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赵秉福 《机械工人(冷加工)》1991,(2):44-45
气缸余气间隙(简称余隙)是柴油机的主要调整参数之一、此值正确与否将直接影响压缩比。正确选择气缸余隙垫片的厚度,能得到满意的余气间隙值是柴油机在组装、检修过程中必不可少的一道工序。 相似文献
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一、前言活塞式制冷压缩机的容积效率以V_s/V_h表示(V_s:实际吸气量,V_h:理论吸气量),称为吸气系数λ,即λ=V_s/V_h。影响吸气系数的因素很多,其中余隙容积(V_c)的影响很大。而直接与余隙容积有关的因素是活塞上死点间隙,另外还有排气孔的容积。为了提高压缩机的工作效率,常常需要把余隙容积降低,这在用于低温的机器尤其重要。但由于加工工艺的限制,活塞上死点间隙不可能为0。另一种办法是减少排气孔的容积,即减少排气孔直径或孔数。但这样一般认为会带来排气阻力大的缺点。本文是就后一种减少余隙容积的方法,由吸排气过程活塞平均 相似文献
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通过对闸式剪板机刃口问隙调整时刀架实际运动情况的分析,图解计算了刃口间隙.并以此为依据,研究了检测刃口间隙的凸轮方程,结果证明,凸轮能准确检测实际的刃口间隙。 相似文献
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发动机使用中必须经常检查和调整气门间隙。对于多缸发动机,调节气门间隙时,不是“逐缸调整”(一缸一缸地在其处于压缩上止点时调其气门间隙),而是使用“两次调整法”(即在一个缸处于压缩上止点时调半数气门的气门间隙,然后将曲轴旋转360”达到另一个缸处于压缩上止点时,再调剩下半数气门的气门间隙)。目前由于进口和国产机械、乍辆数量增加,发动机型号、种类多样,对于不同种类的发动机,其缸数、气门的排列顺序、气缸的作功顺序等差别很大,所以在检查调整气门间隙时,如果采用死记可调气门序号(如6135柴油机,当一缸处于压缩… 相似文献
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1.使用前检查
(1)首先观察播种机排种腿、排肥腿之间横断面间隙,不当时调整,以防间隙过小引发烧苗。 相似文献
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由于传动机构机械加工误差和机械磨损的存在,由电动机至受控对象的传动间隙造成的误差已无法忽视,为此,人们采用消隙齿轮、自动预紧机构等办法消除这种误差。这些办法可以有效地消除传动间隙的静态误差,但在高精度快速随动系统中,电动机驱动负载进行频繁换向,即使采用机械消隙措施,但由间隙造成的瞬态误差仍难以克服。 相似文献
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编辑手语能够及时检测和正确调整柴油机活塞顶隙,对工程机械使用和维修单位有一定的意义。本文仅供参考。柴油机在装配过程中对活塞顶隙进行检测和调整,是为了柴油机工作安全、可靠并保证其有良好的技术性能,因为活塞顶隙过小或过大,容易导致活塞撞气门或影响其压缩和起动性能。现以FLglZ/913风冷柴油机为例,介绍一下风冷柴油机活塞顶隙的检测与调整方法。该系列柴油机在装配技术中明确要求,安装缸盖后要检测调整各缸的活塞顶与缸盖之间的间隙(活塞顶隙b,见附图)。活塞顶隙6在1.0-1.2mm范围内为合格,巳对多缸机各缸的活塞顶… 相似文献
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由于磨损,滚齿机垂直进刀机构中的丝杆和螺母间会产生间隙.此间隙过大将会导致刀架上下窜动,机床发生振动,严重影响加工精度.由于该间隙不可调整,修理时一般需更换零件,成本高,劳动强度大.为此笔者利用调隙式双螺母机构成功地对该机构进行了改进. 相似文献
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一台TY180型推土机在使用过程中,驱动桥发出异响,且桥壳温度略有上升。经检查,齿轮油和齿轮啮合间隙均正常,需要调整轴承的预紧度和齿轮啮合印痕,但应保证啮合间隙不变。 相似文献
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马大珊 《机械工业标准化与质量》1997,(11):19-22
齿轮在工作时,由于承载运转时的热变形和润滑等而需要有齿侧间隙。侧隙是贯彻齿轮精度标准需要解决的问题之一。齿轮的齿侧间隙又称侧隙。按计量检验方法的不同,例隙分两种:一种是圆周例隙,用人表示。它是指“装配好的齿轮副,一个齿轮固定时,另一个齿轮的圆周晃动量,以分度圆弧长计算”。见图亚。图1圆周侧隙另一种是法向例隙,用人表示。它是指“装配好的齿轮副,当工作齿面接触时,非工作齿面之间的最小距离”。见图2。法向侧隙和圆周侧隙可用式(1)进行换算:(1)侧隙值的大小.对齿轮副的工作情况影响很大,太小,会使齿轮在工… 相似文献
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