基于TCP/IP的工业设备联网设计方案

本文针对计算机控制技术和工业自动化技术相互结合,互相促进的市场需求,研究了基于TCP/IP在工业自动化中的应用和工业设备联网时关键问题,提出了一个基于TCP/IP的工业设备联网设计方案.重点介绍了各种工业设备联网的几个主要模块:控制模块、复位模块、通信模块的详细实现方案,包括对应的内部结构图和设计原理图.     

一种嵌入式设备网络接口模块的设计与实现

采用单片机加上网络接口芯片组建一种网络接口模块,对模块的网络接口芯片编写驱动程序,并选择uIP这种开源的极小TCP/IP协议栈作为网络通信协议.对uIP协议栈的内核函数进行适当的配置和修改,将其移植到网络接口模块中.使用该模块能实现低端嵌入式设备的网络接人.     

对移动可信模块安全体制的研究

介绍了基于可信计算的移动可信模块(MTM)的设计思想,引入了移动远程所有者可信模块(MRTM)和移动本地所有者可信模块(MLTM),以满足不同利益相关者的需求.比较了MTM和TPM在安全模型上的区别,给出了实现可信机制的过程.MTM不仅满足了TPM的基本可信特性,还允许多方信任设备和组件一起工作,共享同样的安全架构,体现了移动设备的特性.     

基于VxWorks的全IP开发平台进程通信处理机制

给出了基于AMCC的NP7250、NPX5700和NPX5800交换套片的全IP交换平台的构建方案,重点介绍了在基于Vxworks的全IP交换平台上的进程通信模块的设计和实现方案。模块主要实现相同处理器内和不同处理器之间进程间通信功能,进程间的通信主要依靠调度任务从邮箱中接收消息,并把消息派发到各个进程的消息队列来实现,底层协议类型包括可靠通信协议(TCP)和不可靠通信协议(UDP)。     

XPort与ZigBee模块的Internet接入技术

介绍一种由嵌入式设备组成的ZigBee无线网络接入Internet的技术。设计了由TCP/IP到串口的转换设备XPort与ZigBee模块组成的ZigBee网关,阐述了XPort与ZigBee模块的连接电路、工作方式以及ZigBee组网过程,实现了Internet网络远程访问和便捷控制家中的ZigBee无线智能家电设备的目标。     

基于Web的在线监控系统设计

为了实现加油站零售网络系统中的站级设备集成监控与管理,提出了一种基于Web的在线监控系统方案.该方案中的前庭控制器以RSIC CPU为核心,基于嵌入式系统的设计方法,设计了加油机与国际加油站前庭设备标准协议的相应转换模块和国际加油站前庭设备标准协议在TCP/IP上的应用.借助嵌入式Web服务器,实现了加油设备的在线配置与控制.仿真试验结果表明,该系统可方便对整个系统的管理,提高了设备利用率.     

嵌入式Linux设备驱动程序实例详解

通过深入探讨嵌入式linux设备程序的通用开发模块,详细介绍了嵌入式linux设备驱动程序中建立设备、初始化设备和访问设备等相关模块的实现.     

ATS仿真系统模拟列车运行模块的设计与实现

提出了一种基于定时器的模拟列车运行模块的设计和实现。重点介绍了模拟列车运行模块的列车状态判断、列车速度调整、列车位置刷新各个组成部分。     

基于物联网技术的宠物防丢可穿戴设备系统4

为解决宠物丢失、找回困难的问题,提出了一种基于物联网技术宠物防丢可穿戴设备的设计.该系统近距离内,通过低功耗蓝牙4.2模块实现手机微信小程序控制播放可穿戴设备的音乐以及点亮炫彩LED灯,提示宠物所处的位置,同时可以借助语音识别模块,使用唤醒词唤醒系统,用户说出二级关键词也可完成上述操作.在蓝牙信号范围之外,在微信小程序...     

一种新型的无线数据传输系统的设计

文章介绍了一种新型的无线数据传输系统的设计方案及系统构成、工作原理、硬件和软件的设计等。该设计方案通过串口以太网转换模块实现串口数据和TCP/UPD数据的相互转换,并利用无线网桥将传感器采集的数据无线传送到数据管理中心,实现了数据的有效管理。     

多服务副本下的一种分布式负载均衡路径算法

目前的服务器负载均衡算法多只针对选择一台服务器提供所有服务,不能满足服务组合需要选择一组服务副本的情况。针对整个集群系统拥有多台服务器,每台服务器具有多个服务副本的服务查找与组合的路径选择和负载均衡问题,提出了一种基于节点负载变化的分布式负载均衡路径算法LCNA（Load Changes of Notes-considered Algorithm）。LCNA算法以基于DHT的路由算法来建立集群系统的服务列表和路由转发列表,以服务器节点的动态负载变化作为测度进行服务节点的选择。实验结果表明,LCNA算法能有效提高多服务副本环境下应用的整体性能,具有良好的负载均衡效果。     

嵌入式TCP/IP协议的内存管理技术

开发嵌入式系统的TCP/IP协议,内存管理的设计和实现是第一步,也是对整个协议栈性能有重要影响的一步。由于嵌入式系统的系统资源有限,内存管理既要节约系统资源,又要提高系统的性能,同时也要降低系统开发的难度。本文针对TCP/IP协议的实现,以及一些常用的嵌入式TCP/IP协议的实现,分析了相关的设计思路和方法,总结出在特定环境下内存管理系统设计实现的原则和方法,便于更好地实现嵌入式系统的网络功能。     

基于Modbus/TCP协议的以太网监控软件的设计与实现

在对Modbus/TCP协议深入研究的基础上,设计了一种了基于Modbus/TCP协议的三层体系结构的工业以太网监控软件,重点阐述了三层结构中监控及网络管理级的数据通讯、数据管理及控制组态等备功能模块的设计,并对监控软件的实时性能和开环控制性能进行了测试,为将工业以太网直接应用于工业现场设备监控的研究提供了一种设计方案.     

μReTi:小尺寸实时嵌入式系统的TCP/IP精简化研究

通过分析TCP/IP协议的不同简化实现,提出TCP/IP协议的精简策略与设计准则。采用基于模块化的跨层设计思想,实现一套TCP/IP协议简化版本—μReTi。μReTi采用静态的内存预分配与管理机制优化系统数据结构,采用宽松的分层机制以及"后门"技术减少数据复制并重用共享内存。通过在不同架构感知节点上移植μReTi,评测分析μReTi的性能,验证其低资源消耗的特点。     

嵌入式TCP／IP网络协议栈架构与效率研究

嵌入式Internet技术关键问题在于如何在MCU中实现TCP／IP通信协议。现有的嵌入式网络协议研究多数停留在对协议的实现和协议实现的软件优化上,很多研究在内存管理上研究TCP／IP协议存储管理、设计等方面做了一些分析和实验,目前几乎没有在系统架构层面,从硬件和软件协作处理角度横向、纵向地比较研究。本文从硬件执行速度。软件系统内部结构分析,实现并比较嵌入式TCP/IP在不同应用中实现的不同技术,最终提出嵌入式TCP／IP协议栈系统在工业控制系统上最优化的方案。     

AQM router design for TCP network via input constrained fuzzy control of time-delay affine Takagi–Sugeno fuzzy models

In this article, Takagi–Sugeno (T–S) fuzzy control theory is proposed as a key tool to design an effective active queue management (AQM) router for the transmission control protocol (TCP) networks. The probability control of packet marking in the TCP networks is characterised by an input constrained control problem in this article. By modelling the TCP network into a time-delay affine T–S fuzzy model, an input constrained fuzzy control methodology is developed in this article to serve the AQM router design. The proposed fuzzy control approach, which is developed based on the parallel distributed compensation technique, can provide smaller probability of dropping packets than previous AQM design schemes. Lastly, a numerical simulation is provided to illustrate the usefulness and effectiveness of the proposed design approach.     

基于网络的开放式公路收费系统的设计与实现

主要介绍了一种新型开放式公路收费系统的设计与实现。该系统采用开放式的网络体系结构，遵循模块化结构的设计思想，功能集收费、动态管理和实时监控于一体，是适合我国国情的一种新型收费站系统。     

QOS接入控制必要性研究

网络资源匮乏是网络技术进一步发展过程所面临和必须解决的问题之一,本文通过分析流行的ＴＣＰ／ＩＰ协议的设计原则和机制,从一个崭新的角度在理论形式上证明,以ＴＣＰ／ＩＰ协议为主干协议而构造的网络系统如果要支持实时多媒体应用的话,仅依靠现有技术和环境是不够的,阐述了作者看待网络资源分配问题的独特的视角,从而论述了实施ＱＯＳ接入控制的必要性。     

基于传输控制协议的无线自组网主动队列管理建模

主动队列管理（AQM）通常研究队列控制器的设计．作为被控对象,传输控制协议（TCP）往往利用网络仿真器（NS）的仿真实现,因此有必要研究无线自组网的TCP及AQM特性．基于TCP窗口加性增一乘性减算法及排队原理,推导了TCP窗口及队列的微分方程,再基于比例积分AQM控制,推导了拥塞丢弃概率的微分方程,通过建立联立微分方程组,提出了AdHoc网络TCP／AQM微分模型．对比仿真显示,新模型能较好地估计无线白组网的性能．模型研究也表明,网络跳数,无线丢失和过小的队列成为AQM性能瓶颈,队列信息则有助于TCP区分无线自组网的拥塞丢弃与无线丢失．     

Investigating the performance of TCP in mobile ad hoc networks

Mobile ad hoc networks have several inherent characteristics (e.g. dynamic topology, time-varying and bandwidth constrained wireless channels, multi-hop routing, and distributed control and management). The goal of this work is to investigate the impact of these characteristics on the performance of TCP. First, we investigate throughput performance of TCP as a function of path length (i.e. multiple wireless hops), node mobility, and traffic intensity. Next, we examine the ‘fairness’ of the ad hoc network with regard to equal sharing of network bandwidth among multiple TCP flows. Third, we evaluate the impact of two on-demand routing protocols (i.e. AODV and DSR) on the throughput of TCP. Finally, a factorial design experiment is conducted to quantify the effects and interactions of three factors, which influence the throughput of TCP. These factors include routing, node speed, and node pause time. Two key results were observed. Results show that traffic intensity (e.g. number of concurrent flows) is significantly affects TCP throughput, suggesting the need for congestion control, scheduling and traffic management schemes. Second, source routing achieves higher throughputs while also generating significantly less routing overhead than AODV. Results also show that in some instances, the fairness of the network is very uneven among concurrent TCP flows, resulting in several sending stations achieving very little or no throughput.