基于反共振大偏心量转子-轴承系统的弹性设计方法研究

基于反共振原理和弹性支撑法研究了带大偏心量的转子 -轴承系统弹性设计方法 ,给出了大偏心量转子 -轴承系统的设计公式 ,设计了一种弹性支承元件 .最后进行了弹性支承的实验研究 ,研究表明弹性支承转子系统优于其它支承形式的转子系统     

离心泵转子-轴承系统临界转速的数值研究

为了使离心泵在运行时能远离临界转速,需要对离心泵转子-轴承系统进行合理设计。利用有限元软件ANSYS建立了离心泵转子-轴承系统模型,计算了该转子-轴承系统的临界转速,分析了支承刚度和支承间距对临界转速的影响。结果表明:相对其他轴段,支承之间的轴段长度对临界转速有明显影响;支承间距和支承刚度的增加都能明显提高转子系统的前2阶临界转速。     

转子系统参数对全矢谱参数影响的研究

根据转子系统轴承刚度和阻尼系数呈各向异性及圆盘具有偏心量的特点,建立全矢谱各参数、刚度、阻尼系数和偏心量之间的关系。应用ANSYS建立转子-支承系统的有限元模型,分析刚度、阻尼系数以及偏心量对全矢谱各参数的影响。研究结果表明,在恒定转速下,刚度和阻尼系数对主副振矢、偏心率及方位角均有影响,偏心量仅影响主副振矢的大小,对轴心运动轨迹的形状和位置没有影响。根据上述参数之间的关系,提出了根据偏心率和主副振矢故障判别的方法,并给出传感器的安装原则,研究结果对于应用全矢谱技术进行旋转机械动力学特性分析及故障诊断具有一定的参考价值。     

大偏心质量转子—轴承系统非线性振动的研究

建立了大偏心质量转子轴承系统的动力学模型.给出了动力系统的动力响应。发现存在亚谐、超谐共振.最后指出,在设计大偏心质量转子轴承系统时,系统的亚谐、超谐共振领率应避开。     

四自由度磁轴承─转子系统的数学模型

电磁轴承是一种依靠电磁力支承转子的新型无接触轴承,数学模型比较复杂。本文针对四自由度电磁轴承─转子系统,讨论磁轴承─转子动力学系统和控制系统数学模型的建立,对电磁轴承系统的设计有指导意义。     

弹性转子—轴承系统的非线性动力学研究

以转子动力学和非线性动力学理论为基础 ,针对非线性弹性转子—轴承系统的具体特点 ,用打靶法对采用短轴承模型的弹性转子—轴承系统的周期解进行了求解 ,并用数值积分和庞加莱映射方法对其动力学特性随某一参数变化时稳定性的改变进行了分析 ,计算结果表明 ,系统具有发生倍周期分叉及概周期运动的可能。用数值方法得到系统在某些参数域中的分叉图 ,直观显示了系统在某些参数域中的运行状态。     

评价油膜轴承系统稳定性的系统阻尼试验方法

运用模态分离的概念,通过求自由振动位移响应的对数衰减率而得到转子轴承系统的最低一、二阶模态的模态阻尼,亦称系统阻尼。这种测试技术已成功地用于不同类型轴承支承下的转子轴承系统的稳定性研究。     

齿轮转子系统参数振动特征的数值研究

以渐开线直齿圆柱齿轮传动作为研究对象，计及轴和支承的弹性变形以及轮齿时变啮合刚度，忽略啮合侧隙和轴承间隙，建立了齿轮转子系统扭转一横向振动相互耦合的3自由度动力学方程，利用数值仿真方法，研究了系统在时变刚度激励下稳态响应的特征，探讨了支承刚度、支承阻尼、啮合阻尼等参数对振动失稳和参数共振的影响，研究结果对于齿轮传动的减振与降噪具有积极意义。图9，参14。     

基于全矢谱的旋转机械轴振与瓦振关系研究

建立了转子—轴承—基础系统的动力学模型,利用全矢谱技术分别对不同支承刚度下轴颈处的位移信号和轴承座上的速度信号进行了融合分析,并对两者之间的关系进行了研究。结果表明:位移信号和速度信号与支承刚度之间呈现出非线性关系,速度信号合成轨迹与转子真实涡动轨迹之间存在较大的差异,需进行修正分析。该结论为全矢谱技术在接触式检测中的应用提供了理论参考。     

复摆颚式破碎机的轴承

复摆颚式破碎机上装有两对轴承：一对轴承装在机架与偏心轴之问，通常称为机架轴承，机象军田泵支承偏心轴作叫转运动；另一对轴承装在动颚与偏心轴之间，通常称为动颚轴承，支承动颚在偏心轴回转时作摆动运动。阿对轴承将破碎机运行时的破碎物料负荷传递到机架上．是颚破机重要的零部件之一。     

新型弹性筛面筛分机动力学模型及参数设计研究

根据弹性筛面筛分理论,分析了现有的几种弹性筛面筛分机的优点和存在的问题,提出了一种新型两自由度弹性筛面筛分机,研究了该筛分机的动力学模型,给出了新型双自由度弹性筛面筛分机的参数设计公式及其参数取值。研究了两自由度弹性筛面筛分机的机械结构实现方法和零件的参数选取范围。     

梯流筛筛分机理的研究

基于弹性筛面潮湿细粒物料筛分理论,研究了梯流筛筛面动态特性,提出了梯流筛筛条设计公式,揭示了梯流筛能较好地完成难筛分物料的筛分任务,是其筛面弹性振动大、开孔率相对较高的本质所在。     

中速磨机弹性基础动态特性分析

简要介绍了中速磨机弹性隔振基础的结构特点,建立了磨机弹性基础分析的数学模型,采用自适应步长的四阶／五阶 Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ方法对弹性基础的振动进行了求解,能够快速精确地得到系统的仿真数据。对仿真结果进行分析,可以得到系统的固有频率及稳态振幅并对隔振效果进行预测。     

新城金矿充填体弹性模量的正交回归试验研究

采用标准正交回归设计试验方法对新城金矿充填体弹性量进行了实验室研究,分析了充填料浆浓度、尾砂细粒级含量和水泥含量等因素与弹性模量的关系,从而为优化胶结充填料的配比提供了理论依据。     

节理化岩体弹性变形性状及本构关系

本文从节理化岩体弹性变形能角度导出了含一组节理的岩体的弹性柔度矩阵。据此,还获得了具有随机产状节理的岩体的弹性本构关系。在该本构关系中,弹性柔度系数矩阵依赖于完整岩石和节理的几何和力学参数。最后给出了两个应用实例。     

摩擦式提升机钢丝绳弹性振动理论研究

从弹性动力学入手,研究了摩擦式提升机在加速、减速和紧急制动时的弹性振动特性,给出了提升容器的加、减速度及动张力的计算公式,研究了采用梯形加速度曲线的动张力限制设计方法。     

岩体动力失稳及能量释放特征分析

基于岩体动力失稳现象,建立了两体系统的力学模型。分析了两体系统失稳发生的条件和过程,并给出了岩体动力失稳的临界条件,确定了岩体动力失稳的弹性能释放终止点位置。给出的弹性能释放量图解中蕴涵了丰富的信息量,该图解与Ⅰ体荷载-形变曲线一起,使对岩体动力失稳弹性能释放特征描述图像化。研究表明Ⅰ体曲线指数m值和Ⅱ体的刚度k_n值是影响岩体动力失稳弹性能释放量的2个重要因素,m值增大和k_n减小都将导致弹性能释放量的增加。     

干式金属网除尘器联合清灰机构研究

干式金属网除尘器的金属滤网袋与传统的布袋特性差异很大。在高过滤速度的情况下,必须要有高效的清灰装置。本文提出了脉动反吹与弹振式机械振打结合的清灰机构,并对影响清灰效果的结构形式和工艺运行参数进行了分析研究,得出了振打动量、金属网架基频、脉动反吹状态时间比值及状态次数等参数的最佳范围,为金属网除尘器的设计和运行提供了试验依据。     

加锚岩体复合弹模的研究

为研究岩体加锚的物理效应,将被全长粘结锚杆加固的岩体当作一复合体,根据其受力后变形的特点,利用弹性力学理论推导了该复合体在锚杆的轴向和垂直锚杆轴向的弹性模量,并利用界面元法进行了数值计算。理论分析和数值计算均表明,加锚能提高岩体的弹性模量。通过对这两种方法计算结果的比较分析,给出了实用的简化计算公式。