基于分布式网络的1553B数据处理软件设计与实现

为了解决当前1553B数据处理单机软件制约海量数据情况下多课题并行处理效率的现状,在此采用基于Web的分布式中间件技术,将1553B数据处理软件开发成基于分布式网络的标准数据处理中间件。为保持参数名的惟一性,以ICD文件中的消息规范名为数据库中的参数名称,并且编写了该软件与飞行试验数据网络处理系统(FTDPS)的标准数据接口文件,根据分布式中间件的调用流程设计了相应的算法,最终实现100%1553B数据的网络化并行处理,极大地提高了总线数据处理效率。     

基于飞控半物理仿真平台的1553B总线调度方法

1553B总线广泛应用于国内外航空电子系统。在简要介绍1553B总线通信的基础上,对1553B总线在飞控半物理仿真平台中实现总线数据调度、监视、存储及终端模拟等功能进行了详细的说明。目标机采用Vx Works实时操作系统,给出软件典型模块的设计方法,该设计方法提高了总线数据传输效率,显著减小总线负载率。仿真结果显示,1553B总线调度软件在飞控半物理仿真平台中有效实现预定功能,工作性能稳定,为研究1553B总线在其他半物理仿真平台中的应用和移植提供参考。     

一种快速可重构的1553B总线测试软件设计

为了提高1553B总线测试系统应对被测系统在拓扑结构或通信协议变化时的快速可重构性,提出一种基于通用1553B总线仿真卡的快速可重构的1553B总线测试软件设计方法。分析当前1553B总线测试系统可重构性不足的缺点,详细介绍快速可重构1553B总线测试软件的设计架构和实现方法。这里提出的软件设计方法通过总线服务划分和代理托管的方式使软件的代码实现不依赖于总线协议的具体格式,并且极大地减少了软件编程的代码量,从而在代码可重构和配置可重构两方面实现软件的快速可重构。该软件设计具有可靠性强、编程效率高、重构速度快,现场可重配置等特点,其应用实例软件的代码重构率小于1‰,并已经在多个航天器的1553B总线子系统测试中取得了良好的效果。     

基于FlexRay的飞行仿真计算机1553B单元设计

本文研究了样例无人机飞行仿真计算机的1553B总线接口单元,完成了详细的硬件电路设计。接口单元采用CycloneIII系列FPGA为处理器,接收外部1553B传感器输入数据,通过数据预处理后将数据转换为FlexRay数据格式,发送给飞行仿真计算机的CPU单元,实现外部1553B设备与飞行仿真计算机的实时通信。实验测试验证了设计的正确性,可为新型分布式无人机飞行仿真计算机提供1553B通信接口。     

飞行控制计算机1553B通信单元软件设计

研究了样例无人机飞行控制计算机1553B总线单元,完成了详细的硬件电路设计。接口单元采用Vitrex-4系列FPGA为处理器,接收外部1553B传感器数据,通过数据预处理后将数据转换为FlexRay数据格式,发送给飞行控制计算机的CPU单元,实现外部1553B设备与飞行仿真计算机的实时通信。实验测试验证了设计的正确性,可为新型分布式无人机飞行控制计算机提供1553B通信接口。     

基于1553B总线的软件在线升级设计与实现

本文针对航天设备软件升级提出了一种基于 1553B 总线通信为远程终端设备软件在线升级方法，并描述了其系统组成和工作原理，给出了具体的软件在线升级实现方法和流程。该方法为使用 1553B 总线通信的远程终端设备软件升级维护带来了方便，其灵活性、可靠性和稳定性已经在卫导接收机得到了充分验证。     

某型船舶控制系统1553B总线数据监测与分析研究

通过对1553B通信系统的组成及数据传输指令的分析,设计了一种1553B总线数据监测与分析的方法,在此基础上研制了数据监测与分析软件。以某型船舶控制系统为实例,对其1553B总线数据进行了监测、显示及保存。通过分离出有效数据并加以分析研究,得到了通信数据的报文格式、编码规律和具体含义。研究结果表明,该方法合理可行,为其他类似控制系统的1553B网络数据分析提供了有益借鉴。     

1553B总线通讯的可靠性设计

为保证通讯的正常时序和避免空间环境[尤其是单粒子翻转效应（SEU）]对1553B总线通讯的危害性影响,建立了1553B总线通讯通用的失效模式分析模型。针对不满足通讯时序而引起的通讯失效,通过增加握手时序的方式加以避免。软件设计中针对典型的失效模式,如中断无法响应、帧格式错误等,给出与一般通讯软件不同的高可靠性软件设计流程,具体在设计方法上采取寄存器定时更新、存储区表决法以及冗余设计等可靠性措施避免失效,并通过对固定位置的存储单元模拟SEU故障注入的方式进行验证,降低了单粒子翻转的危害性,提高了1553B总线通讯的可靠性,具有普遍意义。     

一种基于SoC1553B总线接口模块的实现

随着1553B总线技术的发展,一种应用于片上系统So C1553B的低功耗、轻量化的总线接口产品应运而生。这种1553B总线接口模块使用HKS1553BCRT集成电路实现其1553B总线收发、串行数据转并行数据的功能,应用该集成电路实现的1553B总线接口模块功耗低、体量小,可以适用于PCI总线、PCI-E总线、LBE总线、VME总线等多种总线接口。     

1553B总线监控器的设计与实现

在联合式航电系统的研制、生产和维护过程中,为准确的辨别航电设备与总线网络的故障,实现故障的快速准确定位,避免设备的无故障拆装,提高维护效率,设计了某型飞机1553B总线监控器。该设备以便携式工控机为显示控制和数据处理核心,通过扩展1553B总线接口卡和虚拟示波器卡构建一个通用化的硬件平台;根据航电总线ICD的特点,采用...     

基于DSP的1553B总线接口电路设计

为提高机载火控数据采集的效率,本文以1553B数据总线协议为依据,提出一种以DSP为处理核心实现1553B数据接收的接口电路设计方法。信息交流部分由软、硬件两部分完成。其中DSP选用TI公司的TMS320C6713为处理核心,1553B协议芯片选用DDC公司生产的BU-61864,外接逻辑电路用FPGA实现。本文设计的电路所选器件应用广泛,通过机载火控数据采集实验,该设计方案合理可靠。     

1553总线测试仿真系统设计与实现

为了解决1553总线的测试和故障排查问题,以AEC1553-PCI-FBC31RT-2-S2型1553B信号解调板为基础,设计、构建了1553总线测试仿真系统,完成了系统软件的设计、研制、调试和测试工作。系统软件包括1553总线信号实时采集、实时分析处理、实时显示和总线仿真等多个软件模块,采用多线程软件设计技术保证了信号采集和数据转换的实时性和可靠性。实际应用表明,该系统缩短了排故周期,提高了效率试飞。     

基于LabVIEW的试飞数据快速处理软件设计与实现

飞行试验任务进入了一个信息化时期,数据量激增、数据类型多样化对飞行数据处理效率提出了更高的要求。设计了基于LabVIEW的一套应用于飞行试验数据快速处理的软件,该软件包含有实时数据监控和记录、事后数据处理与分析等功能,事后数据又能通过时域分析、频域分析来观察和分析数据,还能通过滤波器剔出跳点和干扰。该软件满足了飞行试验数据处理和分析的需求,具有良好的实用性和发展前景。     

基于DSP的机载可见光相机1553B总线通讯的实现

1553B总线是机载设备之间实现信息传输时广泛采用的一种总线标准。简要阐述了1553B总 线协议,并以某型机载可见光相机为例,介绍了相机系统的组成、各部分的功能以及系统的交联方式。 从硬件和软件两个方面介绍了采用TMS320F2812和B61580芯片实现1553B通讯的模块化设计方法,并说明了将1553B 模块嵌入相机主控软件的流程。该方法稳定可靠,可满足系统设计要求。     

基于PCI接口的1553B总线控制软件设计

1553B总线因具有高可靠性而广泛应用于机载设备,为使用1553B总线完成电调滤波器设备的调试、维修及检验工作。在此通过对1553B总线技术的研究,以Condor公司的PCI．1553板卡和普通台式机作为硬件平台,在VB6．0环境下采用调用动态链接库方式实现了电调滤波器的1553B通信系统设计。实现了设备的全部控制功能。经长时间使用及验证,软件工作稳定,解决了设备在地面性能检测的实际问题,该程序设计方法缩短了开发时间且具有扩充性,通过简单扩展即可实现其他1553B总线接口设备的控制。     

基于AT89C52单片机的飞行参数记录系统设计

主要介绍一种应用AT89C52单片机的飞机飞行参数记录系统原理及其设计方法。该飞行参数记录系统共包括3个子系统,子系统之间通讯通过总线传输方式实现,采用硬件与软件密切配合的设计技术,实现对飞行参数和飞行履历信息的获取、编码、记录,并开发了功能强大的地面数据处理软件,大大提高了数据处理工作效率。该系统已经成功地在某型飞机上推广应用。     

试飞讲评与飞行员培训系统软件设计

为了提高试飞效率、缩短试飞周期,根据型号试飞需求,为多目标综合安全监控系统设计试飞讲评软件,结合试飞实时数据处理任务要求,进一步提高试飞的效率和质量,为型号任务有效开展服务。该软件基于地理信息、系统仿真、可视化技术及智能人机交互技术,基于多精度三维数字地图、试飞数据库及试飞任务信息库,建立一个以试飞讲评为主体的数字化环境,设计满足新装备飞行试飞任务事后分析讲评需求的软件。     

基于铁电存储器FM18L08的固态记录仪设计

采用了一种新型的铁电存储器，介绍了他与现有其他存储器的不同之处，并在此基础上开发了基于FM18L08的弹载测试装置，有针对性地给出了硬件和软件的设计细节和漉程图，经模拟试验证明，达到了预期的测试要求．