电子束焊接TC_4钛合金气瓶的性能与组织的关系

钛合金气瓶焊接,国内外大多数采用氩弧焊。但氩弧焊存在一些缺点,钨极氩弧焊一次焊不透4毫米厚的板材,因此气瓶的焊接必须采用开坂口、不填丝封底焊、再填丝焊一道的两次焊工艺。这样操作复杂,且焊接质量与焊丝质量、焊接时气体保护的效果均有直接关系。等离子焊接,由于能量集中、穿透力强,可不开坂口,一次焊成壁厚4毫米的钛合金气瓶,与钨极氩弧焊相比前进了一步,但等离子焊接还和氩弧焊一样,焊接时对焊缝正反面必须采取良好的保护措施,防止空气对受热金属的污染。此外,等离子焊     

05CuPCrNi钢等离子弧焊接头疲劳性能研究

本文对2 mm厚05CuPCrNi耐大气腐蚀钢分别进行等离子弧焊与MAG焊,进行疲劳、断口扫描分析等试验,通过与MAG焊接头的对比,确定在对接和搭接接头下等离子弧焊的疲劳性能。研究结果表明:2 mm厚05CuPCrNi耐大气腐蚀钢等离子弧焊焊接接头质量优良,且焊接接头的疲劳性能明显优于MAG焊焊接接头,其对接接头与搭接接头的疲劳极限强度分别提高了83%和225%。     

低合金高强钢25CrMnSiA的焊接

为了适应高压气瓶产品高质量的要求,针对材质为25CrMnSiA气瓶的焊接工艺特点,用焊条电弧焊、埋弧焊、钨极氩弧焊、熔化极气保焊4种焊接方法对该钢的焊接性进行了初步试验,根据现有的生产条件,制定出了一套实用的焊接工艺,成功应用于高压气瓶产品的小批量生产焊接,达到了预期的目的.     

不锈钢薄板搭接等离子-MAG复合焊接工艺

针对板厚3 mm SUS301L-MT与板厚5 mm SUS304不锈钢板材搭接组合,采用等离子-MAG复合焊工艺进行焊接,分析等离子电流、MAG电流和焊接速度等工艺参数对搭接角焊缝成形的影响,得出合适的等离子-MAG复合焊接工艺参数,并比较等离子-MAG复合焊和电阻点焊两种方法搭接接头的准静态拉剪性能和拉剪疲劳性能。试验结果表明,在确定的焊接工艺参数下,等离子-MAG复合焊和电阻点焊接头均符合铁道车辆用不锈钢焊接接头的设计要求,且与电阻点焊接头相比,等离子-MAG复合焊接头的拉剪载荷提高约92%,在循环寿命为2×106的条件下疲劳极限提高约33%。     

轨道客车用不锈钢等离子填丝搭接焊接头力学性能研究

针对板厚3mm SUS301L-MT与板厚5mm SUS304不锈钢板材搭接方式,分别采用等离子填丝焊工艺和电阻点焊工艺进行焊接,分析比较等离子填丝焊和电阻点焊两种方法搭接接头的准静态剪切拉伸性能和剪切拉伸疲劳性能。试验结果表明:在确定的焊接工艺参数条件下,等离子填丝焊和电阻点焊接头均符合铁道客车用不锈钢焊接接头的设计要求,且与电阻点焊接头相比,等离子填丝焊接头的剪切拉伸载荷提高约1.3倍,在循环寿命为2×106条件下的疲劳极限提高67.1%。     

不锈钢薄壁容器的等离子焊接

前言我厂产品中有部分3毫米厚的不锈钢制容器,焊缝质量要求较高,尤其是对焊缝内表面要求成形均匀、光洁,不允许有未焊透、焊瘤等缺陷。因结构所限,不能在反面施焊,故必须采用单面焊双面成形的焊接工艺。等离子焊接是一种较新的焊接技术,一次焊接可获得双面成形,生产率高,坡口准备简单,焊接质量好,能满足上述产品的焊接要求。我们经过多次试验,基本上掌握了不锈钢薄板的等离子焊接工艺,生产实践证明,效果良好。现将我们的试验工作介绍如下。     

冷气瓶焊接工艺的革新

为坚决响应毛主席“提高警惕,保卫祖国”、“要准备打仗”的伟大号召,最近实现了球形冷气瓶焊接工艺的革新,保证了焊接质量,提高了生产效率,确保了战备生产任务的完成。对球形冷气瓶所进行的焊接工艺的革新为: 1.在冷气瓶内部焊区通氩气保护原来焊接冷气瓶时,内部焊区没有通氩气保护(见图1,a),因而产生严重的氧化现象,必须用滚磨方法去除氧化层。这样,既影响质量,又浪费工时。现在焊接时,将夹持冷气瓶的二个顶尖中的一个用作输送氩气到冷     

等离子立焊方法的研究

等离子焊接技术已有十几年的历史,但到目前为止,一次穿透焊接的厚度仅10毫米左右,大大限制了等离子弧焊接的应用。我国无产阶级文化大革命的伟大胜利,促进了工业生产的迅猛发展,对等离子弧焊接也提出了新的要求。本试验研究的目的,是突破现有等离子弧一次穿透焊的厚度范围,用等离子立焊方法一次穿透焊接24毫米     

轨道车辆用不锈钢等离子-MAG复合焊接头疲劳试验

在选用ER308LSi焊丝和φ(Ar)98%+φ(CO_2)2%保护气体的条件下,分别采用等离子-MAG复合焊接方法和普通MAG焊接方法焊接轨道车辆用中等厚度SUS301L-MT不锈钢板,并对等离子-MAG复合焊和MAG焊的对接接头和十字接头进行脉动拉伸疲劳试验和疲劳强度估算。结果表明:等离子-MAG复合焊对接接头和十字接头在循环寿命为2×10~6条件下的中值疲劳强度分别为279 MPa和160 MPa;与普通MAG焊相比,等离子-MAG复合焊接头的疲劳强度均有所提高,其中对接接头疲劳强度的增幅高于十字接头。     

等离子喷涂法改善1Cr18Ni9Ti接头的疲劳性能

焊接接头焊趾处的等离子喷涂层可改善焊缝截面形状变化，降低该处的应力集中，提高焊接结构的疲劳强度。采用1Crl8Ni9Ti不锈钢十字接头焊态和喷涂处理试样分别进行疲劳对比试验，并对试验结果进行统计分析。疲劳试验结果表明，等离子喷涂后1Crl8Ni9Ti接头疲劳性能明显改善。焊态试件的疲劳强度为169.8MPa，火焰喷涂试件为186.2MPa，等离子喷涂试件为213.8MPa，与焊态试件相比，等离子喷涂试件的疲劳强度提高25.9％，火焰喷涂试件提高9.7％。等离子喷涂试件的疲劳寿命是焊态试件的1.58～9.62倍，火焰喷涂试件的疲劳寿命是焊态的1.55～1.97倍。     

等离子喷涂法改善1Cr18Ni9Ti接头的疲劳性能

焊接接头焊趾处的等离子喷涂层可改善焊缝截面形状变化,降低该处的应力集中,提高焊接结构的疲劳强度。采用1Cr18N i9Ti不锈钢十字接头焊态和喷涂处理试样分别进行疲劳对比试验,并对试验结果进行统计分析。疲劳试验结果表明,等离子喷涂后1Cr18N i9Ti接头疲劳性能明显改善。焊态试件的疲劳强度为169.8MPa,火焰喷涂试件为186.2 MPa,等离子喷涂试件为213.8 MPa,与焊态试件相比,等离子喷涂试件的疲劳强度提高25.9%,火焰喷涂试件提高9.7%。等离子喷涂试件的疲劳寿命是焊态试件的1.58~9.62倍,火焰喷涂试件的疲劳寿命是焊态的1.55~1.97倍。     

2219-T87铝合金变极性等离子焊接接头软化行为分析

采用变极性等离子焊接4 mm厚的2219-T87铝合金板材,并对焊接接头的软化行为进行试验研究。通过拉伸试验、硬度测试和微观金相试验来分析焊接接头的强度、硬度、组织,系统研究变极性等离子焊接接头软化行为,并与TIC焊工艺方法进行对比试验分析。结果表明:采用变极性等离子焊接4 mm厚的2219-T87铝合金板材,焊接接头的拉伸性能优于TIG焊,抗拉强度平均提高了6%左右,断后伸长率平均提高了67%左右;焊缝区和热影响区的硬度都高于TIG焊;从试验测试点数来看,采用VPPA焊接的焊缝熔宽和热影响区宽度都较小;热影响区的第二相质点都存在一定的长大,但长大倾向较小。总的来说采用变极性等离子焊接4 mm厚的2219-T87铝合金板材,有效改善了焊接接头的软化,提高了接头的强度。     

进口耐热钢管线的焊接

通过对耐热钢焊接性能的分析，提出了用同质焊条焊接耐热钢。焊接工艺性能试验证明，只要采取焊前预热，焊后热处理等工艺措施，可保证焊接质量。     

铝及铝合金的变极性等离子焊接设备与工艺

通过铝及铝合金焊接特点的分析,比较TIG、MIG、PAW不同焊接方法的优缺点;对不同板厚的防锈铝进行大量的变极性等离子焊接工艺试验,总结出变极性等离子焊接铝合金开设备的要求,以及分析等离子焊接工艺参数对成形的影响,制定了一套成熟的焊接工艺参数。试验结果表明：立焊变极性等离子焊接中厚板铝及铝合金有着明显的工艺优势,可以实现单面焊双面成形,焊前清理要求低,焊缝可达到Ⅰ级。     

400MPa超级钢等离子弧焊焊接接头组织性能及深冷处理研究

对400 MPa超级钢进行等离子弧焊焊接试验和焊后深冷处理,并对不同工艺条件下的焊接接头进行了组织性能分析。结果表明:等离子弧焊焊接热影响区没有软化;3mm厚钢板等离子弧焊焊接时加与不加焊丝都可以;深冷处理后组织形态没有明显变化;深冷处理可以改善焊接接头综合性能。     

等离子纵缝焊机在不锈钢容器制造中的应用

众所周知 ,不锈钢材料具有良好的耐腐蚀性能和抗氧化性能 ,因此被广泛地应用于食品加工、制药和化工容器制造中。在生产制造过程中 ,存在着大量的平板拼接和筒体的纵缝焊接。传统的工艺一般采用焊条电弧焊、氩弧焊和MIG焊等工艺。但基本上都为手工操作 ,焊接生产效率低 ,产品的焊接质量难以控制。为解决该难题 ,某食品设备厂从德国引进了一台 2m长等离子纵缝焊机用于不锈钢焊接 ,大大提高了焊接效率和产品焊接质量。1　等离子弧焊等离子弧焊工艺是普通钨极气体保护焊的一种特殊形式。在等离子弧焊过程中 ,通过压缩喷嘴形成稳定的高能量的…     

400MPa超级钢等离子弧焊焊接接头组织性能及深冷处理研究

对400MPa超级钢进行等离子弧焊焊接试验和焊后深冷处理，并对不同工艺条件下的焊接接头进行了组织性能分析。结果表明：等离子弧焊焊接热影响区没有软化；3mm厚钢板等离子弧焊焊接时加与不加焊丝都可以；深冷处理后组织形态没有明显变化;深冷处理可以改善焊接接头综合性能。     

轨道车辆用SUS301L-MT不锈钢等离子-MAG复合焊接头的力学性能研究

分别采用等离子-MAG复合焊方法和普通MAG焊方法,均选用ER308LSi焊丝,对轨道车辆用SUS301L-MT不锈钢板进行了焊接试验,并对这两种接头进行了拉伸、弯曲和疲劳试验。结果表明:与普通MAG焊方法相比,等离子-MAG复合焊接头的屈服强度有所提高,而抗拉强度和伸长率略有降低,所有拉伸试样均破断在强度较低的焊缝区。经正弯与背弯试验,这两种焊接接头均无裂纹出现;等离子-MAG复合焊接头在指定寿命N_f=2×10~6周次时疲劳强度为317.2 MPa,相对于普通MAG焊接头的疲劳强度(268.9 MPa),其疲劳强度提高近18%。     

等离子-MIG复合焊控制系统研究

等离子-MIG复合焊是一种高效焊接方法,它综合了等离子电弧能量密度大及MIG焊熔敷率高的优点,可实现多种材质、多种板厚的高质高效自动化焊接,近年来逐步得到重视。本文研制了以PLC为控制核心的等离子-MIG复合焊控制系统,该系统包括焊接电源系统、供气系统、冷却系统及焊接小车系统等。通过调试,利用本系统对16 mm厚16Mn钢进行对接打底焊的单面焊双面成形试验。试验结果验证了本系统的设计合理性、易操作性及高自动化性等优越性能,为进一步研究等离子-MIG复合焊提供了支持。     

铝合金变极性等离子弧平焊工艺

分析了薄板铝合金变极性等离子弧平焊工艺稳定性机理。试验采用自行研制的变极性等离子弧焊接电源,对1060铝合金薄板采用变极性等离子弧平焊工艺,分析了在变极性等离子弧焊接过程中,焊接电流、离子气流量、送丝速度等参数对焊缝成形的影响,获得了良好的焊缝质量。