磁流变弹性体隔振器的设计与振动特性分析

磁流变弹性体是磁流变材料的一个新的分支,兼有磁流变液和弹性体的优点,在结构振动的主被动一体控制中有着广泛的应用前景.利用磁流变弹性体的可控刚度和阻尼特性,基于挤压式受力方式,设计一种磁流变弹性体隔振器,并对其在不同外加控制电流和激励频率下的振动响应特性进行了相关试验测试,分析和研究外加控制电流和激励频率对隔振器的振动响应特性和隔振效果的影响.试验结果发现,在外加电流的作用下,磁流变弹性体能有效增大结构阻尼,改变隔振器振动响应谱峰值的频率和幅值,提高系统的隔振效果.结果表明所设计的磁流变弹性体隔振器能在外加电流的控制下,实现对结构振动响应峰值的移频和减幅作用,具有较好的主被动一体减振效果.     

磁流变材料与磁液变阻尼器的潜在工程应用

磁流变材料由悬浮于载体液中的磁化微粒和稳定剂构成,是一种智能材料,在工程上有较大的应用前景。简要介绍了磁流变效应的机理及磁流变体的特性,阐述了磁流变器件的工作原理,归纳了磁流变技术在工程中的一些应用,展望了磁流变技术的应用前景。     

磁流变技术与磁流变阻尼器件

磁流变材料由悬浮于载体液中的磁化微粒和稳定剂构成,是一种智能材料,在工程上有较大的应用前景。本文简要介绍了磁流变效应的机理及磁流变体的特性,阐述磁流变器件的工作原理,归纳了磁流变技术在工程中的一些应用,展望了磁流变技术的应用前景。     

挤压式磁流变阻尼器及其有限元分析

磁流变弹性体是一种新型智能材料,由橡胶与磁性颗粒组成,兼有磁流变液和弹性体的特点,同时又克服了磁流变液易沉降、稳定性差的缺点,具有很好的应用前景。利用磁流变弹性体的流变特性,设计了一款基于挤压工作模式的磁流变弹性体阻尼器,并对该阻尼器进行了有限元分析。结果表明,该阻尼器能在外加电流的作用下产生磁致效应,实现对振动的有效控制。     

磁流变液及其在机械工程中的应用

首先分析了磁流变液的构成及其流变特性;然后对磁流变液的工作模式及其在机械工程中的应用进行了详细的阐述,如磁流变液在传动、减振、液压系统、精密加工、柔性夹具、机械密封等方向的应用;最后分析了磁流变液在机械工程应用中存在的问题,并对其应用前景进行了展望。     

一种新型的磁流变阻尼器及其在半主动控制车辆悬架中的应用研究

研制了一种新型的磁流变阻尼器 ,进行了阻尼器的阻尼特性试验。在性能试验的基础上 ,提出了描述磁流变阻尼器阻尼特性的非线性滞回模型。采用磁流变阻尼器实现车辆悬架系统半主动控制 ,提出一种基于最优控制理论的半主动控制方案 ,给出了悬架系统在B级公路路面激励下控制数值仿真结果。结果表明基于最优控制理论的半主动控制磁流变阻尼器有明显的控制效果 ,可以有效地提高车辆的乘坐舒适性 ,具有良好的应用前景。     

用于薄壁件加工的磁流变夹具

磁流变液是一种新型的智能材料，可以进行固液两相的转变，而且响应速度快，在工业上有广阔的应用前景。本文讨论了磁流变液的一些性质，以及以磁流变夹具作为柔性夹具中的一种，在薄壁件加工中进行应用，并对夹紧力与铣削力进行了分析。     

磁流变液振动控制阻尼器在柔性机器人中的运用

分析一种基于磁流变液的振动控制阻尼器在对柔性机器人关节振动的半主动控制,并将其与传统的主动控制及动态吸震器等方法相比,发现其具有在磁场作用下磁流变液固液相转换快速、连续、可逆性能强,能够根据振动情况快速、连续、可逆地调整阻尼力的特点。进行仿真分析与实验分析后,表明该阻尼器控制方法不但不会产生额外的振动,同时体积小、环境适应能力较强,且因其材料的原因,其内部提供的阻尼力连续可调、调整范围较大,具有较好的操作稳定性,在快速、柔性机器人振动控制中具有良好的技术应用前景。     

基于Pumplinx软件的磁流变抛光用离心泵泵送特性仿真

磁流变抛光技术是一种先进的光学制造技术,正在向超硬、超软等难加工材料抛光应用方面拓展。现有磁流变抛光机床循环系统中的离心泵存在泵送效率和稳定性低等问题,不能适应宽范围抛光液的高性能循环要求。为了分析磁流变抛光用离心泵的泵送特性,提出了一种利用Pumplinx软件对磁流变抛光机床中的离心泵泵送特性进行数值仿真的研究方法。仿真结果与实验结果对比表明:泵送效率的最大误差为13.4%,而泵送流量稳定性的最大误差为17.4%。证明了基于Pumplinx软件研究磁流变抛光用离心泵泵送特性的方法具有一定的可行性,为离心泵优化提供了良好的技术支持。     

圆柱型永磁体磁流变抛光头设计及其参数优化

针对传统加工技术存在表面损伤、加工效率低的问题,将极具前景的面接触式超精密磁流变抛光技术应用到3C制造业中。对圆柱型永磁体磁流变抛光头在加工过程中的抛光垫的形貌进行了研究分析,发现圆柱型永磁体磁流变抛光头在加工过程中存在一种"环状效应",利用"环状效应"对圆柱型永磁体磁流变抛光头进行了结构设计,并对其进行了设计理念分析;对圆柱型永磁体抛光头在6061的铝合金工件上进行了单因素抛光实验,通过实验获得了最优参数。研究结果表明:该圆柱型永磁体磁流变抛光头能够实现环状加工区域的高效光滑平坦化加工,工件表面粗糙度达到52 nm,材料去除率达9.1μm/min,大大提高了磁流变抛光的效率,为面形精度在微米级的超光滑平面的制造提供了一种高效的加工方法。     

汽车材料应用的现状与前景

介绍材料在汽车各子系统和分部件的应用及其对汽车质量、成本及燃油经济的影响；介绍材料设计与制造技术的现状及发展前景，包括计算机在材料设计和制造中的应用，金属材料的腐蚀与防护，材料分析技术以及汽车材料与环境的关系。     

材料定额系统研究与开发

为了解决目前材料定额编制过程中效率低、工作量大、准确性差等问题。设计开发了一种基于C／S结构的材料定额系统。实现了定额的编辑、汇总、管理、材料编码等功能。并介绍了系统的体系框架结构、工作流程及主要功能。     

工程建设物资采购管理研究

重点论述了工程建设物资采购与工程建设进度、质量、费用的关系，对采购机构的职责任务和工程设备采购程序进行了较为详细的闸述与研究。     

材料科学与工程材料的展望

对材料科学与工程材料现状简单作了综述 ,并对材料科学的发展趋势作一展望 ,提出了等离子体学对未来材料发展的影响     

柔性物流技术在生产中的应用

东风汽车公司立足于自己特殊的地理环境及发展历程，经过30年的实践和探索，形成适合自身的物流组织，如：采用合理的计划实施多品种混流和同步化生产、对跨厂际零部件采用物流组织配送制等，运用MRP与JIT相结合的先进的自动化采集技术，建立管理信息系统，使企业的生产经营工作取得了同步的发展。     

工程分析中的材料选择方法

介绍了集成化的材料软件系统的特点、功能和使用,结合实例介绍了工程分析软件PATRAN和材料软件系统M/VISION相结合实现工程分析中材料选择自动化的方法和过程。     

堆焊复合钢板制造风机叶片的研究

概述了国内外现行的风机叶片耐磨措施。提出了堆焊复合钢板的制造技术，并进行了装机试验。从而确认了其实用效果。     

高能刹车材料制备工艺改进及刹车副结构优化

借助于各种新工艺技术 ,能提高碳 碳复合材料的生产率 ,而采用抗氧化保护措施 ,能延长碳 碳复合材料的使用寿命 ,此外改进刹车副的结构 ,可减轻金属基粉末冶金材料的粘结、变形和磨损不均匀。而将金属铍和其他材料组合使用也能提高刹车副的性能     

钛制通风机的设计与生产

针对防腐特性良好的钛材通风机的设计与制造，说明了此种材料通风机的性能与特点。同时还指出在应用钛材时的注意事项。     

颗粒增强复合材料微结构的数值模拟与虚拟失效

利用材料微观组织结构仿真软件ProDesign生成的颗粒增强复合材料微结构样本,包含大量的Voronoi晶粒与椭球颗粒,被用于模拟真实的复合材料微结构,以研究各向异性与局域性对复合材料微结构力学性能的影响。通过对商业有限元软件ABAQUS的二次开发实现对颗粒增强复合材料微结构细观应力的数值计算。计算机模拟试验证实,增强相颗粒与基体材料的刚度不匹配以及材料微结构组成物取向的局部各向异性,对复合材料结构弱点的分布具有决定性的作用。同时,该计算试验结果对于评估微裂纹的启裂、扩展,预测复合材料微结构材料损伤后的材料性能,推演微结构"虚拟失效行为"亦具有十分重要的意义。