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《有色金属材料与工程》2016,(3)
氧还原催化剂及缓慢的阴极氧还原动力学是制约低温燃料电池商业化的关键瓶颈因素之一.非贵金属氧还原催化剂是近年来低温燃料电池最受关注的研究热点之一.在简要介绍燃料电池及氧还原反应机理的基础上,详细地综述了近年来低温燃料电池用3d过渡金属基氧还原催化剂的主要研究进展,包括过渡金属大环化合物、过渡金属-氮/碳类化合物、过渡金属硫族化合物和过渡金属氧化物,总结了提高催化活性和稳定性、降低催化剂制备成本以及催化剂制备工艺等方面所取得的研究结果,并指出了各类催化剂目前尚待解决的问题和发展方向. 相似文献
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本论文主要针对锌-空气燃料电池之空气阴极表面结构进行改善.锌-空气燃料电池主要以氢氧化钾为电解液,利用不同空气电极表面结构进行空气阴极性能与寿命研究.实验中进行了开回路电压性能测试与定电流放电测试,并讨论其两者电压-电流性能及功率密度差异,比较不同表面结构阴极的对电解液的抗蚀能力,针对放电完的电池电极进行材料分析.由实验结果得知,如此类似保护膜功用之电极表面结构在电池反应时,能够减少电解液本身以及阳极金属氧化物对空气电极表面的影响,提供较长时间稳定电流输出,大大地提升锌-空气燃料电池空气电极之使用寿命. 相似文献
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自呼吸式直接甲醇燃料电池的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了自呼吸式直接甲醇燃料电池(DMFC)测试装置,阴极和阳极采用石墨板,其流场结构为镂空槽道,阳极板带有小型的甲醇溶液储池。试验表明,甲醇最佳浓度为1.5 mol/L,阴极Pt载量能显著影响电池功率密度,电池性能随着Nafion溶液含量和电池运行温度的上升而迅速提高,其中电池运行温度对电池性能的影响最大。在阳极催化剂的用量为4.57 mg/cm2、阴极催化剂用量为2.18 mg/cm2、甲醇溶液浓度为1.5 mol/L、电池运行温度45℃和常压时,采用空气自呼吸和甲醇溶液自扩散方式,电池的峰值功率密度达到12.72 mW/cm2。 相似文献
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《中国稀土学报(英文版)》2022,40(7):1083-1090
The oxidation of anode carbon fuel directly affects the electrochemical performance of molten hydroxide direct carbon fuel cell (MHDCFC). In general, the anode carbon fuel can be oxidized at high temperature, thus the direct carbon fuel cell (DCFC) can show great electrochemical performance. In this study, rare earth oxides (La2O3, CeO2, Pr6O11) were prepared by the method of precipitation. Activated carbon was prepared by pretreatment of lignite. Rare earth oxides and activated carbon were mixed as anode carbon fuel, and rare earth oxides were used to catalyze the electrochemical oxidation of anode carbon fuel. The results show that CeO2 has better electrocatalytic activity compared with La2O3 and Pr6O11 in the MHDCFC. The electrochemical test results show that the current density (at 0.4 V) increases from 81.02 to 112.90 mA/cm2 and the maximum power density increases from 34.78 to 47.05 mW/cm2 at 450 °C, when the mass fraction of CeO2 is increased from 0 to 40%. When the mass fraction of CeO2 is 30%, the current density (82.55 mA/cm2 at 0.4 V) at 400 °C is higher than that (81.02 mA/cm2 at 0.4 V) without CeO2 at 450 °C. The electrochemical oxidation mechanism of CeO2 catalyzed anode carbon fuel is discussed. 相似文献
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阳极微结构尤其是表面结构的调控对固体氧化物燃料电池 (SOFC) 的极化与性能具有显著的影响。大气等 离子喷涂 (APS) 和高温烧结是金属支撑 SOFC 阳极功能层最常用的两种制备方法。本文采用 APS 和高温烧结两 种制备方法,在相同的金属支撑体上沉积阳极功能层以获得具有不同阳极 / 电解质界面结构的 SOFC。对两种阳 极功能层的组织结构、表面粗糙度、比表面积和物相构成进行了研究。结果表明,两种方法制备的阳极组织形貌 差别较大,高温烧结的阳极功能层表面具有良好的平整度,而 APS 制备的阳极功能层呈现出典型的层状结构, 表面粗糙度和比表面积较大。从断面形貌中可以看出,高温烧结阳极电池的电解质功能层厚度均一,两种电池阳 极与电解质功能层之间均结合紧密。两种电池的输出性能结果表明,APS 阳极电池具有较高的输出性能和较低的 电极极化阻抗。 相似文献
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微生物燃料电池(Microbial fuel cells, MFCs)是一种绿色能源技术,通过微生物的催化氧化代谢污水中的有机物同时产生电能,具有清洁环境和产电的双重优势,为可生物降解及可循环利用的废弃物转变成清洁能源提供了潜在的机会,在环境治理和能源利用方面表现出较好的应用前景。然而,目前相对较低的产电效率限制了MFCs的实际应用,其中阳极电极是产电微生物富集和传递电子的重要场所,与电池极化、电子导电性、生物相容性密切相关,是影响电池性能和运行成本的关键因素。碳纳米材料具有导电性好、比表面积大、孔隙率高、成本低等特点,被认为是微生物燃料电池重要的阳极材料,得到了广泛的研究和关注。本文主要从阳极电极种类、电极结构设计和电极材料改性等方面总结改善电极生物相容性、增加产电微生物附着量、提高反应活性位点的方法,并对提高产电性能的机理进行论述。最后对碳基电极材料进行展望,以期为制备高电化学活性的阳极材料提供理论指导。 相似文献
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阳极钢爪是电解铝阳极导杆与炭块间的连接结构,需要在电解环境下给电解槽传输强大的直流电流并夹持阳极碳块,因此需要其具有较高的高温强度、高温导电性以及较低的成本。当前阳极钢爪材料缺乏行业规范,生产原料、生产方式等控制不严格,使得钢爪存在电阻大、压降高、强度低等问题。针对这些问题开发了低阻高性能高强度阳极钢爪材料,并在某300 kA系列试验槽进行了工业试验。工业试验结果表明,低阻高性能阳极钢爪压降33.9 mV,较现用新钢爪降低42.7 mV,降电压效果显著,为电解槽进一步节能降耗提供了空间。 相似文献
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Solid oxide fuel cell(SOFC) electrodes,after a high temperature sintering,may be impregnated to deposit nanoparticles within their pores to enhance the catalytic function.Samarium doped CeO2(SDC) nanoparticles were infiltrated into(Pr0.7Ca0.3)0.9MnO3-δ(PCM) cathode of anode supported SOFC cells.The cell with 2.6 mg/cm2 SDC impregnated in cathode showed the maximum power density of 580 mW/cm2 compared with 310 mW/cm2 of the cell without impregnation at 850 °C.The cells were also characterized with the impedance spectra,and the SDC impregnation significantly reduced the polarization resistance.After performance test the cells were characterized with scanning electron microscopy(SEM),and the cathode morphology showed the impregnated SDC particles were nanosized and were deposited on the surface of the PCM framework.The possible mechanism for the performance improvement was discussed. 相似文献
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