煤气化核心调节阀的数值模拟与结构优化

该文以航天煤化工系统中的某型号笼式调节阀为研究对象,应用CFD数值模拟方法研究了调节阀的内流场特性。通过模拟给定压差下阀门不同开度的流量特性,得到调节阀的流量特性曲线,并与试验测定的数据进行比较分析,模拟值与试验值吻合较好。根据流场特性对流道做了优化并对新结构做了数值模拟,结果表明,优化后的流道流阻减小、涡流强度减弱、进而减少了能量损失。     

水力检修调节阀阀瓣形线设计

采用调节阀阀瓣形线计算公式替代反复试验得到阀瓣形线的传统设计方法，设计了水力检修调节阀阀瓣形线，并标绘出流量曲线。该公式为特殊调节阀阀瓣形线设计提供了理论基础。     

风道调节阀流量特性的试验研究

分析了通风系统对调节阀的性能要求，阐述了风道调节阀流量特性的基本特征，介绍了流量特性的试验原理和试验方法，同时给出了试验数据计算的实例。     

用相似理论研究多级式防空化高压差调节阀

本文将流体力学相似理论应用于研究防空化高压差调节阀的相似条件。这样,对所要研究的调节阀系列产品,只须选择原型系列中某一个规格产品,将共结果参数按比例设计制成模型,在低压水流量装置上测试其额定流量系数和流量特性,以及流体在阀中的压力和压差分布数据,便可按所建立的相似条件,推广应用于原型调节阀系列产品,便于摸索系列产品的规律性,尤其适用于新产品的探索性研究。作者用此方法已研究成功一种新型多级分流叠板式防空化高压差调节阀。     

调节阀阀瓣型线设计研究

不同的调节阀阀瓣型线可得到不同的流量特性。本文采用严格的数学方法,推导出可以谇计算符合不同工况下的流量特性曲线的调节阀阀瓣型线公式,并通过测绘数据对公式进行验证,该数学模型有广泛的工程应用价值。     

流量调节阀的开发与设计

介绍了新开发的低压流量调节阀的结构特点和设计计算，建立了设计计算公式，给出了试验得出的特性曲线。     

截止阀特性测试与研究

根据JB／T5296－91的有关规定，对2种结构的截止阀压差－流量关系进行了测试。通过对试验数据进行双曲回归，计算出2种结构阀门在各种开度下的流阻系数，并绘制了压差－流量及流阻系数－开度关系图。     

基于Fluent软件的滑阀流量特性的数值仿真研究

在对滑阀开口量为0-300μm时分别建立三维几何模型并进行网格划分的基础上，通过Fluent软件仿真计算得出阀口前后压差恒定时各模型的流量，根据所得流量值绘制出滑阀流量特性曲线，并对比分析了理论、实验与数值仿真三种手段获得的流量特性曲线。仿真结果解释了实验测得的滑阀流量特性曲线在阀口开口量较小时存在较大弯曲的原因，并对理论公式的流量系数进行了修正，为滑阀流量特性的检测提供了依据。     

低噪声流量调节阀流通能力模拟分析及试验研究

运用CFD方法对低噪声流量调节阀流通能力进行模拟计算,得到调节阀流量系数CV及固有流量特性曲线,与实际试验数据对比分析,为低噪声流量调节阀设计与流量性能研究提供了参考。     

调节阀流量特性探索

现代流程工艺过程的控制系统，要求调节阀不但有符合使用要求的机械性能，更需要具有既确保调节品质又可降低节流能耗的流量特性。理论与实践表明，现行调节阀的传统流量特性不能统一上述要求。按控制系统运行时所需要的工作特性导出阀门的固有流量特性，并取阀门运行在低压降比下设计得到的新流量特性，达到了确保调节品质，提高生产效率又降低能耗的目的。     

柱塞式调节阀壁面粗糙度对流量系数影响的数值模拟研究

以通径为50 mm的柱塞式调节阀为研究对象,通过改变壁面粗糙度,并通过CFD软件Ansys Fluent对仿真模型进行流量系数的稳态研究,得到了流量系数随相对开度和壁面粗糙度的变化关系。将数值仿真结果与理论结果和试验结果作对比,仿真结果与理论曲线的变化趋势一致,可以得出该阀门符合等百分比的流量特性;仿真结果与试验结果比较,发现在小开度和大开度时误差较大,整体上吻合度较高。分析壁面粗糙度为0,100,200和300 μm的流量系数,可以得出在小开度和大开度时,粗糙度对流量系数的影响较大,这为调节阀制定合理的调节范围奠定了理论基础。     

最小流量调节阀内部流场及流量特性模拟研究

通过数值模拟的方法,模拟高压差运行工况,对设计的最小流量调节阀的调节特性进行分析研究。模拟试验的结果表明迷宫流道结构能达到均匀降压,提高节流副的阻力系数,减小流体在阀门流道中产生汽蚀的可能性,为保证阀门的使用寿命和可靠性提供理论依据。     

动态压差控制阀流场及流量控制特性研究

针对变流量加热及冷却系统水力和热力失调的问题,设计一种动态压差控制阀.基于计算流体力学(CFD)方法,建立不同阀芯开度下动态压差控制阀三维流道模型.对比研究了不同阀芯开度下阀内流场分布以及流量变化,得出了动态压差控制阀在不同阀芯开度下阀内压降曲线的变化规律、阀芯节流口处速度曲线及湍动能曲线的分布规律,拟合了阀门出口流量...     

平衡阀流量饱和特性研究与应用

平衡阀是一种的重要控制元件。对汽车起重机变幅平衡阀进行动力学分析,并用Matlab进行数值仿真,得到了平衡阀的流量-压差曲线族,分析不同参数对平衡阀流量饱和特性的影响,仿真结果表明,平衡阀的确存在流量饱和特性,且流量饱和特性与节流槽数量和控制压力等有关。在节流槽参数不变的情况下,节流槽数量越多,流量饱和点越大,达到饱和的压差越小。另外,流量饱和点随着控制压力的增大而增大,而达到饱和时的压差则逐渐减小。通过对平衡阀的台架试验验证了理论和仿真分析的正确性。利用研究结果改进某型起重机变幅平衡阀和变幅系统,并进行试验测试。测试结果显示,改进后的落幅流量差减少了约61%,全程落幅时间缩短了约38%,证明了研究具有工程应用价值。     

调节阀流量调节理论研究

对调节阀固有阻力特性进行了分析，推导出调节阀固有阻力关系式，提出了衡量调节阀阻力的特征阻力概念，对调节阀安装特性进行了分析，得到调节阀流量调节方程式。依调节阀的结构特点将调节阀的开度划分为有效行程区、无效行程区和强调区三个区域。提出了界点的定义，得到在安装状态下，调节阀界点下移的结论。     

锅炉给水调节阀型线和各开度下压差的计算

介绍了调节阀在型线设计过程中，可以通过计算公式求得在每个开度下的压差，论述了如何将调节阀在最小开度下的节流面积融合在总面积之中，使调节阀的特性曲线更趋于合理。     

风道阀门流量性能的试验研究

分析了通风系统风道阀门的性能特征,阐述了风道阀门全开时的流阻系数,关闭状态下的内泄漏量和调节阀流量特性的试验原理及试验方法,并给出了试验数据计算的实例。     

海洋工况下调节阀的设计选型

本文针对海洋石油平台上的特殊工况,如高压差,大流量,可调比大等工况,从调节阀的控制原理,阀门结构等方面切入,通过调节阀选型分析,说明了调节阀针对特殊工况时的选型设计,并结合南海某天然气项目对调节阀选型进行详细分析,给出了具体的选型解决方案。     

调节阀阻力特性分析

应用流动阻力计算理论,系统分析调节阀的阻力特性。在对调节阀的结构和流量调节特性分析的基础上,提出了衡量调节阀阻力特性的方法和特征参数。     

HTN调节阀在锅炉减温水系统中的应用

简述了特种调节阀在高温高压差锅炉减温水系统中存在的泄漏、调节性能不稳定等问题。介绍了ＨＴＮ调节阀的设计原理、动作结构和性能参数,给出了ＨＴＮ调节阀在锅炉减温水系统中的流量特性曲线及其使用效果。