一种抗高过载小型电拔销器结构设计

设计了一种耐受高过载剪切式拔销器,通过抗过载结构和装药结构设计,采用过盈配合锁定方式,实现了小型拔销器拔销和销子自锁功能。理论计算和试验研究表明,剪切式拔销器具有良好的抗高过载能力,且功能可靠。     

一种拔销切割双功能作动器

为在小尺寸空间内实现拔销和切割功能,设计了一种兼具拔销和切割的双功能作动器.根据其作用原理、技术要求进行了结构设计及特点分析,并对影响功能的主要参数进行设计及试验验证.结果表明设计的拔销切割双功能作动器满足技术指标要求.     

基于永磁保险销的引信用电磁拔销器

针对传统电磁拔销器自锁力完全依赖弹簧预压力,存在功耗大、启动阻力大的缺陷,提出了基于永磁保险销的引信用电磁拔销器。该电磁拔销器将传统电磁拔销器的单一纯铁保险销改进为永磁保险销,利用保险销中的永磁体与下衔铁之间的吸力实现电磁拔销器自锁;采用通电启动时保险销中的永磁体与下衔铁间的斥力和保险销中的永磁体与上衔铁间的吸力共同作用推动保险销运动。仿真与试验验证表明,该电磁拔销器不仅大大减小了传统电磁拔销器自锁力对弹簧的依赖性,降低了电磁拔销器启动时的阻力,而且在同等功耗条件下输出的电磁力也有明显提高。     

引信用电磁拔销器电磁力测试方法

针对当前引信用电磁拔销器研究中缺乏对其电磁力实际大小有效测试方法,无法为后续弹簧等可恢复部件设计提供准确依据的问题,提出了引信用电磁拔销器电磁力测试方法。该方法基于静态测试思想并利用TYTRON250微力测试仪精确测试电磁力。实验结果表明,该方法能够有效测试引信用电磁拔销器实际电磁力大小并减小误差干扰,为电磁拔销器设计及其保险机构安全验证提供参考价值。     

基于NESSUS的某拔销器可靠性设计与优化

为提高拔销器的设计可靠性,基于应力-强度干涉理论,采用用于系统概率化分析的模块化计算软件NESSUS对其进行可靠性分析,得出该产品的设计可靠度值,并对影响其可靠度的随机变量进行敏感性和重要度分析。结果表明,该产品的设计可靠度值为0.99999999986,与试验值的相对误差为1.3E-10,在工程允许范围内。其中对可靠度影响较大的参数且按其影响程度大小进行排序依次为剪切销直径、输出压力的作用面积、起爆器输出装药的火药力和输出装药的密度,在材料选择及产品加工时,应保证这些参数的一致性。     

拔销器作用过程的仿真研究

针对活塞式拔销器,建立了其内弹道模型,利用MATLAB软件数值模拟了装置整体作用过程,并与试验结果进行对比。结果表明内弹道模型仿真结果和试验结果基本一致,均可反映活塞式拔销器的运动特性。采用仿真模型分析各参数变化对拔销器性能的影响。结果表明活塞质量对拔销器运动的峰值速度影响最大,装药量、火药力和初始容积对峰值压力影响较大。     

一种用于大型液压支架销轴拔出的液压拔销器

针对大型液压支架结构件之间的连接销轴,大而长,拔出困难的问题,设计了一种液压拔销器,靠液压力,采用分步拔销方式,将销轴从支架结构件中拔出,并用SOlidWorks软件对拔出过程进行了仿真。     

拔销器手动拔销螺纹咬死故障分析与防控

为解决拔销器螺纹咬死故障,通过失效分析和机理研究,从配合螺纹公差带设计、螺纹材料选择、螺纹表面处理及润滑剂使用四个方面提出了防止螺纹咬死控制措施,并进行了相关试验验证,有效解决了拔销器反复拆装过程的螺纹咬死现象,有利于提高产品质量。     

电磁拔销器在某引信中的应用

某型产品要打击多种状态目标,但可利用于解除保险的环境比较少,为解决这个问题,将电磁拔销器应用在引信中。该引信通过离机环境给电磁拔销器上电后吸附保险销,解除保险。并在隔爆部件运动到位后,给电磁拔销器断电,释放保险销,锁定隔爆件。实验验证了其方案可行。     

小口径弹药引信远距离解除保险控制电路设计

为实现引信安全保险系统具有远距离解除保险状态的功能,分析小口径弹药引信结构特征和发射内外弹道环境,结合几类不同环境探测传感器的适用特点与范围,选择基于地磁环境信息的磁阻传感器,并针对磁阻传感器芯片的使用特性,设计了芯片的复位开关电路。弹丸发射出炮口后,磁阻传感器输出微弱电压信号,经信号调理后作为延时控制电路的控制开关指令信息。延时控制电路是实现远距离解除保险状态的关键部件,控制电路通过检测信息并延时后,输出电压信号指令给火工品拔销器,拔销器执行隔爆板限位销的拔销动作,解除保险系统的最后一道保险,实现了引信远距离解除保险的目的。     

单项点火试验在小型固体发动机点火设计中的应用

阐述了小型固体火箭发动机点火装置单项点火试验的目的、作用,结合具体发动机点火装置研制,设计了单项点火试验容器.根据单项点火试验结果,对点火药药量、初始点火容积、喷管设计状态、点火方式、环境条件等因素对点火器点火性能的影响进行了分析,并对初始点火设计参数进行了调整.研究结果表明,基于单项点火试验所做的设计改进,解决了发动机研制初期遇到的点火延迟、低温点火失效等问题.     

某分离用固体小火箭工作故障分析及设计改进

为解决某分离用固体小火箭在高温55℃环境试验中,出现壳体失强与较高点火压力峰的问题,分析了发生该工作故障的可能原因。通过对装药结构及挡药板结构进行改进设计,以期扩大燃气通道;通过对点火药盒结构进行改进设计,并调节点火药药量,以期降低点火压力峰值。验证试验表明,改进措施切实有效,点火压力峰值满足设计要求,提高了小火箭工作的可靠性与安全性。     

提高点火管点火性能的一种方法

根据大口径火炮金属中心点火管设计要求，提出了一种改善点火稳定性的方法－将黑火药压实成饼状，装填入金属中心点火管中，通过改变药饼的几何形状、压药密度来调节点火压力，以匹配不同的发射装药结构。     

硼/超细硝酸钾点火药配方设计及工艺

为研究新型安全点火药配方及制备工艺,基于典型的硼/硝酸钾(B/KN O3)点火药配方,选用超细硝酸钾对其进行改性,采用手工混药法进行造粒,同时添加酚醛树脂或氟橡胶作为粘结剂,制备出B/KN O3造型粉,并测试了其火焰感度和静电感度。结果表明:随硝酸钾质量含量的减少,火焰感度升高,尤其外加2.5%酚醛树脂粘结剂的B/KN O3(50/50)火焰感度最高;而静电感度则降低,当B/KN O3配比一定时,添加相同的粘结剂氟橡胶比添加酚醛树脂更钝感。     

装药对电火工品性能的影响分析

分析了引燃药、点火药、装药密度、药剂粒度对电火工品作用时间,药剂种类对安全电流以及点火药和输出装药对电火工品输出性能的影响,从上述各方面对电火工品装药设计提出建议。     

传火管的稳健性设计

研究了传火管的稳健性设计问题,采用动态特性、单因素优化技术和L9(34)正交表研究点火药剂的燃烧特性;采用静态望小特性和L18(21×37)正交表研究点火压力的稳定性问题。通过研究,找到了影响传火管点火压力的关键因素,确定了点火药装药长度与燃烧时间的线性关系式为t=0．003M。     

数码电子雷管中影响点火头性能因素分析

阐述了数码电子雷管中,点火药剂细结晶三硝基间苯二酚铅（LTNR）的制备工艺;从点火药剂的种类、加入黏合剂的质量分数、桥丝直径、点火头的电阻值、防潮漆的蘸涂等方面对点火头性能的影响因素进行了探讨;通过震动试验、并联起爆试验、延期精度检测与考核,试验结果表明：一次性合成的细结晶LTNR是制造数码电子雷管点火头较为理想的点火药剂,按技术要求生产的点火头性能指标能够满足行业标准要求。     

某金属传火管不同装药对点传火性能的影响研究

针对某大口径火炮设计了中心金属传火管,在点传火模拟试验装置上进行了该金属传火管的点传火试验。通过对比分析传火管管内压力、火焰传播速度、破孔时间差以及点传火时间等参数的变化情况,对影响金属传火管点火性能的点火药种类和装药量两个因素进行对比分析。结果表明与大粒黑和小粒黑相比,当点火药为苯萘药条时更有利于提高药床的透气性,能够明显提高火焰的传播速度,缩短破孔时间和点传火时间,且随着苯萘药条药量的增加,火焰传播速度、点火能量也随之增加,具有更为良好的点传火性能,该结论可以为下阶段工程化应用提供设计依据。     

某型固体火箭发动机点火药盒的改进设计

分析了某型固体火箭发动机点火药盒在贮存期内产生气体、盒表面变鼓问题的原因,提出了选择不含镁粉的黑火药作为点火药剂,并重新设计药量及粒度混装方案;经过各项试验证明,新的点火药盒能够满足该型发动机点火要求。     

不同金属粉在等离子体点火中的作用研究

为了研究不同金属粉在等离子体点火中的形貌特征及对发射药点火燃烧性能的影响,设计了新型的圆盘状等离子体发生器,采用铝粉和铜粉进行了敞开环境中的等离子体点火试验及密闭爆发器中的点火燃烧试验。实验结果表明:与含铝粉的等离子体相比,含铜粉的等离子体点火产生的灼热粒子物质较多,更有助于发射药的点燃;而含铝粉的等离子体点火持续时间较长,使得发射药的燃气生成速率有了较大提高,改变了发射药的燃烧渐增性。说明金属粉的存在能够对等离子体的点火效能产生影响,通过选取匹配性的金属粉及等离子体的装填控制条件,有可能对发射药的燃烧规律进行控制。