50 MW汽轮机转子的热应力分析

对某电厂50MW汽轮机转子裂纹车削前后不同运行条件下的温度场、热应力场和机械应力进行了有限元分析计算,计算分析结果表明裂纹位于转子最大应力发生处;裂纹部位的弹性槽车削后,转子最大应力有所降低;弹性槽尺寸的变化对应力集中系数有很大的影响。计算结果对转子裂纹车削加工方案以及安全性评定提供了技术数据。     

汽轮机转子弹性槽三维表面裂纹的边界元分析

本文在对弹性槽应力分布数值解分析的基础上,将弹性槽表面缺陷作为三维表面裂纹处理,进行线弹性(考虑塑性修正)断裂力学分析,用边界元法进行了权函数和应力强度因子的计算,得出了权函数及沿裂尖的应力强度因子分布(K-θ关系),并与转子中心孔表面裂纹计算结果进行了对比。分析了机组启停工况下转子不同表面裂纹可能的开裂方式。     

汽轮机转子裂纹扩展速度边界元计算

本文应用边界元法基本理论及权函数计算应力强度因子的原理,编制了用于求解弹性理论Navier方程的计算机程序和求解应力强度因子及裂纹扩展速度的目标模块,并对国产125MW及300MW汽轮机转子中心孔裂纹进行了具体计算。本文所介绍的计算机程序具有通用性,可应用于转子其他部位裂纹扩展的预测。     

实际载荷谱下汽轮机转子寿命的分析研究

本文针对实际服役的汽轮机转子,指出了仅以热疲劳法分析计算转子寿命的局限性,提出对处于高温运行状态下的转子,必须从热疲劳、蠕变和高温下裂纹扩展三个方面综合分析,进行损伤累积、寿命计算,从而科学地全面地制定转子的实用寿命消耗曲线。 在汽轮机实际起停过程中,蒸汽温度的波动在转子上产生复波应力。本文不仅提出了在热疲劳寿命分析与裂纹扩展寿命分析中采用“复波分离计算法”的观点,而且给出了裂纹扩展量函数、通过积分计算裂纹扩展寿命的数学方法,并对方法的可靠性加以论证。 在以上理论的指导下,文中以125MW汽轮机高压转子弹性槽底为分析研究对象,计算了两班制运行下相应的寿命消耗,结论列于文中。     

以局部应力应变法计算启裂寿命

本文根据局部应力应变概念和材料单元断裂的思想,给出了平面应变条件下高压转子弹性槽底局部应力、应变表示式和疲劳裂纹启裂寿命表达式。为两班制运行的125MW汽轮机组计算了疲劳裂纹启裂寿命,并指出了控制疲劳裂纹启裂的条件。     

山东莱芜发电厂125MW发电机转子安全性分析

对山东莱芜发电厂受损发电机转子进行了应力分析及疲劳强度计算分析 ,对转子进行了断裂安全校核及裂纹扩展分析 ,最后给出了受损转子的安全评估     

某电厂^#3发电机转子的安全性评定

在密集型缺陷的安全性评定中,要考虑四个方面的问题:(1)应力计算;(2)缺陷是否连接;(3)已有缺陷的评定;(4)估计安全运行期。本文什对实例,较为系统地介绍了3发电机转子的评定过程,不仅给出了缺陷连接的判别式,而且给出了弹性槽的临界裂纹尺寸,并以应力强度因子估计了转子的安全期,这为分析转子的可靠性提供了必要的依据。     

汽轮机转子热弹性槽形状与应力分布听关系

本文采用边界元法对汽轮机转子热弹性槽部边界上的热应力分布进行了计算，对不同几何形状的弹性槽应力水平进行了对比分析，为热弹性槽结构的优化提供了科学依据。     

汽轮机转子热弹性槽形状与应力分布的关系

本文采用边界元法对汽轮机转子热弹性槽部位边界上的热应力分布进行了计算，对不同几何形状的弹性槽应力水平进行了对比分析，为热弹性槽结构的优化提供了科学依据。     

汽轮发电机转子铁心表面电磁力分布的实例研究

该文为配合某大型汽轮发电机转子裂纹原因分析，对其额定运行工况时电磁力在转子铁心表面的分布状况进行了全面研究。首先通过有限元计算得到转子横截面上磁场的精确分布，进而基于麦克斯韦应力方法，采用考虑饱和等多种因素影响的一个新的公式，获得了空气／铁心界面上的磁应力分布。该文揭示了磁场力在转子截面上严重的非均匀分布状况，指出大齿后侧第一、二齿是磁场力高度集中的部位，其齿侧面所受磁应力达到平均值的2．5倍。该文的研究结果有助于更全面地分析转子体裂纹故障的产生原因，并可能为进一步改进转子体的结构提供参考。     

汽轮机转子中缺陷 裂纹的线弹性断裂问题

本文针对汽轮机转子中受热应力作用的不同类型的缺陷或裂纹,用有效应力法给出了缺陷或裂纹的应力强度因子的线弹性近似解,并就其在工程中的使用问题作了进一步的讨论.     

大型汽轮机低压转子轴颈裂纹生成分析及处理

针对某200MW汽轮机低压转子轴颈上出现的裂纹和硬化带，进行金属测试分析和车削检查，查清了裂纹和硬化带的分布，揭示了汽轮机的断油烧瓦（缺油或少油）运行故障可能导致抽颈生成表面深度裂纹和硬化带的事实。通过对油系扭振强度计算，科学及时地作出了更换主轴的决定，并适当加大了新主轴轴颈直径。对本机型轴系设计及现场汽轮机栓修提出了指导性建议。     

汽轮机低压转子在应力腐蚀环境中的可靠性

阐述了汽轮机低压转子的应力腐蚀环境,指出应力腐蚀裂纹(SCC)是影响低压转子可靠性的主要原因,分析了转子结构、材料和环境与应力腐蚀裂纹的关系,并提出了解决应力腐蚀裂纹的对策.     

姚孟电厂~#2发电机转子裂纹的分析及其使用寿命的估算

对产生转子裂纹的挠曲应力,温差应力,殊余应力等轴向应力作了详细分析。对裂纹的转子使用寿命作了估算。     

空冷180MW发电机转子护环部分的强度及低周疲劳分析

采用ANSYS软件有限元分析方法计算大型空冷180MW汽轮发电机转子护环的应力，在护环的有限元应力计算中，描述了转子齿的等效建模过程；描述了不均匀温度分布时，ANSYS有限元方法中的温度加载方法；提出了合理选择护环与转子间过盈量的有效方法。应用Neuber方法计算转子护环的低周疲劳寿命。本文所采用的ANSYS有限元方法，较理想的模拟转子实际运行工况，是计算汽轮发电机转子护环应力比较精确计算方法。     

30Cr1Mo1V转子钢应力强度因子有限元分析

通过采用20节点solid186退化奇异单元,利用ANSYS软件,对三维断裂参量进行计算和分析,结果表明位移法和J积分法确定应力强度因子是可行的;对一定尺寸的紧凑拉伸试样三维裂纹进行分析,得出30Cr1Mo1V转子钢裂纹尖端KI随裂纹长度和载荷水平改变时的变化规律,为研究汽轮机转子裂纹扩展规律提供了合理、有效的方法.     

线弹性断裂力学的支柱瓷绝缘子断裂特性及断裂机理研究

针对传统强度理论无法解释的支柱瓷绝缘子低应力水平断裂的问题,提出了基于应力强度因子的支柱瓷绝缘子断裂判据,应用线弹性断裂力学进一步考察了支柱瓷绝缘子的裂纹扩展条件和断裂特性细节。在有限元仿真计算的基础上,分析了管母线和隔离开关支柱瓷绝缘子在有无缺陷情况下的应力分布情况以及表面裂纹应力强度因子在裂纹位置、深度、深长比、载荷改变时的变化规律。研究表明,在一定载荷下,根据应力强度因子断裂判据可以计算出支柱瓷绝缘子在不发生断裂的情况下可以容许的最大裂纹缺陷尺寸,这为支柱瓷绝缘子无损检测灵敏度的确定提供了依据。     

FEM分析在压缩机曲轴转子装配工艺的应用

A系列压缩机在生产过程中,出现转子曲轴热套不良率的问题。本文对比了两个系列过盈量、装配温度的差异。分析了当装配过盈量最小时,装配产生的最小扭矩大于传递扭矩。当装配过盈量最大时,装配产生的最大应力小于许用应力。在应力和扭矩分析过程中,应用了FEM对理论计算进行验证。通过以上分析和计算,优化了曲轴转子的配合公差,优化了装配温度,为曲轴转子装配工艺改进提供理论依据。     

韶关发电厂6号汽轮机转子裂纹原因分析及处理

前言 韶关发电厂6号汽轮机是东方汽轮机厂生产的N75—90—1型凝汽式汽轮机,1971年制造,制造厂内编号第2台,1973年12月投产发电,截至1992年10月22日停机大修,累计运行123208小时。1992年10月大修时,发现汽轮机转子前轴封弹性槽底部有多条肉眼可见的裂纹。我厂与广东省电力试验研究所、西安热工研究所等有关人员对该汽轮机转子进行了较全面的检查,并在前轴封部位取材进行了材质检验。裂纹经车削处理之后,机组重新并网发电。     

笼式电动机导体与端环的应力分析

在分析笼式电动机起动时转子温升的基础上，对大容量电机起动过程转子产生的应力进行了分析计算，对起动次数与应力关系作了概括分析。