自动供弹机系统中齿形推药链与滚子推药链的动力学仿真分析

推药机中的推药链采用的是一种刚性链条,刚性链条具有普通链条的柔性。目前刚性链条都是采用滚子链条和链轮,这种普通滚子链结构简单,容易设计及安装。但滚子链传动时啮合冲击较大,且会产生较大的多边效应,造成传动效率低,传动不稳定。齿形链是一种共轭啮合传动,在传动时啮合平稳,还可以减小多边效应。基于这个现状用仿真软件分析两种链条传动特点得出齿形链的传动优势。     

节流调速动态刚度分析

论述和分析了三种液压节流调速方法问题，从而得到这三种回路速度的动态刚性特性。三种调速回路在刚性影响下的应用场合。     

制动性链条联轴器

本文介绍链条联轴器的一种新形式─—制动性链条联轴器的结构，以及实际生产中的使用情况、效果，并对其应用前景作了展望。     

新型剪叉式链条升降机设计

对机械工业上普遍采用的液压、丝杆、胶带为载体的剪叉式顶升机进行改进设计,充分利用链条的刚柔特性,将链条设计成只能一方向转动,另一方向为刚性。通过链条的传动,利用链条特殊结构,可将水平的链条转换成竖直向顶升,也可将原本竖直的链条转换成水平移动,来达到平台升降的目的。根据链条的这一特性,设计一种以顶升链条为载体的剪叉式链条升降机,其最大承载为20 kN,最大行程为2 000 mm,升降最大速度为15 m/min。     

活化给煤机的应用探讨

活化给煤机是一种新型的给料设备。采用独特的结构设计，集活化物料功能和给料功能于一体，是专为防止堵煤而设计的给煤机。介绍了活化给煤机的结构原理、参数、性能特点、应用场合等内容，证实了其具有广泛的推广价值。     

滚子链传动的横向振动

在国外有关链条横向振动研究成果的基础上，对2种典型力学模型进行数学推证，总结了不同应用场合应采用的计算公式，并对2种模式的计算公式作了理论和应用的比较。     

一种快速可装卸联接器结构及原理的分析

详细阐述了一种新型可装卸联接器的结构和原理。这种联接器既具备可拆卸特点，又能克服螺纹联接效率不高的缺点。这种联接器特别适用于流动介质在输送过程中有较高防泄漏要求的场合，其易于装卸的优点更为突出。从设计方法学的角度对这种联接器的设计思想进行了分析讨论，并给出了可拆卸联接器的一种变型应用实例。     

静压主轴轴承的工作可靠性

本文叙述了应用静压主轴轴承时出现的可靠性问题,并且叙述了如何有效地保护轴承不致损坏。 一、引言 目前,在机床制造业中静压主轴轴承的应用日益广泛。与滚动轴承或动压轴承的结构相比较,其优点为,在很多情况下能较好地满足对加工精度、表面光洁度和轴承寿命的较高要求。 然而与静压轴承明显优点相对立的一些缺点使其应用受到很大限制。例如缺点之一是,对每个单独应用场合的轴承必须由设计师全部设计。由于经济上的原因,首先要求从刚性和总损耗功率方面达到最佳设计。在设计工作中使用数字计算机可以有效地克服上述缺点。特别对静压轴承来…     

链条顶拆器

链条功能保证准确的平均传动比,满足远距离传动要求,适用于温度变化大和灰尘较多的场合。 在机器安装和维修时,经常需要将链条截断。由于链条的链节是用销轴铆接在一起的,因此,一般要借助台钳或专用整铁,用手锤和冲子截断,很不方便。现介绍一种结构简单,使用方便的链条顶拆器。     

一种新型链条测力装置的研制

刮板链的链条张紧程度对刮板输送机的运行有着重要影响。在刮板链的初次安装和之后的检修过程中，需借助链条测力装置测量链条张紧力的大小并及时调整刮板链的张紧程度，以保证刮板输送机的平稳运行。传统链条测力装置结构单一、操作存在安全隐患且测量结果不够精准。本文提出了一种新型链条测力装置，能够有效解决传统链条测力装置的不足，具有运行平稳、测量准确、操作安全等优点。     

一种实现车体直线运动的链传动

介绍一种实现车体直线移动的链传动机构。这种机构由一主动链轮、两个从动张紧链轮、链条及蝶形弹簧等组成。链条是固定不动的.这种方案改善了链条的受力情况并具有结构简洁、振动冲击小的优点.在设计结构要求紧凑的设备可以采用这种方案。     

一种新型气动压力机构设计

目前国内生产的气动铆接设备虽能够满足一般场合的使用要求,但存在精度低、输出力小、刚性差等缺陷。作者设计了一种新型气动铆接压力机构,具有工作精度高、输出力大、结构简单、制造成本低廉等一系列优点,可以作为自动化铆接装配专机的标准机构,提高机器性能、简化机器设计制造、降低制造成本。     

外曲线径向叶片马达的设计

系统地介绍外曲线径向叶片马达的核心部件的结构和设计计算方法。该种叶片马达适合于在低速大扭矩场合使用，结构简单，更易于实现机械加工和提高加工精度。其独特的转子外曲面结构更适合于在数控设备上实现高精度稳定生产，可实现一定范围的无级调速，转矩可调，是一种系列化、通用化设计的新的马达结构形式。     

汽车车身结构的布设与安全性研究

介绍了在汽车碰撞事故中，车身不同部位的刚性对其安全性有不同的影响，提出了合理的车身刚性设计结构，即前后部为弹性中部为刚性结构，并应用有限元法建立汽车发生碰撞时能依靠车体的变形来吸收能量的模型，试验证明，在边梁上布置凸、凹台可以很好地吸收碰撞能量，简述了几种安全车身结构的设计。     

螺旋叶片转子油泵的特性研究

介绍了一种新型的不等距螺旋叶片转子油泵。详细分析了其工作原理和结构特点。通过对结构的特性研究，并与近年来研究颇多的涡旋式油泵相比较，表明这种新型的螺旋叶片转子油泵无论其结构还是其热动力特性均具有非常独特的优点。     

模糊控制的回顾和发展趋势

本文在回顾了模糊数学和模糊控制发展基础上，详细分析了其应用场合及其缺陷，然后指出了自学习模糊控制的发展趋势，最后提出了一种改善模糊控制性能的新型结构形式和几点思考。     

长行程缆索气缸的设计与应用

介绍了长行程缆索气缸的技术参数、结构、工作原理及应用场合 ,同时指出它的优点及不足之处 ,为进一步改善其性能提供参考。     

重载链条链板组件承载能力判断装置

介绍了一种适用于重载链条链板组件承载能力的专用试验装置的结构特点，性能及应用效果。     

新型矿用带式输送机托辊防脱支板的设计

基于带式输送机托辊支板在输送机运行中的主要作用,介绍了几种传统的托辊支板常见形式与它们各自的主要应用场合,并设计了一种新型防脱支板,具体介绍了该种支板的主要结构,总结了其存在的主要优点与可产生的主要经济效益,为更好地保障带式输送机安全稳定运行奠定基础.     

螺旋叶片压缩机工作原理及特性分析

介绍了一种新型的不等距螺旋叶片压缩机，详细分析了其工作原理和结构特点；通过与旋转活塞式压缩机、涡旋式压缩机的比较分析，表明这种螺旋叶片压缩机的结构和热动力特性具有非常独特的优点。