弹性定心夹紧夹具在数控车床上的应用

介绍的弹性定心夹紧夹具可在数控车床上使用。该夹具以花键弹簧套的外圆表面为定位面,与盘形零件的内孔适配,通过锥度芯轴将轴向力加载到弹性元件——花键弹簧套上,利用弹性元件的均匀变形使其径向胀大,具有快速装夹工件、工件自动定心、减少工件装夹时间、提高加工效率等特点,适用于盘类零件的加工,有利于实现批量生产。     

切刀轴铣削夹具设计

切刀轴是切膜机的关键零件。该零件精度要求高,加工难度大,需要多次装夹,严重影响加工效率,为了解决该问题,本人总结过去的工作经验,经反复研究后,设计出一套用于该零件铣削加工用的带自定心结构的可翻转组合式夹具,提高了工效,保障了产品质量。     

薄壁轴承套圈车加工用夹具的改进

车加工薄壁轴承套圈的传统装夹方式为：用与被加工零件尺寸相适应的铸铁胎具（夹外径时胎具尺寸比零件尺寸大2mm,夹内径时胎具尺寸比零件尺寸小2mm）,胎具上开5mm宽通槽,目的是利用胎具的变形达到夹紧的目的。针对车加工薄壁轴承套圈传统装夹时易产生圆度超差的难题,分别运用两种非常规装夹方案（改进A型、改进B型）代替传统装夹方式车加工薄壁轴承套圈,改进A型夹具利用传统装夹方式将原零件的径向受力改为轴向受力,改进B型夹具增加橡胶件将零件的点受力改为面受力。     

关于薄板类零件加工工艺设计与研究

本文分析和设计了不锈钢材料薄板零件的加工工艺,主要研究了两套夹具在特种机床加工过程中产生的成本和生产周期差异。通过夹具设计可以解决薄板加工易变形的问题,有利于制定更加合理的加工工艺。本研究解决了同种材料,不需表面加工,厚度不一形状类似的垫片类零件的机械加工生产的问题,为类似零件的加工积累了宝贵经验。     

端面传递顶针及液压力选配的设计计算

对C616车床进行技术改造,采用了端面传递顶针及液压推顶的配套机构。采用这种配套装置,对于加工直径为20～40mm的短轴类零件,具有加工精度较高、装夹可靠、辅助时间短、一次装夹可加工全轴长部位、有利于提高工效和减轻劳动强度等优点。故在批量生产的小直径较短轴类零件中,值得应用。特别是对于大端面法兰     

可防止工件变形的新型夹具设计

为解决传统夹具对薄壁零件夹持时产生的变形,本文通过对传统夹具进行改进和创新,设计了一种新型夹具,通过UG软件绘制了可防止工件变形新型夹具的效果图和装配图。整个结构分为主体与辅助配件两部分,具有夹紧力设定和可调的功能,能够防止被夹工件的变形。该新型夹具提高了工件的加工精度,具有方便快捷、结构简单等优点,应用前景广阔。     

刹刀螺旋面的车削装置

我厂生产的钢筋校直切断机,在转肖离合器中有一个刹刀零件(见图1)。该零件的螺旋面加工,长期来是个难题。过去,我们靠划线及粗刨后再由钳工修正。这种加工方法,工效低劳动强度大,加工后的螺旋面精度不高。为此,我们设计制做了一套螺旋面的车削装置。经过实际使用证明,此装置是成功的,它具有下述特点: 1.结构简单,在普通车床上安装使用时,     

三维棱锥结构的铣削工艺设计

为优化某专用设备中对设备性能起到重要作用的关键零件加工工艺,进一步提高该零件加工一致性与合格率,保证某专用设备运行性能的稳定性和可靠性,通过查阅该关键件相关设计专利,对该关键件的成型方式进行了分析,得出了现行线切割加工工艺实现不了专利显示该零件三维棱锥结构的加工,需要研究新的加工方式的结论,同时根据设计专利介绍及零件结构特点,总结出采用铣削加工工艺才能加工出该零件三维棱锥结构形状。在此基础上,根据该关键件设计图纸的尺寸、结构,采用作图法确定了组成三维棱锥结构的空间三个平面之间的夹角、交线、交点等位置关系,这样在铣削加工时,只要将这三个平面,分别翻转到加工位置即可实现加工,并使用UG软件按计算出的位置关系绘制了三维棱锥图,结果满足工艺设计要求。然后根据计算结果及现有设备,设计了铣削用翻转夹具及铣削平面的刀具,并在机床进行了初步加工实验,加工出的零件满足设计要求,并符合专利描述的形状。综上,通过研究确定了一种新的关键零件头部铣削加工工艺方法,并研制了翻转夹具和铣削刀具,通过加工实验,基本确定了工艺参数,加工出的零件满足设计要求。采用本工艺加工出的零件装配到专用设备上,在2013年进行的专用设备性能试验中取得了比较理想的结果 。     

预应力电杆张拉锚具与养护工艺的改进

以Φ150×10000×1/75型电杆为例,作一介绍。一、锚固夹具大头锚固盘由25毫米厚的45号钢钢板经车削、钻孔、正火后,焊上四个爪子制成,其圆径比钢模大头大30毫米(见图1)。小头锚固盘选用45号钢钢板,经车孔(小头加料)、铣T形槽(张拉和连接排气咀用)、车梯形螺纹、钻孔、正火加工制成(见图3)。选用小头锚固盘后,电杆长度相应短了,所以按不同杆型在钢模小头须加长30～50毫米(按冷拔低碳     

用插齿刀滚切螺旋圆柱齿轮

螺旋角β=85°2′,齿数Z=4,模数M=2的螺旋圆柱齿轮是我厂生产的里程计中的关键零件,由于螺旋角太大,齿数又太少,因此加工难度较大。过去我们一直是在C620—1车床上车成活,其生产效率低、劳动强度大、质     

螺栓夹具

在车床上加工六角头螺栓,过去用三爪装夹,装卸频繁,辅助时间长,劳动强度大。改用如图所示的夹具后,不仅节省了辅助时间,而且劳动强度小,频率高。锥体用莫氏5锥度,与C620-1主轴孔配合,随主轴转动。夹具体前端装有浮动顶杆4,后端装有压力弹簧3及调节螺塞2,锥体与顶杆采用第三种动配合,顶杆可在锥体中作轴向移动,六方座5用内六角螺钉6与锥体连接,通过φ40的止口定位。六方座的内六方是     

在数控车床上加工大直径薄壁零件

大直径薄壁零件由于存在加工过程中容易变形的特点,难以保证其加工精度。介绍一种在数控车床上加工大直径薄壁零件的工艺方法,可以有效保证此类零件的加工精度。设计了一种结构简单的车削夹具,推荐先加工内孔,再加工外圆的工艺流程。加工内孔时建议采用装有菱形刀片的95°内孔车刀,菱形刀片应具有多级断屑槽或点式断屑槽;加工外圆时建议采用刀片上带有修光刃的95°大主偏角机夹式车刀。分析了程序编制中的注意事项,给出了加工薄壁零件时切削用量的参考值。     

典型大直径薄壁零件的磨削加工

大直径薄壁类零件在磨削外圆时,由于存在装夹困难及变形量较大等问题,零件的加工质量很难保证,必须设计专用夹具及制定合理的加工工艺。文章针对拖式混凝土泵车中的一种典型零件,介绍一种简单、实用的外圆磨削夹具及零件的加工方法。     

汽车转向节工艺及夹具设计的探究

转向节是汽车上一类典型零件,形状不规则,在机械加工中有一定的难度,这难度体现在：此类零件在机床上的装夹比较困难。以往的经验告诉我们,设计一套科学合理的专用夹具,编制科学合理的加工工艺,可解决这一难题,并且能提高产品加工精度和生产效率。     

ZX系列振动器防逆套推键槽的加工

ZX系列插入式混凝土振动器防逆套推键槽的加工质量直接影响振动器的防逆和传动效果。其传统的加工工艺是用立铣,将工件装卡在分度头上进行。这种加工方法不仅工人的劳动强度大,生产效率低,而且加工精度低,质量不易保证。本文以ZX50插入式振动器防逆套推键槽的加工为例,介绍一种加工此类零件的装置。     

大功率往复泵空心曲轴制造工艺设计

空心曲轴是大功率往复泵中的关键零件,其制造质量直接影响大功率往复泵整体的使用寿命和工作性能。由于空心曲轴体积大,结构比较复杂,铸造和机械加工都比较困难。以三缸式大功率往复泵的空心曲轴为例,在分析其铸造工艺和机械加工工艺的基础上,设计空心曲轴零件的制造工艺并制定出合理的工艺路线。实际应用证明,运用该方法能够方便高效、低成本、高质量地制造加工大功率往复泵的空心曲轴,所得到的空心曲轴,各方面性能均得到很好的保证。     

高效柔性的轴叉类零件卡具

针对轴叉类零件所具有的结构特殊,大批量生产时要求装卡可靠、稳定、操作简便等特点,设计开发出一种高效柔性的适用于轴叉类零件加工的卡具。该卡具结构简单,制造容易,精度高,能够有效降低工人的劳动强度,提高轴叉类零件的加工效率和加工精度。     

阀盖偏心螺纹车夹具设计及应用

对阀盖零件不规则的结构进行研究与分析,结合现有设备,编制了阀盖大端面及外螺纹车削加工工序的工艺方案,针对该设计方案,我们仔细分析了本工序的加工工艺,加工工件的定位方式、夹具结构及相关夹紧设备、夹紧方式,从而设计了偏心式车削夹具。根据设计完成后的加工表明,该方案切实有效,我们设计的夹具在使用过程中,操作过程便捷,精度控制稳定,能够显著提高效率及质量,最后投入生产后使用效果良好。     

X62w铣床主轴机械加工工艺编程及钻床夹具设计

在实现机械加工的过程中,为了便于机床定位,对加工精度进行保证,就必须固定零件位置,从而能够使刀具具有参考位置。固定零件装置称为夹具,在铣床加工中由于需要主轴旋转,滑板及工作台运动,导致铣床夹具构成较为复杂。对夹具功能及工件定位、夹紧进行分析,对夹具总体结构进行确定,节约装卸工件时间,以此有效提高加工效率,提高精度。     

基于CAD平台的偏心轴的加工分析及车削工艺的夹具设计

偏心轴是重要传动零件，其加工工艺和夹具设计复杂。详细分析、优化其加工工艺，并设计了车削工艺的夹具。该夹具结构简便，结实耐用，合适大批大量的偏心轴生产。