造成本关键因素分析

高成本是阻碍装配式建筑发展的原因之一.文中采用层次分析法进行因素筛选,构建了装配式建筑建造成本结构模型,应用极大似然估计法进行分析.研究表明:装配式建筑深化设计程度、信息技术应用、施工管理制度体系、产业链完整性是装配式建筑建造成本的关键影响因素,且市场环境在两个路径中均存在中介效应.     

装配式建筑产业链多维度阐释及其供应链自主可控力影响因素测评

为增强装配式建筑产业链供应链自主可控力,保障装配式建筑产业链供应链安全稳定,采用文献梳理与实际调研结合法,贯穿全生命周期时空链,阐释装配式建筑产业企业链、供应链与价值链内涵及相互关系,进而构建装配式建筑产业链供应链自主可控力评价体系,采用COWA-DEMATEL法分析其自主可控力影响因素的综合中心度及其原因、结果效用,并从科技自主性、组织安全性与产业脆弱性3个方面提出了改善建议。结果表明:装配式建筑企业链属结构单元层面,价值链属结构目标层面,供应链属结构运行层面,三者存在相互作用、相互依存关系; 核心技术水平、外部环境波动、信息可控能力、合作协同程度、组织应急能力对装配式建筑产业链供应链自主可控力提升具有重要影响作用; 外部环境波动、资金自主水平、人员综合素质为影响装配式建筑产业链供应链自主可控力水平的主要原因因素,而产品安全水平为影响装配式建筑产业链供应链自主可控力水平的主要结果因素。     

基于BIM的装配式混凝土建筑构件系统设计分析与研究

装配式混凝土建筑设计注重全生命周期的设计与应用,BIM技术是解决装配式混凝土建筑全产业链的信息集成与传递的重要手段。其中,预制构件是装配式混凝土建筑中重要的组成部分,利用BIM技术,对预制构件系统进行分析研究,提出装配式混凝土建筑中各类预制构件的适用性,BIM构件库的建立原则;分析产业链中设计、施工、生产、安装等环节对预制构件设计的影响权重,并提出了基于BIM技术的装配式建筑深化设计的方法。通过BIM技术有效解决了装配式混凝土建筑产业链各环节的信息协同与传递、重复工作量增加、设计周期加长及建造成本大幅增加等问题。     

装配式混凝土建筑降碳贡献及主要影响因素分析

在研判国内装配式建筑发展现状的基础上,通过对装配式混凝土建筑碳排放案例的分析,探讨装配式混凝土建筑能源结构特征和碳排放测算存在的问题,提出物化阶段单位面积碳排放量和节碳量建议值,得出装配式混凝土建筑降碳贡献的影响因素,包括产业链成熟程度、规划设计和施工水平,以及运维拆除阶段的减碳意识和理念。从制度保障、规划设计、构件的预制运输、现场装配、运维和拆除等方面提出装配式建筑减排措施。     

装配式建筑发展面临的问题与对策研究北大核心

调查研究发现,项目成本过高是制约其发展的重要因素。除此之外,装配式建筑项目在整体产业中占的比重小,有资质的构件生产企业少,构件无法量产;管理机制相对落后,设计、生产、运输和施工等没有形成一体化的经营和管理模式;产业链尚不完善,与之相契合的配套体系严重缺乏,部分配套设施依赖异地转运,甚至是国外进口,这些因素也制约着装配式建筑模式的发展。并针对这些制约因素提出了促进装配式建筑发展的对策建议。     

基于ISM-MICMAC和AHP的甘肃省装配式建筑项目成本影响因素研究

在“双碳”背景下,为满足可持续发展及建筑工业化要求,我国大力推广装配式建筑。但成本较高导致装配式建筑发展缓慢,尤其甘肃省装配式建筑发展水平较其他地区处于较低状态。采用文献梳理法总结出影响甘肃省装配式建筑项目的13个成本因素,运用解释结构模型(ISM)建立递阶结构并分析根本影响因素,采用交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)的依赖性和驱动力分析影响因素之间的作用机理,运用层次分析法(AHP)确定各影响因素权重,分析ISM-MICMAC模型和AHP模型结果的一致性,得到甘肃省装配式建筑项目的成本影响因素,并针对性提出措施和建议,为甘肃省装配式建筑发展提供理论参考。     

基于 Fuzzy-ISM 方法的装配式建筑成本弹性因素分析

装配式建筑是未来建筑业的发展趋势,目前装配式建筑成本仍远高于传统现浇建筑,阻碍着装配式建筑的发展。通过文献研究梳理出装配式建筑成本影响因素,将经济学中“弹性” 概念引入成本管理,明确弹性因素定义与判别标准, 并采用调查问卷的方式筛选得出 16 项成本弹性因素,引入模糊数学理论,建立 Fuzzy-ISM 模型对成本弹性因素进行层级化划分,运用 MICMAC 研究装配式建筑成本弹性因素的依赖性与驱动性,为有效缩减装配式建筑成本提出相应建议。     

基于 DPSIR 和改进 TOPSIS 模型的装配式建筑碳排放影响因素研究

“双碳” 目标下装配式建筑在节能减排方面具有显著优势,探究其碳排放影响因素具有重要意义。通过文献分析法对装配式建筑碳排放影响因素进行筛选, 基于 DPSIR 模型从驱动力、压力、状态、影响、响应 5 个层面构建装配式建筑碳排放影响因素指标体系,利用改进的 TOPSIS 模型对吉林省 2010~2020 年装配式建筑碳排放影响因素进行了实证研究。 结果表明, 5 个层面对装配式建筑碳排放的影响程度不同,其影响程度排序为:压力>状态>驱动力>影响>响应。 并根据分析结果针对性地提出顶层设计促进装配式建筑发展、优化装配式建筑用能结构、助推装配式建筑绿色发展的建议。     

基于 FAHP-DEMATEL 的甘肃省装配式建筑供应链影响因素分析

通过文献查阅、相关政策及问卷调查,从设计阶段、采购阶段、制造阶段、装配阶段及外部因素等 5 个方面构建影响装配式建筑供应链的指标体系。将三角模糊数引入到 AHP 中,提出了基于 FAHP-DEMATEL 的装配式建筑供应链影响因素综合分析模型, 并以甘肃省某装配式建筑供应链为例验证所建模型的有效性。结果表明:甘肃省装配式建筑供应链关键影响因素为利益分配制度、构配件生产成本、政策激励程度、运输成本、参与方战略协同度及构配件的质量。基于研究结果,提出了针对性的建议,以期为甘肃省装配式建筑供应链的发展提供决策依据。     

基于SNA-ISM的装配式建筑成本影响因素分析

在装配式建筑持续推进的背景下,建造成本过高是推行的主要阻碍.为降低装配式建筑成本,从设计、生产、运输、施工等方面识别装配式建筑成本影响因素,利用社会网络分析法(SNA)和解释结构模型法(ISM)建立影响因素分析模型,确定关键因素,分析影响因素的层级关系.并提出相应对策,为控制装配式建筑成本,推动装配式建筑的发展提供参考...     

施工企业对装配式技术接受行为研究 ——基于UTAUT-IDT 整合模型的分析

装配式建筑是建筑业绿色转型的重要举措,政府出台多项政策措施推动装配式建筑的发展,但实践中推广效果不理想,究其原因是建筑企业对装配式建筑接受意愿不高。因此,在对UTAUT 和IDT 模型整合的基础上,从企业和技术扩散的双重视角构建企业接受意愿及行为的理论模型,利用结构方程模型来探究装配式建筑企业接受意愿与接受行为的影响因素。结果表明,兼容扩展性、社会影响、绩效期望、努力期望均对接受意愿存在正向显著影响;感知成本对接受意愿存在负向影响;接受意愿与促成因素对装配式建筑企业接受行为存在显著的正向影响。并在此研究基础上,对装配式建筑可持续发展提出了相应的建议。     

基于 DPSIR 理论的装配式建筑环境效益影响因素研究

随着我国老龄化程度的持续加深,劳动力减少对建筑业的直接影响要求加快建筑产业升级。装配式建造方式在提高劳动生产效率和施工建造水平的同时还具有减少环境污染、节约资源的特点,但装配式建筑的环境效益并没有充分被社会所认识,增量成本高导致开发商积极性低,公众也未充分认识装配式的环境优势。通过 DPSIR 模型探究装配式建筑环境效益的影响因素,结合 DEMATEL-ISM 分析建筑环境效益形成逻辑,寻找影响环境效益形成的重要因素和关键路径,发现通过政府、企业等各方的主动“响应”可以不断促进装配式建筑将其理论环境优势转化为现实环境效益,希望这些发现能帮助装配式建筑发挥出更大环境效益。     

装配式混凝土建筑成本影响因素分析及对策研究

大力推广装配式混凝土建筑是推动传统建筑业转型升级的重要趋势。通过比较装配式混凝土建筑和传统现浇建筑的成本差异,从装配式混凝土建筑全建造各阶段分析成本影响因素,并结合政策、行业和企业情况提出成本优化对策。     

基于SEM的装配式建筑设计阶段风险研究

装配式建筑设计阶段的成果直接影响后续构件的生产和施工质量,为有效解决设计阶段风险所造成的项目进度、成本、质量问题,从装配式建筑设计—生产—施工全过程角度出发,对装配式建筑设计阶段风险进行定量分析与定性评价,通过文献整理方法识别出该阶段主要风险并发放调查问卷,利用所获取的有效数据构建结构方程模型（SEM）进行分析评价。研究结果表明,装配式建筑成本受设计阶段风险影响较为显著,且主要来自于技术风险,设计—生产—安装各环节间缺少协同管理平台、构件划分不合理等是设计阶段率先考虑的风险因素。并提出该阶段发展建议,为装配式建筑可持续发展提供参考。     

基于灰色聚类方法的我国装配式建筑发展评价研究

为了识别我国装配式建筑发展的瓶颈,构建了装配式建筑发展评价指标体系,建立基于灰色系统理论的综合评价模型;根据我国装配式建筑发展现状,利用建立的评价模型对我国装配式建筑发展水平进行了评价,结合不安全因素搜索分析法,对影响因素风险高低进行排序,从而得出制约我国装配式建筑发展的瓶颈因素。研究表明:我国装配式建筑发展评价指标体系包括外部环境、战略计划、组织关系、科研力量、采购、制造、装配、运输与交付;目前,我国装配式建筑发展总体上处于较低水平。产业链成熟度、新材料、建筑规范及行业标准、部品集成化程度、构件制造成本是影响着我国装配式建筑发展的主要因素。     

装配式建筑在施工企业中的障碍分析

装配式建筑是建筑业的发展趋势,其摒弃了工地湿作业的建筑方式,转变为工业化、信息化的制造模式,符合“可持续发展”“四节一环保”等观念,是建筑产业化的重要内容,为实现“绿色建筑”提供了新的思路,但在建筑行业中仍存在政策、技术、市场、环境等诸多因素阻碍其发展。利用文献梳理法及专家访谈法,以施工单位为视角,分析总结装配式建筑在我国的实施障碍因素,对障碍因素进行 KMO 及 Bartlett 分析,利用主成分分析方法对这些指标进行探讨,研究得出在施工单位视角下的装配式建筑推广的主要障碍,通过 DEMATEL 模型将障碍因素分成原因因素及结果因素,并根据各障碍因素之间的层级关系以及因果关系提出建议。