大型焦炉炉头倒焦探析

大型焦炉炉头倒焦给生产造成诸多不利影响,从倒焦的机理入手,结合在治理6m焦炉炉头倒焦上的实践经验,从入炉煤、焦炉炉温、生产操作、炉门设备等几方面对炉头倒焦的原因进行了较为全面的分析,为有针对性地治理大型焦炉炉头倒焦提供了理论依据和实践经验。     

7．63m焦炉炭化室底部压力测量方法的改进和横排温度调整新手段

对马钢煤焦化公司7．63m焦炉炭化室底部压力测量方法和横排温度的调整两方面问题进行了分析、调整，通过新手段的实施来改善焦炉热工工况。     

降低马钢7．63m焦炉焦油甲苯不溶物含量的措施

马钢新区煤气净化工序为2×7．63 m焦炉配套系统，因焦炉炉顶空间温度偏高导致焦油甲苯不溶物含量一直居高不下。通过控制配合煤质量、优化装平煤操作及稳定焦炉炉温控制等措施，实现焦油甲苯不溶物含量的稳步降低，提升了焦油产品质量。     

在炉温调节上改善新区焦炉倒焦的摸索和分析

新区焦炉倒焦一直是困扰炼焦生产顺畅的一大顽疾，分厂从炉温控制、生产调整等多方面进行了攻关，取得了一定的成效。主要介绍了在炉温调节方面所做的工作，对倒焦的改善作出了积极的努力。文章最后采集了一些倒焦现场的图片，推测可能导致倒焦的根本原因，以期彻底消除倒焦现象。     

马钢7.63m焦炉四大机车与出焦除尘系统的联锁

马钢两座7.63 m焦炉年设计产焦炭220万t,现每天正常出炉数约135炉左右。四大机车在出焦时,出焦除尘风机高速信号需启动,出焦结束后,出焦除尘风机由高速转为低速,这样有利于冷却除尘钢管及电机。介绍了马钢7.63 m焦炉机车系统、推焦计划系统、出焦除尘系统的实现联锁的原因、手段方法、过程及效果。     

降低焦炉机车电器运行重复故障率

马钢煤焦化公司老区焦化1#-4#焦炉为了实现装煤、推焦、拦焦、干熄焦、水熄焦、筛焦、除尘等工艺。由四大机车(推焦车、装煤车、拦焦车、熄焦车)来实现,由于设备运行的特殊环境(移动、高温、多灰尘、停启动频繁等),使得设备在运行过程中故障频发,这不仅仅增加了维修工作量,同时因为检修耽误了生产,降低了焦炉的出焦率,从而影响了整个马钢的经济效益的提升。     

炼焦过程VOCs排放特征及臭氧生成潜势

分别对顶装焦炉Ⅰ和侧装捣固焦炉Ⅱ的焦炉炉顶无组织烟气、装煤和出焦烟气、干熄焦烟气进行了挥发性有机物(VOCs)的样品采集和测试分析,研究了炼焦过程各环节的VOCs排放特征,并分别用最大增量反应活性法(MIR)和OH自由基的反应速率法(LOH)分析了VOCs各组分的臭氧生成潜势及反应活性.研究发现,炼焦过程中焦炉炉顶无组织烟气的VOCs质量浓度较高,达到几百μg/m3.顶装焦炉与捣固焦炉的焦炉炉顶无组织烟气VOCs的化学成份谱相似性高,乙烷、乙烯、苯为主要物种,它们的体积分数分别达到22.7%±2.1%和24.2%±0.6%、44.3%±1.9%和54.1%±2.0%、14.3%±3.8%和7.3%±0.5%.顶装焦炉与捣固焦炉装煤和出焦烟气以癸烷、乙烯、乙炔为主,它们的体积分数分别为6.5%±2.4%和20.3%±7.5%、29.4%±3.3%和39.8%±4.2%、31.6%±3.8%和15.0%±3.8%.干熄焦烟气中癸烷体积分数最大为53.8%±6.3%.炼焦过程中焦炉炉顶无组织烟气、装煤和出焦烟气中的烯烃类物质(乙烯和丙烯)、干熄焦烟气中的烷烃类物质(癸烷),是焦化行业排放VOCs中臭氧生成潜势最大的物种,同时也是对光化学污染贡献最为突出的污染物质.     

空压密封炉体修复技术对老龄化炉体的使用

介绍了空压密封技术在马钢5＃焦炉机焦侧揭顶切除后的使用,主要对接茬处及炉膛内部裂纹、裂缝的窜漏现象进行密封处理,有针对性的对不同状况下的空压密封料的使用量、风量、密封料填充量及投料方式的进行摸索,缓解了由于炉墙窜漏导致焦炉的无组织排放,较好的确保了老龄化焦炉环保、生产稳定顺行。     

马钢6 m焦炉出焦除尘系统的改进

介绍了马钢5#6#焦炉现有出焦除尘存在的问题,通过提高拦焦车一次对位率,改变出焦除尘高速控制方式,除尘挡板改造等措施,显著提高了出焦除尘效果。     

AB系列PLC在马钢煤焦化新区出焦除尘中的应用

通过介绍出焦除尘的工艺和设备构成,详细阐述了AB系列PLC在出焦除尘上的具体应用。AB系列软件可以通过灵活的组态和编程完美地实现了对现场设备的精确控制、以及生产过程中的工艺操作和监控要求。有效地发挥了出焦除尘在焦炉生产过程中的环保效益和经济效益。     

马钢超大型焦炉干熄焦炭质量的分析

对比了马钢大容积焦炉的焦炭质量。7.63m焦炉的干熄焦比湿熄焦的焦炭强度指标有明显改善,7.63m焦炉干熄焦的冷态和热态强度要好于传统的6m和5m焦炉。     

7.63 m焦炉炉门框外侧跑火治理实践

针对马钢7.63 m焦炉存在的炉门框外侧跑烟冒火频繁现象,在炉体损伤、密封材料等方面查找原因,并采取相应对策,来解决炉门框跑烟冒火问题。     

利用焦化厂废渣作型煤代用粘结剂的研究

有效的粘结剂是配型煤炼焦工艺的主要关键之一。为寻找一种可部分替代软沥青的新型粘结剂,本文介绍了利用焦化厂废料作代用品的试验。研究自坩埚焦的炼焦实验开始,经7kg焦炉至200kg焦炉炼焦试验为止,分阶段逐步扩大试验,结果证明:利用宝钢焦化厂焦油渣等取代软沥青是可行的,其量可望达到目前全厂总需要量的四分之一。     

焦炉传热过程的数学模型

通过研究燃烧室中燃烧与辐射，以及炉墙与煤／焦的导热，建立了焦炉的数学模型，以模拟焦炉的燃料燃烧和传热，上数学模型得到的计算结果和在工业焦炉中实际测量结果，说明模型是可靠的。基于本模型是以煤气的流量和热值、废气循环率以及装煤特性为边界条件，数学模型模拟了燃烧室的换向，能够显示焦炉中的温度分布和装煤水分对煤气流量的影响。     

马钢新区焦化7.63米焦炉干熄焦旋转热焦罐车的现场安装及调试

马钢新区焦化7.63m焦炉干熄焦旋转热焦罐车设备是德国SCHALKE公司设计,由马钢重机公司进行转化设计,并制造、安装的大型运载车辆设备,该设备也是马钢重机公司首次承接的从转化设计到制备制造直至现场安装调试的大型成套设备.运载车设备体积庞大,不仅制造难度高,为便于运输,必须将设备解体发运,因而,现场安装、调试工作给我们提出了一个严峻的挑战.本文通过介绍热焦罐车现场安装调试的方法,以探讨大型成套设备现场组装的方法.     

焦炉炉墙温度分布的光纤测量技术

介绍了光纤双波长高温传感技术的原理;结合焦炉碳化室炉墙温度测量的现状,阐述了该技术在焦炉炉墙动态测温的应用———将光纤动态测温装置安装在焦炉的推焦杆上,在推焦的同时测出碳化室两边的炉墙温度分布。由于焦炉是冶金工业中最复杂的窑炉,现场环境恶劣,所以着重介绍了该技术为适应工程应用的结构设计和工艺设计。     

老龄化焦炉煤调湿工况运行适应性改进

介绍了马钢5~#6~#焦炉煤调湿工况运行具体状况,老龄化焦炉在煤调湿运行中出现推焦电流上升、石墨生长加快、无烟炉效果恶化等状况,并针对生产实际运行中出现的问题提出了行之有效的改进措施。     

马钢5、6号焦炉推焦大电流主要原因分析及处理方法

2014年9月份以来，5＃、6＃焦炉大电流现象日益频繁，推焦困难一定程度上会影响推焦计划，如果不及时处理会影响焦炭产量和质量，对生产带来不利影响。为此我们从石墨因素、炉墙因素、温度因素等多方面入手，通过清控炉墙石墨、烧空炉、空压密封、半干法喷补等方法，积极有效地解决焦炉大电流问题，确保焦炭生产正常平稳。     

捣固焦炉高压氨水消烟的数值模拟

捣固焦炉采用高压氨水喷射消烟技术控制装煤产生的烟尘。为研究装煤时氨水喷射速度与炭化室产气量之间的关系,基于工艺过程和Fluent软件将某钢厂4.3 m捣固焦炉引射排气系统简化成二维模型,采用Mixture模型对氨水喷射过程进行模拟。结果表明:氨水喷射速度保持不变时,随着炭化室产气量增加,炭化室机侧炉门的气体由向室内流动逐渐转变为向室外流动;装煤时集气管烟气量为0.6 m3/s时,为保证机侧炉门气体静止,所需氨水喷射速度为28.4 m/s;炭化室机侧炉门气体保持静止时,随着炭化室产气量增加,氨水喷射速度随之几乎呈线性增加。     

6m 焦炉改单集气管生产运行实践

本文介绍了马钢6m焦炉双集气管改造为单集气管成功经验,针对改造后的焦炉单集气管运行过程中出现的状况进行了分析,对单集气管运行工况进行了优化,达到了6m焦炉单集气管稳定运行的目的。