在数控加工中心上加工风机弧形板

图1为风力发电机上常用的弧形板零件示意图,从中可以看出其结构较为特殊,且加工精度要求高,加工该零件时两同心圆弧面1和2及5×Φ32孔需要一次装夹定位完成全部加工,而弧面采用普通加工方法有较大难度,因此我们决定在数控加工中心上加工该零件。     

小型振动压路机偏心轴的加工

小型振动压路机偏心轴结构独特，加工起来有一定难度，介绍一种加工此类零件的工艺方法，可供车削加工大型偏心轴类零件时参考。     

薄壁环形件的加工

薄壁环形零件由于刚性差,在加工中极易产生变形,并且加工后的产品内部存在应力,在自然状态下零件易发生严重变形而无法满足精度要求。因此,保证薄壁环形零件的尺寸精度和形位公差是车削加工中的难点。本文所叙述的薄壁环形零件材料为2Cr13,淬火硬度为28~34HRC,加工时切削力大,增加了零件的加工难度。王阳大师工作室针对该类零件的加工进行研究探讨和试验加工,摸索出一条薄壁环形零件的优化加工方案,有效解决了该类产品的加工难题。     

典型内球面零件的车削加工

内球面零件由于加工表面比较特殊,加工起来有一定难度,特别是对于加工精度要求较高的零件,如不采取特殊措施,零件的加工质量很难保证。在实际生产中,只有制定合理的加工工艺并设计专用夹具才能有效保证零件的加工质量。文章介绍一种简单、实用的内球面车削夹具和车削方法。     

典型锥齿轮座的加工方法

混凝土拖泵中导向轮部件的典型交叉孔零件——齿轮座,存在两个空间尺寸,在加工过程中测量难度大,加工精度难以保证。根据该零件加工难易程度和基准特点的要求,分两道工序分别在车床和镗床上进行加工,并采用了心轴与定位板的联合定位,以及尺寸链转换等方法,满足了锥齿轮座加工精度的要求。     

切刀轴铣削夹具设计

切刀轴是切膜机的关键零件。该零件精度要求高,加工难度大,需要多次装夹,严重影响加工效率,为了解决该问题,本人总结过去的工作经验,经反复研究后,设计出一套用于该零件铣削加工用的带自定心结构的可翻转组合式夹具,提高了工效,保障了产品质量。     

机加工高效不停车夹具

本文介绍一曲轴零件夹具,曲轴零件小头已经外圆已精磨成行,又有外螺纹,由于该工序精车余量很小,实际加工时间较短,这样相对装卸工件就占用很多的时间,生产效率低,工人劳动强度大。根据该曲轴零件特点,针对这些特点设计了一套高效不停车夹具,该夹具由一个传动套和两个接套两大部分组成,通过这两大部分组成的这套夹具,在批量生产加工中,解决了在完全不停车的情况下,即保护了工件的小头端精度,又简化了装夹难度,降低劳动强度和操作技术要求,从而提高了加工质量和工作效率。     

在数控车床上加工大直径薄壁零件

大直径薄壁零件由于存在加工过程中容易变形的特点,难以保证其加工精度。介绍一种在数控车床上加工大直径薄壁零件的工艺方法,可以有效保证此类零件的加工精度。设计了一种结构简单的车削夹具,推荐先加工内孔,再加工外圆的工艺流程。加工内孔时建议采用装有菱形刀片的95°内孔车刀,菱形刀片应具有多级断屑槽或点式断屑槽;加工外圆时建议采用刀片上带有修光刃的95°大主偏角机夹式车刀。分析了程序编制中的注意事项,给出了加工薄壁零件时切削用量的参考值。     

驱动桥轮边传动结构改进设计

一种平地机驱动桥轮边的传动机构结构复杂,加工制造及装配都存在很大难度,而且零件较多,生产成本偏高,为解决上述问题,我们重新进行了结构优化设计,将结构简单化,而且在保证原有功能不变的前提下,易于零件的加工与装配。这种新结构的驱动桥已随主机强化试验超过2000小时,试验结果良好,证明新结构的改进取得了一定的成效。     

三维棱锥结构的铣削工艺设计

为优化某专用设备中对设备性能起到重要作用的关键零件加工工艺,进一步提高该零件加工一致性与合格率,保证某专用设备运行性能的稳定性和可靠性,通过查阅该关键件相关设计专利,对该关键件的成型方式进行了分析,得出了现行线切割加工工艺实现不了专利显示该零件三维棱锥结构的加工,需要研究新的加工方式的结论,同时根据设计专利介绍及零件结构特点,总结出采用铣削加工工艺才能加工出该零件三维棱锥结构形状。在此基础上,根据该关键件设计图纸的尺寸、结构,采用作图法确定了组成三维棱锥结构的空间三个平面之间的夹角、交线、交点等位置关系,这样在铣削加工时,只要将这三个平面,分别翻转到加工位置即可实现加工,并使用UG软件按计算出的位置关系绘制了三维棱锥图,结果满足工艺设计要求。然后根据计算结果及现有设备,设计了铣削用翻转夹具及铣削平面的刀具,并在机床进行了初步加工实验,加工出的零件满足设计要求,并符合专利描述的形状。综上,通过研究确定了一种新的关键零件头部铣削加工工艺方法,并研制了翻转夹具和铣削刀具,通过加工实验,基本确定了工艺参数,加工出的零件满足设计要求。采用本工艺加工出的零件装配到专用设备上,在2013年进行的专用设备性能试验中取得了比较理想的结果 。     

利用简易专用设备加工深孔的一点体会

随着国内工业的发展,越来越多的大型设备已被广泛采用,其中有关深孔的设计和运用已经较为普遍.深孔加工设备目前价格昂贵,一般企业不具备,深孔加工件往往在数量上很少,从成本上来讲采购设备也不太现实.但是,深孔加工件又多是设备的关键件,能否采用简易专用设备来加工出精度较高的深孔零件,就成了企业生产活动中经常遇到的一个十分重要的问题.对于深孔件来讲,随着被加工孔的长度增加,加工刀具的刚度也随之减弱.在没有专用设备的情况下,解决好这一问题其难度是很大的.我们在生产实践中,遇到过几次这样的问题,进行了大胆的尝试,并取得了令人满意的效果.     

用对刀块加工端面对称键槽

轴上、端面上的对称键槽加工方法通常是:用分度头装夹铣完零件上的第一个键槽后,根据槽数的不同,分度一个角度夹紧,再铣第二个键槽。我公司在加工如图1所示的零件时,由于零件长达530mm,受设备的限制,在铣床上无法加工,只有在镗床上加工端面键槽,为此我们设计了一个简易的工装进行分度。     

ZX系列震动器软管接头加工工艺的分析

一、软管接头的技术要求及加工难度。软管接头是ZX系列行星插入式高频混凝土振动器连接软管与棒壳的一个重要零件。(见图1)其端面A,要起密封作用,端面B要靠住轴承,防止窜动,这是对该件的理想要求(见图2)。     

数控铣床改装成专用折弯机及其应用

通过在数控铣床上增加智能折弯模块,将数控铣床改装成折弯机,应用铣床原有计算机控制系统控制零件的旋转、平移、折弯角度,解决了存在异型弯的零件加工难的问题,保证零件的加工精度要求和一致性,有效提高生产效率,可作为专用设备进行特殊零件尤其是口腔器械类零件的加工。     

数控重型卧式车床数控横刀架上的镗杆镗刀夹结构设计

<正>当前国内外机床行业中,数控重型卧式车床产品的加工能力受传统结构限制,无法满足较大轴类零件外圆的端面上内孔及中心孔的加工需求。一机多功能机床产品的设计研发是国内外机床市场急需紧俏产品。然而卧式数控车床加工中心系列产品的设计难度大,制造成本很高、加工、安装、调试都非常困难。因此本文凭借二十多年的机床设计经验,深入的研究开发     

工程机械大型转轴结构件焊接精度控制

某些工程、矿山、冶金机械经常使用的大型转轴类零件,其结构一般是由一根固定轴(材料为无缝钢管)及焊接在其上的数块耳板组焊而成,耳板焊接在固定轴上之后,所有耳板相对应各孔之间均有一定同轴度要求,而此类零件由于具有尺寸较长、固定轴毛坯变形弯曲、焊接变形大、不易实现焊后加工等特点,若想采取焊前加工通过焊接保证耳板各孔同轴度要求,就必须采取合理的工艺流程及工艺参数才能确保此类零件的加工质量.通过对国外某型号工程机械一种典型转轴零件的加工思路及工艺流程的分析,详细介绍该类工件采取焊前加工工艺时主要零件的加工方法、工艺流程及组焊精度的控制方法.     

浅谈处理复杂组焊件在焊接过程中的变形问题

结构复杂的焊接件零件在焊接过程中容易产生变形，导致尺寸及精度无法保证，造成在机加工过程中加工难度大，加工精度和公差很难达到图纸要求，而且当焊接件外形尺寸过大时，焊接过程中更易发生变形，影响后续的机械加工。     

普通车床加工薄壁套类零件

本文主要阐述了在普通卧式车床上加工薄壁套类零件的加工方法与技巧。首先从影响薄壁零件变形的因素入手,分析了薄壁零件在加工过程中产生变形的原因,根据这些原因,从而提出了薄壁零件在普通车床上的加工过程中采取的一些预防措施和方法与技巧。     

利用数控车床加工压路机振动轴

振动轴是振动压路机上的关键零件,过去一直采用普通设备进行车削加工,加工质量难以保证且效率低下,不能满足生产需要。采用数控车床进行该零件的加工可以有效解决上述问题。详细介绍采用数控车床加工该零件的过程。     

混凝土输送泵车闸阀壳体加工工艺的改进

混凝土输送泵车的闸阀是泵车的主要零件之一。该零件承受闸阀换向时频繁的冲击荷载,要求零件有较高的刚度和强度。零件尺寸、形位公差(见附图)要求严格,如何从加工工艺上保证零件的加工质量和提高加工效率,是一个值得重视的问题。该零件的原加工工艺,在零件人工时效后,采用19道工序完成,但质量仍存在如下问题: (1) 2-φ55超差、单边,装配困难