新构造运动对渤海凸起区、斜坡—洼陷区浅层油气最终成藏的控制作用

浅层新近系馆陶组—明化镇组为渤海的主力含油气层系。新构造运动是渤海新生代晚期发生的对油气成藏影响最为深刻的构造事件,对浅层油气成藏的影响远大于深层,控制了渤海浅层油气最终成藏。研究表明,新构造运动导致的凹陷晚期快速生排烃、多种类型圈闭发育、油气运移活跃等,整体上调整、控制了浅层油气藏的定型和分布,但对不同构造带浅层油气成藏的控制作用存在差异。根据构造位置和油气成藏特点,可将渤海浅层油气藏归为两大类：凸起区浅层油气藏、斜坡—洼陷区浅层油气藏。通过系统分析两类构造带浅层油气的成藏特点,明确新构造运动对两类构造带油气最终成藏的控制作用与富集模式差异,并构建了相应成藏模式。凸起区的浅层具有“晚期油源断层+浅层稳定储盖组合”的“台阶”型油气成藏模式;斜坡—洼陷区的浅层具有“洼中隆+晚期断层”“深层运移脊+晚期断层”两种“倒漏斗”型油气成藏模式。渤海浅层已进入了以岩性油气藏为主的勘探阶段,应加强新构造运动控制下的“晚期运移断层+岩性圈闭”组合勘探。     

渤中34北区浅层油气成藏特征和主控因素分析

渤中34北区浅层主要为河控三角洲沉积,储层横向连续性差,断裂发育,构造复杂。区内油气成藏的主要特征是:油气水的分布整体受构造控制,储层发育程度影响油气富集丰度。油气富集成藏的主控因素是古近系“中转站”和断层,“中转站”的存在为浅层提供了充足的油源,断层的发育为油气运移提供了良好的通道,断层的性质决定了油气运移能力,进而影响了圈闭充满程度。在本区及渤海海域其他凹陷浅层复杂断块区应继续以断块圈闭为主进行油气勘探。     

渤中凹陷石南地区东营组烃源岩特征及油气勘探意义

渤中凹陷石南地区东营组源岩有机质丰度高,属于中等—较好生油岩。油源对比表明,东营组源岩对研究区东营组和浅层油气成藏有重要作用。研究区构造发育演化特征表明,对于浅层油气成藏来说,在没有断层沟通深层沙河街组油源的情况下,东营组生成油气以沟通东营组油源断层以及晚期断层为主要油气运移通道,形成下生上储型油气藏,"花心"断块的油气富集程度比"花瓣"断块要高。所以,浅层油气成藏的关键是运移和圈闭的有效性。对于东营组油气成藏来说,如果圈闭和储层配置良好,也可以通过自生自储的方式捕获来自东营组成熟烃源岩生成的油气。QHD34-4构造东营组蠕虫状地震反射特征的低位域河道砂岩分布广泛,QHD35-2构造钻遇的东营组岩性圈闭含油气性好,这有可能打开渤中凹陷斜坡带东营组岩性圈闭的勘探局面。     

梯级堤坝与斜坡带复杂断块油藏勘探——以泌阳凹陷北部斜坡带王集鼻状构造为例

王集鼻状构造位于泌阳凹陷北部斜坡带中段,主要油藏类型为断鼻断块油藏和断层加岩性油藏,古斜坡背景上的鼻状构造是油气主要聚集区,断层是油气成藏主要控制因素,"梯级堤坝"是油气运聚主要模式,精细解释断层,落实断块圈闭是主要勘探方法和手段。     

新构造运动与渤海海域上第三系大型油气田

在影响渤海海域上第三系大型油气田形成的诸多因素中,上新世—全新世的新构造运动起到了关键作用。渤海湾盆地“向心式”的演化规律（沉降、沉积中心由周围防区向海域逐渐转移）以及晚第三纪以来盆地热流值的逐渐降低,使得海域的烃源岩生、排烃晚;上新世—全新世的新构造运动形成的众多上第三系圈闭为油气聚集提供了有利场所;大量晚期断层与控凹断层、不整合面及砂体相沟通,构成了油气运移的良好通道,并调整和控制了油气的最终成藏。依据构造位置和圈闭成因可将渤海上第三系油气藏划分为３种主要类型：凸起上的背斜型油气藏、凸起—凹陷边缘断阶带的滚动背斜型和断块型油气藏、凹陷中继承性构造和反转构造型油气藏。     

歧口凹陷浅层油气成藏规律再认识

歧口凹陷浅层油气藏以复杂断块型为主,具有富集高产的特点。侧列相接的断裂系控制浅层断块构造发育,主断层及河道砂体控制浅层油气聚集规模,新构造运动有利于极浅层油气成藏。应用内幕层构造精细解释、河道砂体精细刻画与描述、精细油藏分析等技术,发现了新的有利钻探目标,实现了老区精细勘探的新突破。     

松辽盆地三肇凹陷葡萄花油层油气成藏主控因素及成藏模式

针对松辽盆地三肇凹陷葡萄花油层油气富集主控因素不清的问题，运用测试资料和地震数据综合分析了油气成藏主控因素，并建立了油气富集模式，为油气勘探提供理论依据。研究结果表明：沉积微相控制了优质储层展布；油源断层和砂体组成优势输导通道；三肇凹陷发育了构造-岩性和岩性圈闭两大类构造，细分为鼻状构造-岩性圈闭、断层-岩性圈闭、低幅背斜-岩性圈闭、砂岩上倾尖灭圈闭4个小类，圈闭控制了研究区的油水分布，形成了沉积微相控储、油源断层和砂体控运移和圈闭控富集的油气成藏模式。该研究可为松辽盆地三肇凹陷葡萄花油层的勘探提供有效指导。     

渤海海域油气运移“汇聚脊”模式及其对新近系油气成藏的控制

渤海海域新近系是重要的勘探层系,但不同构造区带的新近系油气成藏差异很大。通过渤海海域新近系不同构造带油气分布特征和富集规律的研究,提出在古近系中发育"汇聚脊"是造成上覆新近系有利圈闭成藏的关键。"汇聚脊"是有利于油气聚集的低势区,包括高凸起型、陡坡沉积砂体型和凹中古地貌隆起型3种类型。新近纪晚期,在凹陷内的掀斜断块构造和缓坡区的断块构造中,由于古近系不发育"汇聚脊",新近系难以形成商业性油气藏。依据新近系的有利构造圈闭与"汇聚脊"的空间和时间关系建立了油气成藏模式。油气运移的"汇聚脊"及其控藏模式的建立是对渤海湾盆地浅层油气成藏理论的丰富,可指导渤海海域新近系较高成熟勘探域的勘探。     

歧东构造带明下段地质特征及控油条件分析

歧东构造带具有浅层与深层构造相异的特征,主要产层是断层分割的河流相砂体,浅层油藏的形成受深层物源的控制,陡产状深切的断层是油气运移的主要通道,油气主要分布在与断层相接触的砂岩圈闭中,圈闭条件常常受断层和岩性双重控制,由于储层物性很好。良好的盖层和遮挡条件是该区油气成藏的关键因素。     

南堡凹陷构造型油气藏分布主控因素及预测方法

渤海湾盆地南堡凹陷具有良好的油气勘探前景,已发现的油气藏多为构造型油气藏,但油气资源的分布特征不明确,无法有效地指导勘探。通过分析,揭示出地质相、流体势和烃源灶是南堡凹陷油气分布的3个主控因素。应用相-势-源复合的方法,对南堡凹陷的油气分布特征进行研究。研究表明:地质相控油气作用的基本模式为"优相-高孔渗"控藏,流体势控油气作用的基本模式为"低势"控藏,烃源灶控油气作用的基本模式为"近源"控藏。在此基础上,建立了"近源-优相-低势"控藏的综合模式,并运用该模式对南堡凹陷的油气分布进行了预测。结果表明:背斜类油气藏的潜在勘探目标位于北堡构造带的Ⅰ级有利区和南堡4号构造带的Ⅱ级有利区;断块类油气藏的潜在勘探目标位于北堡构造带的Ⅱ级有利区、南堡3号构造带的Ⅱ级有利区、南堡4号构造带的Ⅱ级有利区和南堡5号构造带的Ⅲ级有利区。     

平南地区火成岩分布特征及其对圈闭形成的影响

平南地区构造样式与平湖构造带上其他以断块构造为主的区块存在明显的差异，不但断块构造不发育，其他类型的构造亦不发育。要在平南地区获得突破，目前只能寄希望于与火成岩有关的圈闭。综合地震资料和地质资料分析了平南地区火成岩体的时空分布特征,对与火成岩有关的圈闭作了比较详细的研究。认为该区与火成岩有关的圈闭主要是火成岩联合断层形成的,并且圈闭与排烃在时空上具有良好的配置关系，有利于形成规模较大的油气藏,这对缺少圈闭的平南地区的油气勘探具有重要的意义。     

南堡凹陷断裂对油气运聚成藏的控制作用

为了揭示南堡凹陷断裂对油气分布规律的影响,以断裂为主线,结合成藏地质条件,系统研究了断裂对油气运聚成藏与分布的控制作用,并通过建立断裂输导模式指出了有利勘探方向。研究表明,地垒或半地垒、背斜负花状组合和背斜断阶等正向局部构造是油气富集的有利部位。东营组二段盖层断接厚度小于90~95 m时,断裂对盖层的破坏程度大,油气可跨越盖层在中、浅层聚集成藏;且盖层段断裂密度越大,油气穿越盖层富集的层位越浅。Ⅴ型和Ⅵ型断裂为油源断层,且两条或多条交叉断裂是油气垂向运移的优势通道,并选择砂地比大于20%的储层中发生断储分流运移。充注到断层圈闭中的油气在断层古、今封闭性均较强下才能大规模聚集和保存。与Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅳ型断裂相关且高砂地比储层的正向局部构造,以及与Ⅴ型和Ⅵ型断裂相关且东营组二段盖层断接厚度大于90~95 m的高砂地比储层的正向局部构造,是深层油气的有利勘探方向。与Ⅴ型和Ⅵ型断裂相关且东营组二段盖层断接厚度小于90~95 m、高砂地比储层以及断层侧向封闭性好的正向局部构造是中、浅层油气的有利勘探方向。     

松辽盆地南部长岭断陷火成岩特征及其对油气藏的控制

火成岩是松辽盆地断陷层天然气勘探的主要目的层,应用岩性、岩相和地球物理特征,综合研究长岭断陷火成岩特点,预测火成岩的分布。与沉积岩相比,火成岩以地震波速高、密度大、电阻率大和地震波吸收能量大为特征,其主要受深大断裂控制,沿断裂成带、成环分布;火成岩岩相类型有:喷发相、溢流相、火成岩坡积相,尤以溢流相最为发育;储集空间为孔隙与裂缝、溶孔与裂缝组合,裂缝为孔隙与孔隙之间的连通喉道。火山岩活动往往伴随断裂带的发育,而断裂带的活动又控制着地层的岩性和分布,为局部构造的发育和发展提供了良好的条件,也为圈闭的形成创造了有利条件。构造运动和后期改造是控制油气藏的主要因素,断裂的发育程度控制油气藏的分布。     

南堡凹陷的形成演化与油气的关系

南堡凹陷是一个中生代开始发育的含油气凹陷,经历了断陷期和坳陷期两个演化阶段,具幕式沉积特点。区内构造带呈环状展布,可分为周边凸起潜山构造带、近边或裙边构造带及凹陷中央构造带。以高柳断层为界,呈南北分区的格局。圈闭的形成与展布明显受构造演化控制,断陷期以背斜、潜山圈闭为主,坳陷期以各种类型的断块、断背斜圈闭居多。     

莱州湾凹陷东部新生代走滑构造特征及油气勘探意义

莱州湾凹陷位于渤海南部海域,为中生界基底之上发育的新生代半地堑。郯庐断裂带分东西两支穿过莱州湾凹陷东部,在新生代盖层中表现出渤海最复杂最典型的为NNE向的右旋走滑断裂特征。其中东支断裂在渐新世以后活动强烈,发育多条NNE向走滑断层及NE向伴生断层组成的复杂断裂带。走滑断裂带内断层展布符合右旋单剪作用下的脆性走滑剪切模式,地震方差切片存在右旋运动拖拽断裂证据。通过对主断裂活动期次分析表明,研究区主要有三期大的构造活动,同时形成了三期构造反转。应力分布的局域性导致了形变特征的差异性,产生了褶皱、挤压反转、掀斜断决、花状构造等典型的构造类型。研究区首次利用三维地震资料对本区构造特征进行了分析,研究认为走滑活动形成了良好的构造背景、优越的油源及运移等成藏条件,具有较大的油气勘探潜力。     

辽河东部凹陷火成岩储层识别技术研究

辽河东部凹陷火成岩油气藏具有地下地质条件复杂、岩性和岩相变化快、储层物性变化大及地震反 射特征复杂等特点。 对辽河东部凹陷火成岩储层构造特征系统研究后认为,火成岩主要受控于中部驾掌 寺-界西走滑断裂系,并沿大断裂形成南北对称分布,主要发育多旋回喷出型火成岩和层状侵入型火成 岩。 针对这些特点,充分应用火成岩地震反射特征识别、波阻抗反演以及时间切片等技术发现和落实了 红星喷出型和于楼侵入型等多个火成岩体,并采用火成岩旋回划分、波形聚类属性以及优势储层地震反 演等技术对火成岩体相带和有利储层分布进行了划分和预测,形成了一套火成岩识别评价技术系列。 该 技术系列指导了辽河东部凹陷及外围陆家堡凹陷火成岩的勘探,并可为其他油区火成岩油气藏勘探提供 借鉴。     

FL走滑型断陷油气富集特征

横穿非洲中部的中非右行走滑断裂在晚侏罗世开始发育^[1],早白垩世于其东端南侧形成苏丹的M盆地等一系列走滑型盆地^[2]（见图1a）。长条状的FL凹陷位于M盆地东北端,近南北走向,面积约5000km^2,为典型的张扭性凹陷,整体呈反“S”形（见图1b)。     

苏北盆地白驹凹陷油气富集规律与成藏模式

白驹凹陷洋心次凹自2005年投入勘探以来,已发现多个小断块油气藏。为认识其油气富集与成藏模式,提高勘探成功率,以油气富集规律与成藏模式分析为主线,通过烃源岩评价及成熟期分析、圈闭类型划分,研究了断层对油气成藏的控制作用、岩浆岩活动与油气成藏的关系。结果认为:①白驹凹陷洋心次凹发育成熟的古近系泰州组陆相湖盆泥质烃源岩,其油气具有晚期成藏的特点,渐新世末的盐城期是陆相油气源的主要运移、聚集及成藏期,断裂形成的复杂小断块圈闭类型是油气聚集的主要场所;②贯穿生油深洼的大断层是沟通主力油源区的主要油气通道,油气以断层和砂体为运移通道,就近运移与聚集成藏;③成藏类型为岩性+断块、断块+岩性等的多种圈闭组合的小断块层状砂岩低渗高凝油藏,岩浆活动有利于提高地温梯度,对油气运移、聚集不起破坏作用。结论指出:洋心次凹进一步勘探的重点应以泰州组一段为主,阜宁组一段为辅,若在"油源、储层、圈闭"三者配置条件好的地区找到匹配比较理想的圈闭,将有希望获得新的油气发现。     

南堡1号构造中浅层油气富集主控因素分析

为了准确定位断裂附近油气藏的空间位置,从油源断裂优势运移通道和被断裂破坏后盖层垂向封闭能力2方面入手对南堡1号构造中浅层横向、纵向油气富集主控因素进行了详细研究,结果表明：①油源断裂有效断面脊作为优势运移通道控制了油气横向富集部位,南堡1号构造中浅层主要油气储量均分布于有效断面脊附近;②火山岩类（脆性）盖层被断裂破坏后垂向封闭能力可用盖层残余有效厚度（H′）来评价,南堡1号构造馆三段火山岩盖层残余有效厚度垂向封闭油气阈值(Ho）约为79～93m,当H′>Ho时,油气主要在盖层下部富集,而当H′相似文献   

辽河坳陷东部凹陷火成岩形成与分布的控制因素

从形成环境和构造演化等方面分析了辽河坳陷东部凹陷古近系火成岩的形成机理。认为本区各类火成岩属同源岩浆,未经历混染作用,粗面岩较玄武岩、辉绿岩结晶分异时间长。辉绿岩为渐新世晚期侵入体;沙三中段火山岩为水下喷发;沙三上段到东营组以水上喷发为主。岩浆活动主要受控于界西、驾掌寺、二界沟等断裂,始新世岩浆活动中心位于凹陷中段,渐新世位于南北两端;粗面岩主要发育于凹陷中南部沙三中段。