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通过力学性能测试、氧指数测试研究了聚磷酸铵(APP)对聚丙烯(PP)/聚乙烯(PE)复合材料的力学性能和阻燃性能的影响。结果表明:APP的加入,PP/PE复合材料的拉伸强度开始增加,当添加量超过25%后,其拉伸强度开始降低;冲击强度是先增大后减小,但包覆APP变化的趋势比较大;氧指数逐渐增大.包覆APP的氧指数均好于硅烷处理APP的氧指数。 相似文献
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以自制的乙二胺双环四甲叉膦酸三聚氰胺盐(EAPM)为阻燃剂,采用氧指数法,垂直燃烧实验、热失重法、拉伸和冲击试验,研究了EAPM及复配阻燃体系对聚丙烯材料阻燃性能和力学性能的影响.结果表明:EAPM的加入有效地促进材料成炭,质量分数为25%时,氧指数达到25.1%,UL 94测试达到V-2级,600℃下质量保持率为11.94%,但材料的力学性能有大幅下降.EAPM复配体系在25%的添加量下,材料氧指数分别达到28.3%和33.3%,UL 94测试达到V-0级,600℃下质量保持率分别为13.86%、13.56%,并较好地保持了材料的力学性能. 相似文献
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采用氧指数和烟密度分析方法,对无卤阻燃聚乙烯试样燃烧性能测试的影响因素进行了分析。经过制备不同厚度和不同型制的试样,采用不同处理条件和点燃方式,分别探讨了在测试过程中各种因素对氧指数和烟密度的影响。 相似文献
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采用氧指数和烟密度分析方法,对无卤阻燃聚乙烯试样燃烧性能测试的影响因素进行了分析。经过制备不同厚度和不同型制的试样,采用不同处理条件和点燃方式,分别探讨了在测试过程中各种因素对氧指数和烟密度的影响。 相似文献
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采用磷系包覆次磷酸铝和氮系三聚氰胺氰尿酸盐阻燃剂进行复配,通过极限氧指数测试、UL-94垂直燃烧测试及力学性能测试等研究了复合阻燃剂粒径分布、配比及添加量对聚氨酯(PU)材料阻燃性能的影响。结果显示:添加24质量份平均粒径3~5μm的复合阻燃剂,PU的UL-94垂直燃烧测试达到了V-0级,极限氧指数达到了29.0%。 相似文献
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采用熔融共混技术制备了长玻璃纤维增强聚丙烯/膨胀阻燃剂/有机蒙脱土(LGFPP/IFR/OMMT)复合材料。利用极限氧指数(LOI)、锥形量热仪(CONE)以及万能力学试验机,表征了LGFPP/IFR/OMMT复合材料的阻燃性能、燃烧性能以及力学性能。氧指数测试结果表明,OMMT使LGFPP/IFR体系的氧指数提高。当添加2%OMMT时,LGFPP/IFR/OMMT复合材料的氧指数提高至24.2%。锥形量热仪测试结果表明,LGFPP/IFR体系的热释放速率峰值(PHRR)、烟雾生产率(THR)及引燃时间(TTI)均由于添加OMMT而大幅度降低。力学性能测试结果表明,LGFPP/IFR体系的拉伸强度、弯曲强度以及缺口冲击强度因OMMT的添加,分别提高了8.15%、9.04%和24%,使LGFPP/IFR体系中由于IFR引起LGFPP力学性能降低的弊端得到了明显改善。 相似文献
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为解决各行业对塑料材料阻燃性的测试要求,我国于1980年10月正式通过了塑料燃烧性能的测试方法——水平燃烧法、炽热棒法和氧指数法等三个国家标准。天津市合成材料研究所继研制成功氧指数测定仪并投 相似文献
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以三聚氰胺、甲醛为原材料,利用原位聚合法制备三聚氰胺-甲醛树脂(MF)微胶囊化聚磷酸铵;通过红外光谱、SEM图像研究包覆效果,并分别将两种微胶囊化APP添加到聚氨酯泡沫中,通过氧指数、垂直燃烧等研究泡沫的阻燃性能,通过万能试验机测试压缩强度来研究力学性能。研究得出微胶囊APP可以提高阻燃性能。MAPP的添加量为30%时,MAPP/PU氧指数达到30,并能通过V-0等级测试,此后增加缓慢,压缩性能达到50.5 Kpa。MCAPP的添加量为25%时,MCAPP/PU氧指数达到28,通过V-0等级测试,压缩性能达到57.7 Kpa。 相似文献
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制备了三聚氰胺-双氰胺甲醛共聚树脂磷酸盐(PMDF),并用红外光谱进行了表征。将其应用于阻燃乙烯-乙酸乙烯共聚物(EVA),采用氧指数仪和锥形量热仪对阻燃性能进行了测试。结果表明:添加30%的PMDF后,EVA的氧指数为29.8%,达到UL94V—0级;燃烧过程中热量释放和烟释放量明显下降。 相似文献