高含硫石脑油对储运系统中常压储罐的腐蚀影响及应对措施

近年来随着进口原油的增多,各炼油厂炼制的原油中硫的含量逐年增高。含硫原油中的绝大部分硫化物都将进入二次加工的各工艺装置中。由此造成的硫化物及H2S对设备的腐蚀同样在下游装置中也明显显现出来。结合储运系统中的石脑油储罐对相关问题进行阐述。     

胜利焦化汽油不安定组分的气相色谱分析及焦化汽油变质变色原因的考察

前言胜利原油的硫、氮含量较高,在一次加工中,它们大部分浓集到渣油里,在渣油二次破坏加工时,它们便裂解成活性很高的硫、氮化合物和烯烃,使得二次加工产品焦化汽油很不安定。在贮存过程中,胶质很快增加,颜色急剧加深,严重影响油品的使用,成为焦化汽油生产和长期贮存中一个急需解决的问题。     

含硫原油加工过程中的硫转化规律

论述了国内外十几种典型含硫原油及其馏分和渣油的硫含量和类型硫分布。含硫原油中约９０％的硫都将进入二次加工的各工艺装置中。对加氢处理、加氢裂化、延迟焦化、溶剂脱沥青和催化裂化等主要加工过程的硫分布进行了衡算。从石油化学角度对上述加工工艺中原料油和产品之间的含硫化合物类型及其转化规律进行了剖析,发现影响加工过程硫分布的主要因素是原料的类型硫分布、原料转化深度和催化剂及其载体的性能。     

催化裂化装置加工含酸原油的工业试验

含酸原油走传统一次加工路线势必影响到整个炼油厂生产流程和相关没备，针对含酸原油主要所含环烷酸的特性，采取一定的措施避开环烷酸发生腾蚀作用的温度区间，直接将含酸原油在催化裂化二次加工装置上进行加工，考察其对装置正常操作、能耗物耗、产品分布及没备腐蚀等各力面的影响？通过一系列试验，证实了对催化裂化装置进行简单的改造，禽酸原油直接在该装置上进行加工是可行的。     

炼油生产过程硫的分布追踪与平衡

文章调查分析了加工原油带入的硫在全厂各主要装置中与各产品之间的分布平衡情况.统计结果表明,在原油加工量为6.45Mt/a的情况下,各类原油带入的总硫量为34.56kt/a.其中随产品带入后加工装置的硫量为33.83kt/a,占原油带入总硫量的98%;硫磺回收量为14.1kt/a,占40.8%.另外向大气排放SO2约3.46kt/a,占总硫量的5.01%.随着高硫原油加工量的增加,采用新工艺新设备和提高硫磺回收能力十分必要.     

硫在石油加工过程中的分布规律——以武汉石油化工厂为例

探讨了硫在原油及在常减压、催化裂化、延迟焦化、加氢精制等主要加工装置中各馏分中的分布规律及形态，分析了各主要装置中易发生硫腐蚀的部位。从选用耐腐蚀材料，优化原油结构，优化操作工艺，加强监测等方面提出了防止硫腐蚀的具体措施。     

管混原油加工硫转化规律及防护浅析

管混原油中的硫以硫化氢、元素硫、硫醇、硫醚、二硫化物及噻吩硫等形态存在。加工过程中，原油中绝大部分硫将进入催化裂化等二次加工装置，产生多种含硫的腐蚀介质，形成多种腐蚀类型，腐蚀炼油设备．通过对警混油加工过程中的硫分布情况进行衡算，对加工过程中带来的腐蚀问题进行了分析，提出了相应的对策。     

常减压装置加工高硫原油防腐技术研究

本文主要是对高硫原油对常减压装置造成的腐蚀,以及常减压装置加工高硫原油防腐技术两个方面做出了详细的分析和研究,这对有效防止高硫原油对常减压装置造成的腐蚀,提高原油加工效率和质量都具有重要的意义与作用。     

渣油加氢装置换剂期间生产方案优化实践

目前渣油加氢催化剂使用寿命通常为1～2 a,而其他常规加氢装置运行周期可达到2～4 a。使用渣油加氢技术加工高硫原油的炼油厂在渣油加氢装置换剂期间需要切换加工低硫原油或降低原油加工量,导致酸性气产量大幅降低、燃料气难平衡、尾气排放变化大等问题,经济效益受到影响。某炼油厂在汽油加氢脱硫装置投产后,改进了换剂期间的加工方案,放宽催化裂化原料硫含量指标、常减压装置多生产沥青,大幅提高了换剂期间原油加工量(提高21%)和二次加工装置的加工量,中重质高硫原油比例由0提高至38%,低硫原油加工比例从52%下降至0,各装置原料硫含量显著提高,酸性气产量从3.4 t/h上升至8.8 t/h,装置运行更安全可靠,经济效益明显改善,换剂期间增加效益2 000万元以上。     

控制3^#蒸馏装置硫和酸指标确保平稳运行

炼油事业部目前正在采取措施，控制3^#蒸馏原油的硫、酸指标，以确保装置的安全平稳运行。4月底，蜡油加氢装置开工后，3^#蒸馏装置加工的原油硫含量有所提高；由于高酸原油偏多、管输原油受污染、达混原油顶管线油吨位未控制好等原因，导致装置酸指标超标，对装置的平稳运行构成了一定威胁。为确保装置的稳定运行，事业部有关部门在采购原油时尽量减少高酸原油的比例；生产调度全面掌握进厂原油的硫、酸情况，合理安排原油加工方案；所有进厂原油均进行硫、酸分析，在新油种进厂进行提前采样，并抓紧报出采样数据；原油抽用罐使用前进行硫、酸分析，出现超标及时处理；原油酸不准卡边控制，避免混油不均等因素造成原油酸超标；达混原油转输时控制好管线油吨位，以减少污染。     

加工中东含硫原油及生产清洁燃料配套改造工程技术经济分析

介绍广州分公司加工中东含硫原油及生产清洁燃料配套改造工程实施的背景和实施情况，并对其进行技术经济分析。分析结果表明，改造工程实施后，原油一次加工能力、深加工能力、加工高硫原油能力、清洁燃料生产能力以及生产组织的灵活性得到提高。但受廉价氢源比例低、重油加工能力对原油劣质化适应性差和产品结构优化程度不高等问题的制约，加工损失、完全加工费用等技术经济指标完成不理想。因此需要进一步优化装置结构、降低制氢比例、提高重油加工能力，提高装置运行水平，优化产品结构。     

常减压蒸馏装置灵活加工方案的探讨

运用校验后的常减压蒸馏装置模型，对加工3．0Mt／a高硫高酸原油和加工2．0Mt／a沙轻原油的全流程进行了模拟及水力学计算。通过分析比较，确定了该常减压蒸馏装置对两种原油进行灵活加工的工艺条件。结果表明该装置在保证加工3.0Mt／a高硫高酸原油的情况下，经过部分改造就可以加工2．0Mt／a沙轻原油，且各设备能正常运行。流程模拟为该常减压蒸馏装置的改造奠定了基础。     

炼油厂酸性水汽提装置的技术改进

加工含硫原油时．一次加工装置和大部分二次加工装置都要产生并排出污水，因为这些污水含有较多硫化氢（H2S）及其他硫化物和二氧化碳（CO2）等酸性物质，同时还含有氨、酚．氰化物和油等污染物．在炼油行业中．都习惯的把这些污水称为酸性水。     

硫在石油加工过程中的分布规律--以武汉石油化工厂为例

探讨了硫在原油及在常减压、催化裂化、延迟焦化、加氢精制等主要加工装置中各馏分中的分布规律及形态,分析了各主要装置中易发生硫腐蚀的部位。从选用耐腐蚀材料,优化原油结构,优化操作工艺,加强监测等方面提出了防止硫腐蚀的具体措施。     

催化裂化过程中硫转化规律的研究

介绍实验室对催化裂化过程中硫转化规律的研究结果，并与国外高硫原油研究结果、工业装置生产数据对比，进行了分析讨论。二次油品在催化裂化过程中硫从较轻的产品向较重的产品转移；此外随着转化率的增加分布到气体硫增加；催化剂类型和基质活性对硫转化规律影响较小；稀土含量提高转化为H2S的比例增加。     

常减压蒸馏装置原油注碱技术的探讨与实践

目前，随着高酸、高硫等劣质原油加工比例的不断增加，劣质原油加工已成为世界炼油企业共同面临的难题，尤其是常减压蒸馏装置塔顶系统低温轻油部位的腐蚀问题更为突出。本研究系统分析了原油注碱技术在塔顶氯离子控制、管线和炉管碱脆、换热器结垢、二次加工装置影响等各方面的利弊因素，提出了原油注碱的前提条件、注入浓度及注入量、注入部位、注入设施设计及选材、相关的腐蚀检测与化验分析等方面的具体措施。国内炼化企业原油注碱的工业应用证明，原油注碱技术作为一种传统且有效的工艺防腐措施，在兼顾对碱脆、结垢和催化剂中毒等不利因素的条件下，对于控制常减压蒸馏装置塔顶系统腐蚀具有非常良好的效果。     

试炼沙特阿拉伯轻质原油

介绍了单炼沙特阿拉伯轻质含硫原油时相应的一、二次加工装置的生产方案，物料平衡、产品质量及存在的问题。常减压蒸馏装置和固定床重整装置适应难度不大；加氢裂化装置主要是反应器温升大、氢耗大，不可能满负荷运行；焦化装置必须解决高硫焦的出路和相应产品的精制能力。单炼该油，则总流程还有个系统的硫平衡即硫磺回收装置实际能力的配套问题，如果硫磺回收能力偏小，酸性气和含硫污水就将过剩。     

氯化物对炼油装置的危害与控制

介绍了2010-2012年某公司炼油系统蒸馏装置加工的原油中总氯含量的变化情况,总结了氯化物对炼油系统蒸馏装置以及二次加工装置造成的危害。针对存在的问题,提出了控制原油中的氯化物以及提高装置耐腐蚀性能的措施和建议。     

加氢精制装置工艺设备在湿硫化氢环境中的腐蚀与防护

高硫原油在加工过程中,由于存在非活性硫不断向活性硫转变,由硫引发的各种硫腐蚀就贯穿于炼油的全过程。作为二次加工装置的催化(焦化)柴油加氢精制装置也不例外。几年来多起湿硫化氢腐蚀案例在加氢装置生产实践中显现出来,给装置安全生产带来隐患。笔者根据腐蚀机理和检测结果对这些案例进行了分析,并提出相应的防护措施和看法。     

加氢精制过程氢耗量与反应热的估算

从含硫原油得到的汽、煤、柴油中,含有较多的硫、氧、氮等杂质,二次加工(如裂化、焦化等)产品中,含有较多的烯烃和芳烃,从某些原油得到的灯油、航煤的芳烃含量较高,这些都影响产品的质量指标、使用性能和安定性。加氢精制是加工这类油料(尤其是二次加工油品)比较通用的一种方法,其特点为:油品收率高、不用酸碱、三